-
«НОВАТЭК» и «СИБУР» объявили о завершении строительства крупнейших мощностей по производству, транспортировке и переработке ШФЛУ (широкой фракции лёгких углеводородов).
Комплекс взаимосвязанных проектов направлен на создание единой технологической цепочки от добычи углеводородного сырья до его глубокой переработки на территории России.
6 июня в ходе телемоста из посёлка Пуровск (ЯНАО) представители «НОВАТЭКа» сообщили о расширении мощностей Пуровского завода по переработке конденсата (ЗПК) с 5 до 11 млн тонн в год и появлении новых дополнительных объёмов сырья для газопереработки и нефтехимии.
После этого состоялся телемост с г. Тобольск (Тюменская обл.), в ходе которого исполнительный директор СИБУРа сообщил о вводе в тестовую эксплуатацию продуктопровода от Пуровского ЗПК до тобольской промышленной площадки и приёме ШФЛУ на расширенных газофракционирующих мощностях «Тобольск-Нефтехима».
СИБУР полностью завершил строительство линейной части продуктопровода от Пуровского ЗПК до «Тобольск-Нефтехима» протяжённостью 1 100 км. В настоящее время участки продуктопровода «Пуровский ЗПК – Ноябрьская наливная эстакада» и «Ноябрьская эстакада – Южно-Балыкская ГНС» общей протяженностью 686 км введены в промышленную эксплуатацию и заполнены ШФЛУ. На участке продуктопровода «Южно-Балыкская ГНС – «Тобольск-Нефтехим» протяжённостью 414 км продолжаются пусконаладочные работы, ведется установка линий электропередач, АСУ ТП и связи, строительство подъездных дорог. В настоящее время ШФЛУ с Пуровского ЗПК поставляется на газофракционирующие мощности в Тобольске с использованием действующей трубопроводной инфраструктуры.
-
-
"НОВАТЭК" подписал с CNPC контракт на поставку 3 млн тонн СПГ в год. "В прошлом году мы подписали базовые условия, а сейчас подписали окончательный контракт - 3 млн тонн", - заявил глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон.
"НОВАТЭК" намерен поставлять СПГ в рамках проекта "Ямал СПГ", который предполагает освоение Южно-Тамбейского месторождения и строительство завода мощностью 16,5 млн тонн СПГ и 1 млн тонн газоконденсата в год. Завод строят в три очереди по 5,5 млн тонн СПГ в год, запуск первой очереди намечен на 2017 г.
-
Томское инновационное предприятие "ИНТЭК" разработало многофункциональный биометрический браслет "Obereg".
Браслет измеряет пульс, температуру, регистрирует падение человека с помощью датчика движения, а также уведомляет об изменении состояния человека его родственников через sms-сообщение.
В браслет встроен телекоммуникационный модуль, который обеспечивает сбор и передачу информации о состоянии человека посредством мобильного интернета. Таким образом, устройство, в случае наступления тревожного события (падение человека, критическое изменение пульса и др., нажатие на "тревожную" кнопку), позволяет оперативно сообщить об этом родственникам и врачам скорой помощи. Кроме телекоммуникационного модуля в браслет вшит GPS-модуль, который позволяет определить местонахождение человека в реальном времени.
-
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, поставила трубы большого диаметра (ТБД) для дожимной компрессорной станции Юрхаровского месторождения.
-
Российская корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ), а также научно-производственное предприятие "Прикладные перспективные технологии — АпАТэК" получили самую престижную международную премию JEC Awards за достижения в области композиционных технологий, материалов и конструкций. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.
Церемония награждения прошла в Париже в рамках крупнейшей выставки композитов JEC Show.
"Уралвагонзавод" стал обладателем премии в номинации "Железнодорожный транспорт" за свой конкурсный проект "Кузов из композиционных материалов вагона-хоппера, изготовленный методом вакуумной инфузии", реализованный совместными усилиями с предприятием "АпАТэК" и голландской компанией Lightweight Structures B. V.
Издание отмечает, что премия JEC Awards — это своего рода аналог "Оскара" в области композитного производства. Российское ООО НПП «АпАТэК» стало единственной компанией, чья продукция трижды удостоилась этой высшей награды.
-
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении проекта по расширению мощности Пуровского завода по переработке конденсата с 5 до 11 млн. тонн в год в результате ввода в промышленную эксплуатацию последних двух (из четырех) новых технологических ниток стабилизации газового конденсата суммарной мощностью 3 млн. тонн в год.
Эксплуатация первых двух ниток аналогичной суммарной мощностью начата в конце октября 2013 года.
-
Испанская Gas Natural Fenosa подписала контракт на закупку сжиженного природного газа (СПГ) у «Ямал-СПГ» сроком на 25 лет. Ежегодно Fenosa будет получать 3,2 млрд кубометров СПГ (2,32 млн тонн) с ямальского проекта Новатэка. Поставки должны начаться до конца 2020 года, передает со ссылкой на испанский портал ABC.
Этот контракт испанской компании будет крупнейшим в ее портфеле и составит около 10% от годового потребления в Испании в 2012 году. «В отсутствие доступа к российскому трубопроводному газу СПГ-поставки с «Ямал-СПГ» являются для нас чрезвычайно важными», – заявила испанская компания, передает .
Объявление о контракте с Fenosa последовало вскоре после утверждения российским правительством законопроекта о либерализации экспорта газа, принятие которого позволит экспортировать сжиженный газ независимых производителей, лишив монополии на такие поставки «Газпром».
Для Новатэка это второй контракт с покупателем ямальского газа и первый контракт с европейской страной. Ранее «Ямал-СПГ» уже подписал соглашение с китайской CNPC на поставку не менее 3 млн тонн СПГ в год в течение 15 лет с возможностью пролонгации. Цена поставок определяется по формуле с привязкой к нефтяному индексу JCC (Japanese Crude Cocktail). Однако Gas Natural Fenosa не уточнила длительность контракта и механизм формирования цены.
Ямальский газ будет экспортироваться в Испанию с арктического завода, который второй по величине российский производитель газа «Новатэк» строит вместе с CNPC и французской Total. Объем инвестиций в проект оценивается в 20 млрд долларов.
Ресурсной базой завода мощностью 16,5 млн тонн в год будут Южно-Тамбейское месторождение с запасами 1,3 трлн кубометров газа, а также месторождения Гыдана, получившие налоговые и таможенные льготы на сжижение газа.
Согласно проекту, предусматривается строительство флота ледового класса, а также морской порт и аэропорт на северо-востоке полуострова. Сейчас Новатэк ведет переговоры о продаже СПГ с Японией, Кореей и Индией.
-
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о вводе в эксплуатацию Восточного купола Северо-Уренгойского месторождения.
На данный момент на Восточном куполе Северо-Уренгойского месторождения пробурено 18 эксплуатационных скважин. Инфраструктура Восточного купола также включает установку комплексной подготовки газа мощностью 6 млрд куб. м газа в год, газосборные сети, газопровод и конденсатопровод до Западного купола. Запуск Восточного купола позволит уже в 2014 году увеличить добычные мощности до проектного уровня, превышающего 10 млрд куб. м газа и 1,4 млн тонн газового конденсата в год.
В сжатые сроки удалось обустроить Восточный купол Северо-Уренгойского месторождения, запуск которого является важным фактором увеличения добычи газа и газового конденсата. При этом рост добычи конденсата полностью синхронизирован с расширением наших перерабатывающих мощностей.
-
-
«Новатэк» запустил добычу газа на Уренгойском месторождении в ЯНАО, которое находится в пределах Олимпийского лицензионного участка.
Согласно проекту, планируемый годовой показатель извлечения «голубого топлива» составит 1 млрд кубометров. В настоящее время на месторождении эксплуатируются 3 из 4 пробуренных скважин. Запасы Уренгойского блока составляют 21 млрд кубометров газа по данным на декабрь 2012 года.
Суммарные доказанные ресурсы «Новатэка» достигают 12,39 млрд баррелей в нефтяном эквиваленте. Компания за 9 месяцев 2013 года нарастила газодобычу до 45,81 млрд кубометров или на 9% по сравнению с январем–сентябрем 2012 года.
-
Завершилась регулярная встреча между Россией и Китаем. Одной из основных тем для обсуждения стали вопросы сотрудничества в энергетической сфере.
В рамках встречи было подчеркнуто, что в последние годы объемы сотрудничества между двумя странами в сфере ТЭК постоянно росли.
-
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении строительства и начале пуско-наладочных работ на второй очереди комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (далее – Комплекс) в порту Усть-Луга на Балтийском море.
-
В корейском министерстве морского хозяйства приняли решение о пробном грузовом рейсе через русскую Арктику.
Hyundai Glovis, логистическое крыло Hyundai Motors, отправляет первое судно через Северный Морской Путь. 15 сентября из русского порта Усть-Луга на Балтике выйдет танкер с грузом 37 тысяч тонн нафты (прямогонного бензина), предназначенного для Yeochun NCC, поставщик – Новатэк. 10 октября груз будет доставлен в южнокорейский порт Кваньян (Кванхян) в провинции Чолла-Намдо. Для первого арктического транзита в истории Кореи Hyundai отфрахтует 65-тысячный танкер-продуктовоз у шведской Stena.
-
19 июня состоялось открытие первой очереди комплекса по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата и продуктов его переработки мощностью 6 млн. тонн в год в Морском торговом порту «Усть-Луга». Пять лет назад было подписано соглашение о строительстве терминалов на этой территории. Сегодня эти идеи воплощены в реальность. Проект реализован компанией ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга», инвестиции составили около 20 млрд. рублей.
19 июня состоялась отгрузка первого танкера, который доставит 80 тыс. т. нафты, произведенной на Комплексе, бразильской компании Braskem.
