ЗАО "Холдинговая компания "Сибирский Деловой Союз" завершило
первый этап модернизации Кемеровского домостроительного комбината
(ДСК), инвестировав 650 млн рублей. Средства были направлены
на приобретение, монтаж, пуско-наладку оборудования,
реконструкцию инженерной инфраструктуры, производственных
зданий.
Здесь запущен финский бетоносмесительный узел с
автоматизированной системой подачи. Его производительность
увеличилась в 20 раз и составляет 120 кубометров бетона в час.
Кроме этого в работу вступили три автоматизированных линии
адресной подачи бетона на формовочные участки и формовочная
машина по производству железобетонных свай. Ее производительность
тоже увеличилась с 25 до 100 свай в сутки.
— Мы вложили в реконструкцию комбината 650 миллионов рублей. Это
предприятие 21 века. Например, бетонные кольца для канализации
покупались в соседних регионах, собственное производство
составляло 2-3 изделия в сутки, а сегодня за то же время мы будем
делать 80 колец, — говорит Михаил Федяев.
По мнению специалистов, после модернизации Кемеровский ДСК вошел
в число российских лидеров по техническому оснащению.
В Кировской области создается сеть сосудистых центров в рамках федеральной программы по совершенствованию медицинской помощи больным с сосудистыми заболеваниями. С осени 2011 года происходит поэтапный пуск 3 первичных сосудистых центров (на базе Слободской ЦГБ, Советской ЦРБ и Кировской городской клинической больницы №1) и 1 регионального (на базе Кировской областной клинической больницы).
Первый этап открытия первичного сосудистого центра в г. Слободском состоялся в сентябре 2011 года, в середине января 2012 г. центр заработал на полную мощность.
21 февраля 2012 г. заработал Региональный сосудистый центр на базе Кировской областной клинической больницы. Центр включает в себя отделение для больных с острыми нарушениями мозгового кровообращения на 48 коек (с отделением реанимации и интенсивной терапии на 12 коек) и отделение для больных с острым коронарным синдромом на 48 коек (с отделением реанимации и интенсивной терапии на 12 коек).
ТНК-ВР завершила очередной этап планового обновления оборудования и реконструкции установок на Саратовском нефтеперерабатывающем заводе (СНПЗ) (входит в группу компаний ТНК-ВР).
В рамках осуществления программы модернизации Компания провела техническое переоснащение установок риформинга «Л-35-11/300» и «ЛЧ-35-11/600» и завершила основные работы по реконструкции установки гидроочистки дизельного топлива.
ТНК-ВР реализует долгосрочную инвестиционную программу, направленную на повышение качества выпускаемых нефтепродуктов. СНПЗ до конца текущего года планирует завершить реконструкцию установки гидроочистки и строительство установки изомеризации и перейти на выпуск топлива стандарта «Евро 5».
Компания ПРОМКО приступила к монтажу центра по обработке листового проката KALTENBACH KF 2506 (производство ГЕРМАНИЯ). Приобретение станка, стоимость которого оценивается в 28,2 млн. рублей, является одним из этапов модернизации цеха металлоконструкций.
Центр по обработке стального листа монтируется на промышленной площадке Лебяжинская г. Нижний Тагил Свердловской области. Его назначение - изготовление стальных полуфабрикатов методами плазменной резки, раскроя, сверления и др. для дальнейшего изготовления и сборки металлоконструкций.
В России на сегодняшний день функционирует всего несколько установок подобного типа. Оборудование отличается высокой точностью, большим рабочим диапазоном, экономичностью резки и оптимизацией отходов.
Производительность Центра обработки листового материала составляет 300 тонн в месяц, запуск в эксплуатацию ожидается к середине февраля.
22 февраля в селе Сторожовка Татищевского района Саратовской
области был дан пуск новому производству – заработал современный
завод по переработке молока ООО «Ярило».
Производственная мощность завода - до 25 тонн молочной продукции
в сутки. Предприятие будет производить более 7 тысяч тонн разных
видов молочной продукции в год.
На сегодняшний день здесь создано 25 рабочих мест, до конца года
численность работающих увеличится до 50 человек. Окупаемость
проекта – 5 лет.
Строительство нового молокоперерабатывающего завода началось в
2011 году в рамках государственно-частного партнерства. В
реализацию проекта вложено 250 миллионов рублей. Основную часть
внес частный инвестор из Балашовского района.
На предприятии установлено современное высокотехнологичное
оборудование, часть стоимости которого компенсировало государство
– федеральный и областной бюджеты. Общий объем государственной
поддержки составил более 14 миллионов рублей.
По подсчетам специалистов, выручка от реализации продукции при
условии исполнения инвестиционного проекта в 2012 году составит
почти 150 миллионов рублей.
Сегодня в Саратовской области во всех отраслях
агропромышленного комплекса реализуется около 50 инвестпроектов,
из них порядка 30 – это высокотехнологичные проекты в молочном
животноводстве, птицеводстве, производстве свинины. По
итогам прошлого года производство молока в регионе составило
более 1 миллиона тонн, что на 1,7% выше, чем в 2010 году.
Увеличилось производство мяса (101,5 % к уровню 2010 года).
Общая строительная готовность Загорской ГАЭС-2, возведение которой РусГидро ведет в Сергиево-Посадском районе Московской области, достигла 68 %. Строительство второй очереди гидроаккумулирующей станции идет в соответствии с директивным графиком 2012 года. Работы ведутся на шести участках - станционном узле, напорных водоводах, водоприемнике, в нижнем и верхнем бассейнах, а также на КРУЭ-500 кВ.
здание ГАЭС, смонтнирован переходной участок 3 водовода
подготовка основания дамб верхнего бассейна
Строительство Загорской ГАЭС-2 ведется вблизи действующей Загорской ГАЭС - Филиала ОАО «РусГидро». Организатор строительства - ОАО «Загорская ГАЭС-2» - 100% дочернее общество ОАО «РусГидро», образованное в 2006 году. Первые два гидроагрегата мощностью 420 МВт планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2012 года. На полную мощность - 840 МВт - станция выйдет в 2014 году.
В состав сооружений станции входят верхний и нижний бассейны, водоприемник, напорные водоводы и станционный узел, объекты схемы выдачи мощности, а также объекты инфраструктуры, которые обеспечивают строительство.
Сегодня в поселке городского типа Яшкино Яшкинского района открылся детский сад «Полянка» на 140 мест.
На реконструкцию здания детского дома в дошкольное образовательное учреждение из областного бюджета было выделено 20,5 млн рублей. В ходе ремонтных работ была заменена кровля, смонтирована система отопления, покрашены помещения, постелен линолеум, завезена новая детская мебель и медицинское оборудование. Корпус детского сада оборудован системой видеонаблюдения, автоматической пожарной сигнализацией и тревожной кнопкой. В «Полянке» есть музыкальный и спортивный залы, уютные детские спальни, игровые комнаты, сухой бассейн и медицинский блок. Пищеблок оборудован современным технологическим оборудованием. Данный детский сад рассчитан на 6 групп, посещать которые будут дети от 1,5 до 7 лет.
Кроме того, дошкольное учреждение планирует реализовывать дополнительные платные образовательные услуги с учётом потребностей семьи на основе договора с родителями. В эти услуги входят оздоровительные мероприятия (массаж, ЛФК), речевая коррекция, логопедическая и психологическая помощь. В учреждении также предусмотрены различные виды групп – кратковременного пребывания (для детей с ослабленным здоровьем, подготовка детей к школе, домашний воспитатель для детей с ограниченными возможностями), выходного дня, вечернего пребывания, ночные, прогулочные, адаптационные (для детей от 1 года до 2 лет), сопровождение ребенка по указанным родителями адресу и цели, организация досуга для детей (дни рождения, именины).
Возможно, уже в марте в столичном метро появятся новые вагоны – с климат-контролем, обеззараживанием воздуха и метами для инвалидов. Первыми ими смогут воспользоваться пассажиры «желтой» Калининской линии. Название для новых поездов еще не придумано, но фанаты транспорта уже окрестили их «утюгами».
В Мытищах (Московская обл.) на заводе «Метровагонмаш» началось серийное производство вагонов метро новой модели.
Вагоны выполнены из нержавеющей стали. По своим габаритам они напоминают «обычные» вагоны метро, поскольку, в отличие от зауженных «Русичей» (вагоны с «гармошкой»), рассчитанных на легкое метро, проектировались для работы по всей сети метрополитена.
На вооружении Таманской ракетной дивизии находятся, в том числе, межконтинентальные баллистические ракеты "Тополь-М". Церемония прошла в присутствии Верховного главнокомандующего. Дмитрий Медведев наблюдал тренировку боевого расчёта, который осуществляет пуски ракет. Затем Президент вручил офицерам полка государственные награды.
Поздравляя военнослужащих с наступающим Днём защитника Отечества, Медведев отметил, что в последнее время принят ряд важнейших решений и выделены деньги на переоснащение РВСН. И по плану, к 2020 году ракетные войска почти на 100% должны быть укомплектованы новейшими образцами оружия.
В селе Пасегово открылось отделение врача общей практики. Ранее Пасеговская амбулатория располагалась в двух зданиях, одно их которых было построено 160 лет назад, а второе 40.
Сейчас, в новом здании разместились три врача общей практики, дневной стационар на 6 коек, прививочный, процедурный, стоматологический и физиокабинет, помещение для УЗИ и приема гинеколога.
В число отремонтированных вошла и поликлиника Кирово-Чепецкой ЦРБ, куда за помощью обращаются 63 тыс. жителей.
Помимо ремонта, в инфекционном отделении установили новую вентиляцию и пожарную сигнализацию. Новшеством стала и вызовная сигнализация – во всех палатах теперь есть кнопки вызова дежурной медсестры.
На известном в Ярославской области предприятии «Угличская
птицефабрика» недавно запущено производство фарша из мяса
перепелов.
Птицефабрика в Угличе специализируется на разведении перепелов.
Специалисты отмечают, что мясо перепелов, как правило, не
вызывает аллергии, оно богато йодом, а вкусовые качества
значительно выше, чем у куриного. В то же время перепела
практически не болеют вирусными заболеваниями.
Все эти качества, по мнению сотрудников птицефабрики, делают
угличский перепелиный фарш уникальным продуктом. Продукцию
птицефабрики можно увидеть в магазинах Ярославской области, а
также соседних регионов, Москвы. Кстати, недавно птицефабрику
посетила латвийская делегация во главе с Чрезвычайным и
Полномочным Послом Эдгарсом Скуя. Они были поражены масштабами
производства, качеством продукции, а также ценами. Оказывается,
перепелиное яйцо в Латвийской Республике стоит гораздо дороже. На
встрече достигнута договоренность о поставке продукции Угличской
птицефабрики на прилавки магазинов Латвии.
ОАО "Таганрогский завод "Прибой" (входит в коцерн "Океанприбор") - специализируется на разработке и серийном изготовлении гидроакустического вооружения для ВМФ, одно из ведущих приборостроительных предприятий страны. Сегодня ОАО «Таганрогский завод «Прибой» активно ведет инновационную деятельность. Растут объемы производства продукции завода (в 2012 году этот показатель составит более 1226,69 млн рублей, что выше прошлого года на 172,8%). ОАО «Прибой» включён в Федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».
На Таганрогском заводе "Прибой" состоялась торжественная церемония открытия нового цеха сборочно-монтажного производства.
Запуск в эксплуатацию новой производственной единицы произведен в рамках рассчитанной на 4 года программы по организации на базе предприятия единственного в России завода по выпуску пьезоэлементов. Речь идет об элементах, которые будут изготавливаться на основе нанотехнологий.
Новое производство завода общей площадью две тысячи квадратных метров позволило создать для таганрожцев более 100 рабочих мест.
По словам генерального директора завода Анатолия Деркунского, в создание сборочномонтажного цеха было инвестировано 35 млн. рублей федеральных средств, 17 млн. рублей собственных средств предприятия и 6 млн. субвенций из бюджета области. Эти средства были направлены, в частности, на оснащение всех шести участков нового цеха отличным импортным оборудованием, которое позволяет выполнять работы высокой точности с современными печатными платами.
Специалисты коммунальной службы мегаполисов неоднократно подчеркивали, что уборка снега с проезжей части именно лаповым способом – лучшее решение нелегкой проблемы. Лаповый снегопогрузчик, в отличие от дорожных машин с отвалом и шнекороторных снегоочистителей, убирает снежные валы на обочинах и не сужает дорогу, а значит и гарантировано уменьшает вероятность возникновения по этой причине пробок в «часы пик».
Автозавод «Автомобили и Моторы Урала (г. Новоуральск Свердловской области) выпускает модернизированные полноприводные лаповые снегопогрузчики КО-206М, широко используемые городскими службами как в России, так и за ее пределами.
Не в последнюю очередь это объясняется самой привлекательной ценой на машину по сравнению с конкурентами, присутствующими на отечественном рынке.
Снегопогрузчик КО-206М предназначен для погрузки в транспортные средства рыхлого снега, скола, а также уплотненного снега и льда.
Специалисты отделения аэродинамики и динамики вертолетов совместно со специалистами компании «Транзас Авиация» (С-Петербург) модернизировали аппаратно-программный комплекс вертолетного пилотажного стендаВПС-4. Обновление качественно преобразовало систему визуализации и изменило пилотажную среду. Модернизация позволит существенно расширить спектр решаемых задач в области повышения безопасности полетов вертолетов. Это в настоящее время чрезвычайно важно для существующих и перспективных скоростных отечественных вертолетовмарок Ка, Ми. В будущем стенд будет включен в состав моделирующего комплекса из двух пилотажных стендов —ВПС-4и создаваемого в настоящее время новогоВПС-5.
Вертолетный пилотажный стенд был создан специалистами вертолетного отделения ЦАГИ в начале 2001 г. и после установки на нем программного обеспечения компании «Транзас» введен в строй в 2003 г. ВПС-4 оснащен неподвижной кабиной и трехканальной проекционной системой отображения внешней визуальной обстановки с цифровым синтезом, использующим технологию виртуальной реальности. Стенд предназначен для исследований по перспективным вертолетам, проводимым отделением аэродинамики и динамики вертолетов ЦАГИ совместно с ОАО «Вертолеты России», ОАО «Камов», ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля».
Два года тому назад наш сайт сообщал (1, 2) об открытии после
коренной реконструкции сыродельного завода в райцентре Бондари
Тамбовской области. Коренная реконструкция - это еще мягко
сказано, завод до этого несколько лет вообще не работал.
И вот - новое событие: на заводе открыт новый цех, что позволило
и увеличить объем выпускаемой продукции, и расширить ее
ассортимент:
Объем и ассортимент выпускаемой в новом цеху продукции -
переработка 20 т молока в сутки, выпуск кефира, ряженки,
сметаны, мягких сыров (типа адыгейского)
Торговая марка завода - Бон-дари. До запуска нового цеха
завод ежемесячно производил 120 т твердых сыров трех сортов,
120 т питьевого молока и 7 т сливочного масла. Вся проодукция
выпускается из местного фермерского молока. Бондарские сыры
поставляются в 12 регионов страны.
На Белоярской АЭС-2 проведены испытания страховочного корпуса реактора БН-800. При проведении испытаний присутствовали представители компаний, входящих в группу «Атомэнергомаш»: ОАО «ЗиО-Подольск», ИК «ЗИОМАР», «ОКБМ Африкантов». Это предпоследние испытания перед сдачей заказчику (ОАО «Концерн Росэнергоатом») готового корпуса реактора БН-800.
В конструкции реакторов на быстрых нейтронах страховочный корпус реактора используется для локализации основного теплоносителя – жидкого натрия – в случае нарушения герметичности основного корпуса. Возможность подобных нарушений является скорее расчетной, чем вероятной. Подтверждение этому – исправное состояние корпуса реактора БН-600, находящегося в эксплуатации с 1980 г.
Испытание страховочного корпуса проводилось по трем показателям: прочность, плотность, герметичность, но по измененной схеме. Ранее при подобном испытании полость между страховочным и основным корпусом заполнялась обессоленной водой, нагнеталось высокое давление, производилась выдержка, затем давление снижалось до давления осмотра. Наружный осмотр позволял выявить отсутствие течей, а также остаточных пластических деформаций корпуса. Указанный способ испытаний предусматривает последующий дренаж обессоленной воды и длительный процесс осушки внутренних полостей. При этом не было гарантий того, что вся влага будет полностью удалена. Поэтому при испытаниях корпуса страховочного БН-800 была применена другая схема: гидравлические испытания заменены пневматическими. Это исключает вероятность попадания влаги в полость между основным и страховочным корпусами. «Сомнений в качестве нашего изделия, прошедшего многоступенчатый контроль на «ЗиО-Подольск» и при приемке на станции, и изготовленного с точным выполнением технологий сборки, у нас не было никаких», - прокомментировал заместитель главного конструктора ИК «ЗИОМАР» Александр Мухонько.
Королёвский трубный завод в феврале продолжит наращивать выпуск сварных труб. Согласно сформированному портфелю заказов, производство продукции ожидается в объеме 5,7 тыс. тонн, что на 21% превысит результаты предыдущего месяца. Росту загрузки мощностей способствует оживление спроса на внутреннем рынке. Кроме того, увеличение производства обусловлено временными простоями оборудования на ТЗ в г. Ивантеевка, который перенес на февраль капремонт ТЭСА "10-50" и вследствие этого снизит выпуск сварных труб на 30%, до 2 тыс. тонн.
В сортаментном наполнении февральского производства основной объем займут трубы общего назначения – более 4 тыс. тонн, что на 28% превысит показатели января. Выпуск водогазопроводных труб уменьшится на 12%, до 3,8 тыс. тонн. Производство профильных труб также запланировано, однако, учитывая высокую загрузку станов выпуском круглых труб, а также наличие складских запасов продукции, объемы окончательно не определены.
Кроме того, на фоне улучшения спроса торговых компаний Центрального региона РФ на сварные трубы предприятие рассчитывает выполнить и часть переходящих заказов из складских запасов продукции. В то же время, показатели будут зависеть от погодных условий: в январе из-за усиления морозов во второй половине месяца отгрузки снизились на 19%, до 6,5 тыс. тонн.
В январе выпуск сварных труб на предприятиях, входящих в УХК "Королевский ТЗ", составил около 7,8 тыс. тонн, что практически в 2,5 раза выше показателей декабря.
16 февраля в микрорайоне Муринские пруды Нижнего Тагила торжественно открыт новый детский сад.
Детский сад «Теремок» построен в кратчайшие сроки с использованием самых современных технологий. Строители постарались максимально облегчить дальнейшую работу персоналу детского сада, создав в здании отдельные, занимающие значительные площади блоки: административный, охраны, прачечной и кухни. Ребят, которые будут посещать это дошкольное образовательное учреждение, ждут не только оснащенные всем необходимым оборудованием просторные группы и уютные спальни, но и спортивный и актовый залы по 100 кв. метров каждый. Новое учреждение будет работать по образовательной программе «Детство», помимо этого в нем с детьми будет заниматься логопед.
В Свердловской области успешно реализуется программа по строительству детских садов. В 2011 году в разных городах были вновь построены 34 здания ДОУ, еще 47 возвращены в строй действующих. В планах на 2012-й – строительство свыше 20-ти, реконструкция 33-х и возврат 30-ти дошкольных учреждений.
17 февраля состоялось открытие логистического центра "Покровская
слобода". Его площадь 5,2 тыс. кв.м., вместимость продукции - 10
тыс. т. Общая площадь холодильных камер, оснащенных оборудованием
германской фирмы Bitzer, составляет 3 тыс. кв.м.
Низкотемпературный склад включает в себя 16 камер (от 100 до 300
кв.м.). Температурный режим хранения от 0 до +5 град., есть
камеры от -18 до -24 град. Логистический центр ориентирован на
закупку овощей у сельхозпроизводителей Саратовской области.
17 февраля в сборочно-сварочном цехе ОАО «Амурский судостроительный завод» был заварен первый шов для закладной секции, символизирующий начало строительства гвардейского корвета «Громкий» проекта 20380 заводской номер 2102.
Планируемый срок сдачи корвета "Громкий" (заводской номер - 2102) Военно-морскому флоту - 2015 год. На ОАО "Амурский судостроительный завод" уже строится корвет проекта 20380 - "Совершенный", заложенный летом 2006 года. К настоящему времени корпус корабля сформирован,установлены основные механизмы.
Российский ВМФ заинтересован в пополнении надводных сил флота такими боевыми кораблями. Согласно планам Военно-морского флота, недавно озвученных Главнокомандующим ВМФ РФ адмиралом Владимиром Высоцким, по заказу флота должно быть построено всего до 20 единиц корветов проекта 20380 и его модернизированного варианта - проекта 20385. Церемония установки закладной доски головного корвета проекта 20385 прошла 1 февраля в Санкт-Петербурге на "Северной верфи".