-
© www.energyland.infoГосударственная корпорация по атомной энергии «Росатом» объявила о запуске коммерческой эксплуатации Центра обработки данных (ЦОД) «Калининский». Этому предшествовали опытная эксплуатация и перевод в ЦОД ИТ-инфраструктуры Калининской АЭС, который завершился в сентябре текущего года.
Общая мощность дата-центра (в составе объединённой инфраструктуры концерна «Росэнергоатом» и ПАО «Ростелеком») составит 80 МВт.
ЦОД «Калининский» стал первым в проекте создания сети высокозащищенных и надежных дата-центров вблизи атомных электростанций. В рамках проекта ведутся работы по созданию ряда площадок под размещение модульных и контейнерных ЦОД. На рассмотрении также находятся потенциальные площадки для строительства ЦОД в разных странах мира.
-
© armz.ruАО «ВНИПИпромтехнологии» из г. Чита (инжиниринговый центр уранового холдинга «АРМЗ"/Горнорудный дивизион госкорпорации «Росатом») завершило проектирование технологической линии для австралийского горнодобывающего предприятия «Clean TeQ Sunrise Pty Ltd (Clean TeQ)».
Контракт с Clean TeQ стал первым в области проектирования за пределами бывшего СССР за всю 68-летнюю историю института.
-
© topcor.ruКомпания «РусАТ» (входит в госкорпорацию «Росатом», отвечает за развитие в российской атомной отрасли аддитивных технологий) за полгода разработала и изготовила на 3D-принтере двигатель для беспилотного самолета, планируется серийное производство, сообщил журналистам исполнительный директор компании Евгений Григорьев.
«Мы разработали малогабаритные газотурбинные двигатели для различных летательных аппаратов, 80% такого двигателя распечатывается на 3D-принтере. Сейчас это опытные образцы, далее будем производить их серийно. Смысл именно в том, чтобы освоить серийное производство. Здесь мы активно взаимодействуем с Уральским заводом гражданской авиации», — сказал он.
Григорьев пояснил, что сейчас разработаны первые образцы будущих двигателей, которые в текущем и 2020 году будут проходить испытания и в случае их успешного завершения будут поставлены на производство. «По плану постановка на производство — 2021-2022 годы», — уточнил он.По словам топ-менеджера, газотурбинные двигатели можно использовать для небольших, в том числе беспилотных, самолетов, а также для выработки электроэнергии. Находящийся в работе двигатель создается для беспилотного самолета, а для пилотируемого самолета его нужно будет модифицировать.
-
© phototass2.cdnvideo.ruПредставители Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» и Министерства энергетики и горнодобывающей промышленности Доминиканской Республики подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях. Соглашение подписано в рамках 63-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ, говорится в сообщении госкорпорации.
Уточняется, что это первый меморандум, подписанный двумя странами в области мирного использования атомной энергии. Документ является основой для развития ядерной инфраструктуры Доминиканской Республики, разработке проектов по повышению информированности населения об использовании атомных технологий в промышленности, сельском хозяйстве и медицине. Для развития проектов будут созданы совместные рабочие группы.
-
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/177006/pub_5cefb6aa7f277c00af24ce17_5cefc59ae927bd00ae01ab47/scale_600 © avatars.mds.yandex.net16 сентября 2019 года на энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 завершилось 15-суточное комплексное опробование оборудования или так называемые сдаточные испытания. Новый инновационный энергоблок без замечаний нёс нагрузку на 100% мощности в течение всего периода тестирования. «Мы завершили сдаточные испытания нового энергоблока строго по графику. Результаты комплексного опробования говорят о безопасной и надёжной работе его оборудования и всех систем. К настоящему времени энергоблок готов к сдаче в эксплуатацию и несению стабильной нагрузки в соответствии с проектом», — подчеркнул директор Нововоронежской АЭС Владимир Поваров. Напомним, 1 мая 2019 года второй инновационный энергоблок станции впервые был включен в единую энергосистему страны. За 4,5 месяца он успешно прошёл освоение мощности на всех этапах энергопуска и опытно-промышленной эксплуатации. Специалисты провели несколько сотен различных испытаний, проверок, пусконаладочных работ. Все они стали завершающим этапом опытно-промышленной эксплуатации и позволили перейти к следующему этапу — сдаче нового энергоблока в эксплуатацию.
-
© tass.ruНовый участок с 197-го по 215-й км в Лахденпохском районе Карелии является третьим этапом строительства автомобильной дороги А-121 «Сортавала» по новому направлению в обход населенных пунктов от границы с Ленинградской областью, которое ведется с 2012 года.
Новый 14-км участок трассы станет более безопасным для водителей: дорогу спрямили, устранив крутые повороты и подъемы, что позволило сократить путь на 2 км. На новом участке организовано движение по двум полосам шириной 3,5 м каждая. Кроме того, новая дорога включает два моста — новый путепровод через железную дорогу и мост через реку Ийоки.
-
© www.rosatom.ruНаучно-исследовательский институт технической физики и автоматизации (АО «НИИТФА» г. Москва), входящий в контур управления АО «Русатом Хэлскеа», выполнил комплекс работ по поставке промышленной и лабораторной гамма-установок для Центра ядерных исследований и технологий (ЦЯИТ) в городе Эль-Альто (Боливия).
Установка предназначена для проведения научно-исследовательских работ, в то время как промышленная гамма-установка обеспечивает массовую радиационную обработку продукции сельского хозяйства, сырья для промышленности и изделий медицинского применения.
Оборудование войдет в состав многоцелевого центра облучения (МЦО) — одного из комплексов центра. В настоящий момент ведется подготовка к сборке и монтажу данного оборудования. После ввода в эксплуатацию МЦО на полную мощность будет обеспечена производительность до 71 тонны продуктов или материалов в сутки.
-
https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/f94/f94088f3b00668e2a28c880c3909b041.jpg © rosatom.ruАО «ТВЭЛ» и Институт энергетических исследований Венгерской академии наук заключили контракт на поставку российского ядерного топлива для исследовательского реактора Института. Контракт является долгосрочным и охватывает поставки топлива, начиная с 2019 года. Исследовательский реактор Института энергетических исследований используется для проведения научно-практических изысканий в области ядерной физики и материаловедения, в том числе для исследований в целях развития атомной энергетики в Венгрии. Он является основной исследовательской установкой Будапештского нейтронного центра и применяется для изучения как свойств реакторных материалов, так и параметров ядерного топливного цикла.
-
© www.aem-group.ruКак сообщила пресс-служба АО «Атомэнергомаш», в Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» ввели в эксплуатацию третий ускоритель электронов для радиационной дефектоскопии УЭЛР-10-2Д производства АО «НПП «Торий», который был установлен в рентгеновской камере филиала и предназначенный для проведения неразрушающего радиографического контроля сварных соединений и основного металла больших толщин от 80 до 500 мм.
-
© www.rosatom.ruНа новом энергоблоке завершилась фаза освоения уровня мощности 100% номинальной, в рамках которой успешно проведены порядка ста различных пусконаладочных работ и испытаний.
-
© rosatom.ru29 августа 2019 года атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург в тестовый рейс. Он стал первым в рамках совместного «пилотного» проекта Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», направленного на организацию регулярных рейсов по Северном морском пути (СМП) в летне-осеннюю навигацию.
-
Город Волгодонск, Ростовская область, 28 августа.
Специалисты Волгодонского филиала АЭМ-технологии Атоммаша (входит в Атомэнергомаш Росатома) собрали верхний полукорпус реактора для 1го энергоблока АЭС Руппур в Бангладеш.
Об этом сообщил концерн Росатом.
© neftegaz.ruКонструкция состоит из 3х элементов — 2х обечаек и фланца.
В ходе изготовления с помощью траверсы грузоподъемностью 180 т состоялась сборка обечаек с максимально допустимым перепадом в стыке между деталями до 1 мм.
Далее верхний полукорпус реактора установили на сварочную установку для выполнения антикоррозионной наплавки в зоне разделительного кольца.
В общей сложности при наплавке использовано 300 кг проволоки и 400 кг флюса.
Нагрев в момент операции составляет 150-300°C. Весь процесс занимает трое суток.
Напомним, что АЭС Руппур общей мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, г. Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 г.
Для 1й АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Этот проект АЭС поколения 3+, полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
-
© morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ruГоскорпорация «Росатом» и Балтийский завод подписали контракт на строительство двух атомных ледоколов проекта 22220, сообщает корреспондент с церемонии подписания соглашения.
«Атомфлот» (входит в Росатом) ранее объявлял конкурс на строительство третьего и четвертого атомных серийных ледоколов проекта 22220 с общей начальной стоимостью контракта 100,06 млрд рублей. Балтийский завод оказался единственным участником этого электронного аукциона.
Согласно материалам закупки, третий ледокол проекта 22220 должен быть сдан не позднее 20 декабря 2024 года, четвертый — не позднее 20 декабря 2026 года. Строительство будет проводиться за счет средств федерального бюджета и средств внебюджетных источников.
О ледоколах проекта 22220
В настоящее время продолжается строительство головного ледокола серии 22220 «Арктика» и второго судна проекта (первый серийный ледокол проекта), получившего название «Сибирь». Второй серийный ледокол проекта 22220 «Урал» был спущен на воду 25 мая. Все три судна должны быть введены в эксплуатацию до 2022 года.
Ранее ТАСС в пресс-службе Росатома сообщали, что госкорпорация к сентябрю заключит договор на строительство еще двух универсальных атомных ледоколов проекта 22220, мощность каждого из которых составит 60 МВт.
В пресс-службе госкорпорации уточнили, что ориентировочная стоимость двух ледоколов составит около 100 млрд рублей, из них 45 млрд рублей будет выделено в виде субсидий из федерального бюджета, а оставшуюся часть Росатом профинансирует за счет собственных средств и средств коммерческих банков.
Атомфлот (ФГУП «Атомфлот») — предприятие по эксплуатации и обслуживанию атомного гражданского ледокольного флота России. База судов расположена в Мурманске.
-
© rosatom.ruГлавный циркуляционный насос без маслосистемы ГЦНА-1753 — новейшая разработка ЦКБМ. Все узлы насоса смазываются и охлаждаются водой (в том числе — узлы электродвигателя). Отсутствие маслосистемы значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки.
-
http://www.khiagda.armz.ru/images/news/khiagda/2019/4.jpg © khiagda.armz.ru76 тыс. мальков байкальского осетра выпустили в реку Селенга работники АО «Хиагда» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ"/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»). Это было сделано с целью компенсации воздействия предприятия на окружающую среду.
Предприятие поддерживает популяцию байкальского осетра совместно с ФГБУ «Главрыбвод». В специальных инкубаторах из икринок были выращены мальки. Затем сотрудники АО «Хиагда» и Селенгинского экспериментального рыбоводного завода в присутствии представителей Байкальского филиала «Глабрыбвод», Ангаро-Байкальского территориального управления Росрыболовства и Управления Росприроднадзора по Республике Бурятия выпустили мальков в Селенгу. «Число мальков согласовано с государственными надзорными органами. Оно определяется интенсивностью воздействия нашего предприятия на водные биологические ресурсы. Таким образом предприятие компенсирует воздействие на окружающую среду», — рассказал заместитель генерального директора АО «Хиагда» Артем Михайлов. Компенсационные мероприятия возмещения ущерба водным биоресурсам и среде обитания будут осуществляться при вводе в эксплуатацию каждого месторождения Хиагдинского рудного поля.
-
© www.rosatom.ruПервый российский двухпорошковый двухлазерный 3D-принтер, созданный специалистами Росатома, запущен в опытную эксплуатацию на площадке ООО «НПО «Центротех» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Новоуральск, Свердловская обл.).
Это результат совместной работы АО «УЭХК», ООО «НПО «Центротех», АО «НПО «ЦНИИТМАШ» и еще нескольких предприятий и научных институтов Госкорпорации «Росатом», усилия которых объединил отраслевой интегратор — ООО «Русатом — Аддитивные технологии» (ООО «РусАТ»).
По сравнению с однолазерной производительность двухлазерной системы увеличена на 60%. Печать одного изделия занимает меньше времени, а за счет возможности одновременного использования двух лазеров, установка позволяет применять один из них для различных технологических приемов, которые улучшат характеристики материалов.
-
Промплощадка Ку АЭС-2, рассчитанная на четыре энергоблока, по своим масштабам должна превзойти даже строительство Нововоронежской АЭС-2 (на фото) под два блока © im3.kommersant.ru17 августа 2019 года на здании реактора 10UJA первого энергоблока Курской АЭС-2 начата укладка бетона в первый ярус внутренней защитной оболочки.
К выполнению очередного этапа строительства станции замещения, сооружаемой по проекту ВВЭР-ТОИ, строители приступили в запланированные сроки.
«Работы по бетонированию мы ведём строго в намеченном графике», — сообщил заместитель главного инженера управления капитального строительства Курской АЭС-2 — начальник отдела строительного контроля Игорь Кузьменко.
«Это для нас первый опыт укладки бетона на всю высоту армоблоков внутренней защитной оболочки стен 8,5 метра».
К выполнению этого ключевого события специалисты подошли со всей ответственностью, так как внутренняя защитная оболочка здания реактора — важнейшее устройство, обеспечивающее радиационную безопасность АЭС.
Заливку бетона строители будут вести двумя бетононасосами производительностью 18 кубометров в час непрерывно четверо суток. Всего, согласно рабочей документации, планируется уложить 1506 кубометров самоуплотняющейся бетонной смеси.
Следующий этап — начало монтажа армоблоков внутренней защитной оболочки второго яруса первого энергоблока запланирован на начало сентября текущего года.
Напомним, на строительной площадке сооружения станции замещения одновременно ведутся работы на 16 объектах.
Наращивается численность строительно-монтажного персонала. В сравнении с предыдущей неделей число рабочих, занятых на стройке, выросло на 230 человек, и в настоящее время коллектив строителей Курской АЭС-2 насчитывает 3653 человека.
-
https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/0e0/0e08cc81df8e095dcb29143f590c4044.jpg © rosatom.ruВ АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») начался первый этап испытаний перегрузочного комплекса для реакторных установок «РИТМ-200».
Перегрузочный комплекс предназначен для выполнения технологических операций, обеспечивающих доступ к активной зоне, извлечение отработавших и загрузку новых тепловыделяющих сборок, монтаж оборудования реактора и герметизацию основного разъема в процессе эксплуатации реакторных установок «РИТМ-200». Комплекс перегрузочный состоит из устройств, выполняющих отдельные операции. Комплекс оснащен системой автоматизированного управления, разработанной и изготовленной специалистами филиала ФГУП РФЯЦ-ВНИИЭФ «НИИИС им. Ю.Е. Седакова».
-
Учёные АО «НИИЭФА» (предприятие Госкорпорации «Росатом») запатентовали новый способ производства и хранения водорода.
Патент на изобретение № 2694033 «Способ и устройство для выделения водорода из метана» призван решить ключевую проблему в развитии водородной энергетики: снижение стоимости и сложности производства и хранения водорода. Использование изобретения позволит обеспечить энергетические установки и водородные двигатели качественным и доступным топливом.
В настоящее время в промышленности водород получают в основном из доступного и дешевого сырья — природного газа, который более чем на 90% состоит из метана. Природное углеводородное сырьё разлагают при высоких температурах и давлениях на водород и легкие углеводороды. Для извлечения водорода из полученных таким образом водородосодержащих газовых смесей используется фракционированная конденсация или диффузия через пористые мембраны, после чего водород хранится в газообразном или жидком виде. Получение и хранение водорода таким способом требует больших затрат и сложного технологического оборудования.
-
© sudostroenie.infoСамусьский ССЗ (Томская обл.) отправил судоходной компании «Алроса-Лена» две нефтеналивные баржи. В сопровождении морского буксира «Маршал Василевский», караван пройдет через два моря (Карское и Лаптевых), зайдёт в Лену и прибудет в Жиганск в сентябре 2019 года. Назначение судов — перевозка светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо).
Достоверно известно, что их грузоподъемность составляет 2 тыс. т, длина — 89 м, ширина 16 м. Баржи имеют двойные борта и двойное дно. Стоимость строительства составила почти 300 млн рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
