Транспортный пилотируемый корабль "Союз ТМА-06М" с международным экипажем на борту пристыковался к Международной космической станции (МКС).
Стыковка прошла в автоматическом режиме в 16:35 мск. Открытие переходных люков запланировано на 19:15 мск.
Владимир Поповкин сообщил журналистам после запуска, что все прошло штатно. "Я разговаривал с космонавтами после выведения пилотируемого корабля на орбиту. Самочувствие у них хорошее", - сказал Поповкин.
Напомним, "Союз" стартовал с космодрома Байконур 23 октября 2012 г. Государственная комиссия 22 октября утвердила основной экипаж, в который вошли командир транспортного корабля "Союз ТМА-06М" Олег Новицкий, бортинженеры Евгений Тарелкин (космонавт Федерального космического агентства) и Кевин Форд (астронавт NASA).
Запуск пилотируемого корабля впервые производился не с Гагаринского старта, а с пусковой площадки-дублера. Этот пуск "Союза" стал первым после того, как площадку модернизировали.
Планируется, что космонавты пробудут на МКС более 4 месяцев. За это время им предстоит провести более 50 исследований и экспериментов.
Государство в 2012 году выделяет ОАО "ОПК "Оборонпром" 3,267 миллиарда рублей для финансового обеспечения инвестиционной программы по увеличению серийности производства двигателей SaM146, которые используются для самолета Sukhoi Superjet 100.
"Оборонпрому" в текущем году, согласно документу, также будет выделено в уставный капитал 2,262 миллиарда рублей на финансовое обеспечение стартовых убытков ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Двигатель SaM146 предназначен для региональных самолетов и в настоящее время устанавливается на семейство самолетов Sukhoi Superjet 100. SaM146 - российско-французская программа, ее основными участниками со стороны России выступает НПО "Сатурн", со стороны Франции - компания Snecma, которая входит в группу Safran. Серийное производство двигателей SaM146 организовано на НПО "Сатурн" (Рыбинск Ярославской области).
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами.
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.
Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
Спуск на воду современного несамоходного понтона «АРК
10», грузоподъёмностью 3000 тонн — знаковое событие не только для
завода «Лотос», но и, пожалуй, для всей области. Судостроительная
отрасль, как и планировалось руководством региона, выходит из спячки.
На испытательно-доводочной базе ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» в подмосковном Жуковском продолжается полуторамесячный цикл испытаний самолета Ил-96-300 (заводской номер 0020), после выполнения трех предъявительских полетов и покраски в Ульяновске 19 сентября в строгом соответствии с утвержденным графиком эта машина была отправлена в Жуковский. В настоящее время там проводятся наземные испытания специального цифрового комплекса связи. В начале октября доработки ряда систем лайнера в Жуковском проводила бригада цеха №7, а его техобслуживание осуществляет бригада цеха №15.
22 сентября 2012г. был выполнен первый полет изд.476 в соответствии с программой. Продолжительность полета составила 29 минут. В ходе проведения испытательных полетов проведена оценка функционирования работы всех систем и оборудования самолета, его двигателей на различных этапах полета, оценка устойчивости и управляемости, системы электронной индикации, произведена комплексная оценка работы тормозной системы, реверсивных устройств, тормозных щитков, функционирования пилотажно-навигационного, радиотехнического и радиосвязного оборудования, в пределах установленных тех ограничений, согласно программе заводских летных испытаний.
По словам командира экипажа летчика-испытателя Николая Куимова определено - «все системы самолета работали штатно, без замечаний».
19 октября экипажи дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России совершили практические пуски крылатых ракет воздушного базирования в рамках мероприятий плановой боевой подготовки.
К практическим мероприятиям привлекались самолеты Ту-160 и Ту-95 с авиационной базы Энгельс (Саратовская область). Экипажи стратегических ракетоносцев, взлетев с аэродрома Энгельс, совершили 15-часовой полет над безориентирной местностью и успешно осуществили пуски 4 крылатых ракет по назначенным целям на полигоне Пембой (Республика Коми). Все выпущенные авиационные средства поражения достигли цели.
Успешное выполнение практических пусков является высшей оценкой уровня подготовленности экипажей дальней авиации ВВС России.
Ракетный подводный крейсер «Святой Георгий Победоносец» Тихоокеанского флота произвел в пятницу из акватории Охотского моря учебно-боевой пуск жидкостной двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты Р-29Р, передает BBC.
«Пуск ракеты произведен из подводного положения лодки по полигону «Чижа» в Архангельской области. Головная часть ракеты прибыла в назначенное время на полигон», - сообщил официальный представитель ВМФ России. По его словам, это первый пуск стратегической ракеты морского базирования с начала текущего года.
«Успешный пуск баллистической ракеты морского базирования показал высокий уровень эффективности системы боевого управления морскими силами ядерного сдерживания», - добавил представитель российского военного ведомства.
