-
По данным таможенной статистики, в августе 2021 г. Россия экспортировала 5218 тыс. т пшеницы. Это новый рекорд для отгрузок за один месяц, значительно превосходящий прежнее достижение — 5015 тыс. т в сентябре 2020 г. (подробнее — здесь) Впрочем, в условиях действующих ограничений экспорта (ранее тарифная квота, сейчас — экспортная пошлина) и меняющихся настроений рынка амплитуда колебаний экспорта от месяца к месяцу заметно выросла.
Августовский результат России стал третьим в истории мировым показателем: больше было только у США в октябре 1984 г. (6,6 млн т) и сентябре 1981 г. (5,3 млн т); прошлогодний сентябрьский пик, соответственно, переместился на 4-ю строчку. Всего же России после двух американских пиков принадлежат следующие 12 лучших месячных показателей экспорта пшеницы, все они фиксировались в последние 4 года.
-
16 ноября
АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) совместно с АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК» — дочернее общество ОАО «РЖД») представили в рамках выставки «Транспортная неделя 2021» концепт интерьера некупейного вагона с планировочным решением «ёлочка». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям ТМХ.
Концепт «ёлочка» получил свое название из-за особого размещения спальных мест: капсулы располагаются по диагонали по отношению к проходу. В макете представлены два варианта использования пространства: персональная капсула и открытое купе. Индивидуальная капсула отделена стенкой и шторкой от общего коридора, ориентирована на пассажиров, которые путешествуют в одиночку. Второй вариант, открытое купе, рассчитан на целевую аудиторию, которая осуществляет поездки семьей, с детьми, большими компаниями. Каждый пассажир в вагоне получает собственный набор зарядных станций для гаджетов, вешалки, настенные карманы и другие вещи, необходимые в дороге. Кроме этого, предусмотрены дополнительные багажные полки под потолком вагона.
Дизайн концепта был разработан по заказу ТМХ в национальном центре промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Это третий вариант макета в серии проектов, предполагающих замену традиционного плацкартного вагона.
-
12 ноября
Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» — это российский полностью низкопольный односекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы». «Львёнок» является полностью переработанной версией трамвайного вагона 71-911 «Сити Стар».
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/l6cn6vPj6p0
-
09 ноября
Разработчики нового российского бронированного пикапа «ВПК-Урал» сняли своё детище на видео. В сообщении к ролику говорится о том, что броневик имеет колёсную формулу 4×4 и может выступать в качестве платформы для военных машин различного назначения. Таким образом, пикап может комплектоваться не только как броневик для перевозки пехоты, но и в качестве полевой скорой помощи или, как машина радиоэлектронной борьбы.
-
02 ноября
Компания АСКОН, разработчик инженерного ПО и участник консорциума Развитие, представила на форуме «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса» программный комплекс для проектирования и управления жизненным циклом сложных машиностроительных изделий. Составляющие его продукты представлены в двух исполнениях: на платформе Windows, для которой разрабатывались изначально, и на отечественных программных и аппаратных платформах.
Учитывая требования к импортонезависимости и защищенности объектов критической информационной инфраструктуры, консорциум поэтапно переводит всех свои решения на Linux. При этом параллельно развиваются версии для Windows.
-
Головной танкер-химовоз проекта 00216М вышел из акватории производственной площадки АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) на ходовые испытания. Судно строится по заказу АО «МАШПРОМЛИЗИНГ» для ООО «ВОЛГОТРАНС».
Программа испытаний рассчитана на пять — семь дней. На судне вместе с экипажем будет работать сдаточная команда. За это время проверят работу главного двигателя и винторулевой колонки, систем навигации и управления судном, работоспособность всех систем жизнеобеспечения и безопасности. Кроме того, испытают манёвренность танкера и скоростные характеристики.
-
06 октября
В областной центр прибыли два первых троллейбуса марки «Адмирал» в рамках поставки 2021 года. Всего в текущем году до конца октября в регион поступит восемь новых низкопольных троллейбусов «Адмирал», которые будут задействованы на пятом городском маршруте.
-
Российский разработчик и производитель интегральных микросхем и радиоэлектроники АО «ПКК Миландр» запустил собственный центр обработки данных (ЦОД). Он спроектирован в соответствии с требованиями сертификата Tier III, его мощность составляет 350 кВт.
Проект «ПКК Миландр» по цифровизации производства предполагает инвестиции в размере 627 млн рублей, из которых 500 млн рублей были привлечены в виде льготного займа Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) по программе «Цифровизация промышленности». Процентная ставка по займу составила 1% годовых, так как ключевым исполнителем выступил российский системный интегратор.
-
28 сентября
Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (ЦПК) — головное в стране учреждение, которое занимается работами по отбору и подготовке космонавтов, обеспечению их безопасного пребывания на орбите и реабилитацией по возвращении. Новая для центра сфера деятельности — разработка антропоморфных роботов, которые смогут заменить космонавтов в рискованных для жизни ситуациях. Корреспонденты «Сделано у нас» посетили учреждение и узнали больше об этом инновационном направлении.
-
25 сентября
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) представили на Международной выставке «Комтранс-2021» уникальный сочлененный электробус 6245 особо большой вместимости с ночной зарядкой «Пионер max».
Эта восемнадцатиметровая полностью низкопольная машина имеет запас хода более 200 километров и способна отработать на маршруте целый день. Зарядка аккумуляторов происходит ночью в электробусном парке — в течение 6 часов. Это значит, что больше не потребуется тратить время для восполнения энергии машины в течение дня и не нужно обустраивать городскую инфраструктуру на конечных остановках для строительства зарядных станций. Это ключевое конкурентное преимущество перед электробусами с ультрабыстрой зарядкой. Другая особенность — большая вместимость. Электробус-гармошка рассчитан на 140 человек и идеально подходит для маршрутов с высоким пассажиропотоком в крупных городах.
-
24 сентября
Россия за первые восемь месяцев года на треть увеличила экспорт колбасных изделий в годовом выражении, по итогам года общие отгрузки могут вырасти на 25%, до 55 тысяч тонн, сообщили РИА Новости в пресс-службе Россельхозбанка.
«С начала 2021 года (к 1 сентября — ред.) экспорт колбасной продукции из России вырос на 33% по сравнению с прошлым годом и составил 33,1 тысячи тонн», — сообщили в пресс-службе. И главной чертой за этот период стало освоение новых направлений: среди импортеров появились страны Западной Африки, а экспорт на Дальний Восток и в Юго-Восточную Азию вырос в натуральном выражении почти в пять раз.
-
13 сентября
НПК «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания»), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, заключила новый контракт с железнодорожной транспортной компанией VTG Rail Russia, предоставляющей услуги по аренде собственного подвижного состава на российском рынке, входящей в Группу VTG AG — лидера европейского рынка аренды грузового подвижного состава, — на поставку 100 вагонов-платформ для перевозки контейнеров.
-
Активно набирают популярность за рубежом и отечественные кондитерские изделия. В 2020 году Россия отправила на внешние рынки 656 тыс. т продукции кондитерской отрасли стоимостью более $1,3 млрд. В физическом выражении объем отгрузок увеличился на 11%, в стоимостном — на 3,6%, сообщает «Агроэкспорт». Вывоз шоколада в прошлом году вырос на 8,3%, в физическом выражении — до 291 тыс. т. Основным покупателем, по данным ФТС, является Китай. Хорошую прибавку показал сегмент мучных кондитерских изделий, который в денежном объеме увеличился на 6,2% до $428 млн, а в натуральном — на 12% до 276 тыс. т. Основными покупателями являются Казахстан, Белоруссия и КНР. А внешние продажи сахаристой продукции в стоимостном выражении увеличились на 2,5% до $173 млн, в физическом — на 18% до 90 тыс. т. Первенство по закупкам также принадлежит Казахстану. Кроме того, стартовали поставки шоколада в Бурунди, Сенегал, Уругвай, Швецию, мучных кондитерских изделий — в Лаос, Сенегал, Люксембург, а сахаристых — в Сенегал и Бурунди.
-
Молочная отрасль в прошлом году тоже продолжала наращивать объемы экспорта. Согласно данным Национального союза производителей молока («Союзмолоко»), по итогам года он вырос на 24% — до 872 тыс. т в натуральном выражении (молочный эквивалент), или до $363 млн. При этом сыры и творог сохраняют лидирующую позицию в стоимостной структуре поставок.
Вывоз вырос практически по всем категориям продукции, даже по сухому молоку и сливочному маслу, однако наибольшую прибавку показали сыры (+25%), сыворотка (в два раза) и мороженое (+17%), информирует управляющий партнер «Стреда Консалтинг» Алексей Груздев. Основными экспортными рынками для российской «молочки» традиционно остаются страны постсоветского пространства, на которые приходится около 90% продаж. И в 2020 году Россия продолжила укреплять свои позиции в регионе — существенно увеличились отгрузки в Казахстан (+10%), Украину (+18%), Узбекистан (+39%), Армению (+48%) и даже Белоруссию (+7%).
-
Сельское хозяйство планомерно уходит от исключительно зернового экспорта, доля поставок продукции с высокой добавленной стоимостью растет. В 2020 году удалось добиться существенной прибавки по этой категории. Так, по данным «Агроэкспорта», вывоз продукции пищевой и перерабатывающей промышленности увеличился по отношению к показателю 2019-го более чем на 15% до $4,5 млрд. Расширяется и география поставок: например, российское мороженое появилось уже в 35 странах, а российский мед — в 29.
-
26 августа
Рязанское станкостроительное предприятие ПКФ «Станкосервис» изготовило и сдало в июле заказчику специальный тяжёлый токарный станок РТС317-6. Расстояние между центрами (РМЦ) 6 метров.
Токарный станок РТС317 предназначен для токарной обработки деталей диаметром до 1500 мм. Станок является проектом модернизации оригинального проекта тяжёлого токарно-винторезного станка РТ317 и имеет больший максимальный диаметр обработки над станиной и суппортом.
-
В Иловлинском районе Волгоградской области завершено строительство мелиоративной системы на площади около 280 гектаров. Участником регионального проекта «Экспорт продукции АПК стало предприятие «Бердиевский элеватор АГРО».
В рамках инвестпроекта установлено насосное оборудование, рассчитанное на одновременный полив шести полей, проложена трубопроводная сеть протяженностью почти 4 км, смонтированы 6 дождевальных машин.
Темпы увеличения орошаемого клина в Волгоградской области составляют порядка 7-8 тысяч га в год. В 2021 году предусмотрено 611 млн рублей на развитие мелиорации, регион намерен ввести в строй более 7,3 тысячи га, из них 1,3 тысячи — в рамках федерального проекта «Экспорт продукции АПК». Всего с 2014 года мощность мелиорации по региону выросла более чем на 50% и по итогам 2020 года составила 67,1 тысячи га.
-
24 августа
В Череповец привезли первые 2 трамвая модели 71-911ЕМ «Львенок». В ближайшее время будет произведена наладка и настройка вагонов, а также обучение и стажировка водительского состава.
Всего в город привезут 12 новых трамваев, изготовленных в Санкт-Петербурге специально для Череповца. Трамваи марки «Львенок», их будет 11, вмещают до 155 пассажиров и отличаются запатентованной конструкцией тележки, которая благодаря своей эластичности менее требовательна к состоянию рельсового пути. 12-м станет сочлененный 71-923М «Богатырь» (на 184 пассажира). Выпуск всех трамваев на линию планируется в сентябре.
Деньги на трамваи город получил благодаря участию в проекте «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Его цель — снижение к 2024 году уровня загрязнения воздуха в Череповце на 20%. За три минувших года уровень выбросов в атмосферу уже снизился на 12%.
-
24 августа
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг»), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и АО «Русагротранс», крупнейший отечественный оператор в сегменте перевозок зерновых и прочих насыпных аграрных грузов (входит в «Деметра-Холдинг»), подписали договор поставки 500 вагонов-хопперов до конца 2021 года.
Новые вагоны обладают всеми характеристиками для обеспечения максимальной эффективности их эксплуатации: повышенной грузоподъемностью (76,5 т), увеличенным объемом кузова (101 м3), что позволяет повысить полезную загрузку вагона до 7%. Приобретение нового подвижного состава должно значительно ускорить и повысить уровень механизации погрузочно-разгрузочных процессов, увеличить степень сохранности перевозимого груза. Вагоны с данными характеристиками планируется использовать при внедрении программы маршрутизации железнодорожных перевозок.
-
В подмосковной Кубинке, на открывающемся сейчас форуме «Армия-2021», представят новейший российский внедорожник, который называется ВПК Стрела. Эта машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469, выпускаемый с модернизациями с 1972 года, то есть уже почти 50 лет.
Стрела разработана совместными усилиями Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи (КБМ). Новинка представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, широко унифицированный с Соболем NN 4×4.

















