MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © pp.userapi.com

    Пахнущие свежей краской борта, деловая суета и рабочий беспорядок на палубе — новейший ударный фрегат «Адмирал флота Касатонов» готовится к заводским ходовым испытаниям. Андреевский флаг на корме поднимут только через год, а пока экипаж и инженеры «Северной верфи» будут тщательно следить за работой систем и агрегатов, оценивать характеристики и сверять их с проектной документацией. О том, как живется морякам на новом корабле, — в эксклюзивном репортаже РИА Новости.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Успешно завершив боевую службу в Средиземном море, ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» вышел в Атлантику и взял курс на Североморск. Переход ракетного крейсера к месту постоянного базирования обеспечивают танкер «Дубна» и спасательный буксир СБ-406.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», проходящий ремонт и модернизацию на ПО «Севмаш» в Северодвинске, октябрь 2018 года. Слева виден строящийся плавучий док.

    Кадр из передачи Вести Севмаша № 49

    0 читать дальше

  • В 2018 году СЗ «Северное море» (г. Санкт-Петербург) построил и сдал два катера проекта «Афалина» для Росгвардии.

    Судно ПСК № 435 доставлено в г. Сочи.

    • ÐСРâ435
    • ÐСРâ435
    •  © fleetphoto.ru

    0 читать дальше

    •  © orel-region.ru

    ООО «ОСПАЗ» (ООО «Орловский сталепрокатный завод») — предприятие, входящее в структуру ОАО «Северсталь-метиз», сконцентрированное на развитии крепежного направления и региональных продаж проволоки.

    Открытие третьего термозакалочного агрегата состоялось на заводе 2 ноября.

    В этом году на Орловском сталепрокатном заводе была реализована инвестиционная программа по развитию производства высокопрочного крепежа. В рамках этой инвестпрограммы предприятие вложило около 140 млн рублей в приобретение нового оборудования. Уже в конце октября был введен в эксплуатацию третий термозакалочный агрегат San Yung. В результате завод сможет увеличить объемы производства высокопрочного крепежа до 400 тонн в месяц.

    Высокопрочный крепеж применяется при строительстве автодорог, мостов, железнодорожных путей, линий электропередач и других инфраструктурных объектов. Особую прочность металлу придает термическая обработка в специальной термозакалочной печи, после которой крепеж способен выдерживать критические нагрузки. Именно высокопрочный крепеж ООО «ОСПАЗ» применялся при строительстве стадионов к олимпиаде в Сочи и чемпионата мира по футболу.

    0 читать дальше

    •  © balakovo.severstal.com

    Прокат арматурный периодического профиля класса А600С (Ан600С) диаметром 10−40 мм для железобетонных конструкций соответствует требованиям ГОСТ 34028−2018 и ТУ 14−1−5596−2010.

    Новый класс арматуры, в сравнении со своими предшественниками, гарантирует прочностные характеристики при сохранении высокой пластичности. АрмаНорму применяют в различных географических и климатических условиях, что особенно выгодно при проектировании атомных электростанций, химических и промышленных объектов, в том числе в сейсмоактивных зонах.

    «Новая арматура устойчива к коррозии, что обусловлено особенной формулой химических элементов, которые содержатся в составе стали. Кроме того, качества АрмаНормы гарантируют больший срок эксплуатации конструкции», — комментирует генеральный директор АО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» Артем Акинфиев.

    АрмаНорму применяют в строительной отрасли для всех видов железобетонных конструкций, монолитного и высотного домостроения, объектов городской инфраструктуры (мосты, метро, тоннели, эстакады), в строительстве крупных промышленных объектов.

    0 читать дальше

    •  © nn.mk.ru

    2 ноября в рабочем поселке Воскресенском Нижегородской области открылся физкультурно-оздоровительный комплекс «Олимпия». Это уже 36 физкультурно-оздоровительный комплекс в регионе.

    В трехэтажном здании ФОКа есть ледовая арена 60×30 метров с трансформируемыми трибунами на 150 зрителей. Кроме того, проектом предусмотрено наличие следующих помещений: универсального спортивного зала для занятий волейболом, баскетболом и мини-футболом; тренажерного зала; помещения для аэробики, единоборств и тенниса; футбольного поля с искусственным покрытием. Здесь также есть водный комплекс, состоящий из двух бассейнов: большой чаши (шесть дорожек длиной 25 метров) и мини-чаши для детских занятий.

    В физкультурно-оздоровительном комплексе будут развивать футбол, волейбол, баскетбол, хоккей, восточные боевые единоборства, плавание, настольный теннис, флорбол, тяжелую атлетику.

    В новом воскресенском ФОКе смогут заниматься до 600 человек в день.

    0 читать дальше

    • хладостойкий и коррозионностойкий прокат «Северкор»
    • хладостойкий и коррозионностойкий прокат «Северкор»
    •  © www.severstal.com

    ПАО «Северсталь» за 9 месяцев текущего года реализовало 85,5 тыс. тонн новых сложных видов продукции, разработанных в рамках проекта «Продуктовые инновации».

    Проект стартовал в 2017 году и включает в себя работу продуктовых команд по пяти категориям: прокат с покрытием, холоднокатаный и горячекатаный прокат, толстый лист с трубами большого диаметра и сортовой прокат.

    Сейчас в продуктовом портфеле проекта насчитывается более 1400 идей на разных этапах реализации. Новые формы работы в scrum-командах позволили сократить время на разработку новых видов продукции с нескольких лет до нескольких месяцев. С этой же целью в компании используется комплекс прототипирования — это оборудование, которое сопоставимо по своим характеристикам с лабораторным и позволяет делать прототипы новых видов продукции.

    В настоящий момент в компании есть возможность выполнять полный цикл испытаний: проводить плавку объемом 250 кг, горячую и холодную прокатку опытных образцов, термическую обработку, осуществлять все необходимые эксперименты и испытания.

    «Комплекс прототипирования позволяет нам опробовать гораздо большее количество гипотез и разрабатывать новые виды продукции значительно быстрее. Это наше конкурентное преимущество», — отметил директор по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков.

    Сейчас в компании дополнительно реализуется комплекс инвестиционных мероприятий, направленных на развитие этого лабораторного комплекса. По окончании работ «Северсталь» сможет практически полностью закрыть свою потребность в необходимом оборудовании для разработки НВП. В дальнейшем планируется привлекать внешних экспертов для проверки их гипотез на комплексе прототипирования.

    0 читать дальше

    •  © cdn2.img.sputniknewslv.com

    Оператор «Северного потока — 2» на конец октября 2018 года уложил порядка 180 км трубопровода. Об этом сообщается в отчете австрийской нефтегазовой компании OMV, которая является одним из партнеров проекта,

    Ранее сообщалось, что на начало октября было уложено 100 км трубопровода.

    Глава компании Райнер Зеле говорил ранее журналистам, что OMV уже предоставила более €500 млн для финансирования проекта.

    Укладка газопровода началась в июле. Исполнительный член совета директоров австрийской нефтегазовой OMV Манфред Ляйтнер ранее сообщал, что Nord Stream 2 AG разработала маршрут газопровода в обход Дании без удорожания для проекта.

    0 читать дальше

  • В середине октября 2018 года АО «ТЯЖМАШ» получило заказ на поставку транспортно-передаточного комплекса для судостроительной верфи АО «ПО «Севмаш». Стоимость работы, которую выполнит завод, — 1,8 млрд рублей с НДС. В эту сумму включено создание оборудования, необходимого для вывода из дока судов и грузов, а также строительно-монтажные операции под ключ.

    •  © pp.userapi.com

    0 читать дальше

  • Корабелы Судостроительного завода «Северная верфь» установили на судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 два крана грузоподъемностью 50 тонн. В начале ноября на них смонтируют стрелы.

    Судно подготовлено к затяжке кабеля, общая длина которого составляет 175 км. Работы рассчитаны на 4-5 месяцев. Следующим этапом станет монтаж электрических систем — бытового и аварийного освещения, связи, пожарной сигнализации, системы навигации и другого судового электрооборудования.

    Строители начали оборудовать помещения. Выполняется заливка полов. На втором и первом ярусе надстройки заливка завершена. Руководством завода принято решение поделить часть работ по изготовлению и установке мебели между традиционными поставщиками и заводским мебельным цехом, поскольку работа цеха по оборудованию каюты командира на головном судне проекта 23120 «Эльбрус» и салона флагмана «Адмирал флота Советского Союза Горшков» получила положительные отзывы заказчика.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Продолжается дальний поход отряда кораблей Тихоокеанского флота.

    Отряд в составе флагмана ТОФ ордена Нахимова Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев» и морского танкера «Борис Бутома» вышел из Владивостока 1 октября. Отряд уже посетил порт Хокодате (Япония) и военно-морскую базу Чеджу (Южная Корея), а 21 октября корабли с деловым визитом зашли в порт Циндао (Китай).

    23 октября ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» совершил заход в порт Лимасол (Кипр). В дальний поход крейсер вышел из Североморска 5 июля и в настоящее время является флагманским кораблём оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

    0 читать дальше

    •  © www.severstal.com

    Коксовая батарея № 4 на металлургическом комбинате в Череповце 21 октября выдала первую продукцию после ремонта. Впервые батарея заработала 5 декабря 1958 года, до сих пор ее ни разу не останавливали.

    Реконструкция батареи длилась 17 месяцев и 14 суток. Специалисты треста «Коксохиммонтаж», по сути, построили новый агрегат. Он спроектирован с учетом последних разработок в области защиты окружающей среды.

    После реконструкции стоимостью около 6 млрд рублей производство кокса на батарее № 4 увеличится с 420 до 460 тысяч тонн в год.

    За последние 10 лет на строительство современных систем очистки воздуха и стоков компания «Северсталь» направила 10 млрд рублей, что позволило практически в два раза снизить антропогенную нагрузку на окружающую среду.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711 пришёл в Североморск, успешно совершив переход с Балтийского на Северный флот. Это уже 4-е пополнение Краснознамённого Северного флота в этом году — ранее в Североморск пришли ледокол «Илья Муромец», судно тылового обеспечения «Эльбрус» и фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков»!

    Фото с сайта vk.com/rednsz

    0 читать дальше

    •  © news-r.ru

    В сельском поселении Бабугент Черекского района в районе Голубых озер состоялось открытие завода «Живая вода» по розливу минеральной газированной экологически чистой воды.

    Строительство производства велось за счет частных средств, без привлечения бюджетных денег. Инвестиции составили около 200 млн рублей.

    Производственная мощность на новом технологическом оборудовании составит 5 тысяч бутылок в час. Благодаря предприятию 20 местных жителей нашли работу.

    Уже имеются договоренности о поставках воды в Европу.

    0 читать дальше

  • Плавучий док ПД-78 проекта 19100. Построен в 1986 году:

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Большой плавучий док ПД-72 проекта 13560. Построен в 1985 году в Херсоне:

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Оба плавучих дока находятся в Оленьей губе и служат для ремонта АПЛ специального назначения, входящих в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Краснознамённого Северного флота.

    В настоящий момент для ВМФ России строятся ещё 2 специальных доковых комплекса — первый на СК «Звезда» в Большом Камне, второй на ПО «Севмаш» в Северодвинске.

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    В Северодвинске в наливном бассейне ПО «Севмаш» на открытом стапеле идёт строительство судна, которое по своей конструкции сильно напоминает плавучий док. На спутниковом фото хорошо видно само судно, а также отдельные блоки его корпуса, подготовленные к стыковке.

     © wmpics.pics

    Объём выполненных работ даёт основание утверждать, что строительство судна началось ещё в прошлом году, а отсутствие какой-либо официальной информации говорит о том, что судно строится по заказу министерства обороны Российской Федерации.

    Фото с сайта google.ru

    0 читать дальше

    • цех компании «Северсталь канаты»
    • цех компании «Северсталь канаты»
    •  © metiz.severstal.com

    Специалисты филиала «Волгоградский» компании «Северсталь канаты» (входит в ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу ПАО «Северсталь») освоили новый вид продукции — волокнистый полипропиленовый сердечник, покрытый на экструдере полипропиленовой оболочкой.

    Этот трехпрядный сердечник (в ближайшей перспективе — изготовление четырехпрядного) предназначен под канаты для канатных дорог. К преимуществам НВП относится минимальная потеря диаметра, также он будет меньше вытягиваться в процессе эксплуатации. Пряди буквально вминаются в сердечник, располагаются боле плотно, что продляет срок службы каната.

    «Северсталь канаты» — первая российская компания, которая презентует рынку подобный продукт. Раньше канаты с таким сердечником выпускали только европейские производители. Первые партии изделий уже отправлены потребителю, на волгоградском предприятии идет работа над другими новинками", — комментирует директор АО «Северсталь канаты» Вячеслав Ширяевский.

    0 читать дальше

    •  © riakchr.ru

    В Карачаево-Черкесской Республике реализуется инвестиционный проект ООО «Рея» «Строительство и реконструкция молочного комплекса на 900 фуражных коров со шлейфом».

    Проект уникален тем, что входит в союз компаний, который будет обеспечивать полный цикл производства молочной продукции, начиная с кормовой базы ООО «Новый путь» (производство зерновых и масличных культур), заканчивая переработкой молока ООО ФХ Фирма «Сатурн».

    Целью проекта является восстановление племенного репродуктора по разведению крупного рогатого скота молочного направления голштинской породы и производство молока-сырья до 6 тыс. тонн в год, реализация племенных телок и нетелей около 150 голов в год в товарные хозяйства региона, что позволит существенно улучшить качество и молочную продуктивность.

    Для реализации инвестиционного проекта организацией получен инвестиционный льготный кредит в сумме 300 млн. рублей.

    На сегодняшний день завезено 470 голов голштинской породы из Дании. Животные размещены в ангаре, построенном по современным технологиям. Остальных, планируется, завести в первом квартале 2019 года.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников
    •  © Фото из открытых источников

    Малый ракетный корабль «Ураган» (головной корабль проекта 22800 «Каракурт») выходит из Северодвинска в Белое море на ракетные стрельбы.

    Эти фотографии дают ответ на вопрос, зачем у некоторых кораблей корму красят в чёрный цвет!

    Фото Олега Кулешова

    0 читать дальше