-
24 декабря
© morflot.ruКомиссия по приемке после завершения реконструкции объектов Волжского бассейна внутренних водных путей 23 декабря завершила свою работу на шлюзах № 13-16 Городецкого гидроузла.
В процессе реконструкции упомянутых шлюзов, реализуемой в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», выполнена замена основных (нижних) двустворчатых ворот нижних голов шлюзов (НДВ) и замена закладных частей НДВ.
Реконструировано электрооборудование механизма привода НДВ.
Проведена модернизация гидросистем верхних рабочих ворот шлюзов.
-
19 декабря
© topwar.ruРоссийская армия получила на вооружение первую партию автоматов АДС (автомат двухсредный специальный), способных эффективно стрелять и на суше, и под водой. По двухсредному автомату АДС освоено производство. На прошлой неделе завершилась отгрузка первой партии автоматов по гособоронзаказу. Об этом сообщила пресс-служба холдинга «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех».
-
10 декабря
© phototass3.cdnvideo.ruНа заводе «Уральские локомотивы» запустили в эксплуатацию новый роботизированный сварочный комплекс компании IGM (Австрия), на котором будет производиться сварка корпусов подшипников для электровозов 2ЭС6 «Синара». Новейшее оборудование позволит повысить качество сварных соединений, тем самым увеличив эксплуатационную надежность и безопасность производимого подвижного состава, сообщили во вторник в пресс-службе предприятия.
«Роботизация сварки корпусов подшипников для локомотивов „Синара“ — еще один шаг к цифровому производству. Парк технологического оборудования предприятия постоянно пополняется. В рамках инвестиционной программы ежегодно выделяются средства на приобретение высокотехнологичного, в том числе, роботизированного оборудования, которое повышает производительность труда и улучшает качество нашей продукции», — отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.
-
3 декабря 1959 г. официально был введён в эксплуатацию ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с атомной силовой установкой.
© habrastorage.orgИстория уникального судна началась с решения Совета министров СССР, которое было принято 20 ноября 1953 года. К этому дню руководству страны стало ясно, что Советскому союзу необходим мощный ледокол, который будет обслуживать Северный морской путь, связывающий запад и восток государства: водная магистраль в течение долгих месяцев была покрыта тяжелыми полярными льдами.
Осенью 1953 года в распоряжении СССР были ледоколы с дизельной силовой установкой. Но запасы горючего в машинах, пробирающихся сквозь льды, расходовались чрезвычайно быстро. Кроме того, караваны могли на долгие месяцы застрять в пути, ожидая весны, чтобы освободиться из ледяного плена. Стране нужно было судно, способное уходить в длительные рейды по Арктике.
-
04 декабря
© trainpix.orgЗавод «Уральские локомотивы» подписал с ОАО «РЖД» контракт на поставку 22 грузовых электровозов переменного тока серии 2ЭС7 в период с 2019 по 2021 годы. В рамках договора предприятие-изготовитель также принимает на себя обязательства по обеспечению сервисного обслуживания машин в течение жизненного цикла (28 лет). Первые два локомотива 2ЭС7 уже переданы заказчику и будут эксплуатироваться на полигонах Северной, Октябрьской и Горьковской железных дорог, а также проходить гарантийное и сервисное обслуживание в депо Бабаево. Десять машин будет поставлено РЖД в 2020 году, еще 10 завод выпустит в 2021 году.
-
30 ноября
© ulpressa.ruАО КТЦ «Металлоконструкция» показала первую российскую машину, забивающую сваи для дорожных ограждений. Самоходное гидравлическое устройство разработано работниками предприятия в цехе, ранее принадлежавшем обанкротившемуся механическому заводу № 2. Испытать машину планируется в конце 2019-го либо в начале 2020 года, сообщил генеральный директор «Металлоконструкции» Александр Щербина.
«Для развития предприятия мы запустили в производство новые виды продукции: теперь будем выпускать не только металлоконструкции, но и машинные механизмы. Первым таким продуктом стала машина для забивания дорожного ограждения. В России такие ещё не производят. Этот продукт уже относится к международному классу, мы можем реализовывать его по всему миру», — сказал Александр Щербина.
Производство машины началось в сентябре этого года.
-
27 ноября
© glavarb.ruНа территории Буздякского района Башкирии начал работу селекционно-генетический центр ООО «Башкирская мясная компания» (входит в группу компаний «Таврос»).
Общий объём инвестиций превысил 3 млрд рублей, создано более 200 новых рабочих мест. Ежегодно здесь планируется выращивать порядка 20 тысяч голов племенных свиней, а также производить 13 тысяч тонн свинины в живом весе.
-
27 ноября
© ulkm.ruНа заводе «Уральские локомотивы» (Группа Синара) приступили к изготовлению тысячного электровоза серии 2ЭС6 «Синара». Сейчас на предприятии идут работы по подготовке элементов кузова к сварке и сбору комплектующих машины. Юбилейный экземпляр самого массового локомотива нового поколения на сети РЖД будет передан заказчику в январе 2020 года.
Электровоз 2ЭС6 предназначен для эксплуатации на участках железных дорог с постоянным током на полигонах Урала и Сибири, в суровом климате и условиях пересеченной местности.
-
22 ноября
© rota-agro.ruВ Наро-Фоминском городском округе началась реконструкция старого животноводческого комплекса, расположенного в деревне Благовещенье. Помещения будут отремонтированы и переоборудованы в современную ферму для содержания поголовья молочных овец французской породы лакон.
-
22 ноября
Танковая Управляемая Ракета 3УБК25 "Сокол-В". Изображение взято в свободном доступе в сети Интернет. © avatars.mds.yandex.netВ России на полигоне Смолино начинается заключительный этап испытаний новейшего Комплекса Управляемого Вооружения «Сокол-В» с танковой управляемой ракетой 3УБК25.
Ракета нового поколения была разработана в АО «Конструкторское Бюро Точного Машиностроения имени А.Э.Нудельмана».
-
© Фото из открытых источниковКвадрокоптер постоянной боевой готовности представили на форуме «Армия-2019». Беспилотник может в автоматическом режиме вылетать при срабатывании сигнала тревоги и самостоятельно возвращаться к месту дислокации. К разработке проявили интерес не только военные, но и Росгвардия, Росатом и другие структуры.
Беспилотный летательный аппарат мультикоптерного типа «Альбатрос-П» размещается в специальном стартовом контейнере. В нем поддерживается микроклимат, а также находится устройство для подзарядки БПЛА. Здесь же размещается антенна для координации действий беспилотника и метеорологическая станция.
-
15 ноября
© static.life.ruЗавод «Уральские локомотивы» выполнил контракт с ОАО «РЖД» на установку дополнительного оборудования систем автоведения на скоростных электропоездах «Ласточка», курсирующих по Московскому центральному кольцу (МЦК). 51 пассажирский состав оснащен ультразвуковыми датчиками, позволяющими скорректировать остановку поезда на платформе с точностью до 50 см. Оборудование «Ласточек» новыми датчиками — это подготовительный этап в рамках глобального проекта по внедрению беспилотной системы управления электропоездами.
-
15 ноября
http://mil.ru/images/military/military/2015/DSC_9399-550.jpg © mil.ruВоенные Южного военного округа (ЮВО) на Северном Кавказе получили новейшие защитные костюмы для проведения работ по разминированию. Об этом сообщили в пресс-службе округа.
Личный состав инженерно-саперных подразделений «получил новейшие образцы средств инженерной защиты — костюмы ОВР-2 «Сокол».
По данным пресс-службы, масса защитного костюма составляет 8,5 кг. Бронированные элементы изготовлены из легкого и высокопрочного полиэтилена и способны защитить сапера от мелких осколков. Шлем оснащен специальным забралом и выдерживает попадание 9-миллиметрового патрона с расстояния 25 метров.
Каждый костюм оборудован специальными транспортировочными сумками, комплектами нательного белья и боевыми ножами «Взмах-3».
К выполнению задач по разминированию и обезвреживанию взрывоопасных предметов привлекается более 500 человек личного состава ЮВО и около 150 единиц автомобильной и специальной техники, а также минно-розыскные собаки. Работы проводятся в районах ведения боевых действий в годы Великой Отечественной войны, добавили в пресс-службе.
-
13 ноября
© sibagrogroup.ruКрупнейший в Бурятии свинокомплекс «Восточно-Сибирский», расположенный в Заиграевском районе, последовательно осуществляет строительство второй очереди предприятия.
Введены в эксплуатацию новый корпус откорма, угольная котельная мощностью 16 Мвт и наружные сети теплоснабжения общей протяженностью 5,5 км.
Все сооружения построены в короткие сроки — с мая по октябрь. Новые площади позволят увеличить объёмы реализации продукции на 10%.
«Предприятие существенно увеличило в 2019 году эффективность осеменения (с 90% до 93%) и многоплодие (с 14,6 до 15,2 поросят). У нас один из самых высоких показателей сохранности поголовья в холдинге «Сибирская Аграрная Группа». Это позволило увеличить численность животных, — говорит директор свинокомплекса Владимир Боровков.
-
13 ноября
© agrovesti.netСвинокомплекс «Орлянский» начал реализацию поголовья на Курский мясоперерабатывающий завод (оба предприятия входят в ГК «Агропромкомплектация»). Уже поставлено около 3 тысяч животных,сообщает «АгроВестник» со ссылкой на пресс-службу компании.
-
© www.ruselprom.ru25 октября 2019 года на «Адмиралтейских верфях» в городе Санкт-Петербург спустили на воду универсальный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, разработанный в конструкторском бюро «Алмаз».
Корабль относится к перспективным разработкам в интересах ВМФ, предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м.
-
10 ноября
© stapel1.files.wordpress.com9 октября 2019 года на ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) состоялся спуск на воду катера-торпедолова проекта 1388НЗТ, строящегося для ВМФ России.
-
© www.aviationunion.ruБольшой (25 слайдов!) материал о реализации проекта создания композитного крыла для МС-21.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OCpUkoTXHQc
-
25 октября
© Фото из открытых источниковВ рамках московского этапа XIV Всероссийского фестиваля науки NAUKA 0+ (12 и 13 октября) на площадках мероприятия прошли телемосты с Международной космической станцией, Лабораторией ядерных реакций ОИЯИ, Ядерно-инновационным кластером в Димитровграде, а также антарктической станцией «Прогресс». Для организации всех сеансов видеоконференцсвязи использовалась система российского производителя Vinteo.
Главной темой Всероссийского фестиваля науки NAUKA 0+ в 2019 году стало 150-летие Периодической таблицы химических элементов Д. И. Менделеева, поэтому основная часть активностей фестиваля была посвящена химии. Для гостей Фестиваля организаторы подготовили свыше двух тысяч мероприятий — интерактивные выставки, опыты и эксперименты, лекции нобелевских лауреатов и обмен опытом с молодыми учеными, зрелищные научные шоу, интеллектуальные дискуссии и научные баттлы, квесты, экскурсии, кино-показы и др.
В частности, на площадках Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова (МГУ) посетители Фестиваля смогли принять участие в телемостах — при помощи профессиональной системы видеоконференцсвязи, в режиме реального времени, с высоким качеством видео и полным эффектом присутствия, пообщаться с интересными спикерами.
