-
22 апреля
© paluba.media На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась закладка пятого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
-
22 апреля
ОССЗ строит нефтемусоросборщики проекта NE028 для «Росморпорта» © pics.rbc.ru Онежский судостроительный завод (ОССЗ) продолжает работу над серией специализированных судов проекта NE028 по заказу «Росморпорта».
Проект NE028 стал ответом на растущие экологические риски в прибрежных и портовых акваториях. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор — в том числе пластиковые отходы, все чаще встречающиеся даже в высокоширотных морях.
Суда строятся в ледовом классе КМ ⍟ Ice1 R3 AUT3 и предназначены для круглогодичной эксплуатации в неарктических морях и на внутренних водных путях. Основные характеристики:
-
15 апреля
© paluba.media На производственной площадке «Стройторг» 11 и 14 апреля спустили на воду двух барж проекта DC9203. Серия строится на класс Российского морского регистра судоходства.
-
15 апреля
© paluba.media Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Судно построено на «Окской судоверфи». Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.
-
13 апреля
В Мурманске встретили новейший атомный ледокол «Якутия».
Он вошел в состав Росатомфлота в конце декабря и вот, спустя три с половиной месяца, прибыл в пост постоянной приписки. Современный, мощный, масштаб и технические характеристики впечатляют: он может пробивать лед толщиной три метра и обеспечивать устойчивую навигацию по Северному морскому пути. Развитие этого коридора — стратегический приоритет государства.
Наш атомный ледокольный флот — единственный в мире, сейчас в него входят восемь судов, в том числе нового поколения «Арктика», «Сибирь», «Урал» и как раз «Якутия». Еще несколько строятся.
-
11 апреля
© t.me Контракт на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 стоимостью более 2,9 млрд рублей был заключен между ФКУ «Дирекция госзаказчика» и АО «Окская судоверфь» в мае 2021 года. Закладка судна состоялась в ноябре того же года.
-
08 апреля
© t.me Металлурги предприятия «АЭМ-Спецсталь» приступили к ковке заготовок общим весом около 600 тонн, которые будут использованы для создания элементов корпуса реактора. Строительство второй очереди станции ведётся по современному российскому проекту, сообщил в своем телеграмм канале Росатом.«Российские металлурги и машиностроители вышли на высокие темпы производства оборудования для АЭС „Пакш-2“. Одновременно в работе заготовки для реакторов энергоблоков № 5 и № 6, в перспективе приступим к производству парогенераторов, компенсаторов давления, емкостей систем безопасности и других изделий первого контура ядерного острова станции, а также машинного зала», — отметил глава машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.
-
© sudostroenie.info ООО «Стройторг» продолжает строительство серии барж проекта DC9203 на класс Российского морского регистра судоходства (РС). О спуске на воду очередного судна (строительный № JL-528) в РС сообщили 7 апреля.
-
04 апреля
© www.korabel.ru Компания «ГидроСтрой» спустила на воду первую из четырех барж (земснарядов) для проведения швартовых испытаний, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
-
04 апреля
© paluba.media Сегодня на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01. Это второе судно в серии из пяти краболовов, которые предприятие строит по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы. Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года.
-
31 марта
© sarpan.ru Строительный холдинг ГК «Кронверк» внедрил автоматизированную сварочную линию для производства элементов ЖБИ в рамках федерального проекта «Производительность труда». Новое оборудование заменило 6 устаревших станков, что позволило увеличить выпуск ребер жесткости в 5 раз, снизить себестоимость на 60% и повысить качество продукции.
Благодаря модернизации срок изготовления стеновых панелей сократился с 39 до 15 дней, запасы материалов уменьшились на 56%, а производительность оборудования выросла на 14%. Общая экономия от внедрения новых технологий превысила 99 млн рублей. Компания продолжает внедрять принципы бережливого производства на всех участках.
-
29 марта
© paluba.media Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.
-
© v-kurse.ru 27 марта, на предприятии «Севмаш» в Северодвинске спустили на воду атомный подводный крейсер «Пермь».
Атомный подводный крейсер «Пермь» — российская многоцелевая атомная подводная лодка 4-го поколения; шестой по счету корабль семейства «Ясень» проектов 885/885М, строительство которых ведёт «Севмаш».
Многоцелевая атомная подводная лодка, носящая имя столицы Прикамья, была заложена ровно восемь лет назад — в канун Дня ВМФ в 2016 году. Атомный крейсер «Пермь» относится к новейшему поколению подлодок, способных выполнять задачи в любой точке Мирового океана. Его имя продолжает традицию называть боевые корабли в честь российских городов, чьи жители вписали яркие страницы в историю Отечества.
Среди атомных подводных лодок проекта 885М «Пермь» станет первым штатным носителем крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон».
-
27 марта
© www.korabel.ru Торжественная церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L состоялась сегодня в Самаре. Об этом сообщает морской блогер Виктория Корабеловна.
Суда будут построены ЗАО «Нефтефлот» по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ГТЛК для судоходной компании «ВТ-КАРГО».
-
19 марта
© t.me На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.
-
© www.korabel.ru Сегодня, 18 марта, в порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы новый арктический буксир-спасатель «Узон» проекта NE025, подписав приемо-сдаточные акты.
Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Нордик Инжиниринг» для камчатского филиала Морспасслужбы.
-
13 марта
© www.korabel.ru Bо Владивостоке на производственной площадке предприятия «Элкор» состоялась церемония закладки киля самоходного плашкоута «Берингия» проекта СП 20. Новый плашкоут представляет собой самоходное однопалубное стальное морское судно с упрощенными обводами корпуса, кормовым расположением машинного отделения и рулевой рубки и носовой аппарелью, оборудованное двумя главными двигателями.
-
07 марта
© t.me На класс Регистра на судостроительном заводе ОСК Северная верфь построен головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.
Комплект документов РС на судно выдан 7 марта 2025 года.
-
04 марта
© sintez-oka.com Группа компаний «Синтез ОКА» проводит модернизацию установки оксиэтилирования жирных спиртов (ОЭЖС), сообщил технический директор компании Роман Колтун. Обновленная установка начала функционировать в 2024 году, и за время ее эксплуатации у предприятия появились предложения по повышению ее эффективности. Эти идеи будут переданы проектировщику — ЗАО «Нефтехимпроект».
-
28 февраля
© www.korabel.ru Комплект документов на класс Российского морского регистра судоходства выдан на головное судно проекта RSD71 27 февраля 2025 года.
Судно построено на «Окской судоверфи» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».
