-
«Балтийский завод» завершает окраску надстройки универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. В отличие от атомных ледоколов предыдущего поколения, имевших чёрный корпус и надстройку белого или красного цвета, новые российские атомные ледоколы будут иметь другую окраску — синий корпус и бирюзовую надстройку, украшенную триколором!
После завершения окраски атомный ледокол «Арктика» будет таким:
Фото автора, 14 сентября 2018 года.
-
Работы начались в 2017 году. Специалисты отреставрировали кирпичную кладку стен, сводов здания, белокаменные полы. Восстановили штукатурное покрытие стен и потолков.
Реставраторы обновили дощатые и паркетные полы, красочное покрытие стен. Привели в порядок окна, двери и деревянную отделку интерьеров.
Чтобы здание функционировало должным образом, заменили системы отопления, водоснабжения, электрические сети, установили новые приборы системы вентиляции.
В середине XIX века император Александр II поручил Федору Федоровичу Рихтеру, основоположнику научной реставрации в России, восстановить палаты, где жили предки императорской фамилии.
Сейчас интерьеры и обстановка комнат являются частью экспозиции Государственного Исторического музея, здесь экспонируются в основном подлинные предметы быта XVII века, книги, оружие.
Работы по Старому Государеву двору — это часть крупнейшего реставрационного проекта по сохранению объектов культурного наследия, расположенных на территории, примыкающей к парку «Зарядье».
-
В составе Росатома есть одно, сравнительно небольшое структурное подразделение, за делами и перспективами которого, без всякого преувеличения, с огромным вниманием следит не только Россия, но и многие страны мира. 2'000 человек, многим из которых не сидится на месте — их с равным успехом можно увидеть то в море Лаптевых, то в Карском море, и только в летнее время те из них, кто не оправляется в отпуск, собирается на бывшей «Базе-92», что рядом с Мурманском. Речь, конечно, о федеральном государственном унитарном предприятии «Росатомфлот», от которого зависит развитие Северного морского пути — новой транспортной артерии, способной обеспечить очень серьезные перспективы подъема всей нашей Арктики.
-
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, в сопровождении российского атомного ледокола, успешно прошел часть Севморпути, сообщает пресс-служба Росатомфлота. Из Восточно-Сибирского моря в море Лаптевых контейнеровоз попал через пролив Санникова всего за четыре дня. Дальше от моря Лаптевых до порта Бремерхавен в Германии корабль пойдет самостоятельно.
- 8 сентября атомоход «50 лет Победы» взял контейнеровоз под проводку. Караван благополучно проследовал кратчайшим путем через пролив Санникова. Средняя скорость проводки составила 11 узлов. Нареканий со стороны капитана и компании-судовладельца по качеству проводки нет, — подчеркнул начальник оперативного отдела флота, начальник штаба морских операций Владимир Арутюнян.
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, груженый камчатской рыбой, отплыл из порта Восточный 26 августа. Главной задачей рейса является поиск ответа на вопрос, сможет ли российская Арктика стать альтернативой Суэцкому каналу на пути из Азии в Европу.
Сейчас контейнеровоз VENTA Maersk продолжает свой путь самостоятельно. Конечной точки маршрута в Санкт-Петербурге судно предположительно достигнет 27 сентября.
-
В Ульяновске приступили к разгрузке заготовок, произведённых датской компанией Vestas для второго ветропарка на 50 МВт. Доработка компонентов, которые начали поставлять по Волге, будет проходить на территории нашей области. Первые лопасти Vestas произведёт уже в этом году. Ранее компания начала готовить кадры в учебном центре, размещённом на базе Наноцентра, до конца года будет создано более 200 рабочих мест.
Мощность второго ветропарка, возводимого совместным Фондом «Фортум» и «РОСНАНО», составит 50 МВт. Всего будет установлено 14 ветротурбин, как и в первом ветропарке, но большей мощности: по 3,6 МВт каждая. Первый ветропарк на 35 МВт заработал и дал в сеть первые партии энергии в январе этого года. Расположены обе площадки недалеко друг от друга, в районе села Красный Яр. Строительство второго ветропарка началось в июле, в настоящее время идёт обустройство фундамента.
-
Первый концерт на сцене зала «Зарядье» в одноименном парке Москвы состоялся 8 сентября, в 871-й день рождения столицы.
Основной фасад здания, который выходит на площадь перед залом, выполнен из стекла. В другой фасад, из натурального камня, встроен огромный медиаэкран в форме трапеции. Крыша напоминает стеклянную кору, а само здание скрывает искусственный холм — элемент ландшафта. Он создан российскими проектировщиками и строителями по концепции британских инженеров.
-
Ученые межвузовской кафедры космических исследований Самарского университета представили прототип двигательной установки для маневрирующего наноспутника SamSat-M. Презентация состоялась в Самаре на IV Международной конференции «Научные и технологические эксперименты на автоматических космических аппаратах и малых спутниках» (SPEXP).
Представленная двигательная установка для маневрирующего наноспутника SamSat-M (его габариты 10×10×30 см) — электротермическая. В качестве рабочего тела двигательной установки ученые предложили смесь дистиллированной воды и этилового спирта. Малая молекулярная масса воды позволяет получить высокие скорости истечения пара, и, соответственно, высокую скорость маневрирования. А добавление спирта (порядка 40% смеси) предотвращает замерзание рабочего тела при низких температурах на околоземных орбитах. Такая смесь безопасна, так как не содержит самовоспламеняющихся компонентов, не токсична и не наносит экологического ущерба.
-
В районе Норильска Красноярского края продолжается очистка земли Минобороны РФ.
Экологический взвод Центрального военного округа (ЦВО) с аэродрома Алыкель (Красноярский край) и военного городка в Норильске собрал и доставил в места складирования более 600 тонн металлолома.
Всего в этом году с очищаемой территории военные экологи планируют вывезти 750 т мусора.
Подразделение экологов насчитывает 30 человек, 10 единиц инженерной и автомобильной техники, в том числе, грейдеры, краны и пресс для компоновки арктического мусора.
Личный состав обеспечен специальной формой одежды: зимними и летними техническими костюмами, утепленной обувью. Все военнослужащие экологического взвода тщательно проинструктированы относительно мер безопасности при проведении работ в Арктической зоне, в том числе с применением специального оборудования, предназначенного для резки метала и прессования.
-
В Москве в новом парке «Ходынское поле» 1 сентября начал работать светомузыкальный фонтан.
-
Специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) завершили первый этап модельных испытаний ледостойкой самоходной платформы (ЛСП) проекта 00903 «Северный полюс». Проектные характеристики ЛСП: длина — 67,8м; ширина — 22,5м; водоизмещение — около 7500 тонн; мощность ЭУ не более 3600 кВт; скорость не менее 10 узлов.
В ледовом бассейне ААНИИ инженеры на специальной модели проверяли то, насколько толстый лед сможет преодолевать будущее судно.
-
На острове Врангеля, на территории государственного заповедника, продолжается работа специального экологического подразделения Тихоокеанского флота (ТОФ), на которое возложены задачи по очистке территории и вывозу из Арктики отслужившего свой срок военного имущества, оборудования и бытового мусора для последующей утилизации.
К работам привлечено около 50 военнослужащих и гражданских специалистов флота, а также более 10 единиц техники.
К этому моменту уже собрано и подготовлено к вывозу с этих территорий более 220 тонн различного мусора, в том числе старых емкостей из-под горюче-смазочных материалов. Все отходы с помощью килекторного судна ТОФ будут доставлены на материк для последующей переработки.
В текущем году экологические мероприятия на острове Врангеля планируется завершить к началу ноября.
-
В Москве на месте строительной площадки станции метро «Мичуринский проспект» Солнцевской линии появился парк, который в перспективе будет расширен и благоустроен.
-
В г.Тарко-Сале ко Дню города, 85-летние которого отмечается 1 сентября, открыта первая очередь набережной на реке Пяку-Пур. Набережная Михаила Саргина — это целый комплекс сооружений, действительно, серьёзно украсивший Тарко-Сале. В комплекс входят гранитные ограждения с декоративными вставками, лестничный сход к воде, смотровые площадки, покрытая гранитом прогулочная зона.
-
Особенность шестиосевого сверхточного промышленного робота ARKODIM, разрабатываемого совместно с Университетом Иннополис — высокая повторяемость. Она достигается за счет перехода к использованию двойного энкодирования.
Технология использования системы двойных энкодеров появилась в мире совсем недавно. Каждый производитель, который начал ее применение, реализовал свои алгоритмы работы с новой технологией. Для российских разработчиков — это возможность уменьшить разрыв с ведущими мировыми производителями, которые десятки лет работают на рынке.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/S25ak7QizfU
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pX9x9PauGHs
-
Специалисты отдела реставрации и ремонта техники и экспонатов филиала Военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных Сил РФ в г. Кубинка отреставрировали трофейный итальянский легкий танк Fiat L6/40.
«Этот танк давно стоял в нашей экспозиции, но он был в таком состоянии, что понадобилась реставрация. Этот танк единственный в мире, который находится на ходу, причем практически все его детали — оригинальные», — рассказал старший инструктор по технико-технологической работе с музейными экспонатами Василий ЕвстафьевСотрудники парка полностью восстановили двигатель, коробку передач, ходовую часть, оборудовали новую приборную панель, произвели окраску и нанесли исторические тактические знаки. В настоящее время все узлы и агрегаты восстановлены, танк поставлен на ход.
-
Экспедицию встречали хлебом-солью, чарками самогонки, шампанским и всем, чем полагается в таких случаях. На встречу приехало 4 федеральных и пять местных телеканалов, не считая пишущих изданий — беспрецедентное внимание со стороны журналистов. Не побоимся сказать, что ещё никогда на территории предприятия российской АОН не было столько прессы, да и события такого не было — первый кругосветный перелёт на частных самолётах российского производства.
Перелёт прошёл без серьёзных происшествий, штатно и спокойно, если не считать задержки из-за погоды. Как говорят организаторы экспедиции, тяжелее всего в ней была предварительная пятилетняя подготовка, которая и была самым сложным этапом — всё предусмотреть, рассчитать, согласовать
Валерий Токарев, лётчик-космонавт, президент перелёта
Я вот что в космос летел, люки закрылись, ну и слава богу, я теперь сам за всё отвечаю. Так и тут, здесь — вылетели, выдохнули. Вот мы в нижнее городище прилетели, осмотрелись, что называется, по местам, и сказали — всё, дальше по плану. Потому что здесь то одного не хватает, то другого, то третьего — они бесконечны.
Несмотря на то, что несколько раз приходилось спать по два-три часа, все участники вернулись бодрыми и в основном соблюдали режим труда и отдыха. Летели не спеша, на стоянках общались с местными жителями, наблюдали за природой, фотографировали и снимали видео.
Подробный сюжет — youtu.be/nAxAslqCTiY
-
Первый детский технопарк Забайкальского края представили 22 августа в Чите. Кванториум создан на базе краевого Центра детско— юношеского технического творчества в рамках губернаторского проекта при поддержке производственной компании «ГМК «Норильский никель», который выделил для этого более 20 млн рублей.
Для оснащения технопарка было приобретено новое оборудование, проведен ремонт здания. Занятия будут проходить на восьми площадках, каждая из которых — это отдельное направление подготовки: программирование, высокие технологии, моделирование, робототехника, промышленный дизайн и другие.
-
Специалисты Российского федерального ядерного центра — ВНИИ экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ, входит в «Росатом») разработали новую технологию двухлучевой лазерной сварки алюминиевых сплавов и конструкционных сталей.
По данным ядерного центра, изобретение уже запатентовано и может применяться в различных отраслях машиностроения для сварки изделий из конструкционных сталей и алюминиевых сплавов. Процесс сварки обеспечивается двумя лазерами — импульсным и непрерывным. Это позволяет избежать образования трещин, а также проводить соединение трудносвариваемых конструкционных сталей и алюминиевых сплавов, в том числе сложной геометрии. Помимо этого, появляется возможность проводить сварку как в закрытом помещении, так и на воздухе.
По словам одного из разработчиков технологии — научного сотрудника института экспериментальной физики Николая Дьянова, спектр решаемых задач можно значительно расширить за счет комбинирования различных типов лазеров (непрерывные, квазинепрерывные, импульсные…) и параметров лазерного излучения (длин волн, мощности излучения и так далее).
Новая технология уже применяется в подразделениях РФЯЦ-ВНИИЭФ, а также на ФГУП «ПО «Маяк» в Озерске.
-
РУСЭЛПРОМ отгрузил на «Балтийский завод» три двигателя для привода гребных винтов атомного ледокола «Урал» типа ЛК-60Я. Вес каждого гребного электродвигателя (ГЭД) — более 300 тонн, а мощность — 20 МВт, что в сумме дает ледоколу 60 МВт мощности на валах и возможность проходить льды толщиной до 3-х метров!
Электродвигатели сконструированы специально для ледоколов проекта 22220 и изготовлены на Ленинградском электромашиностроительном заводе (ЛЭЗ). Производственные площадки ЛЭЗ, входящего в структуру концерна РУСЭЛПРОМ, специализированы для создания электрических машин такого масштаба.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация