-
28 февраля 2012 года. Т-50-2 Автор Pavel Noddlov, сайт russianplanes.net
27 февраля 2012 года. 97005 Автор Yury Stepanov, сайт russianplanes.net
-
Грузовой магистральный электровоз с коллекторным тяговым приводом «СИНАРА» №150 (серии 2ЭС6) производства ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) прибыл на Западно-Сибирскую железную дорогу (ЗСЖД). Это первый уральский локомотив, который будет приписан к эксплуатационному депо Омск.
Поставка электровозов «СИНАРА» на Западно-Сибирскую железную дорогу осуществляется в рамках контракта с ОАО «РЖД». Локомотивные бригады ЗСЖД уже получили допуск на вождение локомотивов «СИНАРА». Они прошли обучение и приобрели практический опыт управления электровозами серии 2ЭС6 на объединенном полигоне Свердловской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорог и высоко оценили технические характеристики машины. Кроме того, обучение у специалистов «Уральских локомотивов» прошли 39 слесарей по ремонту подвижного состава ЗСЖД. Для учебы специально отбирались наиболее опытные работники локомотивных депо, которые теперь передают свои знания коллегам.
-
С 20 по 22 февраля 2012 года в столице Ирана проходила выставка «Передовые российские технологии в Тегеране». В ней приняли участие 56 российских компаний из различных регионов России, работающие в областях информационных технологий, энергетики, биотехнологий, нанотехнологий и других высокотехнологичных областях. В их числе была компания «Нордавинд» – резидент особой экономической зоны «Дубна».
- На снимке: стенд компании «Нордавинд» на выставке в Тегеране
-
В России установлен новый мировой рекорд скорости для… тракторов. В Ростове-на-Дону специально подготовленный трактор смог развить максимальную скорость в 121 км/ч!
-
Компания ПРОМКО приступила к монтажу центра по обработке листового проката KALTENBACH KF 2506 (производство ГЕРМАНИЯ). Приобретение станка, стоимость которого оценивается в 28,2 млн. рублей, является одним из этапов модернизации цеха металлоконструкций.
Центр по обработке стального листа монтируется на промышленной площадке Лебяжинская г. Нижний Тагил Свердловской области. Его назначение - изготовление стальных полуфабрикатов методами плазменной резки, раскроя, сверления и др. для дальнейшего изготовления и сборки металлоконструкций.
В России на сегодняшний день функционирует всего несколько установок подобного типа. Оборудование отличается высокой точностью, большим рабочим диапазоном, экономичностью резки и оптимизацией отходов.
Производительность Центра обработки листового материала составляет 300 тонн в месяц, запуск в эксплуатацию ожидается к середине февраля.
-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
21 февраля RA-89002 «Дмитрий Езерский» вторым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3000 часов.
Регулярные полёты выполняются из Москвы в 13 городов России и 3 пункта ближнего и дальнего зарубежья. Вскоре география полётов может расширится - как сообщил портал , недавно аэропорт Томска был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
-
Специалисты коммунальной службы мегаполисов неоднократно подчеркивали, что уборка снега с проезжей части именно лаповым способом – лучшее решение нелегкой проблемы. Лаповый снегопогрузчик, в отличие от дорожных машин с отвалом и шнекороторных снегоочистителей, убирает снежные валы на обочинах и не сужает дорогу, а значит и гарантировано уменьшает вероятность возникновения по этой причине пробок в «часы пик».
Автозавод «Автомобили и Моторы Урала (г. Новоуральск Свердловской области) выпускает модернизированные полноприводные лаповые снегопогрузчики КО-206М, широко используемые городскими службами как в России, так и за ее пределами.
Не в последнюю очередь это объясняется самой привлекательной ценой на машину по сравнению с конкурентами, присутствующими на отечественном рынке.
Снегопогрузчик КО-206М предназначен для погрузки в транспортные средства рыхлого снега, скола, а также уплотненного снега и льда.
