-
© stroi.mos.ruОткрыта новая станция Курьяново второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2 «Курско-Рижский»).
Курьяново находится между станциями Москворечье и Перерва МЦД-2. Работы велись круглосуточно без остановки движения поездов. Теперь жители районов Марьино и Печатники сэкономят время в пути по городу в три раза.
Этот объект и многие другие построили буквально за полтора года. Программа по строительству диаметров является важнейшей для Москвы и для наших коллег из РЖД. Также эта программа — важный элемент в построении такой интегрированной системы нашего общественного транспорта.
Курьяново — четвертая станция МЦД-2, открытая после запуска движения по диаметрам. По прогнозам, ежедневно станцией будут пользоваться 5,7 тысячи человек, а в течение следующих трех — пяти лет благодаря активному развитию прилегающих территорий ожидается практически двукратный рост пассажиропотока.
-
Уникальную операцию провели офтальмологи Морозовской детской больницы. После тяжелейшей травмы глаз школьницы врачи собрали, практически, как конструктор. Специалисты говорили, что сохранить зрение пострадавшего глаза хотя бы на 20-30% уже было бы победой. Но смогли фактически невозможное. Результат слаженной ювелирной работы оказался, без преувеличения, превосходным. Подробнее — в сюжете Первого канала.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HW6dcder9LI
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YmuqQyW0WEw
Без продукции этого предприятия мы жили бы без света и интернета, а до работы добирались бы, наверное, пешком — ведь не ходили бы ни троллейбусы, ни поезда. Речь, конечно, про кабели — ведь именно они обеспечивают нас Wi-Fi и подводят энергию к транспорту! Это проект «Открой #Моспром» онлайн, и виртуальная экскурсия — на предприятия Группы компаний «Москабельмет».
Как делают кабели и кто их заказывает? Узнаете из видео!
-
© stroi.mos.ruВ Москве завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» на строящейся Коммунарской линии метро, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
«Тоннелепроходческий комплекс „Дарья“ возвёл правый тоннель длиной 826 метров на глубине порядка 13-19 метров в легких глинах и тяжелых суглинках с прослойками гравия, дресвы (крупный песок) и щебня», — сказано в сообщении.
Это первый тоннель для Коммунарской линии. Он прошел под МКАДом, Троицком лесопарком и нежилой застройкой с большим количеством инженерных коммуникаций.
Сейчас с помощью щита «Полина» прокладывается левый тоннель на Коммунарской ветке. Параллельно со строительством тоннелей рабочие приступили к сооружению будущих станций.
-
https://www.instagram.com/p/CAsTpM5JL1H/ © riamo.ruВ гостинице «Пекин» завершили работы по сохранению декоративных элементов и скульптур, которые украшают башню здания, говорится в сообщении пресс-службы Мосгорнаследия.
«Гостиница „Пекин“ представляет собой уникальный памятник сталинского ампира, украшенный богатым лепным декором и росписями. На протяжении четырех месяцев реставраторы возвращали исторический облик четырем скульптурам, двенадцати пинаклям, четырем декоративным панно с изображениями достопримечательностей Москвы, ограждениям с балясинами, металлическим решеткам и шпилю, украшающим башню гостиницы», — сказал глава Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
Итоги реставрационных работ были приняты экспертной комиссией.
Реставраторы работали на высоте свыше 60 метров. Особенное внимание при работе они уделили скульптурам учительницы, защитника, рабочего, колхозницы. Скульптуры очистили от поздних наслоений краски, обработали поверхности специальным составом. Кроме того, работы провели по декоративным панно.
Помимо этого, в порядок привели кирпичную кладку, восстановили работоспособность водосточной системы и декоративную штукатурку.
-
© www.angstrem.ruСпециалисты АО «Ангстрем» в рамках опытно-конструкторских работ освоили производство изделий силовой электроники (БТИЗ, БВД и ДМОП) в металлопластмассовом корпусе ТО-247. В дальнейшем предприятие сертифицировало транзисторы и диоды в этом корпусе для использования в технике двойного назначения, что предъявляет к полупроводниковой продукции особые требования по стойкости.
Силовые транзисторы и диоды в подобных корпусах наиболее распространенные полупроводниковые приборы, которые используются при производстве готовых изделий: систем управления электропитанием техники и аппаратуру, в том числе и для стратегических отраслей промышленности.
Ранее такие изделия поставлялись заказчику в металлокерамических корпусах, которые кроме защищенности обладают высокой стоимостью. Новый пластиковый корпус значительно дешевле своего аналога. АО «Ангстрем» стало первым отечественным предприятием, выпускающим такую продукцию. До этого момента в России использовались только иностранные комплектующие в пластиковых корпусах ТО-247.
-
© cdnimg.rg.ruЗавершился ремонт и сервисное обслуживание гвардейского ракетного крейсера «Москва», который проходил в Северном доке Севастополя. Об этом сообщил пресс-секретарь 13-го СРЗ ЧФ Сергей Горбачев.
— Ремонт выполнялся по различным направлениям, параллельно с доковым ремонтом осуществлялось сервисное обслуживание корабля, — рассказал Горбачев. — Все работы оказались по силам специалистам 13-го судоремонтного завода Черноморского флота.
По словам представителя завода, сегодня начнется операция вывода корабля из дока.
Доковый ремонт флагмана ЧФ начался 22 апреля. Крейсер «Москва» был заведен в самый большой сухой док Севастополя длиной 290 метров. В советские годы он принимал на ремонт авианосцы. Ранее Северный док принадлежал Севастопольскому морскому заводу, но затем перешел в частные руки. В 2019 году стало известно, что Северный док передан структурам Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
-
© sun3-11.userapi.comНовый парк «Филатов луг» площадью 28,8 гектара с вело-пешеходным маршрутом открыли в среду в Московском. Между станцией метро «Филатов луг» и жилыми кварталами Московского создали современный парк, вдоль которого проложили вело-пешеходную дорожку протяженностью 3,1 километра.
Комплексное благоустройство парка «Филатов луг» начали весной прошлого года и завершили в марте 2020 года. Работы проводились на основе проекта, разработанного с учетом пожеланий местных жителей и особенностей территории.
-
© cdnimg.rg.ruСтанцию Сетунь первого Московского центрального диаметра в столице открыли после реконструкции.
Станция Сетунь находится в Можайском районе Москвы между станциями Рабочий поселок и Немчиновка. До начала реконструкции она представляла собой классическую платформу пригородных электричек с двумя береговыми платформами с минимальным комфортом для пассажиров.
Работы по реконструкции станции были начаты в 2018 году и велись в соответствии с новыми стандартами, которые предусматривают возведение надземных пешеходных переходов либо подземных пешеходных переходов — тоннелей, а также интеграцию станций МЦД с метрополитеном и наземным городским транспортом.
С начала работы Московских центральных диаметров открыли и реконструировали уже десяток станций. В ближайших планах еще 17.
-
© sun3-13.userapi.comДан старт серийному производству планшетных компьютеров «Аквариус» на базе отечественной операционной системы (ОС) «Аврора». Производства по выпуску электронных планшетов для проведения всероссийской переписи населения запущены на заводе «АКВАРИУС» в Ивановской области и в Москве на НПП «ИТЭЛМА».
Отмечается, что это «крупнейшая партия планшетов для нужд государства и общества». Всего будет произведено 360 тысяч устройств.
Всероссийская перепись населения пройдет с 1 по 30 апреля 2021 года. Работать с труднодоступными территориями страны переписчики начнут уже в октябре 2020 года. Планшетные компьютеры весят меньше 700 граммов, что значительно облегчит работу переписчиков. Прежде им приходилось носить тяжелые портфели с бумажными переписными листами.
-
© sun9-12.userapi.com29 июня в столице открылась новая станция МЦД-1 «Славянский бульвар».
По сути, это новый вокзал, один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы,соединяющий метро, МЦД и наземный транспорт.
Новая станция соединяет действующие станции «Кунцевская» и «Фили» и является пересадочной с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии метро, которой ежедневно, до введения властями города режима повышенной готовности, пользовались около 1 млн пассажиров.
Масштабы станции превосходят привычные габариты стандартной пригородной платформы. Ее общая площадь, включая навес, превышает 13 тыс. м2, что сравнимо с двумя футбольными полями.
-
© www.mskagency.ru25 июня открыт Московский международный онкологический центр (ММОЦ), созданный по соглашению правительства города с одной из крупнейших частных медицинских организаций России — АО «Европейский медицинский центр» (ЕМС).
По соглашению между правительством города и АО «Европейский медицинский центр», инвестору на 49 лет был передан комплекс зданий бывшей ГКБ № 63. Инвестором в городской бюджет была внесена плата в размере 1 млрд рублей. Общий объем инвестиций в проект составил более 6 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей было выделено на оснащение и оборудование центра. Здесь создано уникальное отделение лучевой терапии, оснащенное восемью линейными ускорителями последнего поколения.
Открытие Московского международного онкологического центра позволило создать 2000 новых рабочих мест, половина из них — для высококвалифицированных медицинских кадров.
-
© mosgortrans.ruРоссийский разработчик и производитель городского электрического транспорта компания «ПК Транспортные системы» продолжает производство нового подвижного состава для столицы: восемь новых трехсекционных трамваев «Витязь-Москва» пополнили парк Мосгортранса в июне. Общее число таких вагонов в городе теперь составляет 360 единиц.
«Мы поставили уже больше половины трамваев „Витязь-Москва“ по дополнительному соглашению — 60 из 90 машин, — комментирует президент ООО „ПК Транспортные системы“ Феликс Винокур. — В течение нескольких месяцев мы поставим оставшиеся 30 единиц техники.»
Трамваи «Витязь-Москва» впервые вышли на городские маршруты 2017 году. За все время они перевезли около 200 миллионов пассажиров.
-
© sun9-22.userapi.comЦентр современного пятиборья вошел в состав спортивной школы олимпийского резерва (СШОР) «Северный». Здание площадью 20,2 тыс. кв. метров находится в посёлке Северный. Его возвели за счет средств городского бюджета.
В трехэтажном здании смогут заниматься 270 спортсменов. Это будет единственный в мире стадион, где можно провести четыре вида соревнований из пяти под крышей в одном комплексе.
В новом здании обустроены плавательный бассейн, конно-спортивный манеж с конюшней на 40 лошадей, а также тиры. Помимо этого, здесь расположены спортзалы для бега, фехтования, игровых видов спорта, а также зал для сухого плавания.
-
© riamo.ruДвижение по второму главному пути открыли на железнодорожном мосту через Москву-реку, расположенному на участке Фили — Москва-Пассажирская-Смоленская Белорусского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Переключение первого главного пути на новый мост запланировано на предстоящие выходные. После запуска движения поездов старый мост демонтируют.
Длина арочного пролетного строения моста составляет 116 метров, а общая протяженность сооружения — 334,5 метра. При строительстве были применены проектные решения по сооружению опор и выполнению части подходов к мосту в виде эстакады, которые позволяют реализовывать проекты по развитию улично-дорожной сети города Москвы.
МЦД-1 был запущен в ноябре 2019 года и связал города Одинцово и Лобню Московской области через территорию Москвы и Долгопрудного. Диаметр длиною около 52 км соединяет Савеловское и Смоленское направления МЖД.
-
© plastinfo.ruПроизводитель мехатроники, робототехники и медицинского оборудования TEN fab (входит в группу компаний «ТехноСпарк» инвестиционной сети Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО) в июне 2020 года начал серийное изготовление под ключ 3D-принтеров Composer А3 и Composer А4 компании «Anisoprint». Изначально серийное производство принтеров было организовано в Германии.
По контракту TEN fab изготавливает корпуса, монтирует в них внутренние элементы и проводит тестирование перед отгрузкой. Заказчик получает полностью готовый упакованный 3D-принтер. TEN fab и Anisoprint сотрудничают с 2019 года, изначально TEN fab выпускал для 3D-принтеров заказчика только корпуса.
-
© mos.ruДетская городская поликлиника № 99 в Марфино приняла первых пациентов в новом корпусе. Здание рассчитано на 320 посещений в смену.
До открытия новой поликлиники пациенты получали медицинскую помощь и консультации в филиале, расположенном на первом этаже дома 1971 года постройки. Площадь нового здания — более восьми тысяч квадратных метров, это примерно в шесть раз больше прежнего. Пятиэтажное здание построено по индивидуальному проекту.
-
© avatars.mds.yandex.netНа Таганско-Краснопресненской линии московского метро завершилось обновление парка поездов. Теперь пассажиров фиолетовой ветки — одной из самых востребованных в подземке — перевозят исключительно составы нового поколения «Москва».
"Это третья линия, по которой следуют только инновационные поезда — после Филевской и Некрасовской. Первый поезд «Москва» запустили на Таганско-Краснопресненской более трех лет назад, в апреле 2017 года. С тех пор новый транспорт постепенно приходил на смену вагонам серий Еж-3 и ЕМ508Т. Сейчас старые вагоны могут иногда использоваться на линии, но лишь как резервные. В основном же пассажиров обслуживают 89 поездов «Москва»", — рассказали в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Всего в метрополитене курсируют около 200 инновационных составов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CkphiNiGueU
Сегодня отправляемся на Карачаровский механический завод! Именно здесь сделаны знаменитые лифты МГУ, а сегодня завод — один из лидеров российского лифтостроения.
Знаете, сколько деталей нужно на производства одной лифтовой кабины? И почему в некоторые дома лифты поставляют в разобранном виде?
Об этом и многом другом — в расширенном видеосюжетев рамках проекта Моспром.
-
© riamo.ru4 июня завершены работы по проходке правого перегонного тоннеля между станциями «Рижская» и «Савеловская» Большой кольцевой линии столичной подземки.
Сооружение тоннеля стало одной из самых трудных инженерных задач в ходе строительства БКЛ — рабочие работали на экстремальной глубине.
Северо-восточный участок — один из самых сложных на Большой кольцевой линии. Его глубина достигает 75 метров. Перегоны между станциями на этом участке самые сложные, они проходят под путями двух линий метро, трех направлений железной дороги, под действующими станциями, поэтому требуют максимально кропотливой, аккуратной, точной работы. Часть проходки выполняется вручную.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
