-
Министерство обороны России завершает цикл испытаний модернизированной боевой машины пехоты БМП-1, проходящих на полигоне 38-го НИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области). Разработчик проекта — АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Как пояснили в Минобороны, проект получил шифр «Басурманин», поставки в войска модернизированных БМП запланированы на 2019 год.
-
Если за разработку наземной сельхозтехники берутся авиастроители, то она получается надежной и очень красивой. Это в очередной раз доказали своей работой конструкторы из Самары, которые в 2010 году создали современные самоходные опрыскиватели «Туман-2» для российских аграриев. В 2018 году выпущено уже более 1000 таких машин, а доля отечественных комплектующих в них уже достигла 89%.
-
Доля экспортной составляющей в производстве Липецкого завода Kverneland Group выросла с начала года на 30%.
К концу первого полугодия объем экспортной продукции, выпускаемой Липецким заводом Kverneland Group — предприятием «Квернеланд Груп Манюфектринг Липецк» — вырос на 30% по сравнению с прошлым годом.
Основу экспорта составляют рамы сеялок точного высева, поставляемые на европейские заводы концерна, комплектующие для техники Kubota, а также пневматические зерновые сеялки DG II, 2/3 объема производства которых поставляются в страны СНГ и ЕС.
-
На судостроительном заводе «Лотос» состоялась закладка второго речного круизного судна проекта ПКС-180 «Золотое кольцо». Теплоходы строятся в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).
Заказчиком выступает ЗАО «Гознак-лизинг» (входит в состав ОСК), судовладельцами и операторами судов будут являться ООО «Волгасервис» и ООО «Речсервис», входящие в Группу компаний «Гамма».
Первое судно «Золотое кольцо» было заложено на заводе в январе 2018 года. Ранее верфь не строила суда такого типа.
-
Уже многие годы ученые пытаются разгадать значение древних петроглифов. До недавнего времени были неизвестны даже приблизительные сроки их создания. Но все же сотрудники Кольской археологической экспедиции Института истории материальной культуры РАН (Санкт-Петербург) обнаружили древние артефакты, которые пролили свет на возраст наскальных рисунков-петроглифов. Речь идет об орудиях, которыми были сделаны рисунки.
-
Проект реконструкции ковдорской поликлиники, который воплощался в жизнь почти 4 года, был включен в областную государственную программу «Развитие здравоохранения». Стоимость работ составила почти 94 млн рублей.
Реконструкция проводилась с учетом современных медицинских стандартов к приему посетителей: потоки пациентов разделены, организован доступ к получению медицинских услуг для маломобильных граждан. В обновленной поликлинике открылись отремонтированные кабинеты УЗИ, флюорографии, терапевтов, а также кабинеты доврачебной практики. Поликлиника оснащена новейшим медицинским оборудованием в зале лечебной физкультуры.
Кадровая ситуация в поликлинике заметно улучшилась: теперь штат медучреждения полностью укомплектован терапевтами и педиатрами.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nARl757WHLUНовый видеорепортаж с судостроительного завода «Лотос» (г. Нариманов, Астраханская область) о строительстве корпуса круизного лайнера «Пётр Великий» проекта PV300VD.
-
В Мурманской области в посёлке Белокаменка продолжается строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК». Ранее проект был известен как «Кольская верфь».
-
Автомобили 77-й гуманитарной колонны МЧС России направляются к российско-украинской границе. Там колонна разделится на две части, каждая из которых после прохождения проверки на пунктах пропуска проследует к пункту своего назначения — одна направится в Донецк, другая — в Луганск. На пограничных пунктах пропуска автомобили пройдут необходимые таможенные процедуры в соответствии с международным законодательством по доставке гуманитарных грузов.
Колонны доставят жителям Донбасса свыше 400 тонн гуманитарных грузов, в составе которых — детские продуктовые наборы и оборудование для проведения аварийно-спасательных работ.
С августа 2014 года оказание гуманитарной помощи жителям ДНР и ЛНР стало регулярным.
За это время Россия направила в регион свыше 75 тыс. тонн гуманитарных грузов, передает РИА «Новости».
-
«Таврида Электрик» осуществила поставку в Оман 128 ячеек КРУ Mile (экспортный аналог шкафа КРУ D12) для восьми подстанций. Заказчиком является Mazoon Electricity Company (MZEC) — электрораспределительная компания в регионах Эд-Дахилия, Эш-Шаркия, Эль-Батина.
-
Rosneft Deutschland GmbH, дочернее общество НК «Роснефть», осуществило первые поставки полимерно-модифицированного битума (ПМБ) «Альфабит» потребителям в Германии. Битумный продукт был изготовлен по собственной технологии «Роснефти» с использованием битума, произведенного на НПЗ PCK.
В целях обеспечения клиентов из Германии и соседних стран высококачественной битумной продукцией, Rosneft Deutschland планирует наладить производственно-сбытовую сеть для ПМБ в Германии, используя сырье с НПЗ PCK, Baernoil и MiRO.
Rosneft Deutschland адаптировала технологию битумного продукта «Альфабит», который успешно прошел испытания в суровых российских климатических условиях и продемонстрировал устойчивость к высоким нагрузкам. Отличительной особенностью продукта является его высокая эластичность и износостойкость. Асфальтовые смеси с добавлением ПМБ «Альфабит» значительно увеличивают срок службы дорожного покрытия и межремонтной эксплуатации. ПМБ «Альфабит» использовался, в том числе, для дорожного покрытия трассы «Формулы-1» в г. Сочи, что подтверждает высокий уровень качества продукта.
-
Сегодня плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» проекта 20870 вошёл в Кольский залив.
Буксировка ПЭБ из Санкт-Петербурга в Мурманск началась 28 апреля и продолжалась 20 дней, её выполнили морской буксир «Умка» и спасательные суда «Ясный» и «Спасатель Карев» ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В 16:00 «Умка» привёл «Академика Ломоносова» на рейд, а в 19:00 буксиры «Гелиос», «Грумант» и «Кайман» подвели его к причалу «Атомфлота».
Теперь специалистам АО «Концерн Росэнергоатом» предстоит выполнить следующую важную операцию — погрузить на борт «Академика Ломоносова» ядерное топливо и осуществить физический пуск реакторов. На базе «Атомфлота» в Мурманске ПЭБ «Академик Ломоносов» пробудет до лета 2019 года.
-
В котельной Оленегорска состоялся запуск двух когенерационных установок на базе паровых винтовых машин — винтовых турбин, которые генерируют электрическую энергию из энергии пара для обеспечения собственных нужд предприятия без дополнительного сжигания топлива. Срок окупаемости проекта — 2 года 9 месяцев. И как зявили в руководстве коммунальных служб, по его окончании тарифы для основных потребителей могут быть значительно снижены.
Оленегорские тепловые сети приступили к реализации инновационного для Мурманской области проекта «Внедрение паровинтовых машин на котельной города Оленегорска» в 2017 году. Стоимость проекта составила 130 миллионов рублей.
Энергоустановки позволят эффективно утилизировать избыточную энергию пара и получать механическую энергию, которая используется для выработки электричества, при этом дополнительного сжигания топлива на котлах не происходит. По оценкам, реализация проекта позволит снизить себестоимость электрической энергии более чем в два раза: с 2,5 руб. до 1,05 руб., а также сократить затраты котельной по закупке электроэнергии на 31,5 млн руб. в год.
-
Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Строительство терминала началось в 2016 году, 1-я очередь терминала должна начать работу в конце этого года.
-
В Мурманской области идёт строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
1. В начале этого года началось строительство русловых опор моста:
-
15 мая 2018 г. компания Nord Stream 2 AG начала подготовительные работы на морском участке газопровода «Северный поток ‑ 2» для последующей трубоукладки в заливе Грайфсвальд.
Пять экскаваторов приступили к устройству траншей для двух ниток газопровода. «Мы просим всех пользователей залива Грайфсвальд заранее ознакомиться с официальным уведомлением морякам для обеспечения безопасности», — сказал Др. Георг Новак, менеджер по строительству, Nord Stream 2 AG. «Мы опубликовали информационную памятку, которая доступна на пристанях, у береговой охраны и на нашем сайте».
Все работы начаты в соответствии с разрешением на строительство и эксплуатацию газопровода «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии и на участке берегового пересечения, которое было выдано Горным ведомством Штральзунда 31 января 2018 года.
-
Инновационная российская компания «СиСорт» поставляет оборудование уже в 25 стран мира. Год назад на «карте продаж» было 18 стран. За границей работает 9 представительств, в которых можно посмотреть фотосепараторы «СиСорт», испытать их эффективность на своем продукте, сделать заказ и получить сервисную поддержку. По итогам минувшего года предприятие попало в десятку российских компаний с большим экспортным потенциалом в категории «Малый бизнес» в рамках рейтинга «ТехУспех». Уже сейчас треть всех произведенных «СиСорт» фотосепараторов продаются за границу, в планах до конца года увеличить объем поставок в два раза. Директор и основатель компании Максим Савинков рассказал, за счет чего это достигается.
С весны 2018 года предприятие увеличивает ассортимент продукции для поставок за границу. Так, в апреле завершилась процедура сертификации качества для продажи в ЕС нескольких единиц оборудования. Теперь европейские аграрии смогут приобрести новый фотосепаратор «Горизонт». Рабочую модель этого горизонтального сортировщика впервые представили в Германии в конце 2017 года, тогда компания получила предзаказ от нескольких клиентов.
-
- Работы по подготовке строительной площадки под приемный терминал газопровода «Северный поток — 2» вблизи Лубмина
- © welt.de
Работы по подготовке строительной площадки под приемный терминал газопровода «Северный поток — 2» и служебные помещения начались в немецком городе Лубмин (федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания).
«Мы движемся в рамках наших производственных планов», — заявил представитель компании оператора будущего газопровода.
Ранее в этом году проект получил все необходимые разрешения на строительство от германских надзорных ведомств.
Ввод в строй «Северного потока — 2» намечен на конец 2019 года. Трубопровод должен пройти по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии. Пропускная способность каждой из двух ниток — 27,5 млрд куб. метров в год. Новый газопровод удвоит мощность первого «Северного потока», маршрут которого в основном повторит.
Он пойдет в обход транзитных государств — Украины, Белоруссии, Польши и других восточноевропейских и прибалтийских стран и пройдет через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств — России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.
-
В Ялте проходит IV форум «Журналисты мусульманских стран за партнерство цивилизаций». Его участники получают возможность своими силами собрать и передать объективную информацию о ситуации в Крыму. «Эта конференция очень важна. Она продолжает нашу активную международную работу Республики Крым после ЯМЭФ, то есть Крым становится еще и точкой борьбы за мир. Это очень важно», — сказал журналистам вице-премьер Крыма, постоянный представитель республики при президенте РФ Георгий Мурадов.
-
В бывшем корпусе по производству нефелинового концентрата (КПНК) Второй апатит-нефелиновой обогатительной фабрики (АНОФ-2) Кировского филиала АО «Апатит» в пуско-наладочном режиме запущена первая технологическая линия по выработке апатитового концентрата. Новая линия включает процессы от флотации до складирования готовой продукции. Ее выход на проектную мощность завершит первый этап модернизации АНОФ-2.
Параллельно с работами по пуско-наладке новой технологической линии по выработке апатитового концентрата ведется строительство магистрального конвейера, который соединит корпус мелкого дробления и корпус по производству нефелинового концентрата. На очереди — запуск оборудования двух линий флотации. Завершающим этапом технического переоснащения второй апатит-нефелиновой обогатительной фабрики КФ АО «Апатит» станет выход нового оборудования КПНК на полную мощность.
Общий бюджет инвестиций в модернизацию АНОФ-2 КФ АО «Апатит» превышает 2,5 млрд рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация