-
25 сентября
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» завершило ремонт моста через реку Пахра, расположенного на 35-м км федеральной дороги А-105 Москва — аэропорт «Домодедово». Работы на объекте были закончены на месяц раньше запланированного срока.
Мостовики отремонтировали конструктивные элементы сооружения — пролетное строение, опоры и конусы, привели в порядок лестничные сходы, заменили деформационные швы и устроили гидроизоляцию. Верхний слой покрытия моста выполнен из литого асфальтобетона, который характеризуется повышенной износостойкостью. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлены новые перильные и барьерные ограждения, нанесена горизонтальная разметка.
Всего в 2017 году по заказу ФКУ «Центравтомагистраль» планируется отремонтировать 34 искусственных сооружения (мосты, путепроводы, подземные переходы и водопропускные трубы) в Московской области общей протяженностью свыше двух км.
-
25 сентября
МОСКВА, 25 сентября. /ТАСС/. «Роснефть», «Совкомфлот», судостроительный комплекс «Звезда», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и «Роснефтефлот» подписали пакет соглашений по строительству на судоверфи «Звезда» пяти нефтеналивных танкеров типоразмера «Афрамакс». Об этом говорится в сообщении «Роснефти».
"Суда будут построены совместно с южнокорейским партнером СК «Звезда» компанией Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. и вступят в эксплуатацию с 2021 года. Оператором проекта станет «Совкомфлот», — отмечается в сообщении.
По итогам сделки портфель заказов «Роснефти» на танкеры класса «Афрамакс» увеличится до 10 единиц, что является крупнейшим за последнее время серийным заказом на российских верфях.
Длина одного танкера составит 250 м, ширина 44 м, осадка 15 м, дедвейт 114 тыс. т, скорость 14,6 узлов. Суда будут иметь ледовый класс ICE-1B.
-
25 сентября
История этой величественной церкви типична для нашей страны. Построенный в 1915 году местными фабрикантами Казеевами храм через 15 лет был закрыт. Долгие десятилетия в нем располагался колхозный склад.
К счастью, объект не был разрушен и всегда был немым укором духовно обнищавшей России.
Решение о возрождении храма было принято два года назад во время открытия в селе памятника на могиле Казеева. В роли инициатора благородного дела выступил известный пензенский предприниматель Александр Черницов.
-
25 сентября
В Челябинской облбольнице № 3 провели уникальную реконструкцию позвоночника пациентке, получившей травму 18 лет назад, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу регионального Минздрава.
В 1999 году молодой женщине после ДТП пришлось удалить часть позвонка, чтобы освободить зажатый спинной мозг. На тот момент пациентке с осложненной травмой ничего иного предложить не могли — металлоконструкции еще не применялись для лечения подобных состояний. Девушка была выписана с целым спектром неврологических проблем и инвалидностью.
Спустя годы старая травма начала сильно беспокоить, и пациентку снова госпитализировали в отделение травматологии и ортопедии № 2 областной клинической больницы № 3. Во время обследования врачи выявили грубое искривление позвоночника, из-за которого девушка не могла долго сидеть, ходила со средствами опоры и испытывала дискомфорт, несмотря на то, что носила корсет.
-
25 сентября
На Восточном экономическом форуме «Почта России» подписала договор с государственным почтовым ведомством Японии о комплексном транзите корреспонденции из Японии в Европу. Как показал первый же эксперимент с доставкой, время перевозки по железной дороге значительно сокращается по сравнению с транспортировкой по морю.
При перевозке первой тестовой партии почты из Японии использовался комплексный маршрут. Из Йокогамы паром доставил корреспонденцию в Находку 16 августа, где она была погружена в почтовый поезд и за семь дней этот состав привёз её в Москву. Оттуда посылки были перегружены на автомобили и уже 27 августа были доставлены адресатам в Европе. Хорошее завершение эксперимента стало поводом для заключения договора на доставку японской почты в Европу силами «Почты России».
-
Россия поставила в Казахстан в 2016 г. сельхозтехники на общую сумму 64 млн долларов, тогда как в 2015 г. объем поставок агромашин из РФ в эту Республику составил 45 млн долларов.
Сотрудничество с российскими машиностроителями стало одной из ключевых тем на V Форуме машиностроителей Казахстана. Мероприятие, которое прошло в Астане 20-21 сентября, традиционно собирает сотни делегатов из десятков стран мира.
По данным Ассоциации «Росспецмаш», в 2016 г. в Казахстан было поставлено 1464 ед. российской уборочной техники, 470 ед. почвообрабатывающей техники, 350 ед. посевной техники, 310 агромашин для послеуборочной обработки урожая, 138 тракторов.
-
25 сентября
На Ленинградской АЭС-2 продолжается оснащение строящегося энергоблока № 2 оборудованием с использованием технологии open top. В здании реактора на отметку +14,500 метра установлен компенсатор давления — один из элементов первого контура реакторной установки. Операция по перемещению в гермозону 187-тонного стального цилиндра проведена с использованием тяжелого гусеничного крана Liebherr.
«Технология, предусматривающая подачу оборудования непосредственно через открытый верх цилиндрической части здания реактора, досконально отработана нами еще три года назад: основное крупногабаритное оборудование первого пускового энергоблока (включая корпус реактора) такелажировалось на проектные отметки именно таким образом. Ранее подобные операции проводились только за рубежом — например, на китайских станциях «Хайян» и «Саньмень».
Основное преимущество метода open top заключается в том, что он позволяет сократить количество выполняемых при монтаже операций и оптимизировать сроки производства работ.
Справочно:
Компенсатор давления — оборудование, важное для безопасности. Он предназначен для поддержания давления в первом контуре при номинальных режимах работы реакторной установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.
-
22 сентября в Серпухове Московской области состоялась презентация расширенного и модернизированного завода ООО «Зульцер Хемтех», специализирующегося на производстве высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой, химической и других отраслей. Продукция востребована как на российском рынке, так и в Европе.
Предприятие создано в рамках программы по локализации производственных мощностей концерна Sulzer в России. Завод оснащен по последнему слову техники и выпускает полную продуктовую линейку компании.
Инвестиции в его расширение составили порядка 400 млн рублей. Численность работников к концу текущего года увеличится до 131 человека и будет продолжать расти по мере развития производства.
-
25 сентября
На причал Омского НПЗ водным путем доставлены коксовые камеры — основное крупногабаритное оборудование, которое в ходе реконструкции будет установлено на действующей установке замедленного коксования (УЗК).
Модернизация установки позволит повысить ее эффективность и экологические параметры, а также создать технологические возможности для производства игольчатого кокса — ценного углеродного сырья, применяемого в металлургической, атомной, химической и космической промышленности.
Коксовые камеры были изготовлены заводом «Волгограднефтемаш», и в начале августа отправлены речным и морским путем из Волгодонска в Омск. Во время транспортной операции баржа класса «река-море» с крупногабаритным оборудованием проследовала по Волге, Онежскому и Ладожскому озерам, Неве. В ходе морской части операции оборудование прошло через Балтийское, Северное, Баренцево и Карское моря. Последний этап транспортировки включал в себя реки Обь и Иртыш.
Выгрузка камер производилась на новом причальном комплексе Омского НПЗ, который построен в 2016 году для приема крупногабаритного оборудования, предназначенного для строительства установок второго этапа масштабной модернизации завода. Габаритные коксовые камеры, общий вес которых составляет 591 тонну, направлены с причала на площадку хранения на многоосном самодвижущемся модульном транспортере с дистанционным управлением.
-
25 сентября
В течение 2017 года планируется завершение всех строительно-монтажных работ во всех корпусах Центра. К началу следующего года Центр далжен быть укомплектован профессиональными медицинскими и техническими кадрами. К середине 2018 года планируется принять в Центр первых пациентов.
-
25 сентября
На строительной площадке Белопорожских гидроэлектростанций закончен монтаж металлических конструкций отводящего трубопровода турбины. В рамках проекта на пороге реки Кемь планируется создать две ГЭС, которые будут производить 230 млн кВт/ч электроэнергии и направлять ее на российский оптовый рынок.
Установкой оборудования занимаются компания ООО «Норд Гидро − Белый Порог» совместно с генеральным подрядчиком АО «Карелстроймеханизация» («КСМ»).
Инвестиции в строительство Белопорожских ГЭС стали первым проектом на территории Российской Федерации, финансирование которого одобрено Новым банком развития, созданным странами БРИКС. Возведение гидроэлектростанций включено в перечень приоритетных проектов Федеральной целевой программы по развитию Карелии.
При реализации проекта задействованы производственные мощности крупнейших отечественных производителей оборудования для гидроэлектростанций. Общая стоимость проекта составляет 11,8 млрд рублей.
-
25 сентября
АО «Сахаэнерго» (входит в ПАО «Якутскэнерго» группы «РусГидро») запустило в работу солнечные электростанции мощностью 50 кВт каждая в поселках Себян-Кюель Кобяйского улуса и Орто-Балаган Оймяконского улуса Республики Саха (Якутия).
СЭС станут дополнительным источником энергоснабжения и повысят надежность энергосистем данных населенных пунктов. Планируется, что выработка каждой солнечной электростанции составит более 45 тыс. кВт·ч в год. Это позволит ежегодно экономить не менее 15 тонн дорогостоящего привозного дизельного топлива и значительно снизить нагрузку на оборудование дизельных электростанций.
Солнечные электростанции сконструированы с учетом климатических особенностей Якутии. Для получения большего объема солнечного света в зимний период панели имеют механизм корректировки угла наклона. Самым продуктивным периодом работы солнечных электростанций является март-сентябрь.
С учетом двух введенных в эксплуатацию объектов, на сегодняшний день в состав АО «Сахаэнерго» входят 18 солнечных электростанций. В течение 2016 года и первом полугодии 2017 года экономия от работающих в этот период 16 СЭС составила 474 тонн дизтоплива, а экономический эффект — 26 млн рублей.
-
25 сентября
На заводе «Комплексные системы изоляции» (КСИ) в г. Новокуйбышевск (Самарская область) испытаны российские материалы канадского бренда Canusa для антикоррозионной защиты нефте- и газопроводов.
Группа компаний РУСКОМПОЗИТ в 2016 году приобрела часть производственной площадки «БИАКСПЛЕН» (СИБУР), специализирующуюся на производстве изоляционных композитных материалов. Завод в Новокуйбышевске — единственный официальный производитель марки Canusa в России.Общая производительность всех площадок «Комплексных систем изоляции» — более 60 тысяч тонн продукции в год. Предприятие имеет и свою испытательную лабораторию."Технологии переизоляции трубопроводов с помощью материалов Canusa для России и СНГ остаются пока уникальными. Однако мы делаем на них большие ставки, так как благодаря нестандартным свойствам материалов линейки их можно использовать в различных климатических условиях с минимальными трудозатратами", сказал исполнительный директор ООО «КСИ» Сергей Смирнов.
-
25 сентября
Заказ выполнен для компании «SamsungElectronics CO Ltd». В период с ноября 2016 г. по январь 2017 г. состоялись переговоры по вопросу поставки высокотехнологичного электрохимического станка.
Особенностью оборудования для сверхточной обработки металла стали сжатые сроки изготовления и сравнительно небольшие габариты.
Последняя испытательная проверка на сборочном конвейере и новый станок уже готов к отправке в Сеул. Он предназначен для получения деталей из труднообрабатываемых сплавов и металлов. Уфимские инженеры завода «ЕСМ» обошли конкурентов из Германии и Соединённых Штатов. Скорее всего, корейцы будут использовать оборудование для изготовления металлических корпусов мобильных телефонов и бытовой техники.
-
Строительство нового международного аэропорта «Центральный"осуществляется в районе села Сабуровка Саратовской области, в 20 км севернее г. Саратова. Новый аэропорт после завершения строительства заменит существующий, который будет выведен из эксплуатации и в перспективе интегрирован в городскую застройку.
Проект строительства нового аэропортового комплекса в Саратове реализуется на основе государственно-частного партнерства и осуществляется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
Ввод в эксплуатацию — 2019 год
-
25 сентября
Капитальный ремонт шестиэтажного здания с цокольным этажом площадью 16 тысяч квадратных метров продолжался с августа 2011 года по август 2017-го.
За это время рабочие провели общестроительные работы, заменили лифты, сделали перепланировку и отделку помещений, проложили наружные сети водоснабжения и канализации. В здании смонтированы новые системы водо- и электроснабжения, канализации и вентиляции, кондиционирования и дымоудаления, автоматического пожаротушения и отопления, медицинских газов и видеонаблюдения, слаботочные системы и щиты управления.
-
«Газпром» сместил американскую ExxonMobil с 1-го места в рейтинге топ-250 глобальных энергетических компаний по версии S&P Global Platts в 2017 г. «ЛУКойл» занял 6-е место.
Российский концерн за год поднялся с 3-й строчки рейтинга. ExxonMobil, лидировавшая в рейтинге S&P Global Platts на протяжении 12 лет, теперь занимает 9-е место.Немецкая компания E.ON SE занял 2-е место, поднявшись за год с 114-го места. Индийская Reliance Industries Ltd поднялась с 8-го места за год на третье место. В первой пятерке — корейская Korea Electric Power и китайская China Petroleum & Chemical.
В рейтинг попали 12 российских энергокомпаний."ЛУКойл" занял 6-е место, как и годом ранее, «Транснефть» — 14-е (ранее 33-е), «Роснефть» — 22-е место (ранее 7-е), «НОВАТЭК» — 44-е (69-е место), «Татнефть» — 46-е (62-е), «Россети» — 56-е, «Башнефть» — 75-е, «Интер РАО» — 68-е, «РусГидро» — 91-е, «Сургутнефтегаз» — 165-е, Московская объединенная электросетевая компания (МОЭСК) — 243-е.
-
25 сентября
На вооружение войск Восточного военного округа поступила партия новейшей техники управления и связи. Это командно-штабные машины Р-149АКШ-1 и унифицированные командно-штабные машины Р-149МА1.
Командно-штабная машина Р-149АКШ-1 предназначена для обеспечения управления воинскими частями и подразделениями видов Вооруженных Сил, родов войск, а также подразделениями материально-технического обеспечения в сложных условиях эксплуатации и постановки преднамеренных помех в радиосетях и радионаправлениях в автоматизированном и неавтоматизированном режимах. Позволяет обеспечивать устойчивую связь с наземными командными пунктами и летательными аппаратами на месте и в движении, а также устанавливать связь по закрытым каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.
Унифицированная командно-штабная машина Р-149МА1 предназначена для обеспечения управления и связи на стоянке и в движении. Установленное на УКШМ оборудование позволяет оперативно отслеживать на электронных картах местности все изменения обстановки на поле боя, положение своих войск и противника, быстро делать оперативно-тактические расчеты, своевременно ставить задачи подчиненным подразделениям и выполнять многие другие функции по управлению войсками.
Личный состав соединений и воинских частей уже приступил к освоению новой техники.
-
22 сентября первая паротурбинная установка была погружена на атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строящийся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
-
25 сентября
Российский Центр им. Келдыша разработал новый электроракетный двигатель, который будет устанавливаться на космические аппараты. Его производство начнется в ближайшее время, сообщил в понедельник журналистам на Международном астронавтическом конгрессе начальник отдела электрофизики Центра им. Келдыша Александр Ловцов.
«Первая в мире машина на 800 вольт — КМ-75 — разработана нами. Двигатель на 800 вольт полностью квалифицирован и уже в ближайшее время начнется его производство, квалифицирован опытный образец», — сказал Ловцов, уточнив, что на производство такого двигателя нужен год.
Он напомнил, что еще один двигатель производства Центра Келдыша — КМ-60 — с напряжением 500 вольт летает на российском военном спутнике уже почти три года. «Мы разработчики — от и до, начиная с НИРа и кончая готовым двигателем, который стоит на борту аппарата», — пояснил Ловцов.


















