-
Министерство здравоохранения Дагестана по нацпроекту «Здравоохранение» получило новый вертолет Ми-8АМТ, оснащенный современным медицинским модулем.
Вертолет, который способен совершать полеты на дальние расстояния без дозаправки, оснащен современным медицинским модулем, в том числе реанимационным оборудованием. Это позволит врачам прямо на борту оказывать экстренную медицинскую помощь, как взрослым, так и маленьким детям, и осуществлять их эвакуацию из отдаленных сел.
Дагестан вошел в число 49 регионов, которые в этом году участвуют в программе по развитию санитарной авиации. Данная программа направлена на значительное увеличение количества вылетов и повышение доступности медицинской помощи, в том числе экстренной и высокотехнологичной, в первую очередь для жителей отдаленных районов. Полеты в основном будут осуществляться на деньги, выделенные в рамках проекта развития санитарной авиации — 85%, остальные 15% - за счет средств регионального бюджета.
-
Россия и Турция подписали соглашение о расчетах и платежах в национальных валютах, а также о расширении и укреплении межбанковского взаимодействия. Об этом говориться в сообщении Минфина России.
Основной целью документа является увеличение и постепенный переход к использованию национальных валют (рубля и лиры) при расчетах между двумя странами, создание соответствующей инфраструктуры финансового рынка и повышение привлекательности национальных валют для хозяйствующих субъектов РФ и Турции.
-
Танкер «Санкт-Петербург» проекта 114К класса «Афрамакс» на открытом стапеле судостроительного комплекса «Звезда». Судно было заложено в Большом Камне 11 сентября 2018 года, но построено в Южной Корее.
-
ПАО «ОДК-УМПО» совместно с дочерними предприятиями и ООО «Газпром Трансгаз Уфа» представило на IX Петербургском международном газовом форуме перспективный высокоэффективный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 для газоперекачивающих агрегатов.
-
Ледокол «Виктор Черномырдин», строящийся на Адмиралтейских верфях по заказу ФГУП «Росморпорт», вышел в Финский залив для проведения заводских ходовых испытаний, совмещенных с государственными.
-
Вертолет Ми-8, оснащенный современным медицинским оборудованием, 6 июня приземлилсяв Южно-Сахалинске. Прямо на борту можно проводить диагностику пациентов и оказывать специализированную медицинскую помощь. Предусмотрен в вертолете и модуль с системой жизнеобеспечения для транспортировки новорожденных.
-
АО «Русатом Хэлскеа» (интегратор Росатома в области радиационных технологий в медицине) и кубинская Inversiones Gams S. A. в четверг подписали соглашение о создании на Кубе центра радиационной обработки сельскохозяйственной продукции и стерилизации медицинских изделий.
Многоцелевой центр облучения по технологии АО «Русатом Хэлскеа» планируется построить в особой экономической зоне Мариэль в рамках партнерства с кубинской компанией Inversiones Gams S. A.".
Центр будет заниматься радиационной обработкой сельскохозяйственной продукции, что позволит увеличить сроки ее хранения и снизит затраты электроэнергии, которую сегодня потребляют рефрижераторные установки, а также позволит отказаться от химической обработки фруктов и овощей. Также центр планируется использовать для стерилизации излучением изделий медицинского назначения.
-
«Российские железные дороги» (РЖД) подписали контракт с Союзом железных дорог «Железные дороги Кубы» на восстановление и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Кубы стоимостью €1,88 млрд, говорится в сообщении российской компании.
Проект предусматривает проектирование, ремонт и модернизацию свыше 1000 км железнодорожной инфраструктуры острова — центральной линии ст. Центральная — ст. Сантьяго де Куба (835 км), южной линии ст. «19 Ноября» — ст. Навахас и ветки Монтальво (166 км), железнодорожной линии Сьенфуэгос — Санта Клара и ветки Рефинерия (77,4 км). Кроме того, предполагается создание единого диспетчерского центра управления движением поездов.
Срок реализации проекта составит 10 лет, исполнителем контракта выступит дочерняя компания РЖД — «РЖД Интернешнл». Финансирование будет осуществляться на основании межправительственных соглашений.
Реализация этого масштабного проекта будет иметь ощутимый позитивный эффект для экономики Кубы. Повысится безопасность и скорость перевозок, увеличится грузопоток и мобильность населения. Будет сформирована доступная и устойчивая транспортная система.
Стороны также договорились о том, что персонал железных дорог Кубы будет проходить обучение в транспортных вузах России.
-
3 октября в Санкт-Петербурге запущено движение по Фрунзенскому радиусу фиолетовой ветки метрополитена. Пассажиров начали принимать станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Фрунзенский радиус является южным участком Фрунзенско-Приморской линии метрополитена. Три новые станции улучшат транспортную доступность юга города и свяжут его с пригородами.
Работы по строительству станций выполнял АО «Метрострой». Цена контракта составила 33,99 млрд руб. Протяженность нового участка линии без учета депо — 5,23 км. Пропускная способность участка линии — 40 пар поездов в час. Архитектурный проект станций разрабатывало ОАО «Ленметрогипротранс».
Станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа с двумя подземными вестибюлями. Вестибюли совмещены с подземными переходами, имеющими по два лестничных спуска и павильона каждый. Вестибюль 1 расположен в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы, вестибюль 2 — на пересечении Альпийского переулка, Бухарестской улицы и Южного шоссе.
-
«Вертолеты России» передали Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) два вертолета Ансат с медицинскими модулями. Машины производства Казанского вертолетного завода будут эксплуатироваться авиакомпанией «СКОЛ».
Установленное на вертолетах оборудование позволяет проводить интенсивную терапию прямо в воздухе. Благодаря использованию вертолетов соблюдается правило «золотого часа» — время, когда пострадавшему можно оказать помощь наиболее эффективно.
Машины поставляются в рамках реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах РФ».
-
Центр амбулаторной онкологической помощи (ЦАОП) создали в Санкт-Петербурге по программе нацпроекта «Здравоохранение». Он оснащен современным диагностическим оборудованием и повысит доступность качественной медицинской помощи.
1 октября 2019 года на базе «Городского консультативно-диагностического центра № 1» начал работу первый в Санкт-Петербурге Центр амбулаторной онкологической помощи. До конца этого года в рамках реализации региональной программы «Борьба с онкологическими заболеваниями на 2019-2024 годы» [нацпроекта «Здравоохранение"] в городе будут открыты 8 ЦАОПов.
Центры создаются для повышения доступности и качества оказания специализированной онкологической медицинской помощи. Новый ЦАОП будет проводить комплексное обследование пациентов с подозрением и установленным диагнозом онкологического заболевания, динамическое наблюдение за пациентами на фоне проводимой лекарственной и лучевой терапии, консультативную помощь врачей-специалистов и реабилитационные мероприятия.
-
В Верхней Туре Свердловской области открыли построенную по нацпроекту набережную
28 сентября в Верхней Туре открылась набережная городского пруда.
Территория превратилась в прекрасную прогулочную площадку. Здесь установили качественное освещение, по желанию верхнетуринцев оформили широкую прогулочную зону, построили лодочный пирс, оборудовали площадки для проведения праздников. В исторической части набережной разместили артефакты, отражающие социально-культурное наследие города.
Проект получил на благоустройство грант в размере 30 миллионов рублей. А всего на восстановление потребовалось 104 миллиона рублей.
-
Для начала сразу уточним: разумеется, главный петербургский музей мостов — это, собственно, сам Петербург, в котором имеется несколько сотен постоянных переправ. Автор этих строк наскоро насчитал только в сердцевых районах города — не принимая в расчёт пригороды — 225, и на этой цифре сбился (и это ещё без учёта мостиков в парках и садах). Пешеходные, автомобильные, железнодорожные, через реки, каналы и ручьи… Естественно, что мостостроение стало «национальным спортом» для Петербурга вскоре после его основания, а заодно — и для всей страны, которую нужно было осваивать.
-
Объединенная вагонная компания (ОВК) поставит Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 20 тыс. полувагонов до конца 2022 года и 5 тыс. вагонов-хопперов для перевозки зерна и продуктов перемола до конца 2020 года. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.
ОВК поставит лизинговой компании вагоны повышенной грузоподъемности (осевая нагрузка 25 тс вместо 23,5 тс).
Ранее ГТЛК объявила о запуске программы по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, крытых вагонов, а также фитинговых платформ.
«Для каждого лизингополучателя ГТЛК будет формировать комфортные взаимовыгодные условия аренды, при этом вагоны будут передаваться заказчикам в финансовый лизинг на срок до 15 лет, а в операционную аренду от 1 года», — говорится в сообщении ГТЛК.
-
© morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru
ФГУП «Росморпорт» и СЗ «Пелла» подписали контракт строительство ледокола. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
Стоимость соглашения составляет 7,54 млрд рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета. Судно необходимо ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Отметим, что в данном тендере верфь из Ленинградской области оказалась единственной, подавшей заявку на строительство. Ранее серия из трёх ледоколов проекта 21900М строилась на Выборгском судостроительном заводе в 2012-2016 годах.
Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 — справка
Длина наибольшая — 119,8 м Ширина наибольшая — 27,5 м Осадка — 8,5 м Скорость хода — 17 уз Водоизмещение — 14 300 т Класс судна — КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWMHELIDECK Special purpose ship Мощность на винтах — 18 МВт
-
Петербург закупил в 2019 году 470 единиц уборочной техники: тракторы, мультимобили и комбинированные машины на базе КамАЗа. На эти цели потрачено 3 млрд рублей.
В результате зимой на городские улицы выйдут 1200 единиц техники. Штаты уже укомплектованы на 80%, при этом около 300 работников поселили в доходных домах.
Также на заседании сообщили о закупке средств для обработки дорог от наледи. К зиме запасли 8000 тонн соли, 42800 тонн песка и 2500 тонн гранитной крошки.
-
По старой доброй традиции свежии фотографии с наших судостроительных заводов удается найти в статьях местных епархий.
На фото строительство дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М (заводской № 800), предназначенного для ВМФ России, на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в г. Санкт-Петербург.
-
Принял воспитанников первый детский сад в жилом комплексе «Цивилизация», который «Группа ЛСР» возводит в Невском районе Петербурга.
Детский сад рассчитан на 220 мест и 12 групп. Он представляет собой отдельно стоящее трехэтажное здание площадью чуть более 5,6 тыс. кв. м.
Здесь предусмотрено все необходимое: игровые и спальные комнаты, медицинский кабинет, столовая, музыкальный и спортивный залы, а также бассейн. На прилегающей к зданию территории разместились многофункциональные игровые площадки и прогулочные зоны.
-
23 сентября 2019 года в г. Санкт-Петербург на судостроительном заводе «Северная верфь» началась резка металла для изготовления корпуса четвертого морозильного траулера-процессора проекта 170701.
-
ООО «Интер РАО — Экспорт» и кубинская государственная электроэнергетическая компания Energoimport подписали соглашение по дорожной карте реализации проекта капитального ремонта 10 блоков единичной установленной мощностью 100 МВт на трёх кубинских ТЭС.
Подписание документа состоялось в рамках 17-го заседания Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.
Данное соглашение утверждает календарный план работ для проекта капитального ремонта 10 блоков по 100 МВт на ТЭС «Восточная Гавана», ТЭС «Максимо Гомес» и ТЭС «Антонио Масео» вплоть до подписания контракта, которое намечено на конец марта 2020 года.
Изначально мы прорабатывали проект по модернизации трёх блоков по 100 МВт. Однако впоследствии наши кубинские партнёры приняли решение изменить объём проекта от реконструкции и модернизации 3 блоков по 100 МВТ до выполнения капитального ремонта существующих 10 блоков по 100 МВт российского происхождения. Рассчитываем, что после подписания контракта мы будем выполнять капитальный ремонт двух блоков ежегодно начиная с 2021 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация