-
© rostec.ruХолдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех приступил к поставкам новых тактических парашютных систем «Стайер». Разработка предназначена для десантирования подразделений специального назначения на скорости до 350 км/ч и может применяться в условиях Крайнего Севера.
«Стайер» — парашютная система специального назначения типа «крыло». Она позволяет совершать прыжки на высотах от 700 до 10 тыс. м с максимальным полетным весом до 180 кг. В 2020 году группа российских десантников применила новые парашюты в суровых арктических условиях, впервые в мире совершив групповой прыжок в условиях Крайнего Севера с нижней границы стратосферы — с высоты 10 тыс. м над архипелагом Земля Франца-Иосифа.
Парашют позволяет совершать прыжки на скорости летательного аппарата до 350 км/ч с дополнительным грузом до 50 кг. Система типа «крыло» обладает повышенной маневренностью при управлении и значительно расширяет возможности российских спецподразделений для выполнения тактических задач.
«Стайер» разработан в рамках ОКР «Юнкер-О» специалистами АО «Полет» Ивановского парашютного завода холдинга «Технодинамика». Создатели системы отмечены ведомственными наградами «За укрепление боевого содружества».
«Разработка „Стайера“ велась в инициативном порядке в интересах Министерства обороны. Система не имеет аналогов на российском рынке, обладает уникальными возможностями и успела доказать свою надежность во время учений. На сегодняшний день „Стайер“ принят на вооружение и первые системы уже отправлены в войска», — прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.
-
© informburo.kzВ Алматы на 405-м авиаремонтном заводе прошла торжественная церемония передачи МЧС первого собранного в Казахстане вертолёта Ми-8 АМТ. Эти многоцелевые машины выпускает Улан-Удэнский авиационный завод, входящий в холдинг «Вертолёты России». У нас будет производиться крупноузловая сборка Ми-8 АМТ из комплектов, поставляемых российским предприятием.
-
© rostec.ruКрасногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ), входящий в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, приступил к производству фотографических объективов с постоянным фокусным расстоянием. Новинка, объектив «Зенитар 1.5/50», разработана с байонетом E-mount для комплектации беззеркальных камер Sony. Изделие появится в продаже в следующем году.
Объектив «Зенитар 1.5/50» с байонетом Sony E-mount подходит для повседневной и портретной съемки, а также для создания фотографий с эффектом размытия фона (боке). Устройство имеет фокусное расстояние 50 мм и переменную диафрагму f/1,5 — f/22. При максимальном значении последней объектив обеспечивает минимальную глубину резкости, что позволяет выделить объект съемки на размытом фоне, сделав фотографию объемной и художественно выразительной.
В числе других преимуществ нового «Зенитара» — высокая светочувствительность, благодаря которой пользователь может вести качественную съемку при слабом освещении. По задумке конструкторов устройство выполнено в едином стиле с ранее созданными объективами для камер Sony.
-
© rostec.ruЛегкий плавающий танк «Спрут-СДМ1» для воздушно-десантных войск, в создании которого участвуют специалисты Волгоградской машиностроительной компании ВгТЗ и Курганмашзавода, входящих в состав холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех, успешно прошел госиспытания. Во время проверки боевая техника продемонстрировала высокие водоходные качества в акватории Черного моря и доказала свою надежность на плаву.
Испытания подтвердили, что машина способна без подготовки преодолевать водные преграды при волнении моря до трех баллов, вести на плаву стрельбу и легко выходить на неподготовленный берег.
-
© gov39.ruВ Калининградской области на границе с Литвой ввели в строй новый автомобильный пункт пропуска Дубки. Он является самым большим в России по количеству полос движения транспорта: всего их насчитывается 49. А также одним из самых крупных по площади (23,5 гектара).
Пропускная способность объекта составляет четыре тысячи транспортных средств и 15,5 тысячи человек в сутки. Накопительные стоянки вместят два автобуса, до 20 грузовиков и до 25 легковых автомобилей."
-
© sun9-45.userapi.com16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета — головное предприятие дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина.
Всего до 2030 года планируется произвести и реализовать до 100 единиц Ил-114-30.
Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета.
-
© rg.ru15 декабря в Иркутске МС-21-310 с двигателями ПД-14 совершил первый полет.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем.
Продолжительность полета составила 1 час 25 минут.
-
© rostec.ruПартия высокоточных приемников и базовых станций Genesis холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставлена заказчику из Киргизии. Применять устройства планируется при решении актуальных задач нефтяной и газовой отраслей. В перечень вошли многочастотный спутниковый приемник МР-8 и контроллер Р-6 производства Уральского оптико-механического завода (УОМЗ).
Данное оборудование широко применяется на этапе прокладывания трубопроводов с учетом особенностей рельефа местности, в процессе возведения объектов нефтеперерабатывающих комплексов, например при строительстве насосных станций, блоков катодной защиты и других сооружений.
-
© chtz-uraltrac.ruООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) отгрузил три машины Б11.6000ЕН с гидромеханической трансмиссией для нужд лесохозяйственного учреждения в Иркутской области — ОГАУ «Лесхоз Иркутской области». Поставка осуществлена в рамках национального проекта «Экология»: бульдозеры ЧТЗ помогут сохранить леса, защитят их от пожаров.
-
© rostec.ruЦентральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш) Госкорпорации Ростех за восемь лет поставил в войска почти 300 тыс. комплектов боевой экипировки «Ратник».
Главная особенность «Ратника» — возможность адаптировать комплект под физические особенности военнослужащего и выполняемые боевые задачи. Помимо базовой комплектации разработаны командирская версия, комплекты для снайперов, пулеметчиков, экипажей боевых машин.
«Ратник» — передовая экипировка, позволяющая успешно выполнять широкий спектр задач на поле боя. Она объединяет более 60 элементов: оружие, прицелы, средства индивидуальной защиты, комплекты автономных источников тепла, средства связи и системы активной защиты слуха. Сегодня военные специалисты разрабатывают тактико-технические требования к экипировке солдата будущего — принципиально новому комплекту «Сотник». Мы ожидаем получить техническое задание для его разработки уже в 2021 году", — сказал индустриальный директор Госкорпорации Ростех Бекхан Оздоев.
«Ратник» разработан ЦНИИточмаш в конце «нулевых» годов и прошел полный комплекс войсковых испытаний, которые показали востребованность экипировки и верность использованных технических решений. После завершения испытаний в войска были направлены опытные партии, а с 2015 года начались ежегодные серийные поставки новой экипировки. В 2020 году производство и поставка боевых комплектов завершились раньше срока.
-
архивное фото © rhc.aeroВ ААК «Прогресс» им Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (Приморский край) состоялся запуск в промышленную эксплуатацию объектов модернизации производства в рамках Государственной программы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса» (ГП ОПК) «Техническое перевооружение (реконструкция) производства ААК «Прогресс».
Главная задача состояла в том, чтобы за счет реконструкции расширить возможности предприятия и запустить новые проекты: это и модернизированный разведывательно-ударный Ка-52М и гражданский многоцелевой Ка-62, а также участие предприятия в кооперации по изготовлению офшорного вертолета Ми-171А3
В рамках госпрограммы на предприятии проведены работы по строительству цеха защитных покрытий и реконструкции цеха термической обработки деталей, центрально-испытательного цеха, цеха композитных материалов, механического производства, центра подготовки производства, компрессорной станции, технологической котельной. Общая площадь, на которой была проведена реконструкция, составила более 56 000 квадратных метров.
Завершающим и одним их самых сложных объектов модернизации производства стала реконструкция механообрабатывающего производства, где сегодня под одной крышей собраны все механообрабатывающие цеха.
-
© sun9-14.userapi.comХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех открыл Центр дополнительного профессионального образования по «цифровым» компетенциям для сотрудников предприятий радиоэлектронной промышленности. Проект реализуется при поддержке Минпромторга России.
Центр создан на базе Научно-исследовательского института автоматической аппаратуры им. В.С. Семенихина (г. Москва, входит в «Росэлектронику»).
-
© rostec.ruКемеровский механический завод, входящий в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех — управляющей организации НПК «Техмаш», расширил линейку боеприпасной продукции. Завод приступил к серийному производству нового вида продукции — 30-мм выстрелов ВОГ-30 и ВОГ-30Д с осколочной гранатой к автоматическим гранатометам АГС-17 и АГС-30, предназначенных для огневой поддержки пехоты, воздушно-десантных подразделений и частей армейского спецназа.
-
© Фото из открытых источниковСерийное производство модернизированных ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник» началось. Об этом 29 сентября, сообщил глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«Сейчас идет серийное производство. В рамках гособоронзаказа мы поставим 98 машин до 2027 года. Первые две машины уже поставлены в рамках этого контракта в качестве установочной партии. Одна машина подключена к госиспытаниям, а на второй мы испытываем новую несущую систему — новые лопасти, увеличивающие скорость машины», — сказал он.
В ходе форума «Армия-2019» Минобороны РФ и холдинг «Вертолеты России» подписали контракт на поставку в войска 98 ударных вертолетов Ми-28НМ.
-
© www.metalinfo.ruХолдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разработал электродвигатель для применения в пылезащитном устройстве (ПЗУ) «тропических» версий вертолетов. Устройство разработано в рамках программы импортозамещения, первый опытный образец уже передан для испытаний.
-
Калужский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, в четвертом квартале 2020 года успешно освоил серийный выпуск новейших уличных светодиодных светильников. Устройства обладают повышенной мощностью, высокой энергоэффективностью, экономичностью и долговечностью. Светильники прошли все необходимые испытания. Предприятие приступило к их отгрузке заказчикам.
Модельный ряд уличных светодиодных светильников, произведенных на заводе КЭМЗ, включает в себя как изделия для подсветки прилегающих территорий и второстепенной дорожной сети (светильники мощностью 40-120 Вт), так и мощные фонари для освещения дорог высоких категорий и автомагистралей (мощность до 200 Вт).
Светильники разработаны с учетом всех современных требований, обладают энергоэффективностью (до 150 лм/Вт в рабочем режиме) и удобными для эксплуатации массогабаритными параметрами, а также имеют возможность интеграции с различными системами интеллектуального управления. Устройства потребляют в семь раз меньше электроэнергии, чем традиционные лампы накаливания, имеют срок службы 50 тысяч часов и гарантию эксплуатации — до пяти лет.
-
© npo-saturn.ruНа производственных площадях литейного цеха № 41 ПАО «ОДК-Сатурн» (Ярославская обл., входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) введена в промышленную эксплуатацию новая роботизированная линия для нанесения огнеупорного покрытия и получения керамических форм для заливки методом направленной кристаллизации лопаток ГТД.
-
© sun9-67.userapi.comКомпания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставила партию скоростных полностью низкопольных трамваев в Нижний Тагил.
«В рамках контракта мы отгрузили три вагона. Специалисты сервисной службы предприятия проведут пуско-наладочные работы и подготовят вагоны к выходу на линии города с пассажирами, а также обучат эксплуатирующий и ремонтный персонал депо. Вагон данной модели успешно прошел тестовые испытания в Екатеринбурге и Челябинске, получил хорошие отзывы среди пассажиров и сотрудников эксплуатирующих организаций. Трамвай 71-415 — современный, безопасный и комфортный», — отметил коммерческий директор «Уралтрансмаша» Алексей Серков.
-
© rostec.ruАрсеньевская авиационная компания «Прогресс» им Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» завершила реконструкцию цеха производства деталей, агрегатов и лопастей из полимерно-композиционных материалов. Работы проводились в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».
В настоящее время полимерно-композиционные материалы (ПКМ) все шире применяются в авиастроении. На сегодняшний день доля агрегатов и узлов, изготовленных из ПКМ, в гражданской авиационной технике достигает 50%. Поэтому цех производства деталей, агрегатов, лопастей из ПКМ в ААК «Прогресс» является важным звеном в выпуске боевых и гражданских вертолетов, где изготавливаются уникальные детали, длина которых достигает 7 м.
-
© www.uecrus.comОбъединенная двигателестроительная корпорация Ростеха сертифицировала в Южной Корее двигатель ВК-2500ПС-03 для гражданского вертолета Ми-171А2. Валидация сертификата типа позволит начать поставки агрегатов производства «ОДК Климов» в эту страну.
Полученное разрешение означает, что двигатель полностью соответствует требованиям государственных авиационных правил Республики Корея, что подтверждено соответствующим письмом Управления гражданской авиации.
Турбовальный двигатель ВК-2500ПС-03 является новейшей модификацией ВК-2500 и может быть применен на вертолетах Ми и Ка. Сертификационные испытания двигателя в РФ были успешно завершены в 2016 году. Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 — наличие новой цифровой системы управления типа FADEC (электронная система управления двигателем с полной ответственностью) — БАРК-6В-7С, также разработанной и произведенной АО «ОДК-Климов».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
