Студенческий луг в Княгинино

В малом городе Нижегородской области, где каждый пятый — студент, архитектурное бюро «ГОРА» спроектировало необычное общественное пространство, где каждому институту и жителю Княгинино найдется место и занятие по душе.

Это удивительная история возрождения памятника советского модернизма — очень личная и одновременно уникальная в масштабах всей страны.

Российский разработчик беспилотного транспорта и автопилота пятого поколения «ЭвоКарго» представил новый режим автономной локализации, интегрированный в систему автопилота. Обновление позволяет беспилотным грузовикам компании продолжать автономное точное и безопасное движение в условиях, где стандартная лидарная локализация может быть затруднена.

Локализация — одна из ключевых технологий автопилота, отвечающая за определение положения транспортного средства в окружающей среде и построение его безопасного маршрута. Наиболее точную и надежную информацию для локализации транспорта формируют лидары — сенсоры, использующие лазерные импульсы для создания трехмерного представления окружающей среды. Система сравнивает то, что «видит» лидар в реальном времени с заранее построенной картой местности. Посредством этого сопоставления алгоритмы непрерывно вычисляют положение автомобиля, аналогично тому, как человек ориентируется по знакомым объектам в пространстве. Большинство лидаров, установленных на автономных грузовиках ЭвоКарго, работают, с частотой 10 Гц, что позволяет сканировать пространство 10 раз в секунду.

Главный неонатолог Минздрава докладывает: младенческая смертность в стране на историческом минимуме — 3,4 промилле. Показатель из тех, что в силу своего интегрального характера демонстрируют место страны в мире лучше, чем множество других.

В цветущем европейском саду младенческая смертность — 3,3 промилле, и на том пути, куда он заслуженно катится по ускоренной, лучше уже не будет, а хуже — запросто. В Штатах — 4,8. В Китае — 6. В лучшие советские времена, при гораздо более либеральных критериях учета, было в районе 20.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 двигатель пятого поколения 177С и его улучшенную модификацию. Новейшие силовые установки превосходят иностранные аналоги по тактико-техническим характеристикам и могут применяться в составе существующих и перспективных самолетов.

Новинка относится к пятому поколению и заметно превосходит своих предшественников и многие иностранные аналоги по своим характеристикам. 177С обеспечивает до 14,5 тонн тяги, при этом ресурс выше в три раза, то есть существенно увеличена длительность эксплуатации двигателя по сравнению с двигателями прошлого поколения.

КМК завод наладил серийное производство тележек Schoollbox для зарядки и хранения ноутбуков. Новые решения позволяют безопасно хранить, заряжать и транспортировать до 30 ноутбуков одновременно, что особенно актуально для образовательных учреждений, офисов, конференц-залов и мобильных рабочих пространств.​

Тележки оснащены металлическим корпусом с порошковым покрытием, обеспечивающим защиту от повреждений, и съемными сетчатыми перегородками для оптимальной организации внутреннего пространства. В верхней части каждой полки предусмотрены кабель-каналы для аккуратной укладки и фиксации проводов зарядных устройств.​

Ключевая особенность Schoollbox — встроенный контроллер управления зарядкой в автоматическом режиме, который разделяет розетки на три группы и обеспечивает два режима зарядки: полный (до 5 часов) и быструю подзарядку (30 минут).

Российскую Федерацию на турнире, которая проходила с 6 по 17 ноября в Республике Бангладеш, представили 10 школьников из Москвы, Московской области и Новосибирска. Они принимали участие в IAO 2025 в дистанционном формате на площадке Физтех-лицея имени П.Л. Капицы.

Золотые медали завоевали Иван Ермолаев (абсолютный победитель, группа α), Леонард Гуранда, Денис Скрипка (абсолютный победитель, группа β), Евгений Мотков и Яков Бахтияров (абсолютный победитель, группа γ). Серебряных медалей удостоены Майя Суслякова, Николай Гамынин, Михаил Лазарев, Анна Михайлова и Егор Ткачев.

Слова благодарности глава Минпросвещения России Сергей Кравцов адресовал также тренерам сборной команды, подготовившим ребят к IAO 2025.

Внедрение отечественной серийной автономной грузовой техники в России набирает обороты. Если большие грузовики только готовят к работе без оператора в кабине на дорогах общего пользования, то на территории складских и логистических центров использование машин грузоподъемностью до 2 тонн полностью без людей уже не редкость. Счет таких выпущенных автономных электрогрузовиков российской марки «ЭвоКарго» модели N1 в 2025 году уже приближается к 200 единицам.

Статистика говорит о том, что в 2024 году только машины «ЭвоКарго» перевезли на территориях российских предприятий более 120 000 тонн грузов, годом ранее цифры были куда скромнее — менее 24 000 тонн. В 2025 году нас ожидает очередной рост показателей, в число эксплуатантов робогрузовиков добавляются всё новые компании. Например, осенью нынешнего года в их число вошла сеть «Детский мир», на подмосковном складском комплексе которой начали перевозки грузовики-роботы ЭвоКарго N1 (Evocargo N1). По информации разработчиков, в зависимости от параметров объекта наибольший эффект от использования системы таких машин достигается при внедрении пяти и более единиц.

Армавирский завод тяжелого весостроения «Весоизмеритель» разработал самоходную платформу для сбора фруктов в садах, которая должна стать альтернативой импортным моделям.

«Весоизмеритель», известный производством автомобильных и складских весов, а также навесным оборудованием для сельхозтехники. Теперь он освоил производство электрических самоходных гидравлических платформ.

Его новая платформа «Урожай» предназначена для уборки фруктов в садах. Ее конструкцию разработали специалисты завода. Заявляется, что самоходный аппарат изготавливается из высококачественных материалов, что обеспечивает его надежность и долговечность.

Регулируемая высота изделия позволяет собирать плоды с фруктовых деревьев высотой от 1 до 2,5 м. Кроме того, платформа способна перевозить груз весом до 2,4 т, значительно уменьшая потребность в ручном труде и ускоряя процесс сбора урожая, уточняется в релизе.

Гидроцилиндры — это одни из самых нагруженных элементов любой гидравлической системы. Именно они поднимают, фиксируют, перемещают и удерживают рабочие узлы техник, поэтому качественный ремонт и грамотное обслуживание здесь имеют решающее значение.

Компания ИРМАШ, много лет работающая в сфере оборудования для ремонта гидроцилиндров, хорошо знает, насколько важно поддерживать цилиндры в исправном состоянии. Наши решения позволяют сервисным центрам и промышленным предприятиям выполнять ремонт быстро, безопасно и с гарантированным результатом.

Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлен и запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2030 в г. Санкт-Петербург.

+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2030 имеет площадь обработки 2000×3000мм.

IQ-Complex Shine: Первая в мире нейрокосметика, созданная искусственным интеллектом. Научный прорыв в индустрии эстетической медицины

В сфере профессиональной косметологии произошло важное событие, знаменующее новую эру — компания «Профмедгрупп» выпустила на рынок косметологии, стерильные ампулы IQ-Complex Shine, первый в мире профессиональный препарат, формула которого была полностью разработана искусственным интеллектом. Этот продукт открывает новую категорию в линейке нейрокосметики — средств, способных «общаться» с нервной системой кожи на клеточном уровне и обеспечивать прецизионную коррекцию эстетических проблем .

Первый в России полностью беспилотный трамвай запустили в московском районе Строгино, он регулярно курсирует с пассажирами по маршруту № 10, сообщили в департаменте транспорта столицы.

Новый поезд сообщением Москва — Нижний Новгород готовится принять первых пассажиров и уже выкатился с Тверского вагоностроительного завода.

С 12 ноября начал работу первый Московский трамвайный диаметр Т1 от Метрогородка до метро «Университет».

Т1 открывает город и соединяет всё: 13 районов Москвы с востока на юго-запад, 4 центральных ж/д вокзала и 24 станции метро, МЦК и МЦД.

Производство строительных материалов в 2025 году остается растущим сектором экономики. По данным Росстата, продажи гравия, песка и щебня выросли на 4,5% к предыдущему году. Основными потребителями выступают дорожное строительство и производство бетона, что обуславливает устойчивый спрос.

В тоже время дорожный весовой контроль становится обязательным инструментом регулирования строительных грузоперевозок. По состоянию на середину 2025 года в регионах России функционируют 124 автоматических пункта весогабаритного контроля. В основном они сосредоточены на федеральных трассах с высокой нагрузкой (М-4, М-11, М-5 и др.).

Таким образом, рынок нерудных материалов растет на фоне реализации инфраструктурных проектов, а усиление контроля грузоперевозок повышает требования к логистике и транспорту, что создаёт новые вызовы и возможности для отрасли.

В современных агропромышленных и перерабатывающих комплексах эффективность логистики сыпучих продуктов имеет большое значение. Среди разнообразия транспортирующего оборудования пневмоперегружатели занимают особую нишу, предлагая уникальное сочетание мобильности, бережного отношения к материалу и высокой гибкости в построении маршрутов.

Принцип, лежащий в основе пневмоперегружателей, отнюдь не является изобретением новейшего времени. Еще в Древнем Египте и Греции использовали воздушный поток для перемещения легких материалов, например, для подачи зерна на мельницы с помощью простейших воздушных каналов. Однако настоящий расцвет технологии начался в середине XX века с развитием авиации и космонавтики, где требовалась максимально точная и бережная дозировка и перегрузка топливных порошков и других сыпучих компонентов. Сегодня эти же принципы используются при проектировании систем жизнеобеспечения для космических станций. Таким образом, используя пневмоперегружатель, вы применяете технологию с многовековой историей, доведенную до совершенства современными инженерами.

Это проект, как говорится, непростой судьбы: построенное как типовой кинотеатр в 1960-е годы, в конце нулевых здание было передано ЦСИ им. Сергея Курёхина. А дальше по классике: смена подрядчиков, смена архитекторов — и вот уже реконструкция совмода превратилась в почти тотальный снос до состояния трех одиноких стен. Что получилось — судите сами.

В Хасавюртовском районе в селе Пятилетка завершилось возведение образовательного учреждения, способного принять 300 школьников. Общая площадь постройки превышает 12 тысяч кв. м.

Начата сборка новых трамваев для Самары на «Тверском механическом заводе электротранспорта».

Партия из 31 «Львёнка» будет поставлена в город в следующем году.