стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Государственное предприятие Красноярского края по обслуживанию региональных авиалиний и аэропортов подписало с ПАО «Ил» соглашение о намерениях поставки трех новых самолетов Ил-114-300.

    Ил-114Ил-114 © dela.ru

    Самолеты Ил-114-300 — модернизированная альтернатива, предназначенная заменить Ан-24 и Ан-26. Они отличаются повышенной шумоизоляцией, могут работать на крайнем севере при сверхнизких температурах и приспособлены под инфраструктуру малых аэропортов Сибири.

    На рынке самолеты Ил-114-300 появятся к 2024 году. Сейчас идут работы по подготовке к созданию ремонтной базы и подготовка специалистов, которые будут заниматься техобслуживанием самолетов.

    3 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3xhJAZqbNqo

    24 августа прошёл закрытый показ авиасалона «МАКС-2019"для прессы, в ходе которого был продемонстрирован российский перспективный самолет МС-21.

    МС-21 («Магистральный самолёт XXI века») — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Первый полёт состоялся 28 мая 2017 года. Предполагается, что основную конкуренцию самолёту МС-21 составит китайский самолёт Comac C919, но, вместе с тем, МС-21 претендует на ту же коммерческую нишу, что и Boeing 737 MAX, Airbus A220 и Airbus A320neo. Первоначально предполагалось, что доля отечественных комплектующих для МС-21 составит 38%, была поставлена задача довести этот показатель до 97% к 2022 году, чтобы практически не зависеть от импортных поставок.

    0 читать дальше

  •  © Бионышева Елена/Сделано у нас

    Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев), которому более 90 лет, сейчас вступает в новый этап своего развития: на предприятии проходит модернизация и техперевооружение в рамках федеральной целевой программы. Мы посетили производство и поговорили со специалистами завода, чтобы узнать, какие перспективы ждут единственного в стране производителя стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков и самолетов специального назначения.

    7 читать дальше

  •  © Елена Бионышева/Сделано у нас

    Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» относится к числу наиболее масштабных и перспективных отечественных производств и входит в число мировых лидеров в сфере производства авиационной техники.

    9 читать дальше

  • Школьный учитель труда из Омской области Александр Зуев собирает бюджетные самолёты. На слёте любителей авиации в Омске он впервые публично показал свой четвёртый аэроплан. Одноместный самолёт, названный им «Муха», обошёлся в 150.000 рублей за все необходимые детали, приборы и автомобильный двигатель. И плюс два года неспешного ручного труда. При этом самолёт может пролететь 400 километров со скоростью 150км/час.

    Пока у нас есть такие «самоделкины» — нам есть чем гордиться. Авиация в России не закончится.

    Подробности и видео ©Видео с youtube.com

     © flighttv.ru

     © flighttv.ru

    10 читать дальше

    •  © function.mil.ru

    В рамках государственного оборонного заказа три новейших многоцелевых истребителя Су-35 поступили в истребительный авиационный полк Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа в Тверской области.

    5 читать дальше

  • Научно-производственное объединение «АэроВолга» — единственная в России компания, которая поставляет на зарубежный рынок самолеты-амфибии ЛА-8 (LA-8) и «Борей» (BOREY). Именно «Борей» стал первым самолетом предприятия, полностью спроектированным в КОМПАС-3D, включая теоретический чертеж и обводы корпуса. Наш новый фильм — о задачах, которые стоят перед КОМПАС-3D в авиамоделировании, об утилитарной красоте самолетов-амфибий и, конечно, о дальнейших планах НПО «АэроВолга».

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/oF_iodgD3oM

    Интервью с разработчиками самолёта.

    13 читать дальше

    •  © tonar.info

    24 мая стены нашего завода собрали более 150 гостей из разных уголков нашей страны и не только, совершенно разных сфер деятельности — и всех их объединил ТОНАР.

    4 читать дальше

  • Отечественная компания Авикор занимается производством и реализацией наборов для самостоятельной сборки моделей самолетов и кораблей.Использует только экологически чистые материалы: высококачественную фанеру, красное дерево, бальзу.Практически все модели имеют полную комплектацию и все необходимые детали для сборки.

    Преимущественные особенности моделей:

     — для успешной сборки не требуются специальные знания и умения

    — интересная и технологичная сборка

    — конструкторы способствуют как физическому так и интеллектуальному развитию независимо от возраста

    2 читать дальше

  • 9 апреля 2019 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялась церемония спуска на воду второй несамоходной баржи-площадки проекта 7514, построенной по заказу ФГБУ «Морская спасательная служба».

    •  © morspas.com

    1 читать дальше

  • На судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялся спуск на воду несамоходной баржи-площадки проекта 7514.

    •  © arbuztoday.ru

    0 читать дальше

    •  © topcor.ru

    «Головастик» — перспективная модель административного реактивного самолета, разрабатываемого ЦАГИ им. Жуковского. Такое причудливое название аппарат получил из-за расширенной носовой части фюзеляжа, сужающейся к хвосту.

    29 читать дальше

    •  © rosmorport.ru

    7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

    Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».

    0 читать дальше

    • l-410_russian_0.jpg
    • l-410_russian_0.jpg
    •  © tehnoomsk.ru

    В нашей стране осуществляется программа по локализации регионального 2-моторного самолета L-410 (см. наш материал http://tehnoomsk.ru/node/2978), также осуществляются работы по отечественному двигателю ВК-800С (см. http://tehnoomsk.ru/node/3363). Минпромторг РФ опубликовал новые данные о состоянии работ по самолетам региональной авиации.

    По информации заместителя министра промышленности Олега Бочарова, сейчас работы по переносу производства L-410 в Россию находятся в следующем состоянии:

    11 читать дальше

  • 2-х местный самолет-амфибия «Борей», получил в январе 2019 года согласие Министерства Транспорта Канады (Transport Canada) на включение самолета Borey A в список продвинутых ультралегких самолетов (AULA).

    По законам Канады на ультралегких самолетах категории AULA, в отличие от базовых ультралайтов (BULA), допускаются отдельные виды коммерческой деятельности, в частности, они могут быть использованы в качестве учебных самолетов в летных школах.

    «Борей», при его покупке, даст преимущество канадским летным школам. Курсанты одновременно смогут получить лицензию пилота сухопутного самолета и пройти регистрацию в качестве пилота гидросамолета.

    Борьба за внешние рынки для «АэроВолги» жизненная необходимость — реализация леких самолетов частным лицам в России процесс сильно осложненный нормативно правовой средой, крайне недружелюбной к пилотам — любителям.

      4 читать дальше

      •  © aviation21.ru

      2018 год был насыщен событиями в авиационной отрасли России. Выделить из череды новостей что-либо, как самое значимое, не получается, потому что многое из того, что происходило, может считаться событием года. Сюда можно отнести и первый полёт модернизированного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М, и начало испытаний прототипа модернизированного ракетоносца Ту-160М2 и начало серийного производства истребителя пятого поколения Су-57.

      Не менее важные события происходили и в гражданской авиации страны. На лётные испытания был передан второй опытный самолёт МС-21, началось строительство первого самолёта Ил-96-400М (Ил-496), двигатель ПД-14 получил сертификат типа, на Суперджет 100 поступили новые заказы от иностранных первевозчиков и в тоже время, выявились серьёзные проблемы у силовой установки этого самолёта — двигателя SaM146.

      Но обо всём по-порядку.

      67 читать дальше

      •  © flighttv.ru

      Авиационное предприятие «Серебряные крылья» завершает лётные испытания самолёта СК-04. Четырёхместный сухопутный высокоплан с двумя Jabiru 2200 суммарной мощностью 170лс и взлётным весом по РЛЭ 950 килограммов может перевозить троих пассажиров + небольшой багаж, или до 350 килограммов груза, или выполнять авиационные работы, находясь в воздухе до 6 часов. Цена самолёта в базовой комплектации — 7.500.000 рублей. «Серебряные крылья», старейшее из сохранившихся частных авиационных предприятий в России, за 23 года выпустило более сотни гидросамолётов «Корвет» и 25 сухопутных «Цикад», предшественниц СК-04.

      Подробности про новый самолёт — в 93 выпуске FlightTV youtu.be/rh9_UHY30Uc?t=505

      2 читать дальше

      •  © phototass2.cdnvideo.ru

      В пятницу генеральный директор Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина сообщил, что первый опытный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В совершил пробную рулежку по взлетно-посадочной полосе Воронежского авиастроительного объединения (ВАСО).

      «На полосе ВАСО была выполнена рулежка Ил-112 В на скорости 50-60 [км/ч]. После праздников будут выполнены еще две рулежки и три пробежки по полосе ВАСО на скорости 60, 120, 180 [км/ч]", — сообщил источник. Ранее замминистра обороны России в ходе посещения ВАСО сообщил журналистам, что первый полет новой машины состоится в конце января 2019 года.

      й Ил-112 В (0101) передан на летно-испытательную станцию ПАО «ВАСО». На самолете проводится комплекс аэродромных отработок, по итогам которых будет дано заключение о готовности к первому полету. Все элементы второго опытного военно-транспортного самолета Ил-112 В доставлены на испытания в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского.

      Ил-112В

      Ил-112В — первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период, работы по его созданию ведутся с 2014 года. Он способен перевозить до 5 т груза и предназначен для транспортировки солдат, военной техники, вооружения и так далее. Машина создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24. К выпуску планируется в двух модификациях: для гражданской авиации (Ил-112Т) и военно-транспортной авиации (Ил-112В).

      Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 машины.

      4 читать дальше

    • 20 декабря 2018 года АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступило к строительству дрейфующей ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903.

      На заводе состоялась торжественная церемония резки металла на будущую платформу.

      •  © admship.ru

      27 читать дальше

    • 18 декабря 2018 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялась торжественная церемония закладки двух несамоходных барж-площадок проекта 7514.

      •  © xn----mtbnmanafh.xn--p1ai

      0 читать дальше