-
ХТРО-III предназначено для приёма с энергоблоков Курской АЭС образующихся в процессе эксплуатации твёрдых радиоактивных отходов, включая ампулированные источники ионизирующих излучений (ИИИ).
В хранилище производится компактная загрузка ТРО в упаковки длительного хранения (контейнеры) и долговременное хранение упаковок с изоляцией от окружающей среды в специальном хранилище. Управление оборудованием перегрузки осуществляется по технологии ОАО «НИКИМТ — Атомстрой» из операторских помещений через защитные смотровые окна или с помощью телевизионной системы наблюдения. Управление манипуляторами и другими технически сложными устройствами осуществляется только от компьютеризированных постов управления, управление остальными устройствами возможно со стационарных и подвесных пультов.
В 2009 году ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» разработало технологический процесс обращения с высокоактивными твердыми отходами для хранилища высокоактивных твердых радиоактивных отходов (ХТРО-III) Курской АЭС. ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» укомплектовало рабочий проект конструкторской документацией на комплекс нестандартизованного оборудования, проектной документацией на автоматизированные системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) и TV-системой наблюдения, включая эксплуатационные документы, технические условия и технические описания.
В 2010 году ЗАО «Энерготекс» на конкурсной основе получило заказ на изготовление и поставку оборудования для хранилища. Некоторые позиции оборудования по протоколу разделения работ изготавливались ОАО «НИКИМТ-Атомстрой». Изготовление оборудования в 2011 году завершено. -
Сообщение на сайте об открытии в Смоленске Информационного центра «Росатома» стало поводом для дискуссии в комментах о том, соответствуют ли тематике сайта новости о подобных проектах. Предлагаю более подробный материал как о смоленском центре, так и обо всем проекте в целом. Приношу извинения, если он покажется излишне подробным. Хочется показать разностороннюю пользу и стратегический смысл этого и подобных проектов в нашей стране.
9 декабря в Смоленске открылся Информационный центр по атомной энергетике в рамках глобальной научно-просветительской программы госкорпорации «Росатом». Задачи этого нового для смолян проекта — просвещение граждан по вопросам использования атомной энергии, повышение интереса молодежи и школьников к атомной отрасли, консультация абитуриентов, поступающих на инженерно-технические специальности, осуществление учащимися собственных исследовательских проектов. -
Первый беспилотный самолет, позволяющий с воздуха выявлять места несанкционированной стоянки, отстоя угнанных автомобилей, розыска спецтехники поступил на вооружение подмосковной Госавтоинспекции 15 декабря.
«Сегодня подмосковное ГИБДД опробует в действии поступивший на вооружение беспилотный летательный аппарат — шестикоптер. Ранее Госавтоинспекция для того, что бы видеть обстановку с воздуха, такие аппараты не использовала. Были только вертолеты с инспекторами и офицерами, которые не всегда могли летать там, где может летать беспилотный самолет, да и такая техника наводит подозрения на самих преступников», — рассказали в пресс-службе ГИБДД. -
Всего российская команда добыла в ЮАР три «золота» и три «серебра».
Россия заняла второе место в общекомандном зачете, уступив только команде из Тайваня. -
Сборная России по биатлону в воскресенье завоевала золотые медали в смешанной эстафете на Кубке мира по биатлону в Австрии.
Российская команда, в составе которой выступали Ольга Вилухина, Ольга Зайцева, Алексей Волков и Антон Шипулин, завоевал первое место, пройдя дистанцию за один час, 13 минут и 33,4 секунды.
Эта победа стала первой на данном этапе соревнований за последние шесть лет. Последний раз российские биатлонисты выигрывали в смешанной эстафете в марте 2006 года на чемпионате мира в Словении.
Сборная Чехии заняла второе место эстафете, а французам досталась бронза. -
Реабилитационный центр для больных, перенесших инсульт, готов к открытию в селе Новоталицы Ивановской области. Это второй подобный центр в регионе. Первый открылся год назад в посёлке Старая Вичуга.
Центр оборудован современным импортным и отечественным оборудованием для восстановления чувствительности и двигательной активности пораженных конечностей.
Центр рассчитан на 25 коек. Стены оборудованы поручнями, приобретены тренажеры для занятий лечебной физкультурой, аппараты для водолечения, физиотерапевтическое и диагностическое оборудование, новая мебель. Общая стоимость ремонтных работ и нового оборудования составила свыше 20 миллионов рублей. -
15 декабря состоялось открытие новой современной производственной базы филиала Заволжские МЭС ОАО «Волгоградоблэлектро» в р.п. Средняя Ахтуба Волгоградской области.
Новая производственная база имеет стратегическое значение, так как является основной для снабжения электроэнергией всей Заволжской зоны региона.
