-
Томская IT-компания Unigine создала 3D-тренажер для подготовки пилотов МЧС к миссиям по спасению лесов, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Томской области.
Свою разработку томичи представили на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском. В процессе создания тренажера разработчики консультировались с инженерами КБ имени Бериева и одним из главных конструкторов самолета-амфибии Бе-200 Германом Кобызевым, чтобы сделать аэродинамическую модель и авионику как можно ближе к оригиналу.
Пользователь тренажера сможет попробовать себя в роли пилота самолета-амфибии Бе-200, и «спасти» от пожаров леса вокруг Байкала. Разработка позволяет «отточить» основные элементы полета, такие как взлет и посадка, поиск очага возгорания с помощью тепловизора, забор и прицельный сброс воды. За основу виртуального пространства разработчики взяли реальную местность рядом с Байкалом площадью 500 на 500 километров, воссозданную по географическим данным и спутниковым снимкам.
-
На проходящем в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в наземной экспозиции был продемонстрирован строевой истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816) ВКС России, оснащенный богатым набором подвесного ракетного управляемого вооружения, а также подвесным контейнером целеуказания Т220 (до того данный борт с бортовым номером «24 красный» «засветился» в полетах накануне авиасалона, с подвеской макетных управляемых ракет Х-35У и Х-38М класса «воздух-поверхность»). Контейнер Т220, разработанный АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), впервые демонстрируется на истребителе Су-35С.Истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816, серийный номер 02620) ВКС России, оснащенный подвесным контейнером целеуказания Т220 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (справа) в экспозиции авиасалона МАКС-2017. Жуковский, июль 2017 года
-
23 июля специализированный самолет для выполнения авиахимработ Т-500 принял участие в летной программе МАКС-2017.
Участники и гости МАКС-2017 тепло встретили дебютанта. В небе над территорией Международного авиационно-космического салона самолет Т-500 провел семь минут, с высоты продемонстрировав зрителям карбоновое крыло.
-
Команда РФ заняла первое место на V чемпионате мира по самолетному спорту на Як-52, который проходил с 9 по 15 июля на военном аэродроме Клоково в Туле.
В V чемпионате мира участвовали 18 пилотов из Австралии, Белоруссии, Испании, Казахстана, Канады, России, США и ЮАР. В общем зачете победу одержала сборная РФ, на втором месте — белорусские летчики, на третьем — испанские. Четвертыми стали представители США.
-
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» передал представителям пакистанской провинции Белуджистан гражданский вертолет Ми-171Е в конвертируемом варианте. Это уже второй вертолет Ми-171Е такого типа, поставленный в Пакистан в текущем году.
-
В подмосковном Жуковском завершилась деловая программа XIII Международного авиационно-космического салона (МАКС-2017). По данным Рособоронэкспорта, были проведены переговоры с более чем 50 иностранными делегациями, по результатам которых подписаны 15 контрактов и соглашений о сотрудничестве. Было проведено более 50 презентаций для делегаций из 20 стран. Свою продукцию представили более 650 российских и зарубежных компаний.
-
«Слон» придет на замену Ан-124 и сможет перевозить до 180 тонн грузов на расстояние более семи тысяч километров. Скорость нового самолета превысит 850 километров в час.
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) приступил к испытаниям нового наземного комплекса радиоэлектронной борьбы, который придет на смену станциям РЭБ «Красуха-2» и «Красуха-4». Система будет предназначаться для отражения в том числе и космических угроз.
-
18 июля, в первый день работы XIII Международного авиационно-космического салона МАКС-2017, Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») открыл Научную лабораторию исследования режимов горения в двигателях перспективных летательных аппаратов.
-
Новейший российский авиалайнер МС-21 продолжает восхищать экспертов со всего мира. Так, самый настоящий фурор среди зарубежных гостей международного авиационно-космического салона МАКС-2017 произвел двигатель ПД-14. Об этом во вторник, 18 июля, сообщает «Российская газета».
-
Российская титановая Корпорация ВСМПО-АВИСМА и крупнейший европейский авиастроительный концерн Airbus объявили о новом этапе партнёрских взаимоотношений.
-
НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и входящие в его состав научно-исследовательские институты авиационной промышленности представили на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки. Эта установка создается в рамках формирования опережающего научно-технического задела для разработки перспективного полностью электрического самолета. Ее главная особенность — применение электрического оборудования (электромотор, генератор, шины
и т. д. ), использующего эффект высокотемпературной сверхпроводимости.Макет гибридно-электрической силовой установки для перспективного электрического самолета размерностью 9-19 кресел, в экспозиции авиасалона МАКС-2017 © -
Для летчиков фронтовой авиации разработан противоперегрузочный костюм ППК-7 с перфорацией для вентиляции. Об этом заявил главный конструктор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.
-
Фонд перспективных исследований (ФПИ) завершил разработку новейшей системы контроля состояния конструкции авиатехники на основе принципов работы нервной системы живых организмов.
-
На ульяновском предприятии АО «Авиастар-СП» собран и отправлен в Иркутск подкилевой отсек для четвертого перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21, сборка которого ведется на ИАЗе.
Подкилевой отсек — это один из завершающих отсеков фюзеляжа самолета МС-21, на который устанавливаются киль и горизонтальное оперение (стабилизатор).
-
Иркутский авиационный завод передал Министерству обороны очередную пару двухместных многоцелевых истребителей Су-30СМ. Это уже 3-я партия истребителей, переданная Иркутским авиазаводом в этом году — в мае 2 Су-30СМ получил Балтийский флот, а в июне — 14-й гвардейский истребительный авиационный полк в Курске.
Фото самолётов будут добавлены после их перегона к месту базирования.
-
На Кубаньавиашоу широкой авиационной публике был представлен первый разработанный и собранный в России специализированный сельскохозяйственный мультикоптер-опрыскиватель Agrofly, который за десять минут работы обрабатывает десятью литрами баковой смеси около одного гектара площади по технологии ультрамалообъёмного опрыскивания.
На заправку дрона и смену аккумуляторов уходит две-три минуты, что позволяет обрабатывать 4-5 гектаров сельхозугодий в час. Генератор на 2,5 киловата, зарядное устройство и пять комплектов аккумуляторов обеспечивают непрерывную работу дрона в поле. Аккумуляторы типовые, продаются в радиомагазинах и выдерживают от трёхста до пятиста циклов перезарядки.
-
Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) завершил сборку первого опытного экземпляра цельнокомпозитного самолета, получившего рабочее название ТВС-2ДТС.
10 июля 2017 года на аэродроме Ельцовка в Новосибирске состоялся первый вылет ключевой новинки в области российской малой авиации. Были осуществлены пробежки и подлёты, а затем — двадцатиминутный полёт, прошедший успешно.
-
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил первую партию из 3 транспортных вертолетов Ми-8АМТ в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Согласно условиям соглашения, все машины должны быть переданы заказчику до конца 2017 года.
В настоящее время вертолеты Ми-8АМТ проходят итоговый этап испытаний, после которого будут переданы эксплуатанту. Техника отправится к месту базирования своим ходом.
«Основной стратегической линией холдинга „Вертолеты России“ в настоящее время является увеличение количества гражданских вертолетов в общем объеме поставок. Государственная транспортная лизинговая компания — значимый российский заказчик, нацеленный в системном порядке решать проблему транспортной доступности российских регионов с помощью вертолетной авиации, и мы готовы поставлять компании самые современные образцы техники», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация