-
Предприятие «Ушаковские верфи» работает в Калининградской области и выделяется, прежде всего, разнообразием выпускаемых судов. Это и научно-исследовательское судно для работы на Севморпути, и дом на воде для постоянного проживания и путешествий, и электропаром для Балтийска, и роскошные яхты для частных клиентов, в том числе из-за рубежа.
О том как идет реализация проектов «Медиапалубе» рассказал Семен Данилин, директор по производству «Ушаковских верфей».
© paluba.media -
Российские компании активно ищут пути своего становления в новых реалиях. При этом, отечественные производители, которые, казалось бы, должны только выигрывать от ухода с рынка зарубежных брендов, столкнулись с рядом сложностей. В чем они заключаются и какими могут быть пути решения, команда «Медиапалубы» спросила у дальневосточной компании «Примсети» .
© paluba.media -
© avatars.mds.yandex.net24 марта на Окской верфи в Навашино Нижегородской области состоялся спуск на воду сухогрузного судна проекта RSD59. Об этом сообщили 24 марта в «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), которая выступает заказчиком судна.
После завершения испытаний судно будет передано судоходной компании «Идель».
Как отмечают в лизинговой компании, серия судов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях. На сегодня общий заказ компании на сухогрузы проекта RSD59 составляет 63 судна, из которых 47 уже построено. В том числе на Окской судоверфи законтрактовано 18 судов RSD59, 15 из них построены и переданы заказчику.
-
© bic-inform.ru«Газпром космические системы» и Центр системы мониторинга рыболовства и связи в конце 2021 года в рамках соглашения о сотрудничестве провели испытания по передаче видеоданных, видеомониторингу на судах с использованием спутниковых технологий.
-
© aoosk.ruЗавод «Красное Сормово» (входит в ОСК) заложил киль 10-го судна серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которую предприятие строит по заказу АО «ГТЛК». Из-за эпидемиологических ограничений церемония прошла в рабочем режиме. Строящаяся на предприятии серия — одна из крупнейших на рынке грузового судостроения России c 2000 года.
«Строительство серии идет согласно графику, — подчеркнул генеральный директор завода „Красное Сормово“ Михаил Першин. — В работе находятся все 11 судов, на части из них завершен монтаж оборудования».
Завод «Красное Сормово» планирует снизить себестоимость производства сухогрузов в процессе их строительства.
-
© onegoshipyard.ru4 марта на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе заложен киль седьмого краболова в проектной серии 5712LS, которую завод строит по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб». Строительство ведется в рамках программы инвестиционных квот.
-
В феврале «Ярославский Завод Морских Технологий» (ЯЗМТ, входит в состав ГК «ПРОМТЕХНОЛОГИИ») посетили специалисты, проводящие оценку и аудит производства судового оборудования на соответствие требованиям постановления о «Производстве промышленной продукции на территории Российской Федерации», утвержденного Постановлением правительства Российской Федерации
от 17.07.2015 г. № 719, в соответствии с которым выдаются заключения Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Минпромторга России, о соответствии производимой промышленной продукции.Оборудование, представленное компанией «ПРОМТЕХНОЛОГИИ», преимущественно для нашей страны — это «белое пятно», то есть то, что раньше всегда покупалось за рубежом. В ближайшее время закупка иностранного оборудования станет невозможна в силу 719 ПП.
© paluba.media -
В конце 2021 года самый мощный неатомный ледокол в российском флоте «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25) вышел в свою первую навигацию. У Росморпорта на судно большие планы. Помимо своей основной работы по проводке караванов судов, ледокол способен оказывать услуги по арктическим круизам, а также может быть задействован в проведении научно-исследовательских экспедиций.
Судьба у «Виктора Черномырдина» непростая. Реализация проекта заняла более 7 лет, в ходе которой была смена проектанта, перевод на другой завод-строитель, замена оборудования и переносы сроков сдачи. Однако это никоим образом не уменьшает уникальности судна и его функциональных возможностей.
«Медиапалуба» в подробностях рассказала какие уникальные решения реализованы в проекте 22600, какое основное оборудование установлено на ледоколе и какие функции оно может выполнять. Материал можно прочитать здесь по ссылке.
-
© tass.ruЦентр морской робототехники, созданный ЦКБ «Рубин», начал работу в Кронштадте.
На предприятии проектируются, собираются и испытываются автономные необитаемые подводные аппараты. Производственная площадка рассчитана на одновременную сборку нескольких сверхтяжелых, тяжелых, средних и малых подводных аппаратов.
В центре будут заняты около 100 конструкторов и производственных рабочих.
-
Российский рынок специализированных материалов для яхт и отделки VIP-судов очень узок. Сами продукты недешевые, технологии работы с ними далеко непростые и при этом круг клиентов ограничен. О том, какие аспекты есть в каждом из этих направлений и о проблемах сугубо российского рынка, «Медиапалубе» рассказал учредитель компании Baltic Boats Company, которая занималась в том числе заменой палубного покрытия на на пассажирском колесном пароходе «Н.В. Гоголь», Кирилл Бревдо. Тогда на историческом судне заменили более 1000 вадратных метров настила.
© paluba.mediaПолное интервью можно почитать на сайте, здесь несколько постулатов:
-
Теперь будут тестировать, проверять ход в холодную погоду, настраивать технику и работать над деталями салона. Летом электрические суда начнут возить пассажиров по двум маршрутам: Фили — Киевский вокзал и Печатники — Автозаводский мост.
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-96196967&id=456239741&hash=0fb4b239c7b7c532
-
© tvel.ruСпециалисты «Чепецкого механического завода» (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») отработали технологию и поставили на производство изготовление титановых поковок типов «диск» и «кольцо» из сплавов ПТ-3 В, 3М и ВТ6.
Поковки обладают высокими жаропрочными и пластичными свойствами, используются для производства деталей самолетов и авиационных двигателей, ответственных изделий теплообменного оборудования и морских газовых турбин: колец, обечаек, фланцев.
-
© sber.proВ России происходит обновление рыболовного флота — на смену старым и уже изношенным траулерам приходят десятки современных судов, оборудованных по последнему слову техники. Старт этому процессу дала госпрограмма инвестиционных квот. В 2020 году рыбаки получили несколько первых судов, построенных под инвестквоты, ещё около 60 — в работе на разных отечественных верфях. Как они изменят облик отечественного рыбного промысла?
Время для рывка
В советские годы наша страна имела крупнейший рыбопромысловый флот, который работал как в отечественных водах, так и на просторах Мирового океана. Общее число судов к 1990 году превышало 4000 единиц.
-
© onegoshipyard.ru27 января на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске (Республика Карелия) спущен на воду краболов «Капитан Александров» — головное судно проектной серии 5712LS, которую завод строит по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб» в рамках программы «квоты под киль», направленной на обновление отечественного промыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.
В этот же день на заводе официально дали старт глобальной модернизации. Будут построены новые цеха, центр обработки данных, другие объекты инфраструктуры. Появится еще 500 рабочих мест, а мощности предприятия увеличатся в 10 раз. Проект будет реализован при федеральной поддержке, бюджетные инвестиции составят более 5 млрд рублей.
-
© tass.ruМОСКВА, 26 января. /ТАСС/. Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Евгений Горигледжан», построенное для Минобороны России, выходит на испытания. Об этом сообщили в среду в пресс-службе Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь».
"Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК), готовится к началу ходовых испытаний", — уточнили на верфи.
-
Пахать по науке © stimul.onlineПолевой мехатронный профилограф — конструкция, состоящая из основания с установочными стержнями и стойки, на которой размещены угловой датчик и корпус с расположенными в нем блоком питания и блоком управления. Источник фотографии: Пресс-служба ЧГУ имени И.Н. Ульянова
Учёные Чувашского государственного университета им. И. Н. Ульянова разработали и запатентовали интеллектуальный профилограф, выполняющий цилиндрическое сканирование сложных поверхностей. Создатели планируют представить свое изобретение на 67-м чемпионате мира по пахоте, который в этом году проводится в России. О том, для чего нужен такой прибор, и как проходит чемпионат мира по пахоте рассказывает журнал об инновациях в России «Стимул».
Профилограф — прибор, предназначенный для точного наземного сканирования поверхности сельскохозяйственных земель. Для оценки качества вспашки его устанавливают в борозду, образованную после прохода трактора, и цилиндрическим сканированием определяют профиль поверхности необработанной земли, борозды и обработанного участка, после чего показатели сравнивают. Для определения глубины обработанной почвы выполняется сравнение уровней борозды и необработанной поверхности, а для определения коэффициента вспушенности — уровней обработанной и необработанной поверхностей.
-
© cdni.rt.comВ январе-ноябре 2021 г. консолидированный бюджет РФ исполнен с профицитом в 3 трлн 839,5 млрд рублей, следует из отчетности на сайте Федерального казначейства.
Доходы консолидированного бюджета на 1 декабря составили 42 трлн 641,3 млрд рублей, расходы — 38 трлн 801,8 млрд рублей.
По итогам января-октября 2021 года доходы консолидированного бюджета РФ равнялись 38 трлн 708,5 млрд рублей, расходы — 35 трлн 119,5 млрд рублей.
Следовательно, в ноябре его доходы составили 3 трлн 932,8 млрд рублей, расходы — 3 трлн 682,3 млрд рублей, профицит — 250,5 млрд рублей.
-
В октябре мы посетили судостроительный завод «Ростр» (в прошлом Новоладожский ССЗ, а еще в более прошлом РЭБ Северо-Западного пароходства), где сейчас идет реализация достаточно интересных заказов — траулер проекта GM 3.02 и пассажирские суда проекта PV20S (такие же теплоходы строит завод «Нефтефлот» в Самаре).
Предлагаем познакомиться с ходом строительства пассажирских теплоходов, траулера и в целом увидеть как живет завод «Ростр».
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ZLDN4TZLRJI
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/z-2m_OZEGJ0
В начале октября 2021 года в рамках Петербургского международного газового форума Зеленодольский завод имени А.М. Горького передал заказчику, компании «Газпром СПГ технология», инновационный теплоход на СПГ «Чайка» проекта 03622.
Команда «Медиапалубы» перед сдачей судна побывала на борту «Чайки», побеседовала со знаменитым волжским капитаном Романом Лизалиным и специалистами из компаний-поставщиков оборудования. Об истории реализации и перспективах этого проекта в нашем новом видео.
-
2021 год завершается в Арктике ярким и символичным событием — испытательными стрельбами с перехватом гиперзвуковой цели. В этом выпуске разберем, чем ещё запомнился год в русской Арктике.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/BVRXUvkpPgA
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
