-
23 сентября
© ao-avtomatika.ru АО «КЭМЗ» Концерна «Автоматика» (входит в холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) разработал синхронный электродвигатель для лифтов. Изделие представляет собой тихоходный мотор с постоянными магнитами, применение которого позволит сэкономить электроэнергию, а также обеспечит высокое качество работы лифтов и комфорт для пассажиров.
Новый электродвигатель предназначен для установки в безредукторной лифтовой лебедке. Он разработан в рамках проекта по созданию интеллектуальной системы управления двигателем главного привода лифта, в которую входят непосредственно сам электродвигатель и блок управления. Система обеспечивает приведения в движение кабины лифта по шахте для типовых лифтов грузоподъемностью до 1000 кг со скоростью до 2 м/с. Благодаря использованным схемотехническим решениям, оборудование позволяет избавиться от лишних потерь на трение и повысить энергоэффективность. Основным заказчиком двигателей данной модификации является Щербинский лифтостроительный завод.
-
19 сентября
Компания «ЗК Мотор» представила на авиашоу в Мочище двигатели «Аэроэндуро» с мощностью до 400 лошадиных сил и «Модуль-Д» мощностью до 200 лошадиных сил. Корпус, цилиндро-поршевая группа, коленвал, подшипники ― все детали в этих двигателях полностью сделаны из алюминиевых сплавов.
«Аэроэндуро» на 400 лошадиных сил послужил рабочим прототипом для отработки технологии и в производство не планируется. Эту мощность обеспечит спаренная установка из двухсотсильных «Модуль-Д» массой 98 килограммов. Двигатель начал отрабатывать программу стендовых испытаний, после чего весной встала задача импортозамещения использованных в нём стартера и генератора. Разработчики планируют решить эту проблему и закончить стендовые испытания в 23 году.
Помимо создания двигателей в «ЗК Мотор» разработали двухмоторного мотопланер «Сарма́" массой в 110 килограммов, и специально специально для него сконструировали двигатель «Шмель» мощностью до 6,5 лошадиных сил.
Подробнее в 134 выпуске FlightTV (с 5й минуты)
-
12 сентября
Алёна Мутьёва покоряла шанхайские подиумы, в родном Иркутске основала компанию по проведению праздников, но в 2021 году из-за пандемии эта привлекательная девушка начала работать в такси. И уже через месяц после начала работы совершила настоящий подвиг — задержала водителя, который сбил человека и пытался уехать с места ДТП.
-
06 сентября
В работу ведущего российского экспедитора и логистического оператора BARRUS PROJECTS внедряется информационная система управления проектами на базе платформы Адванта.
Компания BARRUS PROJECTS предлагает предприятиям из сферы электроэнергетики, горнорудной, нефтегазовой и химической промышленности комплексные логистические решения для транспортировки крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ). Решения включают в себя авиа, авто, железнодорожные, морские, мультимодальные перевозки, складские услуги и таможенное оформление.
BARRUS PROJECTS сегодня:
• квалифицированная команда с 20-летним опытом в проектной логистике
• 15 офисов в России и Ближнем Зарубежье
• более 350 сотрудников
• современный автопарк (низкорамные тралы и тягачи, модульные прицепы, гусеничные краны, гидравлические системы перемещения, системы контролируемого подъема)
-
© vskmo.ru90 дней ушло на то, чтобы воссоздать знаковый для Донбасса мемориальный комплекс и дополнить его композицию новыми элементами.
Постоянно на объекте трудились 70 военных строителей и 12 единиц техники. Профессионалам помогали 40 бойцов студотрядов из 18 регионов России. Они жили в палатках и питались вместе со строителями на полевой кухне.
Мемориальный комплекс «Саур-Могила» расположен на кургане высотой в 277,9 метров над уровнем моря — одна из высот Донецкой области. В 1943 году здесь шли ожесточенные бои с отборными дивизиями СС. В память о тех героических событиях 19 сентября 1967 года был открыт мемориал. Летом 2014-го курган вновь стал «горячей точкой». Стремясь занять высоту, украинская армия фактически стерла памятник с лица земли. Ополченцы ДНР сумели установить над территорией полный контроль.
Исторический облик мемориала восстановлен полностью.
-
© keldysh-space.ruЦентр Келдыша (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» представил системы коррекции тяжелых геостационарных космических аппаратов на базе холловских двигателей КМ-75 и ионных ИД-200КР, маршевую электроракетную двигательную установку на базе холловского двигателя КМ-10, систему коррекции легких геостационарных космических аппаратов на базе двигателя КМ-60
-
05 августа
Аналитики компании «ПроГород» подвели итоги июля на рынке новостроек Московского региона
Спрос на новостройки в Московском регионе в июле вырос на 13%. В границах «старой» Москвы было заключено договоров долевого участия (ДДУ) на покупку квартир и апартаментов в новостройках на 10% больше, чем в июне 2022 года. В Новой Москве рост числа заключенных договоров долевого участия составляет 15%. В Московской области их количество выросло на 16%. К таким выводам пришли аналитики компании «ПроГород» (входит в группу ВЭБ.РФ), подводя итоги июля на рынке недвижимости Московского региона.
-
05 августа
Приводной рольганг в производстве — отличная возможность сэкономить на транспортировке грузов в пределах производственного помещения.
