После успешного проведения испытаний ОАО “ЦС “Звездочка” подписало акт приемки буксира “Александр Зрячев” стр. № 502 пр. ПЕ-65. В настоящее время ведется подготовка к самостоятельному переходу судна в п. Архангельск.
Уникальная экспедиция отправилась в Ледяную гавань – место последней зимовки каравеллы Виллема Баренца
Научно-исследовательское судно «Алдан» (на базе МКРТМ типа «Лаукува») 1989 г. постройки/2012 г. модернизации. Этот перестроенный рыболовецкий траулер в качестве исследовательского судна выполняет свой первый рейс. Именно поэтому команда была отобрана с особым вниманием.
В конце сентября из Архангельска на НИС «Алдан» стартовала экспедиция на архипелаг Новая Земля, с целью поиска останков корабля, на котором в 1596 году Виллем Баренц пытался пройти из Европы в Индию.
Инициатор и идейный вдохновитель экспедиции – Дмитрий Кравченко, историк, штурман дальнего плавания, Вице-президент Ассоциации Путешественников, заручился поддержкой Фонда содействия северным и арктическим территориям «Север – наш!» и администрации национального парка «Русская Арктика», на территории которого, у берегов мыса Спорый (о. Северный, Новая Земля), предположительно и находятся останки «летучего голландца».
4 октября 2012 года завод
"Нижегородский Теплоход" (г. Бор, Нижний Новгород, генеральный
директор Сергей Коновалов) сдал раньше срока второй для ФГУП
"Росморпорт" мелкосидящий ледокольный буксир "Муромец"
(строительный номер 704) проекта TG04M.
ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» ввел в эксплуатацию новое здание диспетчерского центра Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Пермского края» (Пермское РДУ).
Новый диспетчерский центр, расположенный в краевом центре на ул. Новосибирская, д.8, построен в рамках территориального инвестиционного проекта ОАО «СО ЕЭС» по созданию инфраструктуры и технологическому переоснащению Пермского РДУ. Реализованный проект направлен на повышение надежности оперативно-диспетчерского управления энергосистемой Пермского края.
28 сентября 2012 года на ОАО
«Пелла» осуществлен спуск на воду буксира “РБ-395” стр. № 934 пр.
90600. До конца текущего года буксир будет передан
государственному заказчику – ВМФ РФ.
В сентябре на левом берегу Красноярска началось строительства четвертого моста через Енисей. До этого работы велись только на правобережье города — здесь расчищалась площадка, готовились основания для опор, сооружались склады и жилье для рабочих. По проекту длина самого моста составляет больше одного километра, подъездов к мосту со стороны правого и левого берега — около 4 километров. Что построено за первые три месяца работ, и как работают мостостроители разбирались корреспонденты НГС.НОВОСТИ.
Строительство четвертого моста стартовало 7 июня 2012 года. Подрядчиком строительства стала новосибирская компания «Сибмост», предложившая построить мост за 12 млрд руб.
В 2015 году улицы Дубровинского и Свердловскую соединит 6-полосный автомобильный мост длиной 1273 метра.
Дрейфующая научно-исследовательская станция "Северный полюс-40" официально начала свою работу 1 октября в 23.45 мск, с того момента, когда на ней был поднят государственный флаг РФ. Льдина, на которой расположена станция, находится на 85-м градусе северной широты и 143 градусах восточной долготы. В открытии станции приняли участие руководитель Высокоширотной морской экспедиции "Арктика-2012" Владимир Соколов, капитан атомохода "Россия" Олег Щапин и епископ Нарьян-Марский, Мезенский Иаков, полярники и экипаж ледокола.
"Поиски льдины для СП-40 были трудными, но мы все-таки успешно выполнили эту задачу. Сегодня за вами стоит ледокол с символичным именем "Россия". Российские ученые выполняют в Арктике комплекс уникальных научных задач и реализуют важную задачу присутствия нашей страны в высоких широтах", - сказал Соколов в ходе открытия станции. Флаг СП-40 подняли два молодых ученых, которые впервые отправились зимовать в Арктику - ведущий специалист станции Игорь Шутилин и гидрограф Денис Кудрявцев.
«Тоннель-2001» уже смонтировали головную часть щита. Вчера опустили ротор. На сам процесс опускания я, к сожалению, опоздал, но что-то удалось увидеть. :)
В селе Арыктах Кобяйского района Якутии запущена первая очередь газомикротурбинной электрической станции ОАО «Сахаэнерго». Установленная мощность нового энергообъекта – 130 кВт.
Он будет обеспечивать три с половиной сотни сельчан электроэнергией, а также выдавать до 200 кВт тепловой энергии в общий контур расположенной неподалеку котельной.
Главный корпус электростанции спроектирован из двух совмещенных блок-модулей, в которых расположены операторская и машинный зал с основным генерирующим и вспомогательным оборудованием. Станция оснащена силовыми и распределительными щитами управления, системами газоснабжения, отопления, автоматизации и диспетчеризации, охранно-пожарной сигнализацией. Воздух поступает в машинный зал через осевой вентилятор и калорифер, что обеспечивает дополнительный подогрев воздуха при низких зимних температурах.
Участники церемонии открытия посетили новый центральный тепловой пункт, бойлерную котельную, угольный склад и диспетчерский пункт. Всё это составляющие нового теплового комплекса, построенного на территории открытого акционерного общества «Спиртовый комбинат». Все работы велись силами холдинговой компании «СДС-Энерго». В строительство было вложено порядка 1 млрд руб.
Как сообщили в пресс-службе администрации области, новая котельная будет работать не только на нужды «Спиртового комбината», но и значительно повысит надёжность теплоснабжения самого Мариинска. К новому теплоисточнику уже подключены 89 многоквартирных домов и 172 дома индивидуальной застройки. А это более восьми тысяч проживающих в них человек, которые смогут не только получать тепло, но и горячую воду.
На котельной модернизированы два котла. Установлен комплекс автоматического управления их работой. Для хранения топлива оборудован новый крытый угольный склад. Чтобы не возникало проблем с энергоснабжением, смонтирована трансформаторная подстанция. Для подачи тепла в северную часть города запущена бойлерная. Уже сданы в эксплуатацию десять центральных тепловых пунктов и проложено более 14 км новой тепловой сети. За стабильностью работы этого комплекса следит современный пункт диспетчеризации и автоматизации.
Учёные из Института биоорганической химии им. М.М. Шемякина и Ю.А. Овчинникова РАН открыли в яде паука-волка вещество, которое служит более сильным обезболивающим, чем морфин, и не вызывает привыкания. Сейчас оно проходит доклинические испытания.
Боль – основная причина, по которой люди идут к врачу. Это своеобразный сигнал: если болит, значит, что-то не в порядке и надо принять меры. Но бывают и патологические постоянные боли, которые сигнализируют о разладе самой нейрональной системы и процесса передачи болевого сигнала. Таковы, например, фантомные боли – болеть нечему, а всё равно болит. В таких случаях в ход идут обезболивающие. Те или иные побочные эффекты имеют все существующие лекарства, самые сильные из них – опиоиды – вызывают привыкание. Поэтому учёные постоянно находятся в поиске новых обезболивающих средств.
В Московской области ввели в эксплуатацию новый контейнерный терминал – ООО «Контейнерный терминал Орехово-Зуево». Вместимость терминала составила 2,3 тыс. TEU, а проектная мощность – 120 тыс. TEU в год, сообщили в пресс-службе компании-оператора.
На данный момент завершен только первый этап проекта. В работу введена контейнерная площадка № 1, площадью 2 га, вместимость 1300 TEU, розетки для подключения рефконтейнеров 60 ед., фронт выгрузки 1100 м (единовременная обработка УКП 71 у.е.), перегрузочная техника – 2 ричстакера грузоподъемностью 45 т, 2 фронтальных штабелера для порожних контейнеров. Строительства терминала планируется закончить в середине 2013 года. При этом в 2014 году должен быть введен в эксплуатацию складской комплекс.
Пути терминала примыкают к путям одной из крупнейших железнодорожных сортировочных станций России – Орехово-Зуево. Это позволит существенно сократить сроки по доставке грузов в Московский регион. Терминал рассчитан для переработки 20 и 40-футовых контейнеров по параграфам 8н и 10н. Кроме того, на термине предусмотрены отдельные зоны для проведения грузовых операций с рефрижераторными контейнерами и танк-контейнерами.
Московский институт проблем химической физики – место, где рождается настоящий материал будущего. Исследуя процессы взрыва различных веществ, ученые научились синтезировать углеродные нанотрубки. Они настолько прочны, что являются единственно возможным материалом для строительства космического лифта – футуристического проекта по доставке грузов на орбиту Земли.
Ранее об этом здесь: https://sdelanounas.ru/blogs/16636/
Я специально пишу до «Тропарево», так как далее пока нет утвержденной трассировки. Но тем не менее строительство началось — через 49 лет после сдачи «Юго-Западной» метростроители вновь пришли в этот район.
Среди награжденных в 2012 году - несколько человек:
Алексей Александрович Старобинский был награжден медалью Амальди Итальянского гравитационного общества за фундаментальный вклад в космологию.
Сергей Иванович Анисимов был награжден премией Ландау-Спитцера за 2012 год, присуждаемой совместно Отделениями Физики Плазмы Американского Физического Общества и Европейского Физического Общества.
Исаак Маркович Халатников и Владимир Алексеевич Белинский удостоились премии имени Марселя Гроссманна за "открытие общего решения уравнений Эйнштейна с космологической сингулярностью осцилляторного хаотического характера, известного как сингулярность Белинского-Халатникова-Лифшица".
Сергей Петрович Новиков был награжден золотой медалью имени Леонарда Эйлера РАН 2012 года за глубокий вклад во внедрение топологических методов в исследование физики реального мира.
Алексей Китаев, ныне работающий в США, награжден недавно учрежденной Премией по Фундаментальной Физике за теоретические модели квантовых вычислений.
Администрация Смоленска приобрела два новых трамвая модели 62103
с низкопольной средней частью общей стоимостью 29,4 миллионов
рублей. Конкурсные процедуры проводились дважды. Выбрать
поставщика в первый раз не получилось из-за отсутствия
претендентов. Во второй раз свое предложение на открытый аукцион
представило единственное малое предприятие с уставным капиталом
10 тысяч рублей, созданное в феврале 2010 года, с которым и был
заключен муниципальный контракт - по начальной (максимальной)
цене.
Эта же компания, также оказавшись единственным участником
объявленного администрацией города открытого аукциона, поставит в
Смоленске и 20 автобусов ЛиАЗ 5256.36 общей стоимостью 86,2
миллиона рублей.
Обновление парка трамваев и автобусов проходит в рамках
подготовки к празднованию 1150-летию Смоленска. На эти цели в
2010-13 годах из регионального бюджета в общей сложности выделено
473 миллиона рублей, в том числе в 2012 году - 116 миллионов, в
2013-м - 120 миллионов. За два предыдущих года в город поступило
19 новых трамваев.
Когалым — город окружного подчинения в Ханты-Мансийском автономном округе Тюменской области Российской Федерации, железнодорожная станция на линии Сургут — Новый Уренгой. В Когалыме размещены основные производственные мощности ООО «ЛУКОЙЛ»
Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь» с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) был открыт во вторник после реконструкции.
Реконструкция участка с 33-го по 45-й км велась с июля 2007 года. В ее ходе было увеличено количество полос движения на участке (с четырех до восьми) с полной разборкой существующей дорожной одежды, построены четыре разноуровневые транспортные развязки на 35-м, 38-м, 41-м, и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны, система наружного освещения на протяжении всего участка.
В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости.
В Кандалакше открыли первый в городе светофор. Раньше детвора видела электронный регулировщик разве что в учебниках, по телевизору или за пределами родного города. Теперь ребятне придётся напомнить главные правила поведения на дороге.
Каждому школьнику известно - "красный свет - дороги нет, зеленый - проход свободен". Только применить на практике эти знания кандалакшская ребятня до некоторого времени не могла. Не было светофора. Трехглазого друга пешеходов и водителей в Кандалакше установили на прошлой неделе. Несколько дней ушло на согласование с автоинспекцией и другим службами. Право первыми пересечь дорогу по сигналу электронного регулировщика предоставили второклашкам. Блиц-опрос: "Мне очень понравилось, для меня это как подарок. Я думаю, что его надо было давно поставить. Мне кажется, что для людей это счастье. Я очень рада". Стоит отметить, что установили светофор не ради забавы. Необходимость в регулировщике возникла давно, особенно на участке возле торгового центра "Малахит". Пешеходный переход оживлённый. Чтобы пропустить пешеходов машинам приходилось долго простаивать, образовывая пробки. Исправить ситуацию должен светофор. По словам наладчиков оборудования, специалистов фирмы "Севзапэлектромонтаж" сигнал красного цвета будет гореть 25 секунд, зелёного - 20. С 24:00 до 6:00 светофор перейдёт на нейтральный режим работы - будет мигать только желтым светом.