«Газпром» ведет большую работу по развитию Единой системы
газоснабжения на территории края. В 2008–2012 годах объем
капитальных вложений компании (с учетом дочерних обществ) в
регионе составил около 12,7 млрд руб.
Эти средства были направлены, в том числе, на реконструкцию
объектов магистрального газопровода «Чусовой — Березники —
Соликамск», газопровода-отвода «Оханск — Киров» и других
газотранспортных мощностей.
В ходе рабочей встречи председателя правления Алексея Миллера и
губернатора Пермского края Виктора Басаргина шла речь о
газификации Пермского края. Было отмечено, что в 2006–2012 годах
на эти цели «Газпром» направил свыше 2,2 млрд руб. За счет этих
средств, в частности, были построены 18 межпоселковых
газопроводов общей протяженностью свыше 211 км. В свою очередь,
Правительство края обеспечило подготовку потребителей к приему
газа.
В результате совместной работы уровень газификации Пермского края
в 2006–2012 годах вырос на 5,3% и на 1 января 2013 года составил
66,9% (средний уровень по России 64,4%).
В июне 2013 года в ОАО «Сибирский
химический комбинат» прошли приемочные испытания монитора
обогащения. Монитор обогащения — это прибор, предназначенный для
контроля процесса обогащения гексафторида урана, с
характеристиками, превосходящими отечественные и зарубежные
аналоги. Уникальность прибора разработки ООО «ГРОГ» заключается в
его возможности работать на «протоке» с ураном различных марок.
Прибор стабилен при эксплуатации и компактен. Точность и скорость
выполнения измерений позволяет создать на его основе систему
непрерывного контроля урана-235 в разделительном каскаде
производства по обогащению урана.
ОАО "Пермский Моторный Завод" в конце июня в рамках
исполнения договоров изготовило и отгрузило 6 газотурбинных
установок для дочерних предприятий ОАО "Газпром".
Одна ГТУ-6ПГ мощностью 6 МВт предназначена для ОАО "Томскгазпром"
в качестве привода в составе дожимной компрессорной станции
Мыльджинского газоконденсатного месторождения. Две ГТУ-10П
единичной мощностью 10 МВт будут использоваться на компрессорной
станции подземного хранилища газа (ПХГ) "Совхозное" ООО "Газпром
ПХГ". Ещё одна ГТУ-16П изготовлена для Пунгинского ПХГ. Две
ГТУ-16П будут установлены на компрессорной станции
"Краснодарская" ООО "Газпром трансгаз Краснодар".
Всего за первое полугодие ПМЗ передал заказчикам 17 ГТУ на общую
сумму более 2 млрд рублей, за аналогичный период прошлого года
было продано 7 ГТУ на сумму 0,9 млрд. рублей.
В течение 2013 года в соответствии с заключёнными договорами
Пермский моторный завод изготовит и отгрузит 59 новых
газотурбинных установок и 63 капитально отремонтирует.
Для сравнения в 2012 году была изготовлена 51 ГТУ,
отремонтировано 47.
В июне 2013 года была
успешно завершена квалификация ОАО «ТВЭЛ»/ОАО «ЧМЗ» канадской
компанией Candu Energy Inc. при поддержке Atomic Energy of Canada
Limited. (AECL) в качестве поставщика труб давления для реакторов
CANDU. Положительный результат, достигнутый в результате
нескольких лет кропотливой работы, позволит Топливной компании
Росатома «ТВЭЛ» принимать участие в тендерах на поставку таких
труб для заказчиков в Канаде, Румынии, Аргентине, Республике
Корее и Китае, а также в других странах, где планируется
строительство новых реакторов CANDU.
В Свердловской области запустили в эксплуатацию первый
завод по переработке торфа. Он будет спрессовываться в небольшие
брикеты, что сделает его удобным в использовании для
отопления.
В поселке Островное лучше всего знают, что делать с торфом. Его
добыча здесь велась с середины XX века. Тогда именно это полезное
ископаемое обеспечивало работу, к примеру, всего «Уралмашзавода».
Однако в 80-ые годы на смену торфу пришли уголь и газ. Отрасль
постепенно стала убыточной и вот сегодня ее снова хотят
возродить. Торфоперерабатывающий завод объем переработки торфа –
1т/ч. Планируемый годовой объем брикетирования – 7 тыс. тонн.
Пуск в эксплуатацию завода позволит произвести частичную замену
привозного угля для предприятий ЖКХ на местные виды
топлива. Помимо этого, потребителями торфобрикетов смогут
стать и жители области, проживающие в частном жилом секторе.
Интервью с экипажем вертолета
Ка-52 на аэрокосмическом салоне Le Bourget 2013
- За свою летную биографию вам приходилось пилотировать
множество типов и модификаций отечественных вертолетов, в том
числе и Ка-50 и Ми-28. Как вам Ка-52?
Чередничеко: Ка-52 это уникальный вертолет
- продолжение династии боевых вертолетов Камова, предшественником
которого был Ка-50 "Черная акула". Это его более современная
версия на новой элементной базе, новые двигатели и новые
возможности. Он сохранил все cамое лучшее, что было наработано на
вертолете Ка-50 и приобрел новые черты.
- В наших ударных вертолетах до Ка-52 члены экипажа
располагались тандемом. Ка-50 Вы пилотировали в одиночку. Теперь
вы сидите с напарником плечом к плечу. Какое решение на Ваш
взгляд лучше?
Чередниченко: Работать вместе проще. Это
еще одна пара глаз и рук, это помощь, это подсказка. Есть такое
понятие как распределение внимания - один летчик занимается
пилотированием, а второй - поиском, обнаружением, распознаванием
целей и применением оружия. В любой момент мы можем "поменяться
местами" в смысле распределения функций, все системы полностью
дублированы. Взаимодействие пилотов Ка-52 значительно лучше, по
сравнению с тандемным расположением. Простой пример из моей
летной практики - в передней кабине отсоединялся разъем ЗШ или
гарнитуры и терялась связь с напарником. Ушел ли он просто со
связи или с ним что-то случилось? Ты не видишь, что с ним
происходит. Приходилось применять различные приемы, чтобы как-то
привлечь его внимание. Здесь мы сидим рядом, видим друг друга,
можем взаимно отслеживать состояние, обращаться за помощью и даже
не обязательно об этом говорить по СПУ. Мы можем показать
знаками, жестами, Даже обратить внимание взглядом.
26 июня 2013г. на площадке строящегося энергоблока № 4
Белоярской АЭС с реактором БН-800 произошло очередное
знаменательное событие: началось заполнение водоподводящего
канала, соединяющего Белоярское водохранилище и блочную насосную
станцию.
В настоящее время устье канала отделено от водохранилища земляной
перемычкой, через которую проложена труба. Поступление воды в
канал осуществляется по трубе самотёком за счёт перепада высот.
Таким способом канал заполнится водой через 26 дней, после чего
земляная перемычка будет удалена.
«Начало заполнения водоподводящего канала – ещё один значимый шаг
на пути к предстоящему вводу в работу нового энергоблока», –
отметил директор Белоярской АЭС Михаил
Баканов на торжественной церемонии, в ходе которой
с трубы была удалена заглушка, и струя воды полилась в
подготовленное ложе канала.
Кировский завод включен Правительством России в
программу субсидирования производителей сельскохозяйственной
техники. Российские аграрии могут приобрести трактора «Кировец»
со скидкой 15%, сэкономив от 850 000 до 1 400 000
рублей.
Как сообщает информационное агентство "Интерфакс-АВН",
Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз"
приступило к выполнению НИР по созданию авиационного двигателя
тягой 2500 кг. "В начале этого года министерство промышленности и
торговли объявило открытый конкурс на проведение НИР "Полный
расчет авиационного двигателя РД-2500 с максимальной тягой 2500
кг". Победителем этого конкурса стало ТМКБ "Союз", - сообщил
агентству источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, финансирование НИР осуществляется Минпромторгом
РФ. "Денег выделяется достаточно", - сказал собеседник агентства.
Двигатель РД-1700 (с) ОАО "НПП "Темп" им. Ф. Короткова"
В связи с введением в России с 1 января 2013г. требований
к выпускаемым автомобилям на предмет соответствия экологическому
классу 4 Заволжский моторный завод провел усовершенствование
двигателя стандарта Евро-3 и с мая 2013 года начат выпуск
двигателей мод. ЗМЗ 40524.1000400-100, соответствующих новым
требованиям.
Торпеда "Шквал" будет усовершенствована под новые цели,
сообщил первый председатель российского научного совета по
торпедостроению академик Шамиль Алиев. Один из вопросов, которым
он сейчас занимается, - это проектирование гидродинамического
облика будущей торпеды типа "Шквал", определение границы воздуха
и воды в каверне.
На стройплощадке научно-исследовательского
реакторного комплекса ПИК НИЦ КИ ФГБУ «ПИЯФ», сооружаемого на
территории «Петербургского института ядерной физики» в городе
Гатчина Ленинградской области, ведется комплекс пусконаладочных
работ, выполняемых в период подготовки и проведения
индивидуальных испытаний реактора.
Эти работы являются важным этапом в рамках подготовки реактора
ПИК к проведению энергетического пуска и освоению проектной
мощности 100 мегаватт. С выходом исследовательского ядерного
реактора на проектную мощность российские и зарубежные ученые
получат мощнейший инструмент для решения фундаментальных и
прикладных междисциплинарных задач физики, химии, биологии,
медицины с использованием нейтронного излучения, плотность
нейтронного потока которого превышает зарубежные аналоги.
В настоящее время завершены работы по пусконаладке новых панелей
распределительной сети низкого напряжения на блоке реакторной
установки, электроснабжение распределительных щитов 220/380
вентцентра.
В лаборатории нейтронных исследований произведена наладка
оборудования систем автоматической пожарной сигнализации и
автоматического пожаротушения. Ведется пусконаладка секций
надежного питания, шкафу управления оперативным током (ШУОТ)
здания РДЭС, РЩУ.
В здании хранилища ЖРО выполнены работы по пусконаладке
электрооборудования теплоузла и блочной комплектной
трансформаторной подстанции (БКТП).
В ходе работ на трансформаторной подстанции ПС-58А проведена
наладка системы связи.
Работы по наладке технологических и электротехнических систем, а
также спецсистем и АСУ ТП реакторного комплекса ПИК ведет ОАО
«Титанэнергоналадка».
На полигоне «Всероссийского научно-исследовательского
института противопожарной обороны» (г. Балашиха) МЧС России были
проведены испытания уникального инновационного лесопожарного
трактора «Онежец 310» с высокой
степенью пожаробезопасности, разработанного специалистами
профильных бизнес-единиц машиностроительно-индустриальной группы
«Концерн «Тракторные заводы».
На проходившей в Новосибирске с 6 по 8 июня выставке
"Автосиб-2013" в Экспоцентре на Станционной, завод
"Сибэлтранссервис" на базе тролзовского троллейбуса представил
новую модель на аккумуляторах Лиотеха. Так же на выставке был
электрогрузовик на базе Газели и электробус.
Мне удалось побывать 7-го июня на этой выставке и пообщаться с
представителем НЗХК. Состоялась интересная беседа, а также
удалось сделать несколько фотографий экспозиции.
На базе НИИЯФ МГУ открывается лаборатория, которая займётся
разработкой электронных ускорителей и будет участвовать в их
мелкосерийном производстве. Этот проект реализуется в рамках
государственно-частного партнёрства в соответствии с
217 постановлением правительства РФ. В создании лаборатории
электронных ускорителей МГУ принимают участие МГУ имени М.В.
Ломоносова и частная компания «Скантроник Системс».
Импульсный разрезной микротрон на энергию 70 МэВ (НИИЯФ МГУ)
«Сфера применения электронных ускорителей весьма широка, их
используют в медицине, в технологических процессах
промышленности, в установках для стерилизации, в
инспекционно-досмотровых комплексах, в дефектоскопии. Разработка
ускорителей для этих целей будет приоритетным направлением
деятельности лаборатории электронных ускорителей МГУ», –
сообщил доктор физико-математических наук, профессор, заведующий
лабораторией электронных пучков отдела электромагнитных процессов
и взаимодействия атомных ядер НИИЯФ МГУ Василий
Шведунов.
В Москве в Крокус-Экспо с 4 по 8-е июня проходит выставка
"Строительная техника и технологии", на которой мне, по
приглашению торговой марки
ЧЕТРА, посчастливилось побывать. Выставка оказалась настолько
интересной, что я, вопреки своим планам, пробыл там от начала до
конца, бегая от стенда к стенду и от площадки к площадке с
фотоаппаратом наперевес и кипой буклетов от разнообразных
российских производителей строительной техники. Их
оказалось так много, что в одной статье обо всех не расскажешь,
поэтому в этой статье расскажу о ЧЕТРЕ, и о их экспозиции, а в
следующих частях расскажу о других производителях, которых на
выставке было представлено немало.