-
-
- © h3.amic.ru
В Топчихинском районе завершено строительство моста через реку Алей. К работам на автомобильной дороге «Топчиха — Хабазино — Красноярка — Нагорный» подрядная организация приступила в мае. Учитывая значимость объекта, строительство моста завершили на полгода раньше срока. Специалисты обустроили подходы, возвели буронабивные металлические опоры, смонтировали металлическое пролетное строение, перильные ограждения на пешеходных дорожках.
Стоимость строительства нового двухполосного железобетонного моста протяженностью более 100 метров составила 86 млн рублей.
-
-
©Видео с youtube.com
-
-
- © city-n.ru
Мост через реку Кондома в моногороде Таштагол ввели в эксплуатацию. Длина нового моста 89,2 м, ширина проезжей части — 10 м. Сооружение имеет дорожное барьерное, а также перильное ограждение и пешеходные тротуары (по 1,5 м шириной). Новый мост позволит наладить транспортное сообщение для компаний, расположенных на правом берегу реки. Также он обезопасит жителей Таштагола от угрозы экстремальных подъёмов воды. Кроме того, сооружение фактически откроет дорогу и на Алтай, и в Монголию, и в Китай
Объем финансирования строительства моста и реконструкции автомобильной дороги ЦМК — Бельков от ул. Ленина до ул. Горького (около 1 км) составил более 315 млн рублей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/amMkBblcm48
Фарватерную арку соединили с первой осью автодорожной части моста через Керченский пролив со стороны Кубани.
В конце декабря строители планируют выполнить аналогичные работы на последнем морском участке — от фарватера до керченского берега.
В целом длина «нити» металлоконструкций на участке между островом Тузла и фарватером превышает два километра, она протянута между 33 опорами. Ее общая масса — около 20 тысяч тонн.
-
-
- https://vk.com/kerch_most_ru
- © vk.com
прислали свежее фото с Керченского пролива.
Эстакады моста соединили с аркой.
Яндекс тоже обновил фото со спутника — https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=15&ll=36.50890.
Можно оценить масштаб проделанной работы.
-
-
1. Загруженный работой судостроительный завод «Залив»:
- © Фото с сайта yandex.ru
2. Арки строящегося Крымского моста:
- © Фото с сайта yandex.ru
-
-
- © newsnn.ru
В Сарове открылось движение по новому транспортно-пешеходному мосту через Сатис, который поможет решить проблему большого транспортного потока, проходящего по исторической территории Свято-Успенского монастыря — Саровской пустыни.
Проект строительства транспортно-пешеходного моста через реку Сатис разработан для Сарова в 2015 году, его финансирование ведется за счет средств федерального бюджета. Проект предусматривает создание четырехполосного мостового перехода, подъездных путей и кольцевой транспортной развязки, ремонт участков дорог близлежащих улиц. Реализация проекта обошлась в 600 млн рублей.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Мостостроители завершили сооружение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Это 288 опор, из которых 85 — в морской акватории. Следующий этап — завершение сборки пролетов под автодорогу, когда единая нить металлоконструкций соединит все участки Крымского моста.
Сооружение опор — один из особенно сложных видов работ на строительстве моста, требующий значительных ресурсов, в том числе времени. Первую опору под автодорогу строители сделали в апреле 2016 года, к концу первого года стройки были готовы 200 автодорожных опор, а в 2017 году шла работа над наиболее трудоемкими сооружениями, формирующими основание моста в Крым, — опорами в морской акватории.
-
-
25 октября в Чукотском АО, в районе 28 километра автодороги Билибино — Кепервеем, была смонтирована стальная опора ЛЭП производства ГК ЭЛСИ, с которой началось строительство воздушной линии электропередачи 110кВ Билибино-Кекура-Песчанка. Новая воздушная линия, сдача которой ожидается в ноябре 2019 г, обеспечит перспективные месторождения Западной Чукотки дешевой электроэнергией.
ГК ЭЛСИ поставила на объект 798 промежуточных опор 110 кВ из гнутого стального профиля собственной разработки и производства — ПС35/110ПУ-3.110ТМ. Данный тип опор оптимально подходит для использования при строительстве ВЛ в сложных климатических и геологических условиях.
Строительство воздушной линии электропередачи Билибино-Кекура-Песчанка общей протяженностью 235км — это часть большого проекта по строительству энергомоста, который свяжет энергосистемы Чукотки и Магаданской области.
Энергомост «Магадан — Чукотка» это часть проекта развития Чаун-Билибинского энергоузла, включающего в себя и ввод новой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС), которую планируют пришвартовать в городе Певек на Чукотке в 2019 г.
-
-
30 ноября, в Усть-Ишимском районе открыли три новых мостовых перехода через реки Ухтырма, Саргуска и Суя.
Протяжённость мостового перехода через реку Ухтырма составляет 50,9 м, через реку Сарагуска — 49,6 м, через реку Суя — 51,4 м, а с подъездами 3,3 км, 1,1 км и 0,4 км соответственно.
Срок службы железобетонных конструкций составит не менее 50 лет. На строительство мостов в рамках программы «Развитие транспортной системы Омской области» из регионального бюджета было направлено 220 млн рублей.
-
-
1. В конце ноября Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) отправил очередную надстройку на Северную верфь для корвета «Проворный» 20385.
-
-
На региональной сети автомобильных дорог Псковской области завершен капитальный ремонт двух мостовых сооружений. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в Государственном комитете Псковской области по транспорту, в рамках государственной программы Псковской области «Развитие транспортной системы на период 2014-2020 годы» завершен капитальный ремонт моста через реку Кебь на км 5+740 автодороги Цапелька — Новоселье — Струги Красные — Плюсса в Стругокрасненском районе.
-
-
-
- © www.minavtodorchr.ru
В Чеченской Республике завершилось строительство трехпролетного моста, который располагается в районе 14-го км автодороги «Гудермес — Курчалой». Согласно условиям контракта, ввести объект в эксплуатацию должны были в следующем году, но подрядная организациясумела завершить работы раньше запланированного срока. Длина нового моста достигает 78,6 погонных метров, а его ширина составляет 14,8 метра.
Дорога Гудермес — Курчалой является наиболее коротким путем, связывающим многие населенные пункты Курчалоевского района с Грозненским и Гудермесским муниципалитетами республики. Существовавший ранее на этом участке мост был признан аварийным.
-
-
-
- https://cdni.rt.com/russian/images/2017.11/original/5a1be84f1835613c448b4567.jpg
В окрестностях Керчи проходят масштабные исследования территории, на которой обнаружено 17 курганов и древнее поселение. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», в культурном слое поселения глубиной до двух метров найдены фрагменты зданий и сооружений: фундаменты, части стен домов и хозяйственных строений разных исторических эпох — с древнейших времен и до конца XIX века.
Археологические раскопки предваряют строительство участка железнодорожного подхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма. «Раскопки выполнены на участке крупного археологического памятника. Это „Комплекс поселений Биели“, он давно известен в научных кругах. Но полномасштабные исследования этого объекта начались только в 2017 году благодаря реализации проекта по строительству железнодорожного подхода к мосту. Мы получили возможность изучить поселение, где люди жили постоянно на протяжении нескольких веков. Об этом говорит большой пласт культурного слоя», — рассказал руководитель археологических работ кандидат исторических наук Юрий Белик.
-
-
-
- отгрузка первого крана сверхтяжелого подъема г/п 360 тонн для атомной станции в Индии
Балткран (г.Калининград) завершил отгрузку второго мостового крана для индийской атомной станции Куданкулам.
Перед отгрузкой крана гиганта была проведена приемочная инспекция специалистом Индийской корпорации по атомной энергии (NPCIL), представителями «Атомстройэкпорта» и Северо-западного подразделения ОАО «Зарубежатомэнергостроя». Краны были изготовлены в соответствие с российскими и индийскими стандартами по проектированию и производству оборудования для объектов использования атомной энергии.
Несмотря на активный рост доли экспортных поставок, важнейшим для предприятия остается российский рынок. С 2016 года портфель заказов «Балткрана» пополнили контракты на поставку кранов для энергоблоков Белорусской и Курской АЭС, судоремонтного завода «Звёздочка», интермодальных терминалов Восточной Сибири и Владивостока, «Роснефти», «Сургутнефтегаза», «Лукойла», металлургического комбината «Северсталь».
-
-
В Ирбитском районе состоялось открытие автомобильной дороги, связывающей село Ключи с посёлком Курьинским, а также нового автомобильного моста через реку Ницу.
На проведение работ ибыло направлено 210,6 млн рублей.
Строительство асфальтовой дороги и моста началось в прошлом году. Длина нового участка 1225 метров, длина моста — 170 метров. Проезжая часть включает две полосы движения шириной три метра каждая. Дорога оснащена дорожными знаками, сигнальными столбиками и барьерным ограждением. Для пешеходов на мосту оборудован тротуар.
Раньше село Ключи с посёлком Курьинским связывали грунтовая дорога и старый мост. В сезон паводков посёлок терял связь с «большой землёй»: колеи на грунтовке раскисали, обветшавшая переправа уходила под воду. Кроме того, из-за аварийного состояния моста по нему не мог проехать школьный автобус. Для переправы оставался только пешеходный подвесной мост, состояние которого тоже оставляло желать лучшего.
-
-
Строители моста в Крым к 21 ноября завершили монтаж пролетов автодорожной части моста на одном из четырех морских участков, сообщает информцентр «Крымский мост». «Нить» металлоконструкций длиной более километра расположена на высоте 4 метров над уровнем воды. Всего над акваторией Керченского пролива расположится более 6 из 19 километров сооружения.
Между косой и островом Тузла на 21 морской опоре установлено 44 пролетных строения — по 22 для каждого направления проезжей части (в сторону Крыма и Кубани). Конструкции, каждая весом более 150 тонн, собирались из заводских блоков на суше на стенде. Далее на многоколесных самоходных модулях их перевозили на первый рабочий мост, где оборудованы специальные выкаточные пути. По этим путям строения перемещали на опорные части и устанавливали в проектное положение. Это установка пролетов методом поперечной надвижки.
-
-
Тучков мост, открытый в субботу после реконструкции на полгода раньше сроков, улучшит движение транспорта в центре Санкт-Петербурга.
По контракту стоимостью 2,4 млрд рублей реконструкцию моста, который соединяет Василеостровский и Петроградский районы, подрядная организация ЗАО «Пилон» должна была завершить в мае 2018 года.
Реконструкция Тучкова моста проводилась в рамках подготовки транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года. Переправа ведет к стадиону «Петровский», который задействован в мероприятиях ЧМ-2018.
В ходе работ была произведена реконструкция опор разводного пролета, замена пролетных конструкций, переустройство инженерных сетей и ремонт сетей наружного освещения, реставрация элементов декора, замена трамвайных путей и другие дорожные работы. Гарантийный срок на асфальтовое покрытие на мосту, по данным подрядной организации ЗАО «Пилон», составляет 7 лет, а внутренних механизмов — 50 лет.
-
-
В Сарапульском районе Удмуртии состоялось открытие новой трёхкилометровой дороги, выполненной в щебеночно-гравийном исполнении, которая ведёт к деревне Антипино. В её состав, в том числе, входит трехпролётный железобетонный мост через реку Большая Сарапулка длинной 60,2 м.
В ходе строительства дорожники насыпали земляное полотно шириной 10 м, уложили 7 водопропускных труб. На склонах с помощью асфальтобетонной смеси укрепили кюветы, откосы засеяли травой. Дорожную одежду выполнили из щебёночно-песчано-гравийной смеси (ЩПГС). Ширина проезжей части т составляет 6 метров, под обочины выделено по 2 метра. Съезд с трассы «Сарапул — Верхний Бугрыш» на протяженности 150 метров выполнен из асфальтобетона. Дорожная одежда на построенном через реку Большая Сарапулка и на подъездах к мосту также выполнена с применением асфальтобетонной смеси. Общая протяжённость асфальтобетонного покрытия на подьездных путях — 340 метров.
-
-
Новый земснаряд проекта TSDH-2000 «Юрий Маслюков» с объемом трюма 2 тыс. кубометров заложен в Петрозаводске на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
