Электросамокаты полностью спроектированы российскими инженерами. В технокластере «Москвич» средства индивидуальной мобильности проходят полный цикл производства.

В Москве осуществляется крупноузловая сборка, настройка всех систем, комплексное тестирование электроники, а также проверка исправности колёс, тормозных систем и осветительных приборов.

Контрольные испытания включают прохождение препятствий: подъём по пятиметровым пандусам, имитацию движения по брусчатке, а также преодоление серии «лежачих полицейских».

9 читать дальше

RWB ввела в эксплуатацию второй собственный центр обработки данных, расположенный в особой экономической зоне «Дубна» в Московской области. Новый объект расширит вычислительную инфраструктуру маркетплейса Wildberries и других цифровых сервисов компании.

Ввод в эксплуатацию второго ЦОДа позволит продолжить обеспечивать стабильную работу платформы в периоды пиковых нагрузок и создаст основу для развития сервисов, которые влияют на эффективность бизнеса продавцов и удобство покупателей.

0 читать дальше

В авиапарк Авиационно-спасательной компании МЧС России вернулся самолет SSJ-100 производства ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха). Воздушное судно с бортовым номером RA-89066 прошло восстановление летной годности и уже встало на дежурство.

Работы шли с декабря 2024 года по декабрь 2025-го. Специалисты авиационно-технического комплекса филиала «Яковлева» — «Региональные самолеты» — при содействии АСК МЧС заменили и восстановили элементы конструкции, обновили антикоррозионное и лакокрасочное покрытия, заменили компоненты, утратившие работоспособность, обновили бортовую кабельную сеть.

0 читать дальше

Российский производитель строительно-дорожной техники, группа компаний UMG, объявила о старте серийного производства первых отечественных снегоуплотнительных машин — ратраков РТ6. Новинка, выполненная в корпоративных цветах «Газпрома», уже поступила в эксплуатацию в ООО «Газпром трансгаз Ухта», где будет использоваться для подготовки трасс на лыжном стадионе.

РТ6 — это универсальная машина, предназначенная не только для профессионального обслуживания горнолыжных склонов и равнинных трасс (включая нарезку лыжни), но и для решения сложных задач в экстремальных условиях. Техника пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, а также для содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах.

5 читать дальше

На заводе «АЭМ-Спецсталь» (Машиностроительный дивизион «Росатома») начали изготовление реактора ВВЭР-ТОИ для третьего энергоблока Курской АЭС-2. Металлурги приступили к ковке 235-тонного слитка из специальной стали на одном из крупнейших в Европе автоматизированных кузнечных комплексов. Из этого слитка сделают обечайку корпуса реактора.

Всего для изготовления заготовок корпуса отольют несколько слитков суммарным весом более 2150 тонн. Из самого крупного сделают заготовку для обечайки активной зоны. В конструкции ВВЭР-ТОИ эта часть реактора полностью исключает сварные соединения — в отличие от других проектов серии ВВЭР.

1 читать дальше

В Арктической зоне России и городах Ямала началась практическая реализация долгосрочных комплексных планов развития опорных населённых пунктов. Документы утверждены Правительством РФ для 15 городов и агломераций до 2035 года с общим объёмом финансирования 2,9 трлн рублей. В их число вошли ямальские города: Салехард и Лабытнанги (как агломерация), Новый Уренгой и Ноябрьск. Планы предусматривают 516 мероприятий. Около 60% средств (1,74 трлн рублей) составят внебюджетные инвестиции, что говорит о высокой инвестпривлекательности Арктики. Из федерального бюджета до 2035 года направят 555 млрд рублей, ещё 598 млрд предусмотрено в региональных бюджетах. Мероприятия мастер-планов направлены на модернизацию ЖКХ, транспорта, строительство и обновление объектов здравоохранения, образования, культуры и спорта, создание технопарков и бизнес-парков. Основной объём бюджетного финансирования начнёт поступать с 2027 года. Реализация мастер-планов позволит модернизировать инфраструктуру арктических городов, включая ямальские, повысить качество жизни и обеспечить устойчивое развитие макрорегиона.

0 читать дальше

Предприятие особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» расширило парк оборудования для ремонта шпиндельных узлов станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Это позволило обслуживать более сложные высокотехнологичные отечественные и импортные детали, а также сократить сроки выполнения заказов.

Шпиндель — ключевой элемент станка с ЧПУ, который обеспечивает вращение сверла или фрезы. Восстановление этого узла продлевает срок службы промышленного оборудования, а также повышает его производительность, качество и точность.

Компания «Шпиндель Лаб» работает на площадке «Печатники». Специалисты занимаются диагностикой и восстановлением шпинделей, а также их компонентов для станков и многоцелевых обрабатывающих центров по металлу, стеклу, пластику или дереву.

0 читать дальше

На строительстве нового Рогачёвского моста через канал имени Москвы в подмосковном Дмитрове, которое ведет Нацпроектстрой, началось укрупнение металлоконструкций будущего пролётного строения.

Они построили стапель, на котором уже ведется укрупнительная сборка первых секций моста. Русловая часть пролетного строения будет собираться методом навесной сборки. Общая масса металлоконструкций составит 1 412 т, сейчас собрано уже 136 т и укрупнено 569 т.

0 читать дальше

На ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации «Ростатом») разработано и внедрено в производство инновационное оборудование для производства титановой губки. Оно повышает эффективность производственного процесса, качество продукта и снижает долю ручного труда.Разработка осуществлена специалистами цеха по производству титановой губки ОАО «СМЗ» совместно с АО «Региональный научно-исследовательский и проектный институт титана и магния» (АО «РИТМ», дочернее предприятие ОАО «СМЗ»).

Инновационное оборудование защищено патентами № 240773 и № 241813 Федеральной службы по интеллектуальной собственности России.

0 читать дальше

Универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ), разработанная и произведенная концерном «Уралвагонзавод» (входит в Ростех), принята на вооружение инженерными войсками Вооруженных сил России. По совокупности характеристик она не имеет аналогов.

0 читать дальше

Москва входит в тройку лидеров среди российских регионов по объему пищевого производства. В столице выпускают практически все основные группы продуктов — молочные, мясные, рыбные, хлебобулочные и кондитерские изделия, детское и лечебное питание.

0 читать дальше

21 марта 2026 года энергоблок № 1 Ростовской АЭС выведен в плановый капитальный ремонт, в ходе которого специалисты выполнят ремонтные работы на реакторной установке (РУ) с полной выгрузкой топлива из активной зоны, ремонт основного оборудования РУ и всех трёх систем безопасности. В турбинном отделении запланированы капитальные ремонты цилиндра высокого давления турбины и турбогенератора с выводом ротора, ремонт основного оборудования. Кроме того, запланированы работы по продлению срока эксплуатации энергоблока № 1. Это замена кабеля и оборудования системы автономного энергоснабжения, обновление оборудования управляющей системы безопасности по технологическим параметрам, замена водоочистных сеток на блочной насосной станции и модернизация насосов системы технической воды.

0 читать дальше

Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) в Элисте начала работы на взлетно-посадочной полосе аэропорта — идет фрезерование старого асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся без прекращения полетов.

Общая площадь ремонтируемых покрытий составит 231,8 тыс. м². Будут организованы 8 мест стоянки для самолетов и вертолетов. Впереди модернизация полосы длиной 3 200 метров, рулежной дорожки и перрона, обновление водосточно-дренажной системы, элементов светосигнального оборудования и аэродромных знаков.

0 читать дальше

МОСКВА, 25 марта. /ТАСС/. Инновационный материал для высокоемких накопителей энергии — суперконденсаторов, применяемых в электротранспорте, разработали в Московском авиационном институте (МАИ). Он позволит вдвое повысить их энергоемкость и дать российскому рынку продукт, способный заменить зарубежные аналоги, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

«В основе нашего решения лежит специальная методика обработки токопроводящего углеродного волокна — бусофита. Материал обладает сверхпористой структурой, за счет чего площадь его поверхности в 2,5 раза больше, чем у аналогов. Это позволяет эффективно использовать доступное пространство для накопления энергии. Технология, которую сегодня применяют в России и за рубежом, уже достигла предела: удельная энергоемкость созданных суперконденсаторов составляет 5-10 Вт-ч/кг. Наша методика позволила увеличить этот показатель до 20 Вт-ч/кг», — рассказал автор проекта, студент МАИ Макар Войтухов, чьи слова приводятся в сообщении.

0 читать дальше

Ростсельмаш приступает к реализации стратегического проекта по освоению полного цикла производства конических зубчатых шестерен. Этот шаг следует за успешной локализацией выпуска цилиндрических шестерён и станет ключевым элементом в создании замкнутого производственного цикла трансмиссий.

Данные детали, оси которых расположены под углом, являются критически важными элементами ведущих мостов тракторной техники, непосредственно отвечая за передачу крутящего момента от двигателя к колёсам.

Развитие проекта осуществляется в рамках стратегии последовательного перехода на собственную компонентную базу. После начала сборки механических коробок передач в 2020 году и запуска завода трансмиссий в 2024 году компания создала необходимую инфраструктурную и кадровую базу для перехода к более технологичным задачам. Актуальная геополитическая ситуация и связанные с ней риски обусловили необходимость ускорения программы локализации.

1 читать дальше

Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На сегодняшний день ОСК успешно завершила разработку аванпроекта уникального арктического судна-контейнеровоза контейнерной вместимостью 4800 TEU по заказу АО «Росатом Арктика», которое планирует использовать судно для транспортировки грузов по Севморпути.

На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года).

«Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», — отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.

1 читать дальше

Москва, 24 марта. Московский научно-исследовательский институт радиосвязи (МНИИРС) завершил испытания перспективной спутниковой антенны «Эфир-600».

Эта разработка призвана обеспечить российские авиакомпании качественной широкополосной связью и доступом в глобальную сеть на борту пассажирских самолетов, снизив зависимость от зарубежных технологий. Устройство успешно протестировали на полигоне института, подтвердив его способность работать с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне.

0 читать дальше

ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.

В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.

0 читать дальше

В Оренбурге специалисты Нацпроектстроя завершили первый этап надвижки пролетного строения нового моста через реку Сакмару, пройдя 45 м.

Команда «Мостострой-11» НПС реконструирует мостовой переход через Сакмару в два этапа. На первом был проведен демонтаж старого сооружения, на втором этапе возводится новый мостовой переход длиной 330 м.

0 читать дальше

23 марта в рамках официального визита премьер-министра Социалистической Республики Вьетнам Фам Минь Тиня в Москву было подписано межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении атомной электростанции «Ниньтхуан-1» во Вьетнаме.

Межправительственное соглашение регламентирует условия и основные направления взаимодействия сторон в рамках реализации проекта сооружения станции, предусматривающего строительство двух энергоблоков российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200 общей установленной мощностью 2400 МВт. В качестве референтного проекта выбрана Ленинградская АЭС-2 (энергоблоки № 1 и № 2). Документ создает необходимую правовую базу для строительства станции и будет определять вектор российско-вьетнамского сотрудничества в атомной сфере на десятилетия вперед.

1 читать дальше