-
Новый виадук соединил две части поселка Камарчага (Манский район Красноярского края), в одной из которых исторически сосредоточена вся социальная инфраструктура, в другой — жилые массивы и новостройки. Кроме того, на станции Камарчага расположен единственный в Манском районе пассажирский вокзал.
Пешеходный мост в Камарчаге появился в рамках Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Правительством Красноярского края и ОАО «РЖД». Проект финансировался за счет средств краевого бюджета.
Для удобства жителей Камарчаги виадук построен по самому короткому маршруту от жилых массивов поселка на одной стороне железной дороги до школы, детского сада и административных зданий на другой. Общая протяженность моста — 137 метров, он имеет три схода — к поселку, к железнодорожной станции и к посадочной платформе. Мост оснащен современным освещением и пандусами для маломобильных граждан.
-
Специалисты компании «Плакарт» успешно реализовали свой первый международный проект по нанесению защитного покрытия на установке замедленного коксирования НПЗ «Петротел Лукойл» в Румынии. Значительная площадь поверхности с большим количеством выступающих деталей, а также тяжелые погодные условия и чрезвычайно сжатые сроки (2 недели вместо 2 месяцев) существенно усложнили выполнение проекта. Несмотря на это, специалисты «Плакарт» завершили работы в срок и без потери качества, как это предусмотрено требованиями заказчика.
-
Танатологический корпус Приморского краевого бюро судебно-медицинской экспертизы начал работу во Владивостоке. Объект рассчитан на тысячу экспертиз в год. Общая площадь объекта составила 6 828 квадратных метров. Как сообщили в департаменте здравоохранения, финансирование строительства велось полностью за счет средств бюджета Приморского края. Сметная стоимость строительства корпуса — 499,6 миллионов рублей. Новое здание — это 4 этажа и почти 7 тысяч квадратных метров площади. В настоящее время в учреждении трудятся 35 человек, 12 из которых — судебно-медицинские эксперты.
-
Свыше двух гектаров территории арктического острова Врангеля очистили экологи Восточного военного округа. «Экологический взвод в ходе работ по экологической реабилитации острова Врангеля в Северном Ледовитом океане в 2015 году собрал более 720 тонн мусора», — проинформировали в штабе округа. Как отмечается, в основном, мусор — это металлолом и металлические бочки от горюче-смазочных материалов, копившиеся на острове десятилетиями. 208 тонн металлолома было погружено на килекторные суда Тихоокеанского флота и вывезено на материк.
Сейчас работа экологического взвода, которая проводится с лета 2014 года, приостановлена из-за резкого понижения температур, обильным выпадением осадков и прекращением навигации. Возобновить очистку острова Врангеля предполагается с завершением полярной зимы. Так, в 2016 году планируется вывезти более одной тысячи тонн мусора.
Всего за первый год работ по экологической очистке Арктической зоны от мусора подразделения Минобороны собрали около пяти тысяч тонн металлолома. При этом более 4,5 тысяч тонн было собрано на самих островах, из них уже вывезено около 1,6 тысячи тонн, остальной мусор собрали на материковой части страны. План по уборке на некоторых островах был перевыполнен.
-
ВЛАДИВОСТОК, 6 декабря. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) сегодня прибыл с визитом в главную военно-морскую базу «Вишакхапатнам» Восточного военно-морского командования ВМС Индии для участия в совместных военно-морских учениях Indra Navy-2015. Об этом сообщил официальный представитель ТОФ Роман Мартов.
-
КрасГМУ имени профессора В.Ф. Войно-Ясенецкого
Молодые ученые Красноярского государственного медицинского университета имени профессора В.Ф. Войно-Ясенецкого разработали специальную методику с тренажером для реабилитации пациентов, перенесших инсульт. Данный проект под руководством студента КрасГМУ Николая Рыбалко получил поддержку Краевого фонда науки в рамках конкурса студенческих проектов по заказу муниципальных образований Красноярского края в 2015 году.
-
СФУ
Ученые Сибирского федерального университета (г. Красноярск) разработали уникальную технологию поиска полезных ископаемых на основе извлечения информации из естественного электромагнитного и сейсмического шума.
По словам научного руководителя профессора СФУ, доктора технических наук Георгия Шайдурова, сегодня основной проблемой поиска углеводородов в сложных геолого-геофизических условиях Восточной Сибири является низкая эффективность глубоко бурения по данным сейсморазведочных работ. Так, лишь три из десяти пробуренных скважин (стоимостью до 1 млрд. рублей каждая) дают полезный продукт. Предложенная сибирскими учеными технология позволяет со значительной степенью точности распознавать аномалии, что должно снижать риск бурения непродуктивных скважин. Кроме того, все необходимые расчеты можно производить непосредственно на месте.
-
В Ипатово после реконструкции открыта объездная дорога, соединяющая районный центр с автотрассой «Астрахань — Элиста - Ставрополь».
Протяжённость автодороги составляет около 4,5 километра. Для обеспечения безопасности движения она оборудована дорожными знаками, разметкой и барьерным ограждением. Выполнено переустройство прилегающих линий водопровода, газопровода и ЛЭП. Общая стоимость работ составила около 138 миллионов рублей.
На ремонт региональных автодорог в текущем году на Ставрополье выделено свыше 1,9 миллиарда рублей, что на 500 миллионов рублей больше, чем в прошлом. Всего до конца 2015-го предполагается отремонтировать свыше 433 километров дорожного полотна.
-
В ноябре 2015 года закончилась реконструкция двух корпусов по содержанию птицы. Как и в других обновленных корпусах, здесь установлено новое клеточное оборудование, производственный процесс стал полностью механизированным и автоматизированным -микроклимат, удаление помета, сбор яйца. Количество птицемест увеличилось в 2-х корпусах с 50 тыс. голов до 121,0 тыс. голов.
Все это позволит увеличить валовый сбор яйца с 16,7 млн. шт до 41,1 млн. штук в год по двум обновленным корпусам. Показатель яйценоскости на одну куру-несушку увеличится с 335 до 340 яиц в год.
Также яйцо из обновленных корпусов имеет высокие качественные показатели — снижается процент боя, загрязненность яйца минимальна.
-
3 декабря в деревне Родина Псковского района открылась модернизированная молочная ферма «Батьковичи» на 212 голов скота.
Молочная ферма «Батьковичи» была модернизирована за полгода. В общей сложности на реконструкцию и оборудование было затрачено 34 млн рублей. В коровнике создано 212 скотомест дойных коров с планируемым производством молока 1300 тонн в год.
На ферме смонтировано новое стойловое оборудование с автоматическими поилками. Современные молочно-доильные аппараты обеспечивают стерильный доступ молока по молокопроводу в танк-охладитель ёмкостью 8 тонн.
-
Более 5,5 тысяч единиц современных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) поступили на вооружение войск связи Западного военного округа (ЗВО). Еще около тысячи образцов связисты получат до конца текущего года.
-
Работы по реконструкции участка автодороги Красноярск — Железногорск проводились на протяжении трех месяцев.
За это время в районе Сосновоборска (19-22 км) до четырех полос расширена проезжая часть автомагистрали, установлены разделительные барьерные ограждения, обновлена знаковая информация.
В следующем, 2016 году планируется обустройство разворотных петель, протяженностью 0,85 км на участке с 22 по 23 км.- До КПП Железногорска мы планируем дойти к 2017-2018 году. И в 2019 году должны завершить работы в районе Березовки.
Сосновоборск и Железногорск практически являются спальными районами Красноярска. Ежедневно тысячи жителей этих городов отправляются на работу в краевой центр. Многие красноярцы ездят на работу в Железногорск. И строительство современной скоростной и безопасной дороги важно для тысяч жителей Красноярского края.
-
В Крымском гарнизоне завершено строительство жилого комплекса «Надежда» из четырех 9-этажных домов на 600 квартир для обеспечения семей военнослужащих ЮВО. 30 сотрудников Южного военного округа въехали в новые квартиры.
Новостройки со служебными квартирами полностью укомплектованы всем необходимым коммунальным оборудованием для полноценного функционирования. При создании микрорайона применялись новейшие технологии, использовались современные строительные материалы. Во дворах оборудованы детские площадки. В ближайшее время будут построены объекты социального назначения.
-
2 декабря в станице Медведовской Тимашевского района состоялось торжественное открытие дополнительного корпуса на 70 мест для детского сада № 26. Это позволило полностью ликвидировать очередь в дошкольные учрекждения для детей от 3 до 7 лет в Тимашевском районе. На финансирование строительства из краевого бюджета было выделено около 30 млн рублей, еще 1,5 млн добавили муниципальные власти.
В дополнительном корпусе разместилось четыре группы, есть зал для занятий физкультурой и музыкой, приобретено игровое и развивающее оборудование. Благоустроена территория, построены теневые навесы для прогулок малышей на улице.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге началась проходка двухпутного совмещённого тоннеля метро на строящемся участке Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht «Надежда» начал свой путь из стартового котлована на Туристской улице в сторону станции «Приморская».
Тоннель диаметром 10.3 метра общей протяжённостью 5.2 км пройдёт через будущие станции «Беговая» и «Новокрестовская», а также впервые в практике Петербургского метростроения пройдёт под дном Финского залива. Новый тоннель станет уже вторым двухпутным тоннелем в Северной столице — 11 июня была завершена проходка тоннеля метро между строящимися станциями «Шушары» и «Проспект Славы» Фрунзенско-Приморской линии.
Станции метро «Беговая» и «Новокрестовская» планируется открыть в 2018 году, приурочив их запуск к Чемпионату мира по футболу.
Фото Олег 1988 с сайта spb-projects.ru
-
Компания получила очередной заказ на изготовление контейнерного крана для интермодального терминала в Евросоюзе.
Новый двухконсольный кран на рельсовом ходу грузоподъемностью 41 т под спредером будет осуществлять интенсивную перегрузку 20-и, 30-и и 40-футовых контейнеров на Литовско-польской границе с широкой железнодорожной колеи на более узкую европейскую и автомобильный транспорт, а также складирование контейнеров. Кран будет изготовлен в соответствии с требованиями европейских стандартов. В эксплуатацию кран планируется ввести в 2016 году.
Новый перегружатель придет на замену предыдущему контейнерному крану производства компании БАЛТКРАН, хорошо зарекомендовавшему себя в работе на протяжении многих лет эксплуатации.
В Санкт-Петербурге раньше намеченного срока введен в эксплуатацию контейнерный двухконсольный широкопролетный кран грузоподъемностью 41 т и высотой подъема 3+1. Кран оборудован спредером с возможностью поворота контейнеров на 360° и используется на интермодальном терминале для перегрузки крупнотоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов.
-
По первой линии силового кабеля энергетического моста между Крымом и Краснодарским краем начала поступать электроэнергия. Первые 100 мегаватт поданы для испытания оборудования.
-
Новый комплекс ЗАО «Племенной завод «Ручьи» открыт на базе ЗАО «Новое время» в деревне Торошковичи Лужского района. Общая стоимость реконструкции фермы ЗАО «Новое время» и строительства молочно-товарной фермы — более 750 млн рублей.
Животноводческий комплекс состоит из 4-х реконструированных дворов старой фермы ЗАО «Новое время» и новой молочно-товарной фермы на 1100 дойных коров.
-
Строители моста через Керченский пролив обезопасили участок будущего строительства от возможных оползневых процессов.
-
С момента введения режима ЧС на территорию Республики Крым поступило более 900 автономных источников энергоснабжения от МЧС России, ПАО «Газпром», «Росрезерва», а также других субъектов Российской Федерации.
По оперативным данным, общая генерация от поступивших дизель-генераторных установок составляет 159 МВт.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация