На Ленинградской АЭС-2 завершен очередной этап строительства: смонтировано около 6 тысяч тонн арматуры и уложено 16 тысяч кубометров бетона для фундаментов основных зданий «ядерного острова» энергоблока № 7. Все фундаментные работы планируется завершить до конца декабря 2024 года, что позволит приступить к возведению стен и монтажу оборудования.
На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур», сооружаемом Инжиниринговым дивизионом госкорпорации «Росатом» в Народной Республике Бангладеш, завершены строительно-монтажные работы. Персонал станции приступил к масштабной программе испытаний.
Раньше энергоблоку № 4 с реактором БН-800 при возобновлении работы после загрузки свежего топлива требовалось отработать 300 часов на мощности 85% от номинальной, и только после этого повышать её до 100%.
Это стало дополнительной мерой предосторожности после перевода реактора БН-800 на полную загрузку МОКС-топливом в 2022 году. В отличие от традиционного обогащенного урана, для производства МОКС-топлива используются оксид плутония, получаемый при переработке ОЯТ традиционных реакторов ВВЭР, и оксид обедненного урана, получаемый из вторичных «хвостов» обогатительного производства.
Ученые Института теплофизики СО РАН создали серию лабораторных установок для моделирования аварийных ситуаций на атомных электростанциях. Эти установки позволяют получать важные данные, используемые для улучшения конструкции российских АЭС и повышения их безопасности.
На первом энергоблоке АЭС «Аккую» (Турция) завершен монтаж турбины. Это ключевое событие сопровождалось визитом министра энергетики и природных ресурсов Турции Альпарслана Байрактара и генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева.
Генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких выступил с докладом об основных этапах реализации проекта в 2024 году. Он подробно рассказал о ходе пусконаладочных работ на первом энергоблоке, степени готовности вспомогательных объектов, основных строительно-монтажных операциях и планах на ближайший год. Также Сергей Буцких отчитался о завершении ключевой операции в машинном зале блока № 1 — установки турбоагрегата на валоповоротное устройство. В этом году выполнен ряд важных этапов, включая начало полномасштабных пусконаладочных работ на энергоблоке. В реакторном отделении завершен монтаж основного оборудования, ведется подготовка к предпусковым испытаниям с загрузкой имитаторов ядерного топлива.
На четвёртом энергоблоке АЭС «Аккую» установили ключевые элементы шахты реактора — опорную ферму и сухую защиту корпуса. Монтаж продолжался 8 часов с использованием тяжёлого гусеничного крана.
Опорная ферма, напоминающая гигантский «бублик» диаметром 10 метров, высотой 1,5 метра и весом 145 тонн, поддерживает корпус реактора снизу.
Предприятия машиностроительного дивизиона Росатома в Санкт-Петербурге и Петрозаводске отгрузили ключевое оборудование для «ядерного острова» четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу» в КНР.
С завода «Ижора» в Санкт-Петербурге отправлен компенсатор давления для реактора ВВЭР-1200. Это изделие весом 186 тонн обеспечивает необходимое давление в первом контуре реактора и является важной частью оборудования реакторного зала. Доставка компенсатора в Китай будет осуществляться комбинированным способом — по железной дороге и морским транспортом.
На строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш) специалисты ООО «Корпорация АК «ЭСКМ» завершили монтажные работы и провели испытания системы водяного пожаротушения на объекте 00UAG (сооружения для автотрансформаторов). Работы выполнены на три дня раньше срока согласно утвержденному графику.
19 ноября на энергоблоке № 4 АЭС «Эль-Дабаа» в Египте начался монтаж корпуса «ловушки расплава». Это ключевой элемент безопасности энергоблоков поколения III+, общий вес которого превышает 700 тонн, включая корпус весом 155 тонн. Монтаж символично совпал с празднованием Дня атомной энергетики Египта.
11 ноября 2024 года, Буюкеджели, Турция — Строители АЭС «Аккую», возводимой госкорпорацией «Росатом» в Турции, завершили бетонирование купола наружной защитной оболочки реакторного здания первого блока. В процессе были задействованы два башенных крана, шесть бетонораспределительных стрел и 34 автобетоносмесителя. Работы по бетонированию купола НЗО проводились в четыре этапа и заняли 104 дня, в ходе которых было уложено 3511 кубометров высокопрочной самоуплотняющейся бетонной смеси.
Пускорезервная котельная — ключевой объект для безопасной и стабильной работы АЭС. На этапе строительства энергоблоков она подает пар, необходимый для важнейших пуско-наладочных операций, таких как горячая обкатка реакторной установки и тестовый набор вакуума в турбинном конденсаторе. В процессе эксплуатации котельная используется для планово-предупредительных ремонтов, горячего водоснабжения промышленных объектов станции и поддержания работы энергоблока при аварийных отключениях.
На строительной площадке седьмого энергоблока АЭС «Тяньвань» в Китае, построенной по российскому проекту, успешно и в срок завершена сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) — один из ключевых этапов строительства.
Работы проводились под техническим надзором специалистов АО «АСЭ» (Инжиниринговый дивизион «Росатома») и НПО «ЦНИИТМАШ» (Машиностроительный дивизион «Росатома»). Команда контролировала все этапы: сварку, термообработку и неразрушающий контроль.
4 ноября 2024 года на строительную площадку АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, где генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом», было доставлено устройство локализации расплава («ловушка расплава») для энергоблока № 4.
Компоненты «ловушки расплава» прибыли в Египет на судне, отправившемся из порта Новороссийска в октябре. Доставка была осуществлена раньше запланированных сроков благодаря заблаговременной готовности строительной площадки энергоблока № 4.
28 октября 2024 года на строительной площадке четвёртой очереди Ленинградской АЭС началась ключевая операция по возведению энергоблока № 8: строители приступили к армированию нижней части фундамента под здание реактора, главного объекта блока.
Фундамент — это важнейшая конструкция любого здания, от его качества зависят прочность строения и стабильность оборудования внутри. Для устройства фундамента энергоблока № 8 понадобится около двух тысяч тонн арматуры и свыше пяти тысяч кубометров бетона.
Два вертикальных электродвигателя АВЦ-500-6000-4УХЛ4 предназначены для многоцелевого реактора, который строит Государственный научный центр — Научно-исследовательский институт атомных реакторов (АО «ГНЦ НИИАР»).
Электродвигатели успешно прошли приемо-сдаточные испытания на площадке НПО «Элсиб» в присутствии представителей АО «ОКБМ Африкантов» и АО «ГНЦ НИИАР». В ближайшее время оборудование отправят в Нижний Новгород для испытаний в составе циркуляционных насосов исследовательского реактора МБИР.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» создали передвижной кран для работы с гайковертом на атомных электростанциях.
Этот кран упрощает использование гайковертов на парогенераторах и обеспечивает их перемещение в пределах рабочей зоны для монтажа. В конструкции предусмотрены опорные колеса со стопорами и электрическая таль, что способствует удобству эксплуатации.
На первом энергоблоке АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом») завершена сборка реактора.
Процесс сборки реактора включал установку внутрикорпусных устройств, таких как шахта и выгородка, загрузку имитаторов тепловыделяющих сборок, установку блока защитных труб и верхнего блока, установку датчиков системы пусконаладочных измерений. Работы выполняли специалисты АО «Атомстройэкспорт», АО «Атомтехэнерго» и АО «Концерн Росэнергоатом».
Машиностроительный завода «Росатома» в Волгодонске отггрузил три парогенератора для энергоблока № 4 АЭС «Сюйдапу» (Китай)
Общий вес изделий — тысяча тонн. Доставка на площадку сооружения станции будет осуществляться комбинированным способом (автомобильным, речным и морским транспортом).
15 октября 2024 года в здании турбины первого энергоблока АЭС «Аккую», которую строит госкорпорация «Росатом» в Турции, был установлен на проектное место последний из двух роторов низкого давления. Монтаж проводился под наблюдением инженера — представителя завода-изготовителя оборудования. Общая масса ротора составляет 255 тонн.
«Монтаж ротора выполнялся с помощью мостового крана. Установка ротора — это сложная техническая операция, требующая высокой точности. Процесс прошел успешно, и теперь все основные крупногабаритные компоненты турбоагрегата первого энергоблока АЭС „Аккую“ находятся на своих местах. Перед началом испытаний турбоагрегата предстоит выровнять линию вала турбины и обеспечить плотность и герметичность второго контура. Для этого необходимо произвести сварку более 3000 монтажных соединений в различных технологических системах», — сообщил генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
Завершены приемо-сдаточные испытания и приемочная инспекция титановых регулирующих клапанов Ду25 и Ду125, а также обратных клапанов Ду200 2-го класса безопасности для АЭС «Аккую». Это первая поставка титановых регулирующих клапанов 2-го класса в истории «Росатома». Оборудование изготовлено на заводе R.K. Control в Индии.