-
По оперативным данным Минсельхоза России на 3 июня 2019 года, суточный объем реализации молока сельскохозяйственными организациями составил 48,5 тыс. тонн, что на 3,8% больше аналогичного показателя за прошлый год (в 2018 г. — 46,7 тыс. тонн).
Средний надой молока от одной коровы за сутки в сельхозорганизациях составил 17,62 кг, что на 1,01 кг больше, чем годом ранее на соответствующую дату.
Лидерами среди регионов по среднесуточному надою молока являются сельхозорганизации Ленинградской (23,8 кг), Калужской (22,6 кг), Липецкой (22,4 кг), Калининградской (22,4 кг), Тульской (21,8 кг), Воронежской (21,7 кг), Белгородской (21,7 кг), Кировской (21,4 кг), Владимирской (21,3 кг), Рязанской (21,2 кг), Вологодской (20,8 кг), Московской (20,5 кг) и Свердловской (20,2 кг) областей, Краснодарского края (20,8 кг).
Максимальные объемы реализации молока за сутки достигнуты в Республике Татарстан (3,6 тыс. тонн), Краснодарском крае (2,7 тыс. тонн), Воронежской (2,2 тыс. тонн), Новосибирской (1,9 тыс. тонн), Кировской (1,8 тыс. тонн), Свердловской (1,7 тыс. тонн), Ленинградской (1,6 тыс. тонн), Белгородской (1,6 тыс. тонн), Московской (1,6 тыс. тонн), Нижегородской (1,5 тыс. тонн) и Вологодской (1,3 тыс. тонн) областях, Республиках Удмуртия (1,9 тыс. тонн) и Башкортостан (1,5 тыс. тонн), а также Алтайском (1,7 тыс. тонн) и Красноярском (1,3 тыс. тонн) краях.
-
11 июня
Северо-Западный филиал Российского Речного Регистра выдал свидетельство о признании на производство судовых двигателей предприятию «Дизельзипсервис». В соответствии с Правилами Российского Речного Регистра предприятие стало изготовителем судовых двигателей внутреннего сгорания дизельных типа М 400Д, М 401Д по согласованной с РРР документации.
Модель М400Д (М401Д) предназначена для установки на речные и морские скоростные суда на подводных крыльях. Её мощность составляет 736 кВт. По заявкам производителя, она сможет составить конкуренцию зарубежным аналогами.
Также следует отметить, что внедренные технические решения позволили ей снизить выбросы отработавших газов, оксида азота и диоксида углерода.
-
11 июня
Российская группа S7, куда входит вторая крупнейшая российская авиакомпания S7 Airlines, вложит 14 млрд рублей в строительство в подмосковном Ступино завода по производству легких деловых самолетов Victory. Соглашение об этом подписали в рамках Петербургского международного экономического форума губернатор Московской области и генеральный директор S7 Airlines Владимир Объедков.
Модель цельнокомпозитного легкого бизнес-джета Epic Aircraft Victory, который российская группа S7 предполагает производить на предприятии в Ступино (Московская область)
-
11 июня
В Смоленском районе на площадке строительной производственной компании «РемСтройАльянс» запущен новый завод, мощностью до 600 тонн асфальтобетонной смеси в рабочую смену. Новый промышленный комплекс российской сборки позволит увеличить объем производства в два раза, а также значительно расширить номенклатуру современных видов асфальтобетонных смесей. Объем инвестиций по проекту превысил 27 млн. рублей. Обслуживать новый асфальтобетонный завод будут 8 человек — коренные смоляне, проживающие в пос. Дивасы.
«Производством асфальтобетонных смесей мы начали заниматься совсем недавно. Однако быстро поняли, что нам требуется более современная установка. Чувствуя поддержку со стороны региональных властей, наша компания решила не отставать от веяний времени, и поэтому мы вложились в новое оборудование — асфальтосмесительную установку РТ-60, изготовленную индивидуально по нашему заказу. Она позволит нам остаться конкурентоспособными на современном рынке дорожных материалов», — подчеркнул директор ООО «СПК «РемСтройАльянс» Виталий Поляков.