© www.intelmachine.ru -
29 июля
«Если на борту есть врач, пожалуйста, подойдите в начало салона!» — так началась эта тревожная история. На объявление по громкой связи в самолёте откликнулся анестезиолог-реаниматолог Василий Жданов, который возвращался с семьёй из отпуска
© Фото из открытых источников -
В Мордовии проходит Народная премия «Время героев». За своих близких, совершивших подвиг, уделяющих большое внимание волонтёрству или благотворительности, трудящихся на благо страны на заводах, в школах и больницах, сейчас голосуют всей республикой и всей страной.
-
14 июля
© www.advanta-group.ruВ специализированной компании по проектированию различных технологических установок на промышленных предприятиях металлургии, энергетики, нефтепереработки, машиностроения и других отраслей промышленности внедрена комплексная система управления проектами на базе платформы Адванта.
Основные типы проектов, реализуемых «Промстрой Инжиниринг»:
- разработка проектной и рабочей документации
- технико-экономическое обоснование инвестиций
- инженерное обследование зданий и сооружений
- поставка оборудования
- техническое сопровождение проектов по решению различного рода технологических задач
За 10 лет работы экспертами компании запроектированы, построены и успешно эксплуатируются сотни технологических установок на заводах России и стран СНГ. Сегодня «Промстрой Инжиниринг» переживает этап активного развития — компания открывает филиалы в крупных российских городах.
-
12 июля
5 июля 2022 года успешно завершён процесс валидации российского Сертификата типа двигателя ВК-2500ПС-03 в Китае. Двигатель предназначен для использования на вертолётах, и, в том числе, устанавливается на вертолёт Ми-171.
Выдача валидированного Сертификата типа является результатом совместной работы Росавиации, Управления гражданской авиации Китая — УГАК и заявителя АО «ОДК-Климов» по оценке эксплуатационной пригодности данного двигателя.
Ранее в 2019 году в Китае в поддержку экспортных планов отечественной авиационной промышленности валидированы российский Сертификат типа на вертолёт Ми-171 с двигателями ВК-2500-03, Сертификат типа на модели двигателя ВК-2500-01, ВК-2500-02, ВК-2500-03, а в 2020 году состоялась выдача валидированного Сертификата типа вертолёта АНСАТ.
-
06 июля
Инвестиционная компания Alias Group и ее основатель Борис Юнанов вошли в список номинантов премии «Хрустальный компас» с масштабным проектом «Моя малая родина». Помимо России в «географическом Оскаре» участвуют еще 27 стран.
-
29 июня
© opzt.ruАО «Коломенский завод» разработал газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ мощностью 900 кВт для применения на газопоршневых электростанциях; в сотрудничестве с несколькими партнерами ведет работу по созданию комплексных контейнерных решений.
1-9ГМГ предназначен для стационарных и блочно-транспортабельных электростанций различных исполнений, которые могут использоваться в качестве основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и хозяйственных объектов, таких как, к примеру, тепличные хозяйства или газовые котельные. В настоящее время на Коломенском заводе идет процесс изготовления двигателей.
-
24 июня
Кровельный модуль в составе производственной линии применяется для формирования профиля нижней обкладки кровельной сэндвич-панели.
© Фото из открытых источников -
17 июня
В Мордовии на Республиканском конкурсе «Лучшая книга — 2020/2021» детские книги проекта «Подвиги» удостоились специальной награды. Отмечена была не одна книга «Волшебные сказки о детях-героях», а вся серия из трёх книг.
-
06 июня
Пила ламельная — неотъемлемый элемент автоматизированной линии для изготовления сэндвич-панелей
© www.intelmachine.ru -
02 июня
© www.intelmachine.ruВ сентябре 2021 года был заключили договор ООО «Интелмашин» (поставщик) и ООО «РСИ», г. Ижевск (покупатель) на индивидуальную автоматизированную линию по производству сэндвич-панелей.
В мае 2022 года на территорию покупателя была доставлена последняя партия готового оборудования и начался этап шеф-монтажных и пуско-наладочных работ. Установкой, подключением и запуском линии занимаются специалисты компании Интелмашин.
-
23 мая
© i1.gipernn.ruНовый завод «Группы ГАЗ» — Нижегородский литейный завод — начал серийное производство высококачественных отливок для двигателей и других автокомпонентов. Инвестиции компании в создание нового производства составили 4,7 млрд рублей, из который 500 млн рублей — льготный заем Фонда развития промышленности по программе «Комплектующие изделия».
-
18 мая
© segz.ru«Сарапульский электрогенераторный завод» (АО «СЭГЗ», Удмуртия) открыл участок по производству тяжёлых тяговых электродвигателей для низкопольных трамваев, которые позволят заместить на российском рынке продукцию европейских производителей.
Объем инвестиций в новое импортозамещающее производство составил 268 млн рублей, из которых 200 млн рублей — льготный кредит федерального Фонда развития промышленности по программе «Конверсия», остальное — собственные средства предприятия.
Двигатель ДАТ-72 разработан специалистами СЭГЗ и производится из российских материалов. На первоначальном этапе планируется выпуск 1000 изделий в год.
Предсерийные ДАТ-72 прошли испытания на трамвае в условиях реальной эксплуатации в Москве и показали хорошие результаты по стабильности работы и соответствию заявленным параметрам.
