-
Источник фото:
Министр инвестиций и развития рассказал, как можно напрямую обратиться к губернатору и получить административную финансовую поддержку своего бизнес-проекта от областных властей. Лично и онлайн.
Минут двадцать из часа, о котором мы договорились на интервью, Михаил Максимов показывал, какую жизнь проживают инвестпроекты в оболочке портала U2020.ru. Названия большинства из них не раскручены, о них мало что известно СМИ — строительство, производство, энергетика, медицина. Таких десятки, но не сотни. Сотни — это цель.
«Я хочу, чтобы предприниматели не боялись заносить свои заявки в эту электронную базу. Тут все понятно, просто, а главное — видно, как они исполняются. Сегодня область привлекает 200 миллиардов инвестиций, а надо 500», — говорит Максимов.
И показывает ветки дискуссий, распоряжений, отчетов, документов. Их правда много, и правда видно, кто за что отвечает и что делает. Сегодня весь бумажный документооборот министерства переведен в U2020, даже электронная почта сотрудников замкнута на портал.
«Раньше бумага могла идти через начальников по специалистам месяц, а когда приходила — истекал срок исполнения поручения. Стопки копились, люди зашивались, злились. Сейчас за сутки раскидываем. Я и сам этим занимаюсь. За час могу увидеть все, что сделано, и вмешаться, если что не так»
.
Источник фото:
-
22 декабря группа компаний «Оборонснабсбыт» (компания абсолютно мирная, несмотря на название!) открыла на территории своего транспортно-логистического комплекса контейнерный терминал C.I.T. (Container Intermodal Technology). Терминал расположен в 500 метрах от аэропорта Кольцово.
Источник фото:
(не знаю, оригинальное ли фото)
Инвестиции — 1 млрд руб
Площадь терминала — 2 га, с расширением до 7 га в 2012 г
Комплекс предназначен для обработки миллионов тонн груза в год. -
Сегодня на авиабазе «Балтимор» в Воронеже совершили посадку 2 НОВЫХ фронтовых бомбардировщика Су-34.
Источник фото:
Фото: Дмитрий Чушкин, сайт russianplanes.net — «Новый облик» -
ЗАО «ГСС» и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт сдачи-приемки самолета SSJ100 MSN 95012:
Источник фото:
22 декабря 2011 г., Москва – По завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» подписали сегодня в Комсомольске-на-Амуре Акт сдачи-приемки воздушного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95012. Лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Харитона Цховребова и получил бортовой номер RA-89004.
В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании «Аэрофлот» с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества. Лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен, готов к летной эксплуатации и выполнению коммерческих полетов на внутренних и международных маршрутах по расписанию «Аэрофлота». -
Ирбитский мотозавод решил полностью прекратить продажу техники в России, сделав ставку на другие страны. Партия мотоциклов готовится для отправки в Австралию.
Исполнительного директора Ирбитского мотозавода это одновременно радует и огорчает. Мотоциклы «Урал» поставляются едва ли не во все крупные страны мира: Англию, Новую Зеландию, Японию. Только России в этом списке нет.
Источник фото:
«Мы, наверное, единственный в мире производитель, который продает за рубеж мотоцикл с коляской. Покупатели очень разносторонние. Есть и миллионеры. Вот актер МакГрегор, кстати говоря, приобрел наш мотоцикл. Абсолютно разный покупатель. В основном, от 35 и старше», — говорит исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода Владимир Курмачев. -
Министерство обороны России прибегает к покупке вооружений и военной техники иностранного производства для того, чтобы подтолкнуть российскую промышленность к созданию новых образцов оборонной продукции. Об этом в интервью «Российской газете» заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. Кроме того, по его словам, таким образом военное ведомство пытается выявить те отрасли, в которых российская промышленность отстала от мировых производителей.
«Мы хотим побудить промышленность к созданию современных систем вооружения. Решить эту задачу можно как за счет собственных разработок, так и созданием кооперационных отношений с иностранными компаниями. А это закупка лицензии, организация совместного производства вооружения, техники, комплектующих и отдельных узлов на нашей территории», — рассказал Сердюков.
Полностью интервью с А. Сердюковым о денежном довольствии, о жилье для военнослужащих и многом другом читайте на страницах «Российской газеты»:
http://rg.ru/2011/12/20/gosoboronzakaz-site.html -
Как сообщает «Интерфакс», командование Дальней авиации России выдало оборонно-промышленному комплексу тактико-техническое задание на разработку перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом заявил командующий ДА РФ генерал-майор Анатолий Жихарев. По его словам, первый прототип самолета будет готов к 2020 году, а в 2025 году новый дальний бомбардировщик поступит на вооружение России.
«Мы бы хотели видеть этот самолет с совершенно новым прицельно-навигационным комплексом, средствами связи, разведки, радиоэлектронной борьбы. Он должен применять все виды оружия, которые сейчас существуют и которые будут в перспективе на вооружении Дальней авиации», — заявил Жихарев. Он также отметил, что новый самолет должен быть создан с применением технологии малозаметности. Как ожидается, в 2012 году ОПК должен представить на утверждение аванпроект перспективного самолета.
Известно, что созданием перспективного бомбардировщика занимается компания «Туполев», получившая контракт на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в августе 2009 года. Срок действия контракта составляет три года. Известно также, что ПАК ДА не станет глубокой модернизацией дальних бомбардировщиков Ту-160. В перспективе авиационный комплекс заменит в составе Дальней авиации все имеемые на вооружении Ту-95МС и Ту-160. -
Очень хорошее, просто замечательное, давно ожидаемое событие случилось в Двуреченске под «завязку года»: 15 декабря здесь снова открылся детский сад № 19 «Ракета».
Источник фото:
В 2002 году его закрыли, как детсад, за ненадобностью: женщины в те годы совсем перестали рожать. Зато стремительно росло число детских домов, всякого рода реабилитационных центров для детей и подростков. Вот и этот детский сад в те годы передали под учреждение такого типа. -
19 декабря компания Аргус СФК открыла новый фанерный комбинат в поселке Восточном Свердловской области:
Кроме того, при предприятии построена новая котельная на 7 МВт, работающая на опилках, что делает производство безотходным.
-
Ранее, в ноябре Globaltrans заключил контракты на приобретение 2 тыс. грузовых полувагонов у "Уралвагонзавода", Армавирского завода тяжелого машиностроения и Рославльского вагоноремонтного завода. ОАО "Новая перевозочная компания" зарегистрировано 24 июня 2003 года и является одним из крупнейших независимых транспортных предприятий на российском рынке грузовых железнодорожных перевозок. 100% акций НПК контролирует российская группа Globaltrans.
НПК "Уралвагонзавод" - предприятие танкового машиностроения и крупнейший в России разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, контейнер-цистерн. Предприятие на 100% принадлежит государству.
-
Город Салехард (до 1933 года – Обдорск) – столица самого крупного в мире газодобывающего района – Ямало-Ненецкого автономного округа. Единственный на планете город, расположенный на широте Северного Полярного круга.
История Обдорска – Салехарда уходит в историю освоения севера Западной Сибири, создания государственности у аборигенного населения, индустриального обустройства Заполярья. Обдорск столетиями был форпостом Российского государства на его северном пути к Тихому океану.
-
Комплексный пилотажный тренажер самолета «Сухой Суперджет-100» начал работу в Центре подготовки авиационного персонала (ЦПАП) в подмосковном Жуковском. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, «это будет первый в России полноценный центр подготовки экипажей, организованный производителем самолета и оснащенный полным комплектом средств обучения».
Источник фото:
Комплексный пилотажный тренажер имитирует нормальные, сложные и аварийные условия полета в режиме реального времени на всех этапах выполнения задания в любых погодных условиях и в любое время суток. -
29 ноября в п.Атяшево был открыт Ледовый Дворец имени В.Г. Шувалова — олимпийского чемпиона, неоднократного победителя первенств Европы и мира заслуженного мастера спорта — уроженца с. Наборые Сыреси Атяшевского муниципального района
В память об открытии Ледового Дворца В.Г. Шувалов прислал для районного музея именной кубок, который был вручен ему за большой вклад в развитие хоккея.
-
На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционного проекта «Строительство участка по изготовлению длинномерных труб из углеродистых и легированных марок сталей» в трубоволочильном цехе №2 (В-2) завершены гарантийные испытания оборудования линии резки труб и стола визуального осмотра продукции.
Источник фото:
-
В поселке Двуреченск Свердловской области на Ключевской обогатительной фабрике открыта I очереди по переработке шлаковых отвалов, шлаков ферросплавного производства, образованных за 70-летнюю историю работы ОАО «КЗФ».
Стоимость проекта составила около $3 млн, а его завершение позволит увеличить мощность по переработке шлаков с 25 до 75 тыс. тонн в год.
Пуск производственного участка «Ключевская обогатительная фабрика» (Сысертский район) по переработке шлаков создаст дополнительно 130 рабочих мест и позволит одновременно решить экологическую задачу сокращения объемов размещения отходов и задачу вовлечения в хозяйственный оборот 2,5 млн.тонн отвальных шлаков.
-
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил, Свердловская область, приведены данные по производству железнодорожного состава:
За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем за прошлый год. Среди них - 18.589 полувагонов различных модификаций и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР:
Мои поздравления заводчанам!
-
Пуск завода «Русский магний» создаст более 1 тысячи 300 новых высокооплачиваемых рабочих мест (зарплата рабочего будет достигать 1,5–2 тысяч долларов, инженеров в несколько раз выше).
Давняя идея создания уникального завода стала реальностью, совет директоров «Роснано» одобрил участие госкорпорации в реализации проекта «Русский магний» в Асбесте.
Источник фото:
В настоящее время полностью подготовлен земельный участок площадью 75,5 гектара, нулевой цикл пройден. Стоимость проекта оценивается в 16 миллиардов рублей, строительство может начаться уже в текущем году, на реализацию первого этапа уйдет 2,5–3 года. Проект прошел экологическую экспертизу, цикл производства замкнутый, отходов практически не будет.
Завод будет производить осажденный диоксид кремния с наноразмерной структурой и металлический магний на 5 миллиардов рублей в год, налоговые отчисления в бюджеты всех уровне составят порядка 1,5-2 миллиардов рублей в год.
Осажденный диоксид кремния используется для производства автопокрышек и резиновых изделий, клея, бумаги, а также в медицине и косметологии. Из магния делают домашние инструменты, корпуса мобильных телефонов, вертолетные двигатели. -
В начале декабря в поселке Уфимском Ачитского района Свердловской области введен в строй после капитальной реконструкции Уральский стекольный завод. Производство началось ранее намеченных сроков.
Инвестиции — 2,8 млрд руб
Вывод производства на полную мощность — 2014
Ассортимент и объем выпускаемой продукции — медицинское стекло, ампулы-флаконы для лекарств, 1 млрд в год (при полной мощности)
Число рабочих мест — 800 (при полной мощности)
Открытие этого завода важно по целому ряду причин. Во-первых, ассортимент выпускаемой продукции. Таких заводов в нашей стране всего четыре, и поэтому ранее подобную продукцию приходилось импортировать.
Во-вторых, поселок Уфимский — это поселок потомственных стеклодувов, где их целые династии. Этим производством там занимались испокон века, но в середине 1990-ых гг. (спасибо господам либералам-рыночникам!) все производство там было полностью порушено. Завод пришлось строить практически с нуля, не было ничего, кроме старых стен.
В-третьих, стекольный завод входит в фармацевтический кластер, холдинг Юнона, в котором сосредоточен весь цикл от научной идеи до готового лекарства для пациентов. Там разработаны технологии получения инсулина, там же он и производится, а теперь еще и будет разливаться в ампулы. -
Вьетнам заключил с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта «Гепард 3.9». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут «с противолодочной спецификой».
Источник фото:
Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта «Гепард 3.9» в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена «Динь Тиен-хоанге» и «Ли Тхай То». Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе «Гепарда» предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.
За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники. -
На Косулинском абразивном заводе заработала производственная линия по переработке пластиковых бутылок. Конечный продукт переработки — ПЭТ-лента для упаковки промышленного оборудования и продукции.
Производство упаковочной ленты началось еще в 2007 году. До недавнего времени её производили из чистого привозного сырья. Сейчас смонтировали новую линию, которая позволит в качестве сырья использовать бывшую в употреблении пластиковую тару.
Как сообщил исполнительный директор ОАО «Косулинский абразивный завод» Михаил Кубарев, линия способна перерабатывать ежегодно восемь тысяч тонн отходов, что составляет почти половину от всего количества пластиковой тары для пива и безалкогольных напитков, что накапливается за год на территории Среднего Урала.
Общий объём инвестиций составил более двухсот миллионов рублей, благодаря запуску линии появилось сто новых рабочих мест.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
