-
17 октября гуманитарный конвой МЧС России доставил в Донецкую Народную Республику 630 тонн грузов, основную массу которого составляют детские продуктовые наборы в количестве 48 000 штук.
Наборы предназначены для детей до года и от 1 года до 3 лет.
Предыдущий раз гумконвой приходил в Республику 19 сентября. Всего с начала конфликта в Донбассе МЧС Российской Федерации доставило в Донецк свыше 43 000 тонн помощи.
Распределение гуманитарной помощи будет производиться на заседаниях Государственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Донецкой Народной Республики.
-
Дорожные службы завершили ремонт участка подъездной дороги к морскому торговому порту Усть-Луга в Ленинградской области в Лужской губе Финского залива. Работы стоимостью около 50 млн рублей выполнили по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщила в среду пресс-служба губернатора и правительства области.
«Дорожники Ленинградской области завершили ремонт на участке подъездной дороги к одному из крупнейших морских портов России в Усть-Луге. Работы велись в рамках национального проекта „Безопасные и качественные автомобильные дороги“. Заказчиком работ выступает ГКУ „Ленавтодор“, стоимость ремонта — почти 50 млн рублей», — говорится в сообщении.
При проведении ремонта использовали технологию укрепления грунтового основания дороги. Эта технология увеличивает прочность и срок службы земляной подушки за счет использования переработанных цемента, вяжущих присадок и асфальтовой крошки.
-
Ровно пять лет назад 12 августа 2014 года первая колонна с гуманитарной помощью МЧС России в составе 280 машин отправилась из подмосковного Наро-Фоминска в сторону юго-западной границы России. Конвой вёз продовольствие, медикаменты, другие товары первой необходимости, электростанции различной мощности. С 2014 года белые грузовики, как их прозвали в народе, доставили только в Донецк свыше 43 тыс. тонн помощи. В прошлый раз российский гумконвой приезжал в ДНР 25 июля 2019 года. В Республику были доставлены медикаменты и медицинское имущество общим весом свыше 140 тонн.
Всего за 5 лет блокады Россия отправила в Донецк и Луганск более 80 конвоев жизни.
Гуманитарные конвои МЧС Российской Федерации за время конфликта доставили в ДНР свыше 1620 тонн лекарственных препаратов. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе министерства здравоохранения Республики.
«С начала военного конфликта в Донбассе на территорию ДНР осуществлялись поставки гуманитарной помощи в виде лекарственных средств, — сказано в сообщении. — Было получено 38 гуманитарных конвоев в части лекарственного обеспечения. Общий объем груза составил 1621,8 тонны».
-
В Универсальном перегрузочном комплексе ввели в работу новый кран «Витязь» производства ЗАО «СММ» (г. Санкт-Петербург). Кран имеет грузоподъемность до 63 тонн. В первую смену он перегрузил 4,9 тыс. тонн энергетического угля. Об этом сообщает пресс-служба терминала.
«Витязь» — самый мощный и технологичный из кранов УПК. Его техническая производительность в грейферном режиме при перевалке энергетического угля составляет до 1 000 тонн в час. При этом он экономичен за счет системы рекуперации электроэнергии, которая перераспределяет её на другие механизмы или возвращает в электросеть.
-
Подготовленные генеральным проектировщиком ЗАО «ГТ Морстрой» проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга» (Ленинградская обл.) получили положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Результаты инженерных изысканий, выполненные для подготовки проектной документации по объекту „Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга“ соответствуют требованиям технических регламентов. Проектная документация по объекту соответствует результатам инженерных изысканий, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям», — говорится в заключении ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Группа компаний «Новотранс» совместно с ОАО «Компания Усть-Луга» реализует инвестпроект LUGAPORT (www.lugaport.com). Предусматривается создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов. Общий объем перевалки запланирован на уровне 24,3 млн. тонн в год. Проект реализуется в рамках мероприятий по увеличению экспортно-импортного потенциала портов России и в рамках соглашения о социально-экономическом сотрудничестве, подписанном в июне этого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и президентом Группы компаний «Новотранс» Константином Гончаровым.
-
17 июля первые 10 комбайнов, предназначенные для передачи сельскохозяйственным товаропроизводителям Луганской Народной Республики, прибыли в Луганск. Об этом с территории центра транспортного сервиса Луганской железной дороги, где началась разгрузка комбайнов, передает корреспондент Луганского информационного центра.
Начальник отдела прогнозирования и развития инфраструктуры рынка, инженерно-технической политики и безопасности труда Министерства сельского хозяйства и продовольствия ЛНР Олег Дубравин отметил, что это первая техника, переданная из Российской Федерации в ЛНР по лизингу. Сельхозтехнику передаст в лизинг товаропроизводителям Республики ГУП ЛНР «Агрофонд».
"Сегодня к нам поступило 10 единиц зерноуборочной техники — три комбайна марки «Акрос-550» и семь комбайнов марки «Вектор-410″. Эта техника распределена среди сельхозпредприятий Луганской Народной Республики Антрацитовского, Лутугинского, Свердловского и Краснодонского районов», — сообщил он.
Это первый этап по обновлению машинно-тракторного парка Республики.
-
Компания «Металлоинвест», ведущий производитель и поставщик железорудной продукции и горячебрикетированного железа (ГБЖ) на мировом рынке, один из региональных производителей высококачественной стали, подписала обязывающее соглашение с компанией «Ультрамар» о строительстве в порту Усть-Луга (Ленинградская область) специализированного терминала по перевалке железорудных окатышей и горячебрикетированного железа (ГБЖ).
Объем перевалки составит 2,5 млн тонн в год. Договор заключен на пятилетний срок по схеме take-or-pay.
Строительство терминала будет профинансировано компанией «Ультрамар» за счет собственных и привлеченных средств.
Строительство терминала завершится в середине 2020 года. Будут построены железнодорожные пути, складские площади и причал для приема судов типа Panamax. В терминале будет производиться механизированная очистка окатышей и бережная перевалка ГБЖ.
«Металлоинвест, как ведущий производитель качественного железорудного сырья — ГБЖ и окатышей, стремится удовлетворить растущий мировой спрос на эту продукцию, — отметил Вахтанг Кочаров. Строительство нового терминала в России на Балтийском море усилит экспортный потенциал Компании».
Подписание состоялось на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии генерального директора УК «Металлоинвест» Андрея Варичева. Подписи под документом поставили исполнительный директор Metalloinvest Trading AG Вахтанг Кочаров и генеральный директор ООО «Ультрамар» Андрей Бонч-Бруевич.
-
Партии из 3,6 тыс. тонн шпунта Ларсена производства ЕВРАЗ НТМК и 12 тыс. тонн труб производства Колпинского трубного завода доставлены на припортовую складскую площадку генподрядчика строительства СУ ГТ Морстрой.
В рамках развития 4, 5, 6-й очередей Комплекса генеральных грузов в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская обл.) Группой компаний «Новотранс» совместно с ОАО «Компания Усть-Луга» начата реализация инвестиционного проекта строительства Универсального торгового терминала «Усть-Луга» (LUGAPORT).
Проект LUGAPORT предусматривает создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов. Общий объем перевалки запланирован на уровне 24,3 млн. тн. в год.
Поставкой металлопродукции начался процесс создания искусственных земельных участков для последующего формирования береговой части в рамках реализации инвестпроекта LUGAPORT.
-
В рамках форума «Армия-2019» концерн «Автоматика» продемонстрировал мобильный радиокомплекс беспроводной подводной связи IVA S/W. На стенде концерна комплекс представлен в новом, более эргономичном дизайне. На сегодняшний день разработка проходит опытные испытания, а в дальнейшем планируется к сертификации и серийному производству на предприятии концерна — АО «Калугаприбор».
Комплекс является совместным решением «Калугаприбора» и компании «Хайтэк», разработавшей технологию передачи информации и голосовых данных в морской и пресной воде, а также через границу раздела сред (вода-воздух). Устройство обеспечивает бесперебойную связь между подводными и надводными абонентами.
Основными элементами комплекса являются блок приемопередатчика с гидроакустической и электромагнитной антеннами, полнолицевая маска с гарнитурой связи и зарядное устройство.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uQiI8Qvp2M4
-
ПАО «Газпром» и АО «РусГазДобыча» приняли решение о финальной конфигурации проекта создания крупного комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе г. Усть-Луги (Ленинградская область). Таким образом, стороны перешли к стадии реализации проекта.
Проект предусматривает сооружение мощностей по ежегодной переработке 45 млрд куб. м газа, производству и отгрузке 13 млн тонн СПГ, до 4 млн тонн этана и более 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ, добываемый «Газпромом» из ачимовских и валанжинских залежей месторождений Надым-Пур-Тазовского региона. Оставшийся после переработки природный газ (около 20 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома».
Ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса намечен на вторую половину 2023 года, второй очереди — до конца 2024 года. Оператором проекта является компания специального назначения ООО «РусХимАльянс», созданная на паритетной основе «Газпромом» и «РусГазДобычей».
Реализация этого масштабного проекта имеет большое значение для социально-экономического развития России. На пике строительства комплекса будет задействовано свыше 25 000 специалистов, на этапе эксплуатации планируется создать более 5 000 постоянных рабочих мест.
-
Volkswagen уже экспортирует выпущенные в Калуге двигатели: при объеме выпуска 161 тыс. штук в 2018 году на экспорт было поставлено 44 тыс. двигателей. Среди направлений поставок в том числе заводы в Испании и Чехии. В 2019 году концерн планировал экспорт из России двигателей и их компонентов на заводы в Чехии, Польше, Испании, Мексике и ЮАР.
-
ООО «ПК «Сатурн» предлагает своим клиентам индивидуальные решения: от начала разработки узла до выпуска готовой продукции.
-
На Кубе началась опытная эксплуатация первого образца рельсового автобуса РА-26, разработанного и выпущенного на заводе «Калугапутьмаш» (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»). Испытания новой техники продлятся до конца марта, в том числе с имитацией нагрузки.
РА-26 представляет собой классический автобус на 26 посадочных мест, поставленный на железнодорожный ход. Конструктивная скорость — 60 км/ч. Рельсовый автобус предназначен для эксплуатации на пригородных маршрутах железных дорог Кубы.
Как сообщал Gudok.ru, в мае 2017 года гендиректор компании «Традекс» (Куба) Хосе Антонио Ариаса Гарсия и президент холдинга «Синара — Транспортные Машины» Сергей Папин подписали контракт на поставку рельсовых автобусов серии РА-26. Общая сумма договора составляет €25 млн.
-
В акватории Южного района морского порта Усть-Луга (Ленинградская область) введен в строй второй участок Портового оградительного сооружения.
-
В Калуге сегодня, 27 октября, состоялось торжественное открытие нового здания театра кукол.
Театр открыт в отреставрированной городской усадьбе XIX века, доме Купцовых на Кирова 48. В нем имеются комфортные гримерные комнаты, студия звукозаписи и цеха.
Сейчас в театре идёт период переезда и адаптации каждой постановки под новую сцену: доработка декораций и знакомство с новым оборудованием. Показ спектаклей на новом месте планируют начать в декабре.
-
29 апреля в Калуге открыта новая троллейбусная линия по улице Фомушина, являющейся частью так называемого Правобережного проспекта. Инфраструктуру для общественного транспорта возвели в рамках проекта реконструкции автодороги «Правый берег — Шопино». Стоимость работ составила около 700 млн руб. Двухполосная дорога, проходящая через новые жилые комплексы Калуги, была расширена до бульвара с шестью полосами движения — по три в каждую сторону. Для остановок общественного транспорта оборудовали заездные карманы. Первая техническая поездка по новому участку на троллейбусах прошла накануне, 28 апреля.
-
АО «Морской торговый порт Усть-Луга» принял и успешно обработал большегрузное судно типоразмера Panamax, сообщает пресс-служба стивидорной компании.
Балкер Good Hope Max дедвейтом 87,4 тыс. тонн, длиной 225 м и шириной 32 м 11 июня 2018 года пришвартовался к причалу терминала Юг-2. Погрузка началась в тот же день. Общая продолжительность работ составила чуть более 2 суток.
Всего в трюмы сухогруза, на максимальную проходную осадку у причалов МТП Усть-Луга, было загружено 42,7 тыс. тонн экспортного энергетического угля марки Д. Далее балкер отправился на дозагрузку до 74 тыс. тонн и в скором времени выйдет в порт назначения Мармара (Турция).
«Этот судозаход показал готовность нашего порта принимать и с высокой производительностью обрабатывать большегрузные судна типоразмера Panamax. В настоящее время грузовладельцами подтверждено еще два таких судозахода, которые планируется осуществить в ближайшее время», — отметил генеральный директор АО «Морской торговый порт Усть-Луга» Евгений Савкин.
-
Грузооборот терминала составит 4-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 20 млрд рублей. Срок реализации 3-4 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Латвии, который на данный момент составляет 4 млн тонн.
Новый зерновой терминал появится в торговом порту Усть-Луга. Он станет частью проекта «Лугопорт», одна из главных задач которого увеличить экспорт злаковых из России в страны Европы.
-
15 февраля на Российском инвестиционном форуме подписано четыре соглашения между Правительством области и российскими компаниями инвесторов.
Два из них — с ООО «Станкофлот» и ООО «МПТ-Пластик» — о намерениях разместить на Боровской площадке особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Калуга» новые заводы — по производству инструментов и технологической оснастки для промышленных предприятий и по выпуску шлангов технического назначения из ПВХ-пластика. В первом случае инвестиционные вложения составят один миллиард рублей, во втором — сто двадцать миллионов рублей. В этом году компании должны получить статус резидентов калужской ОЭЗ, затем приступить к строительству.
Соглашение о сотрудничестве с ООО «Агроимпекс-Трейд» предусматривает создание в Боровском районе области на территории агропромышленного парка «К-Агро» шоколадно-кофейного производства с объемом инвестиций в сто миллионов рублей.
Подписание документа с «Группой Компаний «Подъёмно-транспортные машины — Калуга» предполагает строительство в Индустриальном парке «Росва» предприятия по выпуску лифтового оборудования. На эти цели инвестор затратит сто двадцать миллионов рублей.
По предварительным оценкам на новых предприятиях будет создано около 290 новых рабочих мест.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация