1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Компания Norwood, российское подразделение
компании Norvik Timber Industries, 26 ноября
приступила к выпуску пиломатериалов на новом лесопильном заводе в Сыктывкаре (Республика Коми).
Завод Norvik Timber в республике Коми
«Мы приобрели бывшую в употреблении лесопильную линию в Норвегии
летом 2011 г. и за 15 месяцев доставили оборудование в Сыктывкар
и построили новый завод," - рассказал управляющий директор
Norwood Александр Панюков.
Лесопильный завод будет производить около 90 тыс.
м3 пиломатериалов в год. Продукция будет продаваться на рынках стран СНГ, а так же поставляться для дальнейшей обработки
компании Byko-Lat (Латвия), являющуюся частью Norvik Timber
Industries.
«В Коми хорошее качество древесного волокна и доступность сырья,
и новый лесопильный завод стратегически важен для движения группы
вперед», заявил Сампса Аувинен, генеральный директор Norvik
Timber Industries.
Кроме лесопильного завода, в структуру
компании Norwood входят два лесозаготовительных
предприятия, расположенных в республике Коми.
Ранее наш сайт сообщал, что крупнейший в России транспортный концерн Трансмашхолдинг расширяет свое доминирование на рынке Казахстана: компания взяла под контроль Локомотивосборочный завод в Астане, который выпускает тепловозы.
Ну а теперь - электровозостроение: СП с участием Казахстанских железных дорог - КТЖ (50%), Альстома и Трансмашхолдинга (по 25%) открыло в Астане новый электровозостроительный завод:
Мощность сборочного производства - 50 двухсекционных электровозов в год, в значительной степени - из российских комплектующих. Завод уже имеет заказов для КТЖ на 1,3 млрд евро: 200 грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских KZ4A.
3 декабря в Волгодонске открылся центр амбулаторного гемодиализа. Центр построен в рамках государственно-частного партнерства. Инвестиции в проект составили около 40 млн рублей.
Учреждение в неделю может обеспечить лечение до 48 пациентов с хронической почечной недостаточностью. До сих пор такую помощь больные могли получать исключительно в донской столице, затрачивая на переезды в Ростов многие часы.
Аналогичные центры откроются вскоре в Таганроге, Шахтах и Ростове-на-Дону. Лечение в них будет оплачиваться из регионального бюджета.
30 ноября открыто движение по основному ходу транспортной развязки Академического моста в Иркутске. Завершение строительства правобережных подходов и развязок существенно изменит схему городской транспортной инфраструктуры, организации движения. Кардинально перераспределятся потоки пассажирского и общественного транспорта, прежде всего с плотины ГЭС и старого Глазковского моста. Это существенно снимет нагрузки с центральных улиц областного центра.
МОСКВА, 2 дек — РИА Новости. Российская ракета-носитель "Союз-СТ" с европейским космическим аппаратом Плеяды-1Б (Pleiades 1B) стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.
"Старт состоялся в расчетное время — 6.03 мск. Отделение головной космической части в составе разгонного блока "Фрегат" с космическим аппаратом Pleiades 1B намечено в 06.11 мск. Отделение спутника от "разгонника" запланировано в 06.58 мск", — отметил собеседник агентства.
В рамках реализации благотворительной экологической программы Дагестанский филиал ОАО «РусГидро» совместно со специалистами научно-производственной фирмы «АКВА РЕСУРС II» выпустили в Чиркейское водохранилище 20 тысяч мальков (сеголеток) радужной форели. Активное участие в мероприятии приняли также студенты биологического и экологического факультетов Дагестанского государственного университета. «Заселению» рыбы предшествовало детальное изучение гидрологической, гидрохимической и гидробиологической характеристик водохранилища. По его итогам специалисты пришли к выводу, что водная среда идентична естественным местам обитания радужной форели.
Трансмашхолдинг и Alstom передали Российскм железным дорогам
(РЖД) первый электровоз ЭП20. Торжественная церемония состоялась
на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в
состав Трансмашхолдинга), где производятся ЭП20.
ЭП20 открывает первую линейку совместных продуктов
Трансмашхолдинга и Alstom, разработанных специалистами
инженерного центра ТРТранс. Это совместное предприятие (СП)
Трансмашхолдинга и Alstom Transport, созданное на паритетных
началах, занимается разработкой новых моделей подвижного состава
для железных дорог.
ЭП20 – первый российский электровоз, способный водить
пассажирские поезда на скоростях до 200 км в час. Ранее подобные
электровозы в России не производились.
Двухсистемный скоростной пассажирский электровоз ЭП20 «Олимп»
произведен новочеркасским предприятием по заказу "Российских
железных дорог". В первую очередь он будет использоваться для
транспортного обеспечения Олимпиады «Сочи – 2014». Во время
испытаний электровоз продемонстрировал высокую скорость – до 230
километров/час. Это позволит на 2 часа сократить
время движения пассажирского поезда от Москвы до Сочи.
На ее реконструкцию из краевого бюджета выделено 246 млн рублей: каждое место в медучреждении обошлось в 2 млн 750 тысяч рублей. В результате край получил детскую больницу, равных которой нет в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.
Завершение работ на этом объекте, начатых в 2008 году, - очередной шаг по пути реформирования противотуберкулезной службы края. Эта программа рассчитана на 2012 – 2014 годы.
Неделю назад уютное болотце лытдыбра и прочих «мимимишных котиков» в некоторых бложеках с экстенсивно-раскрученным рейтингом всколыхнула волна одинаковых «репортажей» из Алабяно-Балтийского тоннеля. Из-за такой организованности интернет-общественность заподозрила их авторов в продажности и заказухе. Не берусь судить, как там в реальности было дело. Сам я нужным рейтингом не обладаю, картиночек с котиками не публикую, зато тоннели и стройки — это моя, и, надеюсь, моих читателей, любимая тема, короче, о посещении данного тоннеля я договаривался самостоятельно, через Информационный центр СЗХ, и никто мне за это ни копейки не платил. Так что рассказывать я буду своими словами и своими фотками. Кстати, добыть «проходку» в большую дыру, несколько лет мешающую мне и многим другим выезжать с улицы Алабяна на Ленинградку, я пытался еще год назад, но тогда это почему-то не получилось. Постараемся наверстать теперь.
В рамках контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания «Транзас» установила систему УКВ-связи Волго-Донского канала с несколькими центрами управления.
Специалистами компании были осуществлены разработка и согласование технического проекта, поставка и монтаж оборудования, проведены пуско-наладочные работы, сдаточные испытания, а также организован инструктаж персонала. В основе реализованной системы лежит программно-аппаратный комплекс производства компании «Транзас», специально оптимизированный для решения задач на внутренних водных путях.
Существующих запасов изотопа урана-238, который составляет основу ядерного топлива для реакторов на быстрых нейтронах, хватит атомной энергетике России на сотни лет, заявил гендиректор Госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко. Современные реакторы на тепловых или медленных нейтронах работают на обогащенном уране-235, доля которого в природном уране составляет 0,7%. "Быстрые" реакторы могут работать на уране-238 (его в уране почти 99,3%), что позволяет использовать этот идущий в отвалы изотоп урана в качестве реакторного топлива. "Даже тех отвалов, которые у нас у самих есть для наших комбинатов, хватает. Запас по топливу столетиями начинает измеряться при переходе на быструю энергетику, даже с учетом сегодня добытого (урана)", - сказал Кириенко на заседании президиума Совета при президенте РФ. В России почти 30 лет находится в опытной эксплуатации энергоблок АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-600 на Белоярской атомной станции (БАЭС, город Заречный Свердловской области). В настоящее время в стадии строительства находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах БН-800.
ООО "Тольяттинский Трансформатор" изготовил первую трансформаторную подстанцию столбового типа собственного производства, которая была установлена в селе Русская Борковка (Самарская область), по заказу ОАО "МРСК Волги".
Идеи по разработке и выпуску трансформаторной подстанции подобного типа на ООО "Тольяттинский Трансформатор" обусловлены востребованностью и перспективностью данного товара на рынке электротехнической продукции.
Комплектная трансформаторная подстанция столбового типа (КТПС) предназначена для приема электрической энергии трехфазного переменного тока напряжением 6, 10 кВ промышленной частоты, преобразования её до напряжения 400 В и распределения среди потребителей. Главной отличительной особенностью данного вида подстанции является то, что все оборудование монтируется на стандартной опоре высоковольтной линии, что позволяет получить недорогое и функциональное решение для электроснабжения потребителей городских и сельских населенных пунктов, а также промышленных потребителей.
20 ноября в Барнауле после реконструкции открылась поликлиника краевого противотуберкулезного диспансера. На реконструкцию медицинского учреждения из краевого бюджета было выделено 193 млн рублей.
Здание поликлиники соответствует всем современным санитарным нормам. Учреждение оснащено необходимым лечебным и диагностическим оборудованием, современными информационными системами. Пациенты здесь будут приходить на прием к врачам по предварительной электронной записи. Для поликлиники приобретено оборудование стоимостью 35 млн рублей, а также новая мебель. В соответствии с современными требованиями будут оснащены рентген-флюорографическое отделение и отделение функциональной диагностики, клиническая лаборатория, бронхоскопический кабинет, физиокабинет и ингаляторий.
В новой поликлинике будет организована работа 17 терапевтических участков, 6 специализированных приемов, в том числе прием психиатра, нарколога, других специалистов. В новом здании ежедневно смогут проходить процедуры до 40 пациентов.
Реконструкция поликлиники произведена в рамках долгосрочной целевой программы «Неотложные меры борьбы с туберкулезом на 2012 - 2014 годы».
В течение 2011-2012 годов в Новосибирской областной клинической больницы проделана огромная работа – закуплена 271 единица медицинского оборудования, в том числе 16-срезовый и 64-срезовый компьютерный томограф, отремонтировано 29 тысяч квадратных метров помещений больницы, в том числе 4 детских отделения.
С начала реализации региональной программы модернизации здравоохранения в Новосибирской области ремонты прошли в 386 корпусах объектов здравоохранения.
За 2011-2012 годы в больницы города и области поставлено 3 845 единиц современного оборудования.
В первом открытом конкурсе заявок на наблюдательное время проекта наземно-космического интерферометра РадиоАстон выразили желание участвовать 160 астрофизиков из 18 стран мира, включая 34 российских. Тематика исследований покрывает громадный диапазон задач от квазаров до пульсаров, от космологии до гравитации.
Благодаря программе модернизации здравоохранения обновляется материально-техническая база городской клинической больницы им.Пирогова г.Оренбурга.
Завершен капитальный ремонт 6-этажного хирургического корпуса на 279 коек, общей площадью 8,5 тыс. кв. метров. Диагностическая база хирургической службы укомплектована современным оборудованием. Такой полномасштабный ремонт в истории больницы проводится впервые.
В рамках программы модернизации в хирургическом корпусе будет развернут травмоцентр 2-го уровня, зоной обслуживания которого будут город Оренбург и Оренбургский район.
В рамках областной программы «Совершенствование медицинской помощи больным с сосудистыми заболеваниями в Оренбургской области в 2012-2013гг.» завершается строительство нового 9-этажного терапевтического корпуса; ведется строительство теплого перехода, который соединит на уровне 2-го этажа хирургический и терапевтический корпуса. В новом корпусе больницы откроется первичное сосудистое отделение.
2 октября начат капитальный ремонт старого терапевтического корпуса.
В Воронеже на базе уже действующего завода ООО "Сименс Трансформаторы" состоялось официальное открытие цеха по производству тягового трансформаторного оборудования.
Это первое в России локальное производство тяговых компонентов для электропоездов и локомотивов, включая высокоскоростные поезда Velaro Rus ("Сапсан"), грузовые электровозы 2ЭС10 "Гранит" и пригородные электропоезда Desiro Rus ("Ласточка").
Завод, который уже с февраля текущего года производит силовые трансформаторы для нужд российских электросетей и электросетей стран СНГ, теперь будет разрабатывать и изготавливать тяговые компоненты - дроссели сетевых фильтров, трансформаторы - для нужд железнодорожного транспорта с учетом всех применимых уровней мощности и напряжения. На данный момент уже есть заказ на поставку 720 дросселей для электровозов "Гранит".