-
© scientificrussia.ruРоссийские физики совместно с немецкими коллегами создали лазер, который работает в среднем инфракрасном диапазоне и, в отличие от аналогов, не требует дополнительного охлаждения. Этого удалось добиться за счет использования халькогенидного стекла с редкоземельными ионами церия. Разработка найдет применение в хирургических процедурах, молекулярной спектроскопии, а также сделает более эффективной обработку пластиковых материалов. Результаты работы опубликованы в журналах Optics Letters и Optics Express, а также поддержаны грантом Президентской программы Российского научного фонда (РНФ).
-
27 сентября 2021, 13:22 М-Конструктор™ ⇒ Производство
Завод «М-Конструктор» из Псковской области освоил выпуск кассетных установок
© m-konstruktor.ruНовая страница истории завода пишется прямо сейчас.
Полным ходом идут работы над самым металлоемким и технологичным оборудованием из всего, что ранее производилось с логотипом «М-Конструктор». Речь идет о двух кассетных установках (КУ) для выпуска стеновых панелей по заказу крупного застройщика. А серьезному игроку — серьезная оснастка.
-
© sun9-22.userapi.com«Уральские локомотивы» передали Российским железным дорогам двухсотый по счету электропоезд «Ласточка». Им стал десятивагонный состав повышенной комфортности ЭС1П № 034. Двести «Ласточек» завод выпустил за 6 лет.
Первый скоростной отечественный электропоезд был изготовлен на предприятии в 2014 году, поставки заказчику начались с 2015 года. За прошедшее время конструкторы «Уральских локомотивов» с учетом потребностей РЖД разработали несколько модификаций для разных полигонов эксплуатации.
-
В начале сентября на головном универсальном атомном ледоколе «Арктика» проекта 22220 была проведена плановая замена электродвигателя правого гребного вала. Съемочная группа «Медиапалубы» специально задокументировала весь процесс уникальной операции.
© paluba.media -
© russos.ruДесять технологических секретов «Сапсана». Факты, которые неизвестны рядовым железнодорожникам.
Даже спустя 12 лет после появления высокоскоростных поездов на сети Российских железных дорог «Сапсаны» еще могут удивлять.
В начале сентября в депо Металлострой прибыл первый из тринадцати новых «Сапсанов», составляющих третью партию высокоскоростных поездов. Договор на её поставку был заключён ОАО «РЖД» и Siemens в 2019 году. После дооборудования и окончательной настройки в депо новый поезд отправится на сертификационные испытания и выйдет на маршрут уже летом 2022 года.
-
16 сентября 2021, 13:34 Камбарский машзавод™ ⇒ Транспорт, спецтехника и логистика
В Монголию отправлен подвижной состав для первой в стране ДЖД
Камбарский машиностроительный завод отправил в Монголию подвижной состав колеи 750 мм для первой в стране детской железной дороги.
Камбарский машиностроительный завод © sun9-84.userapi.comЗавод изготовил узкоколейный тепловоз ТУ10 № 033 и пассажирские вагоны ВП750. Они будут эксплуатироваться на учебном полигоне детской железной дороги в городе Дархан.
-
© paluba.mediaГоловной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» 11 августа встал в док П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода для замены гребного электродвигателя. «Медиапалуба» поговорила с главным строителем ледокола Антоном Ковалевым о том, как будет проходить замена оборудования на атомоходе, будут ли проводиться еще какие-нибудь ремонтные работы и главное, когда операция будет завершена.
Антон Ковалев: «Операция по замене электродвигателя состоит из нескольких этапов. Первый — предварительно-логистический. Новый гребной двигатель доставлялся барже-буксирным составом с территории завода «Русэлпром ЛЭЗ» на территорию КМОЛЗ, для чего на предприятии готовили дороги, перекладывали коммуникации, организовывали площадку временного хранения. Первый этап прошел успешно, двигатель находится на исходной точке.
-
ВЛ 500 кВ "Приморская ГРЭС - Чугуевка-2" © c.radikal.ru«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила ремонт системообразующей ЛЭП 500 кВ «Приморская ГРЭС — Чугуевка-2». Энергообъект имеет протяженность свыше 290 км. Он осуществляет выдачу мощности крупнейшей тепловой электростанции Дальнего Востока потребителям юга Приморья и является ключевым звеном кольцевой схемы электроснабжения Приморского края.
На линии электропередачи выполнен ремонт провода и изолирующей подвески, установка и регулировка балласта на проводе и разрядных рогов на грозотросе, замена гасителей вибрации, усиление соединительных зажимов, выправка металлических опор.
-
© zipkran.ruКировским Заводом Кранокомплект в августе 2021 г. были изготовлены и отгружены заказчикам новые высоковольтные кольцевые токоприемники для карьерных экскаваторов:
- вертикальный токоприемник ТКВ-5 10кВ для установки на шагающий карьерный экскаватор ЭШ-20/90,
- горизонтальный токоприемник ТКЭ 0-5-10 для установки в кабельный барабан экскаватора ЭКГ.
-
17 августа 2021, 15:55 М-Конструктор™
«М-Конструктор» из Псковской области завершил очередной экспортный контракт
Если заказчик не акцентирует внимание на цвете, то с завода формы уходят в традиционном синем. © m-konstruktor.ruВ 2016 году первые металлоформы «М-Конструктор» отправились в Европейский союз. За эти годы со многими заказчиками сложились тесные партнерские отношения, которые продолжают развиваться.
Еще одно оборудование готово и отправляется в Бельгию. Изготовленные формы предназначены для отливки балок в животноводческих комплексах и используются в качестве опоры напольных элементов.
-
02 августа 2021, 11:05 Камбарский машзавод™ ⇒ Транспорт, спецтехника и логистика
Новые тепловозы ТУ7А для узкоколейки ГМК «Дальполиметалл»
Железнодорожный участок «Дальполиметалла» начал эксплуатацию двух новых узкоколейных тепловозов ТУ7А с порядковыми номерами 3374 и 3375. Локомотивы встали на рельсы дальнегорской узкоколейки в июле.
В голове состава © dalpolimetall.ru -
© zipkran.ruКировский Завод Кранокомплект, один из ведущих производителей электрооборудования в России, на протяжении последних 3 лет активно разрабатывает и производит новые модели кабельных барабанов.
В 2021 году освоен и запущен в производство новый тип моторных кабельных барабанов для электропитания грузоподъемных кранов. Отличительные особенности — надежная конструкция, простота обслуживания, высокий ресурс работы.
-
© ulkm.ruНа заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) введено в эксплуатацию новое уникальное оборудование по контролю качества осей колесных пар.
Оси колесных пар — ответственная деталь подвижного состава, воспринимающая на себя через буксовые подшипники вес локомотива или вагона и затем передающая его через колеса рельсам. При большой массе поезда и высокой скорости нагрузка на оси многократно возрастает, поэтому к ним предъявляются повышенные требования в части прочности и устойчивости к внешним воздействиям.
-
© ppgk.ruВ мае этого года на Павлово-Посадском гофрокомбинате введена в эксплуатацию высокотехнологичная линия плоской высечки для производства изделий из гофрокартона. Работа по внедрению и запуску линии «Bobst» производства Швейцарии велась несколько лет.
Линия плоской высечки позволяет выпускать идеальную гофроупаковку сложной высечки, любой конфигурации с дополнительной перфорацией и элементами конструкции упаковки. Благодаря точности реза и скорости высекательного пресса «Expertcut», ПП Гофрокомбинат значительно повысил темп производства упаковки из гофрированного картона. Скорость высечки нового пресса — 6 000 листов в час. Линия «Bobst» имеет высший класс производительности.
-
© noyabrsk-dobycha.gazprom.ruМощность нового энергетического объекта составляет 72 МВт. Главная задача ЭСН — покрыть растущие потребности Чаяндинского промысла в электрической и тепловой энергии. Так, по проектным расчётам, к 2047 году электрическая нагрузка производственной инфраструктуры ЧНГКМ должна составить более 66 МВт.
-
© rostec.ruСпециалисты Центра научно-технических услуг «Динамика» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех установили технические средства обучения нового поколения в Сызранском филиале Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС «ВВА»). Обновленную учебную базу уже оценил заместитель министра обороны РФ, генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров, который посетил вуз накануне.
-
© live.staticflickr.comКомпания АО «Оптиковолоконные Системы» ведёт свою историю с февраля 2008 года, когда она и была создана. Но вначале была лишь идея, понятно, что тема производства оптического волокна весьма перспективная, но это же надо было доказать не только себе, но и потенциальным инвесторам, не секрет же, что без денег и оборудования далеко не уедешь, тем более, что по сути нужно было создавать в России это дело практически с нуля. Хотя если честно, было у нас и в Советском Союзе такое производство, но это всё не для массовости, эксклюзивно, в небольших объёмах и, скорее всего, на оборонку и спецпроекты уходило. Поездив по миру и изучив основных производителей оборудования остановились на финской компании Nextrom Oy, и в феврале 2011 года подписали с ними контракт на создание «под ключ» завода по производству оптического волокна. А в ноябре 2013 года запустили и саму стройку, а чтоб время не терять начали набирать и обучать персонал. Да, опять пришлось учиться всему у иностранцев, но с нашей пытливостью ума и золотыми руками всё получилось. Первый образец российского оптического волокна родом из Мордовии был получен в мае 2015 года, а официальное открытие завода состоялось 25 сентября 2015 года. Инвестиции в создание завода составили 2,7 млрд рублей, а потом ещё прошла дополнительная модернизация в размере 950 млн рублей.
-
© glavarb.ruВ Белебеевском районе Башкирии группа компаний «Таврос» запустила откормочную площадку для будущего свинокомплекса.
На откормочной площадке № 3, строительство которой только что завершила Башкирская мясная компания (входит в ГК «Таврос»), будет содержаться 35 тысяч свиней. Это часть инвестпроекта по созданию в Белебеевском районе современного свинокомплекса, который разместится рядом с деревней Шаровка.
Инвестиции в проект составляют 980 млн рублей. На площадке будут работать 45 специалистов.
-
© sun3-12.userapi.comВблизи села Тавричанка Альшеевского района Башкирии заработал новый свиноводческий комплекс. Сюда уже начался плановый завоз свиней в количестве 2 500 голов. На конец текущего года на площадке планируется содержать 16 380 голов свиней.
В 2022 году проектом предусмотрено доведение единовременного содержания свиней до 60 тыс. голов.
Общий объём инвестиций в свинокомплекс составит 1,6 млрд рублей.
-
© ulkm.ruЗавод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) получил сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС) на новый продукт — двухсистемный электропоезд «Ласточка» ЭС1П в 10-вагонном исполнении. Документ будет действовать в течение пяти лет.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