«РемСтройАльянс» работает на территории региона более 12 лет. Компания успешно зарекомендовала себя на строительным рынке Смоленщины в рамках реализации программы «Комфортная городская среда».
-
11 июня
Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех разработал и вывел на рынок промышленные компьютеры и модули на базе процессоров «Эльбрус» и МЦСТ-R. Линейка инновационного оборудования предназначена для систем управления производственными процессами на предприятиях. Применение отечественной элементной базы позволяет использовать новую технику на объектах с высокими требованиями к информационной безопасности.
Проект реализован Институтом электронных управляющих машин им. И.С. Брука (входит в концерн «Автоматика») при софинансировании Министерства промышленности и торговли РФ. Линейка включает в себя шесть промышленных компьютеров и модулей различного форм-фактора и степени защищенности.
Компьютеры выполнены сразу на двух отечественных архитектурах микропроцессоров: «Эльбрус» и МЦСТ-R. Оборудование предназначено для создания автоматизированных систем управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности, а также энергетики и транспортной инфраструктуры.
-
11 июня
В первом квартале на комбинате «Свеза» в Уральском запущены в эксплуатацию производственные объекты, инвестиции в которые составили порядка 70 миллионов рублей.
-
11 июня
Смешанный авиационный полк Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированный в Челябинской области, пополнился тремя новыми многофункциональными истребителями-бомбардировщикми Су-34. Об этом сообщил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин.
Новые Су-34 войдут в состав 2-й эскадрильи полка. Всего теперь на Южном Урале базируется 21 самолет Су-34. Традиционно летные экипажи прошли обучение управлению новыми машинами в Липецком центре боевого применения фронтовой авиации, освоив летную практику, выполнение элементов высшего пилотажа и подготовившись к технической эксплуатации нового типа самолетов. До конца года для доформирования 2-й эскадрильи в округ поступит еще три таких бомбардировщика.
-
11 июня
Новейшие медицинские вертолеты «Ансат», эксплуатируемые «Русскими Вертолетными Системами», заступили на круглосуточное дежурство в Московской области.
Специализированные медицинские вертолеты «Ансат» будут осуществлять как плановую так и экстренную транспортировку пациентов в больницы Московской области. Вертолеты базируются в многофункциональном вертолетном центре «Подушкино» (г. Одинцово).
Вертолеты дежурят на круглосуточной основе 7 дней в неделю.
-
11 июня
За первые четыре месяца 2019 года, с января по апрель экспорт легковых автомобилей из России вырос на 29,9% по сравнению с показателем за тот же период прошлого года, до 33,3 тыс. В секторе грузовых машин также наблюдается увеличение экспорта, но менее существенное — на 7,7%, до 4,1 тыс. Об этом свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
В стоимостном выражении экспорт легковых автомобилей из РФ за январь — апрель составил $454,4 млн, что на 26,8% больше, чем годом ранее. Экспорт грузовых автомобилей в стоимостном выражении вырос на 26,5%, до $102,8 млн.
Экспорт легковых автомобилей в апреле 2019 года составил 10,6 тыс. — на 15,3% больше по сравнению с мартом этого года. В стоимостном выражении экспорт вырос на 10,7%, до $147,1 млн. Показатель по грузовым автомобилям составил 1,5 тыс. (+32,3%), в стоимостном выражении экспорт достиг $32 млн (+1,3%).
Вместе с тем импорт легковых автомобилей в Россию за январь — апрель составил 89,7 тыс. (-3,9%), при этом в стоимостном выражении закупки выросли на 4,6%, до $2,456 млрд. Импорт грузовых автомобилей увеличился на 39,4%, до 9 тыс., в стоимостном — на 10,9%, до $698,3 млн.
В апреле импорт легковых автомобилей составил 28,1 тыс. (снижение на 4,2% по сравнению с мартом), закупки грузовых автомобилей увеличились на 10,3%, до 3 тыс.
-
Завершились ходовые испытания самоходной грунтоотвозной шаланды «Рабочая». Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
На испытаниях судно, построенное на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ), показало полную готовность к эксплуатации и хорошие характеристики. Судно класса КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper предназначено для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ. Шаланда оборудована днищевой системой раскрытия корпуса. Суда проекта предназначены для эксплуатации в Черном, Каспийском и Балтийском морях.
