© uecrus.com

Самарское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха «ОДК-Кузнецов» повышает качество продукции, внедряя роботизированное оборудование для нанесения на детали специальных упрочняющих покрытий.

В «ОДК-Кузнецов» введен в эксплуатацию роботизированный комплекс плазменного напыления, который в автоматическом режиме наносит огнеупорные и упрочнительные покрытия на детали двигателя, обеспечивая абсолютную повторяемость и высокое качество.

Новое оборудование с программным управлением соответствует современным экологическим стандартами. Промышленный робот позволит повысить ресурс работы газотурбинных двигателей всех типов, в том числе НК-32 серии 02, применяемых на стратегических ракетоносцах Ту-160.

Различные виды спорта на льду, в том числе хоккей и фигурное катание, которыми массово увлекаются дети и взрослые, становятся все более популярными год от года. За 10 лет с 2011 по 2021 год число ледовых арен для занятия этими видами спорта выросло по оценкам специалистов в 2,4 раза.

Именно создание современных, удобных для посетителей и рентабельных для Заказчиков ледовых сооружений является одной из приоритетных задач «КриоФрост Инжиниринг». Специалисты компании разработали типовые решения под различные требования клиентов:

— сезонные открытые катки для массового катания;

— крытые катки в каркасно-тентовых ангарах;

— многофункциональные ледовые дворцы — объекты капитального строительства.

 © kriofrost.academy

Компания БИОКОМПЛЕКС, как и многие отечественные производители, использующие в своих решениях те или иные зарубежные компоненты и комплектующие, столкнулась с рядом сложностей в связи с усложнением логистики и прочими проблемами, связанными с импортными поставками.

Одним из вариантов замещения дизельных двигателей американского производства стали уже применявшиеся в некоторых дизельных насосных станциях нашей компании двигатели Минского Моторного Завода (ММЗ). Так, в качестве альтернативы для ДНС высокой мощности, рассчитанных на перекачку шланговой системой и внесения в поле до 250 м³ жидких органических удобрений (на основе навоза КРС или СВК) в час, может быть использован двигатель Д260-7С. Насосная станция с этим двигателем позволит осуществлять бесперебойную перекачку на расстояние до 4 километров, в самых сложных условиях (это касается и высокой температуры и других нюансов сельскохозяйственных работ). При этом, белорусский аналог имеет меньший вес и отличается чуть меньшим удельным расходом топлива.

 © biokompleks.ru

 © www.uecrus.com

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений.

В Саранске и во всех районах Мордовии ко Дню Победы появились баннеры с фотографиями солдат Великой Отечественной Войны, которые родились на мордовской земле.

 © www.advanta-group.ru

Стартовал проект внедрения информационной системы управления проектами Адванта в Группе компаний «Меркатор Холдинг»

Холдинг специализируется на проектировании, производстве и комплексных поставках дорожной, коммунальной, аэродромной спецтехники и оборудования.

В числе ключевых направлений деятельности:

• сервисное обслуживание и ремонт спецтехники,
• локализация производства современной специальной и дорожно-уборочной
• техники в РФ,
• участие в реализации инновационных проектов в области дорожно-коммунального хозяйства.

В состав холдинга входит завод «Меркатор Калуга» производственной мощностью 1 000 — 1 300 машин в год, собственное конструкторское бюро и 15 сервисных центров. «Меркатор Холдинг» более 20 лет является лидером рынка дорожной и коммунальной техники в России. Доля рынка комбинированных дорожных машин производства компании «Меркатор» — более 42%.

 © www.advanta-group.ru

Российская система управления проектами Адванта внедряется в Агрохолдинге «СТЕПЬ».

Одна из крупнейших аграрных компаний Юга России объединяет под общим брендом ряд перспективных сельскохозяйственных предприятий. Входит в состав АФК «Система».

Активы компании расположены в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской области. Агрохолдинг развивает бизнес по нескольким ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, интенсивное садоводство, трейдинг сельскохозяйственной продукции, производство и дистрибуция сыров, молочной продукции и растительных альтернатив.

Агрохолдинг «СТЕПЬ» сегодня — это:

• Около 1 000 000 тонн пшеницы в год
• Земельный банк 578 000 га
• Валовый сбор более 1 800 000 тонн продукции в год
• 751 га садов интенсивного типа
• Более 30 000 тон десертных яблок в год
• 7 современных молочно-товарных ферм
• 23 240 голов крупного рогатого скота

Стратегическая цель Агрохолдинга на ближайшие 3 года — войти в пятерку крупнейших игроков рынка России. Для этого руководством компании было принято решение об автоматизации процессов управления проектами и их поддержке ИТ-решением на базе платформы Адванта.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/_g1aT2TMO9w

 © www.advanta-group.ru

В октябре 2020 года в ГК Адванта обратилось руководство Центра информационных систем поддержки обучения — одного из ведущих подразделений Технической Академии Росатома.

АНО ДПО «Техническая Академия Росатома» имеет 55-летнюю историю и специализируется на дополнительном профессиональном образовании, профессиональной переподготовке и поддержании квалификации руководителей и специалистов атомной энергетики и промышленности.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/0NrFeNslB9I

Переналаживаемый комплекс для формирования нано-композиционных покрытий на поверхности изделий из различных материалов.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

1. Процесс происходит без нагрева обрабатываемого изделия;
2. Толщина покрытия — 0,02 — 2 мм;
3. Возможность обработки изделий из алюминиевых сплавов, магния, титана, никеля, железа и полимерных композитов;
4. Высокая адгезия на уровне прочности химических связей;
5. Низкая пористость покрытий — 0,5 — 1%.

НАЗНАЧЕНИЕ:

Повышение качественных характеристик поверхности изделия путем:

• защиты от коррозии и износа;
• повышения жаростойкости и теплозащиты;
• защиты от обрастания (антифолинговые свойства);
• повышения фото-каталитических свойств и другое.

Формирование на поверхности изделий слоя из смеси порошков металлов, металлических сплавов, металлокерамики, оксидной и бескислородной керамики, а также продуктов газо- и твердофазного синтеза.

Подходит для любых поверхностей (за исключением легкоплавких и легковоспламеняющихся материалов)

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/7JV5mNTT_bM

 © www.aoosk.ru

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) завершило второй этап заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 677 «Кронштадт», который проходил в полигонах Финского залива в течение 9 дней.

В ходе испытаний совершены погружения субмарины, проверены системы корабля. После возвращения к достроечной стенке работники предприятия начнут подготовку подводной лодки к следующему, третьему этапу заводских ходовых испытаний.

 © img.geliophoto.com

Этот северный город расположен на берегу Белого моря, в 30 км от Архангельска. Северодвинск представляет собой главную базу российского атомного судостроения. На предприятиях этой отрасли занято более половины всего трудоспособного населения города. Фактически Северодвинск — это город-спутник двух предприятий: «Севмаш», специализирующегося на строительстве и ремонте атомных подводных лодок, надводных кораблей как военного, так и гражданского назначения, техники для освоения шельфовых месторождений; Центра судоремонта «Звездочка», имеющего аналогичное назначение и дополнительно строящего буровые установки.

 © economy.gov.karelia.ru

ООО «Литейный завод «Петрозаводскмаш» освоил производство цельнолитых чугунных блоков цилиндров для тепловозных двигателей Коломенского завода. Ранее такие блоки для коломзаводских дизельных двигателей поставлялись из Германии.

Литейный завод — единственное в России предприятие, которое поставляет изделия с предварительной механической обработкой для сборки дизельных двигателей, выпускаемых Коломенским заводом и Пензадизельмаш.

В октябре 2020 года стало известно, что первенец атомного подводного флота России АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» станет центральной экспозицией музея Военно-морской Славы в Кронштадте, создаваемого в туристско-рекреационном кластере «Остров фортов». Его открытие планируется в 2023 году.

 © paluba.media

Введен в эксплуатацию автоматизированный стенд обкатки и испытаний дизель-генераторных установок (АСИД) для Оренбургского локомотиворемонтного завода.

Оренбургский локомотиворемонтный завод (ОЛРЗ) — филиал АО «Желдорреммаш», (входит в Группу компаний «ЛокоТех») — крупнейшее базовое предприятие России с мощной производственной структурой по ремонту магистральных тепловозов 2ТЭ116 и пассажирских ТЭП70, а также дизельных двигателей 1А-9ДГ, 2А-9ДГ, 18-9ДГ.

 © krug2000.ru

Автоматизированная система управления стендом разработана на базе российского программно-технического комплекса КРУГ-2000 (ПТК КРУГ-2000^®) с использованием контроллеров ПЛК210-KR и SCADA-системы КРУГ-2000^®. Множество функций, выполняемых системой, как например: функции сбора, обработки и хранения информации, функции управления объектом, информационный обмен с различными приборами и устройствами и др. — реализовано в составе контроллера ПЛК210-KR под управлением Системы Реального Времени Контроллера (СРВК).

«Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч. Подлодка сделана по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами.

АПК относится к проекту 941 «Акула», в рамках которого построили шесть кораблей. Сейчас остался в строю только самый первый и самый современный из них — благодаря модернизации в 2000-х годах, «Дмитрий Донской» до сих пор несет службу. Сейчас АПК «Дмитрий Донской», приписан к Беломорской военно-морской базе в Северодвинске.

 © metalinfo.ru

АО «Наро-Фоминский машиностроительный завод» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) почти на 30% увеличил номенклатуру серийного производства компрессорных лопаток для авиационных газотурбинных двигателей, сообщает пресс-служба корпорации.

Производство лопаток на предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации увеличено по программе «Трансформация индустриальной модели» АО «ОДК». В соответствии с программой на базе АО «НФМЗ» в 2012 году организован Центр технологической компетенции, который специализируется на изготовлении компрессорных лопаток для авиационных газотурбинных двигателей.

Арслан Шафиков из башкирского села Мраково спас жизни своих пожилых соседей.

 © Фото из открытых источников

Очередной пример решения по импортозамещению. Компания АДОР разработала и запустила в массовое производство аварийные открыватели для пассажирского транспорта (автобусы, электробусы, троллейбусы, трамваи и микроавтобусы). Открыватель обеспечивает механическое аварийное открытие дверей. Как показала практика — идеально подходит на замену аналогичных зарубежных позиций и по совокупности технических и эксплуатационных характеристик превосходит их. Стоит отметить, что данная позиция полностью производится из отечественных материалов. Аварийные открыватели производства АДОР уже успешно используется в дверных системах производителей общественно