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта airbase.ru (кликабельно)
Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск.
ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.
В концерне “Созвездие” разработана линейка радиостанций широкополосного доступа для силовых структур. В нее входят изделия Р-168МРА, Р-168МРД, Р-168МРА-01, Р-168МРА-02 и Р-168МРА-03, основанные на использовании технологии Wi-Fi с канальными скоростями передачи информации до 54 Мбит/с. Они предназначены создания АСУ в тактическом звене управления (ТЗУ) вооруженных сил.
На основе этих радиостанций могут быть построены самоорганизующиеся Mesh-сети и релейные направления между бригадой и батальоном. В ячеистые сетях осуществляется ретрансляция на дистанции, протяженностью до пяти интервалов (расстояние каждого пролета до 6 км). В случае применения высокоподнятых антенн при передаче данных и видео длина пролета возрастает до 26 км, а протяженность линии до 130 – 150 км.
На Волгоградском высокотехнологичном заводе НПО СПЛАВ-Ти освоено производство титановой сварочной проволоки 2В, ПТ7М, ВТ1-00св по ГОСТ 27265-87. Введены в эксплуатацию станки порядной компьтерной намотки титановой проволоки на еврокассеты. Прдукт предназначен для судостроительной отрасли России. Заключен контракт и задана в производство первая промышленная партия проволоки для ОАО "ПО СЕВМАШ".
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25). Проект корабля разработан ПКБ «Петробалт».
В декабре 2015 новый ледокол планируется передать заказчику - ФГУП «Росморпорт».
Последний раз дизель-электрический ледокол такой мощности пополнял отечественный ледокольный флот 36 лет назад - им стал ледокол «Красин», построенный в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 22258 т.
Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 25 МВт
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 60 суток
Экипаж: 38 человек
На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.
Неудачная реализация нового картографического приложения Apple вызвала у пользователей iPhone и iPad удвоенный спрос на «Яндекс.Карты».
Динамика загрузок «Яндекс.Карт» для iOS и Android
После выпуска операционной системы для iPhone и iPad iOS 6 поисковик «Яндекс» зафиксировал всплеск интереса к своему мобильному приложению «Яндекс.Карты».
В Волгограде на новом заводе ООО «НПО СПЛАВ-Ти» запущено производство титанового крепежа из сплава ВТ16 методом холодной высадки на высоко производительных прессах автоматах. Завод обеспечивает авиастроительные заводы высокопрочным крепежом из титанового сплава ВТ16 по отраслевым стандартам и судостроительные заводы титановой сварочной проволокой. Аналогов технологии за рубежом нет. Нам есть чем гордиться!!!
«Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники в рамках Международной специализированной выставки «ЭкспоСитиТранс-2012», которая проходила с 2 по 4 октября на территории Всероссийского выставочного центра в Москве.
В экспозиции «Группы ГАЗ» представлены автобусы городского назначения: электробус ЛИАЗ-6274, низкопольный ЛИАЗ-5292, ПАЗ «Вектор», а также междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania.
Представляемые автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ», охватывающим весь комплекс городских и региональных пассажирских перевозок. Все модели оборудованы аппарелями и специальными подъемниками, обеспечивающими доступность общественного транспорта для всех категорий пассажиров, и соответствуют экологическим стандартам «Евро-4» и «Евро-5».
Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя и накопителем энергии. В составе накопителя энергии применяются литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода электробуса до 200 км.
4 октября в Перми спущен на
воду сухогруз «Александр» (заводской №5002) проекта 17605,
построенный ООО «Верхнекамская Строительная Компания» для
судоходной компании «Аншип».
Проект судна разработан ОАО «Черноморсудопроект» (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Технические характеристики:
Дедвейт: 6800 т.
Главные размерения: длина - 127.8 м, ширина - 16.6 м, осадка -
5.0/3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10150 м³
Скорость хода: 10.9 узла
Фотографии Антона Тюрина с сайта fleetphoto.ru+ видео!
Подразделения радиационной, химической и биологической защиты (РХБ) ракетных войск стратегического назначения (РВСН) задействовали новейшие машины химической разведки РХМ-6 на учениях по сбору и обработке информации о РХБ обстановке, сообщил журналистам в пятницу официальный представитель РВСН полковник Вадим Коваль.
Ежеквартальные учения проводились с привлечением девяти пунктов управления, дислоцированных в различных регионах России от Саратовской области до Красноярского края. Всего в мероприятиях было задействовано более 170 военнослужащих и более 20 единиц специальной техники РХБ защиты.
"В тренировках были задействованы поступающие на вооружение РВСН новейшие разведывательные химические машины РХМ-6", - сказал Коваль.
Завершена достройка
лоцмейстерского катера “Вега” пр. Р1760 для нужд ФГУП
“Росморпорт”. Катер будет передан в эксплуатацию Калининградскому
управлению Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП
“Росморпорт”.