-
На Белоярской АЭС-2 проведены испытания страховочного корпуса реактора БН-800. При проведении испытаний присутствовали представители компаний, входящих в группу «Атомэнергомаш»: ОАО «ЗиО-Подольск», ИК «ЗИОМАР», «ОКБМ Африкантов». Это предпоследние испытания перед сдачей заказчику (ОАО «Концерн Росэнергоатом») готового корпуса реактора БН-800.
В конструкции реакторов на быстрых нейтронах страховочный корпус реактора используется для локализации основного теплоносителя – жидкого натрия – в случае нарушения герметичности основного корпуса. Возможность подобных нарушений является скорее расчетной, чем вероятной. Подтверждение этому – исправное состояние корпуса реактора БН-600, находящегося в эксплуатации с 1980 г.
Испытание страховочного корпуса проводилось по трем показателям: прочность, плотность, герметичность, но по измененной схеме. Ранее при подобном испытании полость между страховочным и основным корпусом заполнялась обессоленной водой, нагнеталось высокое давление, производилась выдержка, затем давление снижалось до давления осмотра. Наружный осмотр позволял выявить отсутствие течей, а также остаточных пластических деформаций корпуса. Указанный способ испытаний предусматривает последующий дренаж обессоленной воды и длительный процесс осушки внутренних полостей. При этом не было гарантий того, что вся влага будет полностью удалена. Поэтому при испытаниях корпуса страховочного БН-800 была применена другая схема: гидравлические испытания заменены пневматическими. Это исключает вероятность попадания влаги в полость между основным и страховочным корпусами. «Сомнений в качестве нашего изделия, прошедшего многоступенчатый контроль на «ЗиО-Подольск» и при приемке на станции, и изготовленного с точным выполнением технологий сборки, у нас не было никаких», - прокомментировал заместитель главного конструктора ИК «ЗИОМАР» Александр Мухонько. -
16 февраля в микрорайоне Муринские пруды Нижнего Тагила торжественно открыт новый детский сад.
Детский сад «Теремок» построен в кратчайшие сроки с использованием самых современных технологий. Строители постарались максимально облегчить дальнейшую работу персоналу детского сада, создав в здании отдельные, занимающие значительные площади блоки: административный, охраны, прачечной и кухни. Ребят, которые будут посещать это дошкольное образовательное учреждение, ждут не только оснащенные всем необходимым оборудованием просторные группы и уютные спальни, но и спортивный и актовый залы по 100 кв. метров каждый. Новое учреждение будет работать по образовательной программе «Детство», помимо этого в нем с детьми будет заниматься логопед.
В Свердловской области успешно реализуется программа по строительству детских садов. В 2011 году в разных городах были вновь построены 34 здания ДОУ, еще 47 возвращены в строй действующих. В планах на 2012-й – строительство свыше 20-ти, реконструкция 33-х и возврат 30-ти дошкольных учреждений.
-
Диализный центр в Нижнем Тагиле построен в рамках программы модернизации системы здравоохранения Среднего Урала. Ранее в регионе были введены в эксплуатацию два центра амбулаторного диализа: в Екатеринбурге и Асбесте. В общей сложности на территории Свердловской области в текущем году будет создана сеть из 11 амбулаторных диализных центров, где установят 176 аппаратов «Искусственная почка».
Введенный комплекс состоит из 29 диализных мест. Ежегодно здесь будут проходить 27 000 процедур гемодиализа для 174 пациентов. Открытие медицинского учреждения — результат партнёрства государства и частного бизнеса. На каждую лечебную процедуру государство выделяет человеку с хронической почечной недостаточностью 4006 рублей, а качественные медицинские услуги и комфортные условия пациентам обеспечивает ООО «Фонд «Юнона».Проект по созданию диализных клиник поддерживает Уральский фармацевтический кластер, предприятия которого освоили и производство аппаратов искусственная почка, и расходных материалов для них. Оборудование, выполняющее все эти сложные задачи, сделано не зарубежом, а в Свердловской области — в городе Новоуральске.
На новоуральском заводе «Дизэт» в 2006 году было запущено производство жидких и сухих диализных концентратов для лечения хронической почечной недостаточности. В 2007 году начался выпуск аппаратов искусственная почка «Малахит» и систем водоподготовки «ЮНОНА АКВА», модулей приготовления и централизованной раздачи диализного концентрата.
завод «Дизэт» (фоторепортаж)
-
Дороги в Свердловской области становятся безопаснее – в регионе продолжает развиваться система трассовых пунктов территориального Центра медицины катастроф. Еще один трассовый пункт начал работать в поселке Малая Белоносова Каменского района. За год благодаря работе трассовых пунктов срочную помощь получили свыше 1,5 тысячи пострадавших, сообщают в департаменте информационной политики губернатора.
На организацию нового трассового пункта, радиус обслуживания которого составляет 30 километров и простирается вплоть до границы с Курганской областью, из бюджета Среднего Урала было выделено порядка 7 миллионов рублей. В задачи пункта входит не только оказание неотложной помощи при авариях на трассе, но и скорая помощь населению близлежащих населенных пунктов, профилактическая работа с водителями.
Для создания трассового пункта впервые было разработано оригинальное функционально-планировочное решение по двум видам мобильных зданий (лечебному и диагностическому), в которых располагается медико-спасательная бригада. Специалистами Центра разработано техническое задание на специальные медико-спасательные автомобили, сочетающие функции современного реанимобиля и автомобиля спасателей. Автомобиль скорой медицинской помощи с техническим отсеком для аварийно-спасательного оборудования «Сикар-М-3895» зарегистрирован в Российской Федерации, внесен в государственный реестр изделий медицинского назначения и медицинской техники. Впервые в России разработаны и апробированы в подразделениях ГУ МЧС России по Свердловской области комплект медика-спасателя и комплект первой помощи.
-
В Гвардейском районе реализуется «красивый» инвестиционный проект – производство по выращиванию тюльпанов. В настоящее время в тепличном хозяйстве готовят к продаже первую партию цветов – 2,5 млн тюльпанов 25 сортов. Будут осуществлены крупные поставки в Москву и Санкт-Петербург.
Предприятие «Три семерки» развернулось в поселке Калинково в мае прошлого года. Здесь по современным технологиям оборудована теплица площадью 0,8 га. Эти площади к 2013 году планируют расширить до 8 га. Все рабочие процессы автоматизированы, включая отопление, подачу химикатов и полив растений. Также работает собственная метеостанция и современная система очистки воды.
Как сообщает правительственная пресс-служба, министр сельского хозяйства области Владимир Зарудный отметил, что реализация проекта крупного тепличного хозяйства в регионе важна стратегически.
«Агрокомпания планирует участвовать в торгах на бирже цветов в Голландии. Это означает, что фактически регион встраивается в мировую систему производства и торговли цветами. Таким образом, аграрная отрасль региона выходит на новый уровень развития», - заключил Владимир Зарудный.Ожидается, что к 8 марта цветы местного производства появятся в продаже и в Калининграде.
-
Первый распределительный центр компании «Сладкая жизнь» открылся в Дзержинске 13 февраля.
Это уникальный дистрибьюторский центр, оборудованный системой голосового набора. С помощью данной системы производительность работы повысилась на 30%.
Как было отмечено на открытии, это лишь первая часть проекта, в дальнейшем компания планирует открыть вторую часть логистического комплекса общей площадью 80 тысяч кв. м. Капитализация проекта составит 100 млн рублей.
-
ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат впервые отгрузил пробную партию железнодорожных колес на европейский рынок. В адрес чешской компании Investcom была отправлена партия колес, предназначенных для сталевозов. Качество колес полностью соответствует нормам, действующим в Европейском Союзе.
В соответствии с требованием заказчика железнодорожные колеса выполнены из специально освоенной марки стали ER-9, которая используется для производства колес на экспорт. Твердость колес составила не менее 255 единиц по Бринеллю. Для достижения необходимых параметров были разработаны новые режимы термической и механической обработки колес. В короткие сроки изготовлены шаблоны для контроля геометрии продукции.
После масштабной реконструкции колесного производства ЕВРАЗ НТМК ведет освоение новых видов колес, соответствующих, в том числе, технологическим стандартам Евросоюза. Сейчас на предприятии в разных стадиях освоения более 18 видов железнодорожных колес.
В ближайших планах предприятия – сертификация продукции по стандартам американских и немецких железных дорог для последующего выхода на эти рынки.
Региональный центр корпоративных отношений «Урал», Департамент по связям со СМИ
-
Суперджет RA-89005 (заводской №95013) авиакомпании "Аэрофлот". ОАО "Спектр-Авиа", Ульяновск, 13.02.12.
Вчера самолёт вернулся с покраски в Комсомольск-на-Амуре.
Фото Константина Саблукова с сайта russianplanes.net
-
На фоне медленного, но неуклонного роста парка Суперджетов в авиакомпании «Аэрофлот» аналогичный самолёт армянской авиакомпании «Армавиа» остаётся в тени, по крайней мере, на нашем сайте. Я решил исправить этот недостаток, и сегодня мой рассказ о Суперджете EK-95015 «Юрий Гагарин»!
Самолёт с заводским номером 95007 был передан авиакомпании 19 апреля 2011 года, став первым серийным самолётом Sukhoi Superjet 100, поставленным заказчику и одновременно первым самолётом этого типа, поставленным на экспорт. Новинку национального перевозчика Армении торжественно встречали в международном аэропорту «Звартноц».
Уже 21 апреля самолёт совершил свой первый регулярный рейс из Еревана в столичный аэропорт «Шереметьево». С этого дня началась интенсивная эксплуатация лайнера.
На утро сегодняшнего дня единственный пока Суперджет авиакомпании «Армавиа» выполнил 615 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 1501 час.
Первая тысяча часов налёта была достигнута 9 октября 2011 года.
+ 11 фото и текст!
-
Образовательное учреждение появилось одновременно с поселком в 1949 году. В 1950 году было построено здание школы, где до последнего времени учились дети не только из Озерного, но и сел Костоусово и Крутиха. Постепенно деревянное здание пришло в негодность. Поэтому областными властями было принято решение о строительстве нового здания школы.
Общий объем инвестиций в строительство нового здания школы составил почти 89 млн руб. В здании школы выполнена внутренняя отделка, в классах установлена мебель, появилось современное оборудование, в том числе четыре интерактивные доски. В общей сложности здесь смогут учиться более 200 детей.
строительство школы (август 2011 г.)
-
Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) совместно с коллегами из концерна «Сименс АГ» в соответствии с техническим заданием ОАО «РЖД» разрабатывают электропоезд постоянного тока – городской экспресс Сименс-Синара серии ЭС2Г (ЭГЭ). Основой для нового городского экспресса станет конструкция электропоезда типа Desiro RUS («Ласточка»), который готовится для Олимпиады в Сочи. Уральская модификация поезда будет отличаться некоторыми техническими параметрами, поэтому требует большой дополнительной конструкторской работы и внедрения новых инженерных решений. Российские и германские конструкторы тесно сотрудничают друг с другом. -
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
28 января RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
30 января RA-89007 «Дмитрий Барилов» совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Минск (новая традиция).
2 февраля RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Самару.
3 февраля RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Геленджик.
На утро сегодняшнего дня 5 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 1542 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 2623 часа.
Новый рекорд интенсивности полётов установлен 18 января — в этот день 3 Суперджета выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 36 часов! (все вместе)
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
RA-89004 «Харитон Цховребов» в Нижнем Новгороде.
Предыдущий материал на эту тему:
-
Роддом, построенный в Верхней Салде, во многом уникален. Во-первых, впервые на Урале небольшой город, насчитывающий всего 50 тысяч жителей, располагает столь серьезной базой для родовспоможения и столь комфортными условиями для пациентов и медиков. Во-вторых, при строительстве и оснащении роддома были использованы инновационные материалы и технологии, используемые обычно только в современных перинатальных центрах.
Роддом представляет собой современный медицинский комплекс на 50 коек, который позволит принимать до 1000 родов в год. По словам главврача Верхнесалдинской ЦГБ Вадима Вырупаева, он оснащен самым современным оборудованием, а зарплата врачей здесь составляет более 42 тыс. рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
