-
В I квартале 2017 г. произошло значительное увеличение профицита счета текущих операций вследствие роста экспорта при более медленном росте импорта. Увеличение положительного сальдо текущего счета стало основной причиной укрепления рубля. Одновременно вырос чистый вывоз капитала частным сектором, обусловленный приобретением иностранных активов банками.
Такой рост был вызван увеличением сальдо торгового баланса на 12,2 млрд долл. (с 22,3 млрд долл. в I квартале 2016 г. до 34,5 млрд долл. в I квартале 2017 г.), в свою очередь обусловленным увеличением экспорта на 36% (с 60,4 млрд долл. в I квартале 2016 г. до 82,1 млрд долл. в I квартале 2017 г. -рост на 21,7 млрд долл.), превосходящим рост импорта, который увеличился на 25% (с 38,1 млрд долл. в I кварале 2016 г. до 47,6 млрд долл. в I квартале 2017 г. -рост на 9,5 млрд долл.).
-
Завод спецавтомобилей «Промтех» промышленной группы «Самотлор-НН» выполнил заказ на новый медицинский автомобиль. Базой для него послужил длиннобазный среднетоннажник ГАЗон Next. На раму шасси установили специализированный закрытый теплоизолированный кузов, в котором размещено оборудование мобильного медицинского центра «Здоровье нации».
Мобильная клиника «Здоровье нации» на базе Газон Next предназначена для оценки уровня психофизиологического и соматического здоровья, функциональных и адаптивных резервов организма, оценки риска развития возможных заболеваний, выявления заболеваний на ранних стадиях.
-
Опытовое судно проекта 11982 «Селигер» Черноморского флота, располагающее возможностями для глубоководных исследований, вышло в район гибели среднего разведывательного корабля «Лиман». Это следует из данных международной автоматической идентификационной системы AIS.
Ранее сообщалось, что к месту затопления «Лимана» был отправлен спасательный буксир СБ-739 ЧФ.
-
В Кировском районе Ленинградской области перед музеем-диорамой «Прорыв блокады Ленинграда» установлены танки Т-62М, Т-55М, Т-80Б, Т-72.
Реставрация техники
-
01 мая
Российская селекция имеет больший авторитет у мелких фермеров, производители сельскохозяйственной продукции промышленных масштабов пока по-прежнему отдают предпочтение иностранным семенам. К таким выводам приходят отечественные растениеводы. Особенно трудная ситуация с сахарной свеклой, а вот по части картофеля и зерна наши селекционеры теснят зарубежных. Об этом рассказала заведующая отделом овощных и бахчевых культур Всероссийского института растениеводства Анна Артемьева.
По данным Государственного реестра, в списке допущенных к выращиванию на территории России 6,5 тысяч сортов, из них порядка половины наименований — отечественной селекции. Крепче всего позиции у российской белокочанной капусты — она имеет больше всего сортов и гибридов. Также неплохо оцениваются показатели отечественных томата и огурца, а также лука и перца.
-
01 мая
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
01 мая
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
01 мая
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
В Якутии началось промышленное освоение Эльгинского угольного месторождения — одного из крупнейших в мире. Его запасы оценивают более чем в два миллиарда тонн.
Как добывают черное золото Якутии в репортаже Дмитрия Макарова.
-
01 мая
20 апреля в Астраханской области состоялась закладка камня в фундамент будущего завода по производству электротехнического оборудования.
На территории ОЭЗ «Лотос», близ города Нариманов, в ближайшем будущем астраханские подрядчики построят два производственных корпуса. В первом планируется наладить выпуск электрощитового оборудования, во втором — укрупнительную сборку и испытание трансформаторов. Проектная мощность завода составит три тысячи единиц оборудования год. По словам генерального директора ООО «АТЕФ Русс» Тофика Гамидова, основной продукцией будущего завода станет качественное оборудование высокой степени надёжности для предприятий топливно-энергетического комплекса, судостроения, ЖКХ, транспорта. Большое внимание будет уделено созданию энергосберегающих трансформаторов. На предприятии будет создано 200 рабочих мест. Подготовкой кадров заняты астраханские учебные заведения.
Планируемые инвестиции в проект — 1,1 млрд рублей.
-
01 мая
20 апреля на территории особой экономической зоны «Лотос» в Астраханской области состоялась закладка капсулы в честь начала строительства завода по производству саморазрушающихся медицинских шприцев третьего поколения. Проект реализует российская компания «МедИнТех».
Использование шприцев третьего поколения способно свести к «нулю» риски заражения инфекциями от случайного или повторного использования одноразовых шприцев. Все дело в инновационной технологии: после применения игла автоматически втягивается внутрь шприца, что исключает возможность травмы или заражения.
Работа нового завода по производству шприцев будет высоко автоматизирована, количество задействованных специалистов — максимум 150 человек.
«На начальном этапе нам придётся использовать иностранные материалы, — рассказал инвестор проекта Николай Сочин журналистам. — Но, думаю, на 85% это будет чисто российское производство. Самый больной вопрос — иголки. К сожалению, их в России пока не выпускают. Но две недели назад мы встречались с представителями японских фирм, которые обещали передать нам технологию их изготовления».
-
01 мая
В настоящее время на территории ГОКа продолжаются строительно-монтажные работы по всему перечню объектов поверхностного комплекса. Ведется строительство трех подземных сооружений, необходимых для добычи сильвинитовой руды — сырья для получения калийных солей. Весь комплекс будет располагаться на глубине минус 1150 метров. Стоимость всего инвестиционного проекта 117 млрд. рублей. К 2020 году все объекты комбината будут сданы в эксплуатацию в полном объеме. Приступить к опытно-промышленной эксплуатации предприятие планирует в январе 2018 года. Напомним, минерально-химическое производство мирового уровня создается на базе Гремячинского калийного месторождения. По итогам реализации проекта на руднике ежегодно будут добывать 7,3 миллиона тонн сырья, обогатительная фабрика комбината рассчитана на выпуск 2,3 миллиона тонн хлористого калия в год. Производство калийных удобрений не только обеспечит потребности сельхозтоваропроизводителей России, но и создаст фундамент для развития многих отраслей экономики Волгоградской области. Комбинат обеспечит около 3 тысяч новых рабочих мест и более 10 тысяч в смежных отраслях.
-
01 мая
Гусиноозёрская ГРЭС стала мощнее на 30 мегаватт. Крупнейшее предприятие в Бурятии по выработке электрической энергии завершило модернизацию первого энергоблока. Это позволило не только увеличить мощность блока, но и сделало его экономичнее и экологичнее. Проведённые работы позволили увеличить объём топки на 12% и, при этом, снизить расход топлива блока. Кроме того, был уменьшен уровень вредных выбросов за счёт ступенчатого сжигания топлива с применением низко-эмиссионных горелок. Также установлена система водяной очистки топки, которая обеспечит бесшлаковочную работу котла. Общая стоимость проекта составила 300 млн. рублей.
Реализация проекта была начата в прошлом году в сентябре, и закончена почти на месяц раньше. Реконструкция также позволила сниззить удельный расход топлива на 5,96 г/кВт. Также КПД блока повышен на 1,2%. Отметим, что ранее мощность энергоблока была снижена из-за истощения ресурсной базы Гусиноозёрского месторождения. С каждым годом объём добычи угля здесь снижается, в результате чего, возникла необходимость в использовании твердого топлива из других разрезов. Однако, старый энергоблок не имел возможности перерабатывать «непроектные угли», как называют их специалисты. Проект модернизации позволил станции снизить риски топливообеспечения и использовать уголь Окино-Ключевского разреза, Загустайского месторождения и Баин-Зурхе без ограничения нагрузки.
-
01 мая
1.В апреле обновленный Устьянский лесной селекционно-семеноводческий центр (ЛССЦ) Архангельской области начинает посев семян деревьев хвойных пород.
На сегодняшний день в модернизацию Устьянского ЛССЦ уже инвестировано около 60 млн. рублей, проведён целый ряд мероприятий, в том числе: забетонированы полы в семи теплицах (площадь каждой 1320 кв метров);приобретено девять тепловых пушек для обогрева теплиц;проложено 182 метра теплотрассы (произведена замена наружной теплотрассы на подземную);заменена система забора воды: пробурены водонапорные скважины, построена насосная станция.В настоящее время идёт строительство двух дополнительных площадок закаливания по 130 метров каждая. Напомним, год назад ЛССЦ был передан в безвозмездное пользование ГК «УЛК».
В ближайших планах — приобретение приточных отопителей для теплиц и закупка компьютерного оборудования для точной дозировки внесения минеральных удобрений. Летом будет протянуто еще 310 метров теплотрассы для подключения к новой котельной. Сегодня подготовка обновлённого Устьянского ЛССЦ к проведению первого посева выходит на финишную прямую: закупаются семена, субстрат торфа, удобрения, кассеты, подставки. План на 2017 год — 6 млн сеянцев сосны и ели с закрытой корневой системой.
-
01 мая
На территории туристско-рекреационного кластера «Теплое море» Приморского края состоялась торжественная церемония закладки камня в честь начала строительства квапарка. Проект будет реализован с участием китайских инвесторов. В рамках проектапостроят крытый аквапарк, 58 гостиничных коттеджей 2-х типов и конференц-зал с двухэтажной автопарковкой. Открытие объекта запланировано на начало лета 2018 года. К проектированию объекта аквапарка приступили ещё в 2014, и сегодня строительная техника уже ведет подготовительные работы земельного участка. Строительство крытого аквапарка осуществляется совместно со строительной компанией «Хун Бо» из приграничного китайского города Хуньчунь провинции Цзилинь. Компания впервые будет принимать участие в строительстве объекта за рубежом и нацелена на выполнение работ без задержек.
-
01 мая
4 апреля состоялась встреча представителей администраци региона с представителями ООО «Высота 43», на которой рассмотрены вопросы дальнейшего развития проекта по производству лифтового и подъёмного оборудования в Вятских Полянах. По итогам встречи между министерством развития предпринимательства, торговли и внешних связей Кировской области и ООО «Высота 43» было подписано соглашение о ведении предпринимательской и инвестиционной деятельности.
В результате открытия нового производства в Вятских Полянах уже в конце III квартала — начале IV 2017 года планируется создать около 100 новых рабочих мест, что приведёт к увеличению налоговых поступлений в консолидированный бюджет области. В настоящее время начато строительство завода на территории промышленного парка в городе Вятские Поляны. Компания приобрела в аренду и реконструирует помещения общей площадью порядка 3 тыс. кв.м, а также строит новые помещения площадью 2 тыс. кв.м. Объем инвестиций в проект оценивается в сумме около 200 млн. рублей. Новый завод будет выпускать гражданские лифты и лифты спецназначения по индивидуальным проектам заказчиков. Также предприятие планирует участвовать в программе замены устаревшего лифтового оборудования в многоквартирных домах как в Кировской области, так и в других регионах России.
На первом этапе предполагается выпуск 50 лифтов в месяц, полная производственная мощность завода запланирована в объеме 3 тыс. лифтов в год. В 2017 году на заводе начнут работать порядка 100 человек, в 2018 году количество работающих вырастет до 200 человек.
-
01 мая
Строительство газораспределительной станции города Кинешма завершено. В настоящее время проводятся пуско-наладочные работы на технологическом оборудовании нового инфраструктурного объекта. Об этом 14 марта сообщили в ОАО «Газпром газораспределение Иваново». Как пояснили в компании, пробный пуск оборудования и пуско-наладочные испытания продлятся в течение 72 часов, после чего станция будет остановлена. Эксплуатация в полном объеме и постоянная работа новой газораспределительной станции начнется после окончательной наладки системы. До тех пор будет действовать старая ГРС.
ГРС Кинешма с общим расходом 120 тысяч м3/ч построена в двух километрах от города в лесной зоне рядом с электроподстанцией, к станции проложена новая автодорога. Строительно-монтажные работы на ГРС были завершены в конце 2016 года. Ввод объекта в эксплуатацию позволит повысить загрузку уже построенных газопроводов, подключить к системе газоснабжения ряд котельных Заволжского и Кинешемского районов, будет способствовать повышению надежности газоснабжения потребителей Кинешмы. Кроме того, строительство новой ГРС создаст условия для газификации целого ряда населенных пунктов Заволжского района. Строительство объекта велось за счет средств ПАО «Газпром».
Также, по итогам 2016 года уровень газификации области достиг 76,78%. В текущем году компании Газпром предстоит обеспечить подачу газа жителям населённых пунктов в Лежневском, Пучежском и Фурмановском районах, а также приступить к реконструкции газораспределительной станции в Родниках.
-
01 мая
Решение включить в региональный проекты по строительству в Батайске завода упаковочной пленки компании «Атлантис-Пак» и комплексной модернизации завода «Шахтинская керамика» было принято на заседании областного совета Ростовской области по инвестициям.
Компания «Атлантис-Пак» построит новый завод упаковочной пленки в Южно-Батайской промышленной зоне стоимостью свыше 3,7 млрд. рублей в течение трех лет. В результате будет создано 150 новых высокооплачиваемых рабочих мест.
В ходе реализации второго инвестиционного проекта стоимостью около 900 млн. рублей на заводе «Шахтинская керамика» планируется запустить две новые технологические линии, а также модернизировать производство малых форматов керамогранита, увеличив мощность на 65%. Необходимая инженерная инфраструктура на предприятии есть. Основную часть средств — почти 560 млн. рублей — инвестор планирует вложить уже в этом году. Проведенные преобразования позволят шахтинскому производителю плитки выпускать продукцию более высокого качественного сегмента. Будет создано 108 рабочих мест.
-
1.13 апреля в Детской городской больнице № 19 имени Раухфуса на Суворовском проспекте Санкт-Петербурга состоялось открытие отделения медицинской реабилитации, которое рассчитано на 30 пациентов. Высокотехнологичное оборудование для отделения закуплено на сумму 73,6 миллиона рублей за счет средств Территориального фонда ОМС Санкт-Петербурга. На ремонт помещений из бюджета города выделено 5,5 млн. рублей.Реабилитацию в новом отделении будут проходить дети и подростки с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, нервной системы, а также с травмами позвоночника. Гостямс церемонии продемонстрировали кабинеты БОС-терапии, роботизированной механотерапии и лечебной физкультуры, кардиотренажерный зал, кабинеты тепло- и водолечения, а также комплекс «Локомат», который помогает восстанавливать или заново формирует навыки ходьбы у детей с ДЦП. Реабилитационное отделение также будет работать для пациентов по направлению из поликлиник, работающих в системе ОМС. Также были продемонстрированы операционный и реанимационный блоки, кабинет МРТ, а также ЛОР-отделение. Все кабинеты оборудованы самым современным высокотехнологичным оборудованием. С появлением нового отделения сегодня больница оказывает полный цикл лечения — от реанимации до полного восстановления здоровья.
-
01 мая
Первый российский антидрон, серийно выпускается с 2016 года.
Предназначен для подавления дистанционно управляемых летательных аппаратов, а также дронов, находящихся на земной и водной поверхности. Транспортировка и применение осуществляется одним человеком, специальных навыков и опыта не требуется.