Первая очередь комплекса включает установку по фракционированию стабильного газового конденсата (СГК) проектной мощностью 3 млн тонн в год, товарно-сырьевой парк емкостью 520 тыс. куб.м. глубоководный причал, оборудованный стендерами и способный принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн, административно-хозяйственную зону, инженерные системы и сети, а также очистные сооружения. Ведется строительство второй очереди комплекса, включающей еще одну установку по фракционированию СГК проектной мощностью 3 млн. т. в год. Завершение строительства второй очереди запланировано на четвертый квартал 2013 года.
Еще один крупный инвестор - ООО «СИБУР-Портэнерго» реализовал в порту «Усть-Луга» инвестиционный проект по строительству комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ).
Производственная мощность терминала – 1,5 млн. тонн сжиженных углеводородных газов и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Инвестиции в проект составили около 25 млрд. рублей.
-
«Трансойл» приступил к перевозке стабильного газового конденсата производства Пуровского ЗПК по маршруту Лимбей-Лужская.
В адрес нефтепродуктового терминала ОАО «Роснефтьбункер» составом из 72 цистерн отправлено 4 320 тн стабильного газового конденсата в качестве сырья для комплекса «НОВАТЭК» по фракционированию, с последующим получением различных видов товарной продукции. Планируемый объем перевозок на май составляет 79 800 тн. Для транспортировки используются четырехосные цистерны калибра котлов от 85 до 85,6 кубометров.
-
-
В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж трех высокопроизводительных комплексов для контроля качества железнодорожных колес. Обновление оборудования ведется в рамках инвестиционного проекта "Техническое перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха". Инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн рублей.Современные комплексы для проверки качества поверхности цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. Проектирование и монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов, специальной мойки выполнило ООО Научно-производственное предприятие "Томская электронная компания".
В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления. Завершить проект планируется в мае 2013 года.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому, самому высокому классу точности, принятому на европейских железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует требованию РЖД - основного потребителя железнодорожных колес ЕВРАЗ НТМК.
-
ОАО "Уралмашзавод" (входит в группу "ОМЗ") по заказу компании "НОВАТЭК" разработало новейшую буровую установку "Арктика". Созданая специалистами компании "Уралмашзавод" буровая установка способна работать при температуре до минус 60 градусов и позволит осваивать нефтяные и газовые месторождения крайнего севера. Буровая установка создавалась по заказу компании "НОВАТЭК". -
«Новатэк» и «Total» сообщают об ускорении темпов постройки завода по сжижению природного газа на Ямале, который в конечном итоге будет способствовать росту грузооборота по Северному морскому пути.
- Порт Сабетта станет одним из крупнейших в Арктике (илл.: презентация проекта компании «Новатэк»)
По данным региональных властей, постройка идёт идет с опережением графика, что имеет большое значение для развития арктического региона. В 2012 году при постройке было удалено 1,5 миллиона кубических метров морского дна в водах проектируемого морского порта Сабетта, что на 50 процентов больше, чем ранее планировалось. В 2013 году, снимет еще 10 миллионов кубических метров морского дна, сообщает сайт правительства .
Расположенный на берегу Обской губы, на восточном побережье полуострова Ямал, порт Сабетта является ключевым компонентом проекта строительства завода СПГ. После завершения строительства, запланированного на 2016 год, порт будет принимать специально разработанные для работы в Арктике суда, которые буду доставлять СПГ с месторождения на европейские, южноамериканские и азиатские рынки.
-
После подписания соглашения между "НОВАТЭК" и "Росатомом" грузоперевозки по Севморпути будут осуществляться круглый год
Председатель "НОВАТЭК" Леонид Михельсон и директор "Росатом" Сергей Кириенко подписали Генеральное соглашение о сотрудничестве в организации бесперебойной и экологически безопасной ледокольной проводки судов на трассах Северного морского пути. Предусматривается ледокольная проводка судов из порта/в порт Сабетта сроком действия не менее 15 лет.
Грузоперевозки по Севморпути будут осуществляться при помощи российского ледокольного флота круглый год.
"Сейчас компания совместно с РЖД России рассматривает вопрос о строительстве пути совместно до порта Саббета длиной 200 километров от последней точки, куда доходит железная дорога", - сообщил Михельсон.
С 2016 года начнётся вывоз газовой продукции с месторождений Ямала, что обеспечит полную загруженность существующих и трех новых строящихся ледоколов.
Сейчас объем перевозок составляет 2 млн тонн, но подписанный договор увеличит их до 17 млн ежегодно. -
Второй по объемам добычи производитель природного газа в России НОВАТЭК начал строительство морского порта Сабетта на северо-востоке полуострова Ямал.
Порт станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры проекта "Ямал СПГ", который предусматривает создание комплекса по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Строительство порта позволит ввести в разработку месторождения Ямала и Обской губы, а также обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Стоимость всего проекта "Ямал СПГ" оценивается в 1 триллион рублей.
На первом этапе планируется построить причалы для приема крупногабаритных технологических модулей завода СПГ и строительных материалов. Как ожидается, первые модули порт Сабетта примет в июле 2014 года. На втором этапе будут построены причалы для отгрузки СПГ и газового конденсата.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