Самоходная грунтоотвозная шаланда класса КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper — характеристики Длина — 67,1 м Ширина — 11,4 м Вместимость нетто грузового трюма — 916 куб. м Автономность — 5 сут.
-
11 июня
АО «Трансмашхолдинг», ОАО «Российские железные дороги» и АО «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о создании экологически чистых маневровых локомотивов с использованием гибридного привода на базе отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей для работы на пассажирских вокзалах крупных городов. Подписанный документ предусматривает возможность поставки в адрес РЖД 131 локомотива в течение 6 лет после приемки первой машины.
Локомотивы на базе аккумуляторных батарей разрабатываются, как правило, специально для работы в условиях депо, расположенных в больших городах. Их основное назначение — работа на пассажирских вокзалах и в курортных зонах наиболее чувствительных с экологической точки зрения. По сравнению с традиционными тепловозами, они демонстрируют существенное сокращение выхлопов, радикальное снижение шума при работе и позволяют снизить воздействие тягового парка на окружающую среду. Использование гибридного привода на локомотивах позволит операторам подвижного состава существенно снизить расходы в течение жизненного цикла.
«Трансмашхолдинг» разработает и произведет локомотивы, дочерняя компания РОСНАНО «ЛИОТЕХ» поставит для них литий-ионные тяговые батареи.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова (УКВЗ), филиал АО «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева», приступил к исполнению контракта на поставку 15 односекционных трамвайных вагонов (модель 71-623-02.01) в Магнитогорск.
Первые два вагона отправлены в Магнитогорск, еще три трамвая в соответствии с графиком должны прибыть до 24 июня — точно к празднованию 90-летия второго по величине города Челябинской области. Оставшиеся трамваи будут отгружены до середины сентября.
-
Сегодня на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Республика Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль «Ингушетия» — 8-й МРК проекта 21631 «Буян-М».
Серия:
Зав. № 631 — заложен
27.08.10 — спущен09.03.13 — передан27.07.14 — «Град Свияжск» (КФл)Зав. № 632 — заложен
22.07.11 — спущен10.04.13 — передан27.07.14 — «Углич» (КФл)Зав. № 633 — заложен
27.08.11 — спущен21.05.14 — передан15.11.14 — «Великий Устюг» (КФл)Зав. № 634 — заложен
29.08.12 — спущен ?.2015 — передан13.11.15 — «Зелёный Дол» (ЧФ, БФ)Зав. № 635 — заложен
25.01.13 — спущен ?.2015 — передан13.11.15 — «Серпухов» (ЧФ, БФ)Зав. № 636 — заложен
29.08.13 — спущен ?.2017 — передан01.06.18 — «Вышний Волочёк» (ЧФ)Зав. № 637 — заложен
29.05.14 — спущен ?.2018 — передан10.12.18 — «Орехово-Зуево» (ЧФ)Зав. № 638 — заложен
29.08.14 — спущен11.06.19 — «Ингушетия» (для ЧФ)Зав. № 639 — заложен
10.04.15 — «Грайворон»Зав. № 640 — заложен
24.04.17 — «Град»Зав. № 641 — заложен
23.02.18 — «Наро-Фоминск»Зав. № 642 — заложен
12.07.18 — «Ставрополь» -
11 июня
Ученые из Челябинска разработали биопластик, который может быстро разлагаться и даже пригоден в пищу. При этом материал остается таким же эластичным и прочным, сообщает газета «Южноуральская панорама».
О ноу-хау журналистам рассказал один из авторов проекта Артем Малинин.
— В производстве биопленки применяется крахмал, желатин и тому подобное. То есть, продукт безопасен для человека. Например, его можно применять как упаковку для фастфуда, сухих каш и других продуктов быстрого приготовления. Фактически он пригоден для употребления в пищу. А если добавить в состав биоактивные вещества, то это пойдет только на пользу организму, — рассуждает ученый.
Есть такую упаковку или не есть — вопрос спорный. Но главное, что биопластик будет быстро разлагаться.
-
11 июня
11 июня на тверском заводе SKF запущена первая в мире линия индукционной закалки буксовых узлов SKF CTBU для железнодорожного транспорта. Инвестиции в проект составили около 300 млн рублей.
Технологии, которые используются на новой линии, позволят увеличить срок службы буксовых узлов и повысить их износостойкость. После завода SKF в Твери, технология будет использоваться на других предприятиях компании.
Компания — один из первых иностранных инвесторов в Тверской области. С 2008 года SKF вкладывает собственные средства в завод по производству буксовых подшипников, расположенный в индустриальном парке «Боровлево-2», для инновационного железнодорожного подвижного состава — грузовых вагонов, локомотивов, скоростных поездов. Мощность первой очереди завода — до 150 тыс. буксовых узлов в год. Продукция предприятия занимает половину российского рынка в своём сегменте. В 2018 году объем произведенной продукции составил в денежном эквиваленте 1, 9 млрд рублей.
-
11 июня
В рамках научной программы развития на АО «НТЗ ТЭМ-ПО» совместно с ПАО «Северсталь» и МИСиС была проведена совместная работа по экспериментальному прокату трубной продукции из инновационной (не имеющей аналогов) марки стали проекта «Северкор».
Сталь проекта «Северкор» обладает повышенными коррозионностойкими и хладостойкими свойствами, необходимыми для нефтегазовой отрасли.
В результате совместной работы, полученная трубная продукция пройдёт опытно-промышленные испытания на нефтедобывающих объектах ПАО «Газпром нефть» и ПАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина.
-
Череповецкий металургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), завершил пуско-наладочные работы и ввел в технологический процесс агрегат перемотки рулонов (АПР-650) годовой производительностью 650 тыс. т. По графику выход АПР-650 на проектную мощность запланирован в третьем квартале 2019 г.
Общая стоимость проекта с учетом всей дополнительной инфраструктуры — около 1,2 млрд рублей.
«Пуск агрегата перемотки рулонов — это еще один шаг навстречу клиенту. У нас появится возможность выпускать качественный продукт с высокой добавленной стоимостью — сталь, пригодную для лазерной резки, широко востребованную в сфере автомобильной промышленности. Кроме того, благодаря этому проекту мы создали дополнительные рабочие места для специалистов города и региона. Для работы на АПР-650 и его обслуживания цех отделки металла № 2 пополнили более 30 человек», — отметил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
-
Внимание! Добавлен фоторепортаж с церемонии подъёма флага!
Сегодня в Новороссийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ России на патрульном корабле «Дмитрий Рогачёв» — втором корабле проекта 22160.
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и спущен на воду в апреле 2018 года, а в августе по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска на Чёрное море для прохождения испытаний.
Серия:
Зав. № 161 — заложен
26.02.14 — спущен24.06.17 — передан20.12.18 — «Василий Быков»Зав. № 162 — заложен
25.07.14 — спущен08.04.18 — передан11.06.19 — «Дмитрий Рогачёв»Зав. № 163 — заложен
18.02.16 — спущен21.02.19 — «Павел Державин»Зав. № 164 — заложен
08.05.16 — «Сергей Котов»Зав. № 165 — заложен
25.11.16 — «Виктор Великий»Зав. № 166 — заложен
13.01.18 — «Николай Сипягин» -
11 июня
Впервые в соединения 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированные на Северном Кавказе и Закавказье, поступили мини-беспилотные летательные аппараты (БЛА) квадрокоптерного типа, сообщает пресс-служба ЮВО."Более 10 квадрокоптеров поступило на вооружение рот БЛА 58-й армии ЮВО. Расчёты новейших комплексов беспилотных летательных аппаратов освоят их применение в ходе занятий по боевой подготовке в летнем периоде обучения", — говорится в сообщении. Отмечается, что «мини-беспилотная авиация квадрокоптерного типа будет активно применятся в различных тактических учениях на ближних расстояниях для выполнения объективной оценки проведения поражения целей и корректирования огня мотострелковых, артиллерийских и танковых подразделений, а также в интересах разведывательных подразделений
-
10 июня
©Видео с youtube.com
















