В Москве завершились испытания нового модема «АТ-Гонец» (УРМ-Д2). Разработка велась совместно предприятием Роскосмоса — спутниковой системой «Гонец» — и компанией «СТЭККОМ».

Модем предназначен для передачи данных с удалённых объектов: датчиков на нефтепромыслах, метеостанций, грузового транспорта, кораблей, поездов — там, где нет сотовой связи. Он в шесть раз компактнее предыдущей версии и легко встраивается в любую технику.

В зоне вечной мерзлоты, за пределами привычных трасс, «Роснефть» организовала самую северную сеть автосервисов в России. Она тянется от Ямало-Ненецкого округа до «Бухты Север» и создана для обслуживания техники, работающей в рамках проекта «Восток Ойл».

В Топливном дивизионе «Росатома» завершились испытания опытного образца электролизной установки — оборудования, которое производит водород из обычной воды. Проект стал ещё одним шагом к созданию полностью отечественной линейки таких устройств. Они нужны на атомных станциях и объектах топливно-энергетического комплекса — в первую очередь для охлаждения турбогенераторов.

Образец мощностью 5 кубометров водорода в час испытывали больше года — он стабильно отработал свыше 8000 часов, в том числе при перегрузке до 115% от номинала. При этом установка компактна, выдает водород чистотой 99,9% и может менять производительность в два раза меньше чем за 10 секунд — это позволяет подстраивать её под разные режимы работы. Расход электроэнергии — менее 4 кВт·ч на кубометр водорода, что сопоставимо с лучшими зарубежными образцами.

Первые медицинские приборы, разработанные специально под стандарты системы «Персональные медицинские помощники», пошли в серию. Это автоматические тонометры Health Check-Up с функцией удалённой передачи данных — они измеряют давление и пульс, распознают аритмию и отправляют результаты врачу через Bluetooth или GSM.

В компании «РЕШЕТНЁВ» (входит в Роскосмос) разработали малошумящий усилитель для спутниковой связи. Он работает в сверхвысоких частотах и решает две задачи: усиливает входящий радиосигнал и повышает чувствительность приёмной аппаратуры на борту. При этом собственные шумы прибора минимальны — а это критично для качества связи.

ООО «Новик сервис» (Краснодарский край, г. Ейск) завершило сборку и плановые испытания покрасочного робота с числовым программным управлением с рабочим полем 1500×3000 мм. Оборудование полностью готово к отгрузке заказчику.Ключевая особенность машины — использование программного обеспечения «Новик Вектор» собственной разработки. Система обеспечивает нейросетевое распознавание геометрии заготовки и автоматическую генерацию траектории распыления без участия оператора-программиста, что снижает расход лакокрасочных материалов до 30%. Робот был представлен на профильной выставке WOODDEX в Краснодаре, где получил положительную оценку специалистов мебельной и деревообрабатывающей отраслей.Параллельно предприятие расширяет номенклатуру: по запросу промышленных заказчиков (включая судоремонтные и портовые предприятия) «Новик сервис» приступил к проектированию и изготовлению головного образца крупногабаритного покрасочного робота с рабочим полем 6×30 метров. Новая машина будет оснащена лидаром увеличенной дальности и адаптированными алгоритмами «Новик Вектор» для автоматической сегментации и покраски сверхгабаритных деталей.«Завершение сборки робота 1500×3000 и переход к созданию 30-метровой системы — это важный этап в развитии нашего производства. Мы не просто подтверждаем высокие характеристики нашей техники, мы гарантируем технологический суверенитет и независимость от импортных систем управления за счет собственного ПО „Новик Вектор“», — отмечает директор ООО «Новик сервис» [Семенов Александр Владимирович].

На Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершены пуско-наладочные работы на новом гальваническом производстве. Ранее часть крупногабаритных деталей для самолета МС-21 перевозилась для гальванической обработки на предприятия других городов. Теперь же оборудование позволяет наносить покрытия на алюминиевые и титановые детали непосредственно на заводе. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ОАК.

Технологический процесс полностью автоматизирован. Оператор ведет контроль производственного процесса из специального помещения.

Ученые Донского государственного технического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совершили прорыв в аддитивных технологиях, обучив искусственный интеллект находить дефекты металлических деталей прямо в процессе их создания. Это принципиально меняет подход к контролю качества: раньше брак выявляли уже после завершения печати, отправляя изделие на дорогостоящую доработку или вовсе в утилизацию.

На площадке строящегося исследовательского реактора МБИР в Димитровграде продолжаются монтажные работы. Специалисты установили воздушный теплообменник второй петли системы аварийного отвода тепла — оборудование массой 12 тонн и высотой более 5,5 метров. Оно будет отводить тепло от натриевого контура к атмосферному воздуху в случае аварийной ситуации. Параллельно на площадке пристанционного узла системы выдачи мощности реакторной установки в проектное положение поставили силовой трансформатор мощностью 80 МВА. Масса оборудования — 70 тонн.

Разработка обнинского предприятия ОНПП «Технология» — боковое сдвижное остекление для кабин машинистов — прошла сертификацию в России. Оно получило разрешение на применение на высокоскоростных локомотивах, способных развивать скорость до 400 километров в час.

Остекление представляет собой стеклопакет из термоупрочненного силикатного стекла. Благодаря специальному энергосберегающему покрытию оно хорошо держит тепло и снижает шум в кабине. Изделия уже запущены в серию, сертификат подтверждает их соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза.

В Ярославле завершили капитальный ремонт второго хирургического отделения Клинической больницы № 9. Это одно из ключевых хирургических подразделений региона — здесь ежегодно проводят больше тысячи плановых и экстренных операций для жителей Ярославской области. В отделении полностью обновили помещения: сделали современную отделку, заменили окна, двери, напольные покрытия, модернизировали освещение.

Объекты топливно-энергетического комплекса часто становятся целями для атак с воздуха. Беспилотники, которые используют для ударов по нефтехранилищам и подстанциям, требуют защиты, которая не просто глушит сигнал, а физически останавливает дрон. Ростех показал такое решение — систему «Паутина».

Это конструкция из металлических модулей, которая собирается вокруг объекта как сплошная сеть. В базовой версии она выдерживает удар дрона массой до 200 кг на скорости до 250 км/ч. При необходимости защиту можно усиливать — инженеры заложили этот запас заранее.

Устройство локализации расплава — это не просто металлическая конструкция весом 730 тонн, а сложная система пассивной безопасности, разработанная российскими атомщиками. Ее суть: в случае расплавления активной зоны она принимает эту массу, охлаждает и удерживает внутри, не давая радиоактивным веществам покинуть защитную оболочку. Внутри — блоки с жертвенным материалом, который изменяет физико-химические свойства расплава. Результат: снижение тепловыделения и исключение цепной реакции. На ЛАЭС-2 такое устройство доставлено для блока № 4. Его везли по воде 16 суток из пункта производства: маршрут через Волгу, Белое и Онежское озера, Ладожское озеро, Неву и Финский залив составил более 2000 километров.

Пилотируемый корабль «Союз МС-29» пристыковался к Международной космической станции после трехчасового полета.Ракета «Союз-2.1а» стартовала с ним с Байконура в 17:48 мск. Полет проходил по сверхкороткой схеме. Корабль сделал два оборота вокруг Земли и пристыковался к узловому модулю «Причал» российского сегмента станции.

Компания «Гранд Сервис Экспресс» запустила новый ежедневный поезд на южном направлении. С 10 июля в регулярном сообщении начал курсировать состав «Таврия» № 433М по маршруту Москва — Новороссийск. Об этом сообщила пресс-служба официального перевозчика в Крым.

Пассажиры получили дополнительную возможность для поездок на Черноморское побережье. Новый маршрут расширяет географию присутствия ГСЭ и даёт альтернативу существующим способам добраться до курортов Краснодарского края.

Одна из главных проблем атомной энергетики — долгоживущие радиоактивные отходы. Они остаются опасными тысячи лет, и их нельзя просто закопать. «Росатом» предложил решение: соединить два типа реакторов — быстрые и жидкосолевые — чтобы эффективно дожигать самые сложные элементы, такие как кюрий. Исследования показали, что совместная работа этих установок даёт лучший результат, чем их использование по отдельности.

Ранее быстрые и жидкосолевые реакторы рассматривались как альтернатива. Теперь речь идёт о синергии. Каждый тип закрывает свой участок задачи по переработке минорных актинидов — нептуния, америция и кюрия. Эти элементы не встречаются в природе, образуются только в реакторах и составляют наиболее опасную часть отходов.

Вертолёт Ми-171А3 официально допущен к полётам при температурах до -50°C. Разрешение выдала Росавиация после серии испытаний в Якутии, где машину проверили в условиях экстремального холода.

Специалисты Донского государственного технического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали отечественный блок управления для установки контроля качества металлопроката.

Российский производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) представил новый комплект микрофонов, предназначенный для озвучивания и записи ударной установки. Готовое решение объединяет ряд профессиональных микрофонов Октава, подобранных для работы со всеми основными элементами барабанной установки.

В состав комплекта входят один динамический микрофон D1 для бас-бочки, три динамических микрофона D2 для подзвучивания томов, динамический микрофон МД-307 для малого барабана, а также стереопара конденсаторных микрофонов МК-012-01 с кардиоиднымиузкомембранными капсюлями, предназначенная для работы в качестве оверхэдов. Драмсет поставляется в прочном алюминиевом кейсе и ориентирован как на студийную запись, так и на концертную деятельность.