ОАО «Волгоградоблэлектро» инвестирует серьезные средства в развитие и модернизацию своих мощностей и оборудования. Только в этом году было построено более 5 км и отремонтировано около 130 км линий электропередач, установлено пять новых трансформаторных пунктов, заменено на современные экономичные аналоги 23 трансформатора и т.д. А в целом за год вложено в развитие электросетевого хозяйства 500 млн. рублей, введено в строй три производственных базы. Одна из которых – в р.п.Средняя Ахтуба. -
Учебно-методические сборы по подготовке снайперов проводятся в частях общевойсковой армии Западного военного округа в поселке Мулино Нижегородской области с 12 по 25 декабря.
Подобные сборы проходят два раза в год согласно организационно-методическим указаниям главкома Сухопутных войск. Цель сборов — совершенствование одиночной подготовки снайперов.
На первом этапе изучаются тактико-технические характеристики, основы и правила стрельбы из своего оружия, порядок его обслуживания и использования. На втором этапе, в ходе практических занятий, участники отрабатывают навыки по огневой, тактической и специальной подготовке.
На занятиях по тактической и специальной подготовке военнослужащие изучают и отрабатывают различные способы скрытного передвижения и маскировки.
-
«China Takes An Expensive Hit» — редакционная статья в издании «Strategy Page», США, от 11.10.2011
Продажи Россией реактивных авиационных двигателей АЛ-31 в Китай превысили ТЫСЯЧУ единиц благодаря нескольким новым заказам в 2011 году.
Все это из-за того, что Китай стремится увеличить свой флот современных реактивных истребителей(модели J-10 и J-11). Также он хочет, чтобы пилоты поднимались в воздух как можно чаще для развития и поддержки своих боевых навыков.
Но двигатели от продолжительной работы изнашиваются быстро.
Ну, а еще одной причиной для новых заказов у России являются постоянно возникающие трудности у китайских разработчиков в создании собственного реактивного двигателя.
Китай особенно заинтересован освободиться от российской зависимости при разработке двигателей с высокими эксплуатационными качествами для своих передовых реактивных истребителей. Пока это им не удается. -
ООО "Соврудник", ведущее добычу рудного золота открытым способом в Северо-Енисейском районе Красноярского края, преодолело отметку в 25 тонн золота с момента запуска в работу золотоизвлекательной фабрики «Советская» в 1999 г.
За последние два года компания увеличила выпуск драгоценного металла почти на 40%, доведя его до 3,55 тонн золота в год. Новый этап технического перевооружения, в который компания планирует инвестировать 1,5 млрд рублей, выведет ее на ежегодные 2,6 млн тонн переработки руды и позволит уже в следующем году перешагнуть годовой порог золотодобычи в 4 тонны. Общие запасы золота по лицензиям компании (категории С1+С2) на начало 2011 года оцениваются в 71,3 тонн металла.
-
16 июня этого года самолёт компании «Аэрофлот» Сухой Суперджет-100 RA-89001 «Михаил Водопьянов» совершил первый коммерческий рейс из Москвы в Санкт-Петербург. С тех пор прошло полгода. Хоть «юбилей» и не круглый, но давайте подведём некоторые итоги. 27 августа на линию вышел второй борт RA-89002 «Дмитрий Езерский», а 8 ноября — третий RA-89003 «Иван Орловец». На утро сегодняшнего дня 3 Суперджета «Аэрофлота» выполнили 1169 регулярных рейсов, проведя в воздухе с пассажирами 1894 часа. Постоянно расширяется география полётов. Помимо рейсов из Москвы в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Уфу, Челябинск, Пермь, Астрахань и Анапу Суперджеты вышли и на международные линии. С 1 октября выполняются регулярные рейсы из Москвы в Минск. 4 декабря новинку нашей гражданской авиации можно было видеть в аэропорту Осло, а на следующий день — Будапешта. И ещё — абсолютный рекорд интенсивности полётов установлен 14 ноября — в этот день Суперджеты выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 29 с половиной часов!
Фото Дмитрия Зыкова и Дмитрия Петрова с сайта russianplanes.net -
Безусловно называть кофе российским неправильно, так как кофе не растёт в России, по крайней мере даже наш южный климат для него малопригоден. Но есть очень немаловажная часть в изготовлении конечного продукта, это обжарка натурального кофе и сублимация растворимого. Вот этим и занимаются некоторые фирмы в России и в других северных странах. И как я себе представляю, эти циклы производства составляют большую часть стоимости кофе.
За свою жизнь я попробовал множество разного кофе и некоторые мне понравились, но я не ожидал что российский кофе у меня оставит такие положительные эмоции. При чём я пробовал как натуральный, так и растворимый кофе двух ценовых категорий. Речь идёт о кофе от компании «Московская кофейня на Паяхъ».
«Компания была основана в 1997 году. Изначально производственная база компании включала в себя завод по производству жареного кофе. «Московская кофейня на паяхъ» производила жареный и молотый кофе, а растворимый кофе импортировала и продавала под собственным брендом. В 2004 году в подмосковном посёлке Тучково был запущен первый в Восточной Европе завод полного цикла по производству растворимого сублимированного, гранулированного и порошкообразного кофе.» Википедия
Кофе крепкий, вкус приятный, нет неприятного послевкусия и ощущения что съёл корейской лапши. Упаковка современная. В пакетах с натуральным кофе специальные клапаны для того чтобы кофе «дышал».
Кофе «Московская кофейня на паяхъ» широко распространён и в данный момент не составит труда найти его рядом с иными импортными брендами.
Конкуренты:
«Чайно-кофейная компания Гранд»
«Фабрика Золотые купола»
«Кофе Жокей» -
Уральский турбинный завод завершает отгрузку новой турбины Т-120/136-12,8-8МО предназначенной для Абаканской ТЭЦ ОАО «Енисейская ТГК (ТГК-13)». Данная турбина будет основой нового энергетического блока Абаканской ТЭЦ, с его запуском общая мощность станции должна возрасти до 390 МВт.
Перед началом отгрузки в конце ноября 2011 года на сборочном стенде Уральского турбинного завода состоялась операция прокручивания валопровода на валоповороте турбины Т-120/136-12,8-8МО.
Данная операция, которая прошла при участии представителей Заказчика, является заключительной стадией изготовления турбины, и выполняется с целью проверки отсутствия задеваний в полностью собранной проточной части турбины при закрытых цилиндрах. Со стороны Заказчика присутствовали представители компаний ОАО «Сибирьэнергоижиниринг», филиала «Абаканская ТЭЦ» ОАО «Енисейская ТГК (ТГК-13), ОАО «Сибирьэнергоремонт». После проведенных испытаний сторонами был подписан акт об окончании стендовой сборки турбины.
Часть узлов новой турбины уже поставлена в Абакан. Завершить поставки планируется до конца декабря 2011 года. -
В 2011 году плановые показатели программы 100+100 в Алстайском крае перевыполнены более чем в 2 раза. За 11 месяцев в Алтайском крае построено, реконструировано и модернизировано 144 объекта животноводства. В том числе возведено 48 новых молочных и мясных комплексов и ферм. Построенные и сданные в эксплуатацию объекты животноводства рассчитаны на размещение 36,9 тыс. голов скота.
Реконструкцию и модернизацию хозяйства провели в 96 животноводческих помещениях, рассчитанных на содержание 32,8 тыс. голов.
-
В рамках программы техмодернизации донских сел аграрии Ростовской области в 2011 году приобрели 588 единиц сельхозтехники донского производства.
Региональная программа 20% субсидирования селян, выбравших донскую сельхозтехнику, стартовала в июне 2010 года. В прошлом году было просубсидировано приобретение 256 комбайнов, 18 тракторов и 190 единиц другой сельхозтехники на сумму субсидий 213 млн рублей. -
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в состав ОАО «Атомэнергомаш») изготовило и отправило партию оборудования для первого строящегося блока Нововоронежской АЭС-2.
По условиям договора, заключенного в 2008 г., завод изготавливает полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы ПВД для энергоблока с реактором ВВЭР-1200.
Строительство этого объекта рассматривается в качестве начального этапа планируемого в будущем серийного строительства атомных станций по российскому проекту АЭС-2006.
В ближайшее время на строительную площадку будут доставлены камеры ступеней I и II для СПП-1200 № 4 и плёночные сепараторы. -
После завершения реконструкции и проведения испытаний ОАО «Силовые машины» начало отгрузку деталей и узлов рабочего колеса для гидроагрегата №16 Чебоксарской ГЭС. Обновленный 80-тонный корпус рабочего колеса передан представителю заказчика — ОАО «Турборемонт-ВВК» — для транспортировки и монтажа.
К реконструкции гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС «Силовые машины» приступили пять лет назад. В соответствии с условиями договоров, подписанных с ОАО «РусГидро», «Силовые машины» выполнили реконструкцию четырехлопастных рабочих колес гидроагрегатов №№ 7 и 8 с модернизацией механизма поворота лопастей, включая изготовление новых деталей и узлов. Рабочее колесо №7 было реконструировано петербургской энергомашиностроительной компанией в 2008 году. В настоящее время в филиале ОАО «РусГидро» — «Чебоксарская ГЭС» завершаются пуско-наладочные работы на обновленном гидроагрегате №8. -
Технополис «Химград» — современный индустриальный комплекс, предназначенный для размещения на его территории малых и средних компаний в сфере химии и переработки полимерной продукции. «Химград» расположен в Казани.
стажировка представителей немецких компаний
визит в научно-инженерный центр «Инкомсистем» (октябрь 2011 г.)
В «Химграде» производство, склад и офис можно разместить в одном месте — это оптимизирует бизнес-процессы, упрощает осуществление оперативного управления и контроля качества. Технополис оказывает резидентам полный комплекс услуг — от стадии НИОКР до определения логистических потоков готовой продукции.
стажировка представителей французских компаний (октябрь 2011 г.)
В ноябре на территории «Химграда» был открыт завод по производству упаковки и пленочных материалов ООО «ДАНАФЛЕКС-НАНО».
В начале декабря началось строительство «Казанского завода современной упаковки». -
Ольга Зайцева стала первой в гонке преследования на 10 км на третьем этапе Кубка мира по биатлону, проходящем в австрийском Хохфильцене. Это вторая медаль высшего достоинства, завоеванная представителями России.
Ольга Зайцева прошла гонку, не совершив ни одной ошибки при стрельбе. Россиянка преодолела дистанцию за 31 минуту 52,2 секунды. Второй к финишу пришла шведка Хелена Экхольм, проигравшая россиянке 29,1 секунды. Третьей стала белоруска Дарья Домрачева с отставанием 44,7 секунды.
Накануне наша Зайка победила в спринте на дистанции 7,5 километров с двумя огневыми рубежами и принесла России первую золотую медаль в текущем сезоне на этапах Кубка мира. -
Совсем недавно rvk была опубликована статья под названием «Объем производства самолетов по сравнению с 2010 годом вырос в 1,5 раза — до 110 машин» со ссылкой на http://www.i-mash.ru. Статья, которой (субъективно) очень не хватало придатка в виде перечня — каких и сколько (и для кого) самолётов было конкретно произведено. Будучи мотивирован дружественным поджопником от более плодотворных авторов сайта, я попробывал найти подробности. И обратился к ведущему для меня в этой области авторитету. Уважаемому главреду национального аэрокосмического журнала «Взлёт», Андрею Фомину. Вот текст его любезного ответа, который вдвойне приятен, учитывая, что итоговый номер года ещё только готовиться.
"Уважаемые коллеги, добрый день!
Благодарю за интерес и добрые слова в адрес нашего журнала :)
Материал по интересующей теме готовим — планируем опубликовать его, по традиции, в первом номере 2012 года. И пока ведь год еще не кончился, а у нас, как Вы знаете, «принято» ряд поставок делать под самую новогоднюю елку :) Поэтому пока с точной статистикой придется повременить. Единственное, что более-менее опеределенно можно сказать, что около 20 из заявленных Погосяном 110 машин ОАКа — построенные гражданские (но не факт, что все они будут поставлены заказчикам в этом году).
Из них: Ту-204-300 для УДП РФ — 2, Ту-204СМ (опытный) — 1, Ан-148 — 5 (2 — для Мьянмы, 2 — для Полета, 1 — первоначально для Полета тоже, но пока не понятно кому пойдет), Ил-96-400Т — 1 (Полет), Ту-214СУС — 2 (УДП РФ), SSJ — 5 (все — для АФЛ + 1 для Армавиа, но он был построен и облетан в 2010), Бе-200ЧС — 2 (МЧС РФ), и «вне» ОАКа — еще один самарский Ан-140-100 для МО РФ. Кроме того к российским можно отнести построенные и облетанные на ТАПОиЧ в течение года: Ил-76ТД-90ВД — 1 для «Волга-Днепра», Ил-76МФ — 1 для Иордании (еще один, поставленный в 2011, был построен в 2010), Ил-114-100 — 1 (для Узбекистон Хаво Йуллари).
Оставшиеся около 90 — военные. Из них порядка 30 — для ВВС РФ (Як-130, Су-27СМ(3), Су-34, Су-35С). Остальные порядка 60 — экспорт (Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-30МКИ(А), Як-130, МиГ-29, МиГ-29К/КУБ, А-50ЭИ), поставлявшиеся в течение года во Вьетнам, Уганду, Индию, Алжир, Мьянму.
По модернизации для ВВС РФ в течение года проводились работы и поставки модернизированных Су-25СМ, МиГ-31БМ, а на экспорт — МиГ-29UPG для Индии (поставок пока не было, но на испытаниях — до 6 самолетов)
С уважением,
Андрей Фомин
главный редактор журнала «Взлет»
"
Такие вот дела, товарищи. Впереди уточнения по гособоронзаказу и оборонному экспорту.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация