MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Часы "Лукоморье"Часы "Лукоморье" © chaykin.ru

    Константин Чайкин, изобретатель и независимый часовой мастер, на протяжении всей своей карьеры отдавал существенную часть своих сил созданию сложных механических стационарных часов. Большинство современных часовщиков упускают шанс проявить свои таланты в этом традиционном направлении часового дела, которое начиналось именно со стационарных часов.

    0 читать дальше

  •  © metalinfo.ru

    Чайковский завод «Механика» в этом году предприятие освоило производство средств наземного обслуживания (транспортно-монтажные устройства) для новейших двигателей — ПД-14 для самолета МС-21 и ПД-8 для Sukhoi Superjet 100. Это оборудование ранее поставлялось из-за границы.

    Кроме этого, компания по программе импортозамещения начала серийный выпуск силовой колёсной пары грузоподъемностью 2,5 тонны — она ранее приобреталась во Франции и имела длительный срок поставки. «Это колесо является основной частью технологической оснастки для сборки и обслуживания двигателей и средств наземного обслуживания. На сегодняшний день предприятие готово к сотрудничеству с другими компаниями и имеет большие планы по росту производства», — добавил руководитель компании.

    0 читать дальше

  •  © www.chmz.net

    На Чепецком механическом заводе (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запущена опытная линия теплого волочения для производства титановой проволоки для аддитивных технологий.

    Оборудование позволяет путем подбора технологических режимов проводить волочение большинства труднодеформируемых конструкционных титановых сплавов, таких как ВТ6, ПТ-3 В и ВТ20. Полученная таким способом аддитивная проволока найдет свое применение в производстве трехмерных крупногабаритных заготовок и конечных изделий для авиационной и атомной промышленности, а также в медицинской отрасли. При отработке технологических режимов, проведении приемки линии изготовлено порядка 100 кг проволоки разных сплавов, она поставлена потребителю.

    0 читать дальше

  • На Южном заводе тяжелого станкостроения подвели итоги 2021 года.

     © vk.com

    Станкостроительный завод ЮЗТС был основан пять лет назад на базе легендарного станкостроительного завода им. Седина и является правообладателем его товарного знака. Продукция предприятия востребована во многих отраслях промышленности, включая энергомашиностроение, атомное машиностроение, авиастроение и металлургию. ЮЗТС сотрудничает с заказчиками как на российском рынке, так и за рубежом.

    За прошедшие 12 месяцев потребителям было отгружено продукции на сумму более 450 миллионов рублей, что в полтора раза больше, чем годом ранее. За этот период выпущено 8 единиц станочного оборудования, в том числе 4 станка с ЧПУ и 2 обрабатывающих центра.

    0 читать дальше

  • Испытания токарно-карусельного станка ЮЗТСИспытания токарно-карусельного станка ЮЗТС © vk.com

    Впервые на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) изготовлено оборудование, оснащенное системой числового программного управления (ЧПУ) с подтвержденным статусом российского производителя.

    0 читать дальше

  •  © korabel.ru

    На Костромском судомеханическом заводе подписан акт приемки построенного на предприятии промерного теплохода «Промерный 9». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

    Судно построено в соответствии с госконтрактом.по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФГБУ «Канал имени Москвы» в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры федерального проекта «Внутренние водные пути».

    Теплоход оснащен современными автоматизированными гидрографическими (промерными) комплексами.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    Новосибирский механический завод «Искра» холдинга «Технодинамика» получил разрешение на использование новой продукции — детонирующего шнура ДШН-М-160 высокой мощности — на земной поверхности. Теперь изделие может применяться не только в подземных выработках рудников и шахт, но и для прокладки минерализированных полос при борьбе с лесными пожарами.

    0 читать дальше

  • Российская технологическая компания KARNEEV представила новый флагман отечественного рынка тепловизоров. Оборудование обладает повышенной отказоустойчивостью, необходимой для промышленных объектов критически важной инфраструктуры. В его создание KARNEEV инвестировал порядка 100 тысяч долларов США. Разработкой уже заинтересовались атомные и нефтегазовые структуры, морские порты и аэропорты.

     © www.karneev.com

    0 читать дальше

  •  © scientificrussia.ru

    Инженеры НИИ механики МГУ в течение двух лет с нуля полностью спроектировали и произвели шагающего робота — механику, приводы, электронику и программное обеспечение. Сегодня робот сделал первые шаги по коридорам Московского университета. Впереди огромная работа по доработке программного обеспечения и отладке робота, однако уже сейчас он может использоваться как исследовательская платформа для вузов и научных учреждений.

    0 читать дальше

  •  © doza.ru

    Научно-производственное предприятие «Доза» разработало и начало выпуск новых установок контроля загрязненности персонала РЗБА-07Д

    Установки отличаются от аналогов улучшенными техническими характеристиками, надежностью, а главное — лёгкостью и удобством в эксплуатации.

    Не секрет, что профессиональное оборудование радиационного контроля часто технически сложно для применения, требует специальных знаний и профессиональной подготовки. НПП «Доза» в своей новой разработке решило эту проблему. Теперь осуществлять контроль стало удобно и просто. Интерфейс РЗБА-07Д интуитивно понятен и может использоваться не только опытными специалистами, но и новичками.

    0 читать дальше

  •  © metalinfo.ru

    На Ковровском электромеханическом заводе (входит в холдинг НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) прошла отправка двух тракторов «Ant 4135F» в Венесуэлу через порты Санкт-Петербурга и Таллина.

    Ранее КЭМЗ и южноамериканская компания Grupo Agroinvestment, C.A. заключили контракт на поставку «красных муравьев».

    Представитель компании Вильям Варрик ознакомился со сборочным производством и высоко оценил потребительские качества техники марки «Ant», отметив, что её отличает надежность и современная компоновка для работы с любым навесным и прицепным оборудованием.

    Тракторы «Ant 4135F» призваны увеличить объемы сборов стратегически важной для Венесуэлы культуры — кукурузы, сообщает пресс-служба Союза машиностроителей России.

    0 читать дальше

  •  © rosatom.ru

    5 октября в Удмуртии, на Чепецком механическом заводе (АО «ЧМЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») состоялся запуск нового производства циркониевой губки.

    До настоящего времени ЧМЗ — единственный в России завод по выпуску циркониевой продукции — производил в качестве материала для своих изделий только электролитический циркониевый порошок по фторидной технологии. Новое производство предполагает в два раза меньше технологических операций, снижается потребление сырья, материалов, энергоресурсов, существенно уменьшается объём отходов, при этом обеспечивается высокая чистота циркония (в части содержания гафния).

    0 читать дальше

  •  © sun9-75.userapi.com

    Уральское предприятие холдинга «Швабе» запускает в серийное производство дополнительные модули к дорожным светофорам нового образца, отвечающие требованиям национального стандарта РФ ГОСТ 52289.

    Производство новой продукции запускается на площадке Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова.

    Первая партия из 300 единиц новой продукции будет направлена для оснащения улиц и перекрестков Екатеринбурга в этом году.

    0 читать дальше

  •  © sasta.ru

    На промышленной выставке «Иннопром-2021» в Екатеринбурге Сасовский станкостроительный завод (САСТА, Рязанская область) продемонстрировал свой новый тяжёлый токарный обрабатывающий центр «Саста» СА1250С30Ф4.

    На стенде станкостроительного завода «САСТА» был представлен токарный станок, оснащенный управляющим программно-аппаратным комплексом (УПАК) компании «Мехатроника», состоящего из блока управления, пульта оператора, силовых преобразователей. Данный УПАК обеспечивает выполнение заданных требований.

    0 читать дальше

  •  © transphoto.org

    Компания ПК Транспортные системы (ООО «ПК ТС») передала Москве в 2021 году 30 односекционных низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», сообщает пресс-служба производителя.

    «Согласно условиям контракта весь подвижной состав должен быть поставлен в Москву до 30 июня 2022 года, однако мы планируем сделать это намного раньше. За три с половиной месяца мы передали уже 30 односекционных трамваев. Оставшиеся 10 „Львят“ поступят в Москву до конца лета», — сообщил президент ПК ТС Феликс Винокур, слова которого приведены в сообщении.

    По его словам, «Львята» стали первыми за последние восемь лет поступившими в Москву односекционными трамваями.

    0 читать дальше

  •  © cmz.ru

    Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в июне 2021 года Челябинский механический завод впервые в России изготовил новую модель сорокатонного автокрана КС-65711 ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПЛЮС» на шасси автомобиля повышенной проходимости УРАЛ-532362 (8×8) с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53603-10 мощностью 328 л.с. (автомобиль используется, в том числе, и в Российской армии в качестве базы для специальных надстроек, в частности на данном шасси размещается комплекс «Панцирь-С1», Тор-М1 ТА, Мста-К и др).

    0 читать дальше

  •  © cdnimg.rg.ru

    В ЦЕРН успешно завершились приемочные испытания российских ниобий-оловянных сверхпроводников. Конструкция и технология их изготовления разработаны в московском ВНИИНМ им. А.А. Бочвара, партия проводов длиной 50 км выпущена на Чепецком механическом заводе в городе Глазов (оба предприятия входят в Топливную компанию ТВЭЛ — топливный дивизион Госкорпорации «Росатом»).

    Достигнуты рекордные показатели для российских технологий сверхпроводимости, такие как плотность критического тока в электромагнитном поле, коэффициент остаточного электросопротивления, эффективный диаметр провода. По итогам успешных испытаний продукции «ТВЭЛ» квалифицирован как поставщик сверхпроводников для программ ЦЕРН по разработке магнитов для сверхмощных ускорителей частиц.

    0 читать дальше

  •  © tvel.ru

    Специалисты Чепецкого механического завода (АО ЧМЗ входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разработали способ переработки эвдиалитового концентрата. Как и лопаритовый концентрат, переработку которого ранее освоили на ЧМЗ, — это источник сырья для производства редких и редкоземельных металлов.

    Оригинальный метод, предложенный специалистами предприятия, основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. В отличие от аналогов, запатентованный АО ЧМЗ способ обеспечивает высокую степень извлечения редкоземельных элементов (до 80%) и циркония (более 90%) в виде, пригодном для получения чистых соединений циркония, гафния и редкоземельных металлов. Технология основана на бережном использовании ресурсов с высокой степенью их регенерации, в частности, азотная кислота возвращается в цикл, что существенно улучшает экологические показатели производства. Побочные продукты переработки — песковая фракция — могут быть использованы для рекультивации хвостохранилища.

    0 читать дальше

  •  © тмс-групп.рф

    В цехе высокоточной продукции управляемого общества «МехСервис-НПО» (Татарстан) изготовили изделие для ПАО «ЧПТЗ» в 50 тонн, что сопоставимо с общим весом знаменитого боевого танка Т-90.

    Это металлургическое оборудование предназначено для разливки стали. Шлем конвертера для разливки интересен своим масштабом. Он представляет из себя болванку диаметром 6,2 метра. Деталь состоит из 4-х секторов, чистый вес каждого составляет 12,5 тонн. На сегодняшний день проходит этап контрольной сборки изготовленной номенклатуры с комплектующими конвертера.

    0 читать дальше

  •  © integral-russia.ru

    На базе ОАО «Концерн КЭМЗ» (Кизлярский электромеханический завод) запустили цех по выпуску деталей из композитных материалов. В настоящее время специалисты нового производства работают над изделиями для самолета МАИ-411.

    Предприятие планирует обеспечить новыми, легкими и сверхпрочными деталями собственное самолетостроение. Перспектива новых материалов в конструкциях самолетов и в других производствах очевидна и время перехода от металлических к конструкциям с долей композитных материалов уже пришло. На этом рынке есть конкуренция и потому, мы не просто используем новые технологии, но и ведем собственные разработки в этом направлении", — заявил генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.

    Он отметил, что использование композитных материалов в легкомоторных самолетах МАИ-411 позволит заметно снизить их массу и, кроме того, сократить трудоемкость производства. По словам гендиректора предприятия, производство композитных элементов скажется и на стоимости.

    0 читать дальше