-
Ежедневно на свалки вывозят тонны бытовых и производственных отходов. Среди них битые бутылки, разноцветное стекло, посуда, обломки кирпича, затвердевшего цемента и других строительных материалов. Обычно всё это так и остаётся погребенным под грудами прочего мусора.
Такое ведение хозяйства посчитали слишком расточительным в московском Научно-исследовательском центре «Экология и промышленная энерготехнология» при . Помимо разработки математических методов расчета теплообмена, позволяющих определять время эвакуации людей и огнестойкость конструкций пи пожаре, они занимаются переработкой твердых бытовых и промышленных отходов, которые дополняют песком и специальными связующими, получая новые строительные материалы. На предприятии совместно с сотрудниками НИЦ разработан модуль для изготовления различных облицовочных плит. -
Новый камуфляж с недавних пор приобрели все вновь закупаемые ВВС вертолеты и самолеты, а теперь в него окрашивают и технику, проходящую ремонт и модернизацию. Вот так теперь выглядит Су-25СМ для ВВС:
-
-
Весь мир уже не первое десятилетие обсуждает ядерную энергетику будущего. Она должна быть коммерчески оправданной, конкурентоспособной и по-настоящему безопасной. Но пока большинство разработок не продвинулись дальше опытной стадии, множество идей и проектов существуют лишь на бумаге. Очевидно, что тот, кто первым продемонстрирует реальные технологии, автоматически станет абсолютным лидером в области атома.
В России в последнее время был предпринят ряд шагов по созданию новой технологической платформы отрасли. Так, в 2010 году появилась ФЦП «Ядерные энерготехнологии нового поколения». Однако, по признанию Вячеслава Першукова, очевидного продвижения к ключевой цели этой программы – замыканию ЯТЦ и промышленному внедрению быстрых реакторов, еще недавно не наблюдалось. Но в 2011 году вышел консолидированный проект «Прорыв», объединивший основные положения ФЦП как раз по замыканию и быстрым технологиям.
Поначалу информации о «Прорыве» в публичном пространстве практически не было – это сознательная позиция руководителей проекта: обсуждать и пропагандировать программу будем, когда удастся получить конкретные результаты. Однако по мере реализации стало понятно, что время пришло.
Мы собрали вопросы, которые весьма интересуют специалистов отрасли, и задали их заместителю председателя координационного совета проекта «Прорыв» Вячеславу Першукову и руководителю технического комитета Евгению Адамову.
Невозможное возможно
Проект действительно амбициозен: россияне взялись за то, чего никто в мире еще не делал. Речь о новой конкурентоспособной и коммерчески оправданной атомной энергетике, в которой исключены тяжелые аварии, вместо 0,7% используется полный энергетический потенциал урана, решена проблема накопления ОЯТ и захоронения ВАО, технологически усилен режим нераспространения. Причем, задача должна быть решена всего за 10 лет.
-
Компания «Т-Платформы», международный разработчик суперкомпьютеров и поставщик полного спектра решений и услуг для высокопроизводительных вычислений, сообщает о завершении проекта по созданию высокопроизводительного вычислительного комплекса по заказу Московского государственного строительного университета (МГСУ).
Московский государственный строительный университет головной ВУЗ России в области строительного образования. Сегодня МГСУ является координатором в области организации научных исследований вузовского сектора строительной науки с участием архитектурно-¬строительных и технических университетов России, ведущих исследования в различных направлениях строительной науки. Сегодня в университете действует более 30 специализированных научных лабораторий; более 50 организационных структур выполняют научные и венчурные разработки в области проектирования и возведения безопасных и комфортных зданий, сооружений и комплексов.
-
«Воронежсельмаш» начал производство модернизированного зернопогрузчика ПЗМ-90. Данная машина предназначена для погрузки зерна в транспортное средство и механического его перелопачивания.
Зернопогрузчик ПЗМ-90 обладает самыми высокими качественными показателями среди машин своего класса:
производительность — 90 т/ч
дальность метания — 20 м.,
высота метания — 7 м.,
высота погрузки — 3,8 м.
Новый зернопогрузчик «Воронежсельмаш» позволит быстро и без потерь произвести загрузки и разгрузку зерноскладов любого масштаба, перебуртовку и просушку зерна, погрузку зерна в транспортное средство с максимальной высотой кузова.
-
Состоялось общее годовое собрание учредителей некоммерческого партнерства по научной и инновационной деятельности «Томский атомный центр», на котором были подведены итоги работы в 2011 году.
Как сообщили НИА Томск в пресс-службе администрации региона, в течение года Томским атомным центром выполнялись работы по целому ряду научных направлений: «Новые источники энергии», «Водородная энергетика», «Нанотехнологии», «Совершенствование технологий атомной промышленности», «Медико-генетические и экологические аспекты использования атомной энергии», «Производство и использование радиофармпрепаратов» и многим другим. Работу по этим направлениям планируется продолжить и в текущем году.
-
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО Трансмашхолдинг») успешно завершены сертификационные испытания маневрового тепловоза ТЭМ18В, оснащенного дизелем компании Wärtsilä.
- ТЭМ18В-001
Предварительные и приемочные, совмещенные с сертификационными, испытания подтвердили соответствие параметров и характеристик тепловоза ТЭМ18В-001 требованиям Технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.
-
MPB-14 (Multi Purpose Boat) – это современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных передовых технологий постройки.
Многоцелевые катера проекта МРВ-14 строятся по заказу ФГУП "Росморпорт" и предназначены для:- обследования состояния судоходных путей;
- доставки экипажей, комиссий и пассажиров на суда;
- транспортировки грузов до 0,5 тонн;
- участия в спасательных операциях;
- доставки и снятия лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения судов на подходах к морским портам.
-
В 2011 г . объем выполненных работ в строительной отрасли региона составил 8,6 млрд. рублей. Доля областных средств составила 76%.
Строительство велось на всей территории Магаданской области, в том числе в отдаленных труднодоступных пунктах – с. Гижига, Ямск, Тахтоямск, Тауйск, которые являются местом проживания коренных малочисленных народов Севера.
Выполнены работы на 39 социальных объектах. Особую социальную значимость имеют такие объекты как комплекс областного психоневрологического диспансера (в 2010 году был введен в строй терапевтический корпус Магаданской областной больницы), котельная в пос. Омсукчан, сооружения по очистке сточных вод в г. Магадане.
Крупнейшая промышленная стройка – Усть-Среднеканская ГЭСВедется строительство нового моста через р. Колыму. Ввод моста в эксплуатацию запланирован в 2013 году.
В 2011 году введено в строй 18 тыс. квадратных метров жилья.
переселение из аварийного жилья п. Армань (январь 2012 г.)
планы на 2012 год
В 2012 году начнется строительство радиологического корпуса Магаданского областного онкологического диспансера. Областная адресная инвестиционная программа по строительству и реконструкции жилья сформирована в объеме 1,15 млрд. рублей.
На 2012 год запланирован ввод в строй МФЦ по оказанию социальных услуг, строительство школы в с. Гижиге, начальной школы и детского сада в с. Тополовка. Планируется построить четыре двухквартирных дома в с. Гадля, начать строительство этнокультурного центра в с. Тауйск. Начнется строительство универсального спортивного комплекса г. Сусумана, лыжного трамплина в г. Магадане, теплотрассы пос. Снежный, учебного корпуса школы пос. Омчак, нового детского сада в пос. Ягодное.
-
В Новокубанском районе и в городе Армавире Краснодарского края завершились работы по установке современных вакуумных выключателей взамен устаревших масляных на подстанциях 35 кВ «Глубокая» и «Очистные сооружения». Выполнили мероприятия специалисты филиала ОАО «Кубаньэнерго» Армавирские электрические сети.
Преимущество вакуумного выключателя объясняется высоким быстродействием, взрыво- и пожаробезопасностью, экологичностью, минимальными эксплуатационными затратами, повышенной устойчивостью к ударным и вибрационным нагрузкам. -
«КАМАЗ» примет участие в выставке «Продукция республиканских товаропроизводителей для предприятий – членов Объединения производителей железнодорожной техники». Выставка пройдёт в Елабуге 22-23 марта в рамках рабочего визита в Татарстан вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Валентина Гапановича. Выставку также посетят участники некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ»), в состав которого входят представители крупнейших промышленных предприятий России. Именно на них, в первую очередь, ориентирована представленная «КАМАЗом» экспозиция. Среди экспонатов посетители выставки увидят рестайлинговый бортовой автомобиль с КМУ КАМАЗ-43118-906078-24, вахтовый автобус НЕФАЗ-42111-034-15 на шасси КАМАЗ-4326, полноприводный автомобиль КАМАЗ-43501-1013, а также дорожную машину КО-829-Б (48332-041-97) и вакуумную машину КО-505-А (482311-071-97), созданные на базе шасси КАМАЗ-65115. Планируется, что представители НП «ОПЖТ» побывают также в Научно-техническом центре «КАМАЗа», где осмотрят новый модельный ряд камских грузовиков.
-
На одной из линий производства полиэтилена ООО "Томскнефтехим" (дочернее предприятие СИБУРа) внедрена современная система вибродиагностики PROGNOST, которая позволяет в режиме реального времени выявлять сбои в работе оборудования и точно указывать место возникновения неисправности.
Новая система мониторинга позволит сократить внеплановые остановки, экономить на ремонтных работах и увеличить общий объем и качество выпускаемой продукции. Проект внедрения системы мониторинга был реализован в рамках корпоративной программы по поддержанию основных фондов. Его стоимость составила около 36 млн. рублей.
При подтверждении высокой эффективности работы системы мониторинга будет рассмотрен вопрос о внедрении диагностики на других технологических линиях "Томскнефтехима". -
В настоящее время используемые навигационные системы (“Ориентир” и “Трона-1”) зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300 ПМУ1 и С-400 не в полной мере удовлетворяют современным требованиям ни по навигации на марше, ни по времени готовности к работе, ни по точности и времени непрерывной работы. Используемые навигационные системы ЗРК не позволяют командиру дивизиона в режиме реального времени принимать обоснованные решения на основе многообразной исходной информации подлежащей оперативной обработке в режиме реального времени.
Одним из возможных направлений модернизации может служить оснащение всех элементов ЗРК универсальным комплексом системы ориентации, стабилизации и навигации с возможностью его автономного применения: бортовым вычислительно-навигационным комплексом “ГАЛС-Д2М”.
-
-
- © s44.radikal.ru
ЗАО «Петрозаводскмаш» начало отгрузку трубных узлов главных циркуляционных трубопроводов (ГЦТ) на Ростовскую АЭС. Всего в адрес строящейся станции (Генеральный подрядчик строительства — ОАО «НИАЭП») будет поставлено 4 петли ГЦТ.
Поставка на Ростовскую АЭС — это второй комплект ГЦТ для строящихся в России энергоблоков. В первом квартале этого года из Петрозаводска поступила последняя партия трубных узлов на первый блок Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2). Сейчас они проходят входной контроль на станции.
«Благодаря внедрению принципов Производственной системы „Росатом“, цикл изготовления трубных узлов для Ростовской АЭС сократился более чем в полтора раза. В первом полугодии этого года Петрозаводскмаш завершит поставку этих изделий в Волгодонск», — рассказал руководитель проекта ПСР на ЗАО «Петрозаводскмаш» Артём Кареев.
-
-
Вскоре город Люберцы сможет похвастаться по-европейски чистыми улицами: в городе появится первая в нашей стране вакуумно-подметальная машина Eurocleaner-6RL на шасси Scania. Это продукт совместного российско-немецкого производства, которое организовано компанией «РГ-Техно», входящей в состав люберецкой Группы компаний «РГ», и ведущим немецким производителем коммунальной техники компанией «Zoeller» («Цоллер»).
-
14 марта 2012 г. программный продукт SPIRIT ВидеоМост для проведения многоточечных веб-видеоконференций получил награду «Продукт года - 2011» от американского журнала Unified Communications.
Спорим, вы не знали, что:
Российская компания SPIRIT, основанная в 1992 году, признанный мировой лидер в области продуктов для передачи голоса и видео по IP-каналам, мультимедиа и спутниковой навигации..
-
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») ввел в эксплуатацию лабораторию металлургического комплекса стан-5000 (МКС-5000). Стоимость проекта составила около 340 млн. рублей.
Лаборатория, состоящая из участков изготовления образцов, механических испытаний и металлографии, линии пробоподготовки, позволяет проводить аттестацию листового проката от этапа изготовления образцов до проведения испытаний и выдачи протоколов.
По словам и.о. исполнительного директора ОАО «ВМЗ» Дмитрия Махрова, с вводом лаборатории МКС-5000 Выксунский металлургический завод сможет обеспечить производство высококачественного широколистового проката, соответствующего требованиям мировых стандартов.
Новая лаборатория оснащена современным, уникальным оборудованием, которое поставили ведущие мировые и отечественные производители: Milltronics (США), KB Pruftechnik и Zwick Roell (Германия), Remet (Италия) и «Роботек НН» (Россия). -
В Мурманской области на североморском заводе открылся новый творожный цех. Оборудование общей стоимостью в один миллион 200 тысяч евро устанавливали почти 2 месяца. 21 марта оно заработало на полную мощность.
Вместо творожных ванн, многотонные вертикальные и горизонтальные танки-изготовители. Процесс полностью закрытый. Все секреты спрятаны внутри оборудования. Ещё одна составляющая модернизации - наличие региональной сырьевой базы.
дальше:
-
16 марта 2012 года на судостроительном заводе "Северная верфь" состоялось предъявление комиссии Балтийского флота третьего корвета "Бойкий" проекта 20380 на предмет готовности корабля под вселение личного состава.
Корвет "Бойкий" проекта 20380 строится на "Северной верфи" по заказу Министерства Обороны.
К настоящему времени на корабле все системы живучести предъявлены и сданы Заказчику. Сам факт готовности к вселению говорит об отработке на практике всех систем живучести и жизнеобеспечения заказа. Начинается совместная работа завода и ВМФ по подготовке к передаче корабля в состав Балтийского флота. В соответствии с графиком прошли проверку в действии системы вентиляции, кондиционирования, жилые помещения, камбуз, медицинская часть. Цистерны корабля готовы к приему пресной воды. Состоится контрольная варка продуктов на камбузе. Начинается процесс вселения личного состава на корабль.
В соответствии с графиками передача Заказчику заказа 1003 состоится в 2012 году.
Предыдущий корабль того же проекта корвет "Сообразительный" передан ВМФ РФ в октябре 2011 года.
Данный факт является еще одним подтверждением налаженного серийного строительства кораблей на "Северной верфи".
По материалам: ФлотПром, 21.03.12, http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=107322 -
По данным агентства в январе-феврале петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 58,5 тысяч автомобилей, что на 167% больше аналогичного периода прошлого года.
Таким образом, доля Петербурга от общероссийского объема производства легковых автомобилей по итогам первых двух месяцев этого года составила 21% (в городе производится каждый пятый автомобиль). По итогам 2011 года она составляла 15,2%.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
