-
26 марта
На строительстве нового Рогачёвского моста через канал имени Москвы в подмосковном Дмитрове, которое ведет Нацпроектстрой, началось укрупнение металлоконструкций будущего пролётного строения.
Они построили стапель, на котором уже ведется укрупнительная сборка первых секций моста. Русловая часть пролетного строения будет собираться методом навесной сборки. Общая масса металлоконструкций составит 1 412 т, сейчас собрано уже 136 т и укрупнено 569 т.
-
26 марта
© samara.mk.ru Перспективный фургон Руссо-Балтъ Ф200 вышел на ходовые испытания 25 марта. Информация об этом появилась в соцсетях проекта.
На полигоне тестировали поведение подвески, функционирование электронных систем, а также замеряли нагрузку на силовой агрегат, динамику разгона, тормозной путь, устойчивость в поворотах и жесткость кузова. По словам авторов поста, фактические результаты оказались выше запланированных при проектировании. Отмечается, что обнаруженные недочеты берутся в работу, а в следующей версии кузова характеристики планируется доработать.
-
© nia-rf.ru На ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации «Ростатом») разработано и внедрено в производство инновационное оборудование для производства титановой губки. Оно повышает эффективность производственного процесса, качество продукта и снижает долю ручного труда.Разработка осуществлена специалистами цеха по производству титановой губки ОАО «СМЗ» совместно с АО «Региональный научно-исследовательский и проектный институт титана и магния» (АО «РИТМ», дочернее предприятие ОАО «СМЗ»).
Инновационное оборудование защищено патентами № 240773 и № 241813 Федеральной службы по интеллектуальной собственности России.
-
Москва входит в тройку лидеров среди российских регионов по объему пищевого производства. В столице выпускают практически все основные группы продуктов — молочные, мясные, рыбные, хлебобулочные и кондитерские изделия, детское и лечебное питание.
© www.sobyanin.ru -
25 марта
Специалисты ВЕКТОР ГРУПП (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершили проект по техническому переоснащению предприятия, специализирующегося на выпуске оборудования для очистки сточных вод.
-
25 марта
Ученые Научно-исследовательского института строительных материалов и технологий (НИИ СМиТ) Национального исследовательского Московского государственного строительного университета значительно усовершенствовали традиционные материалы, применяемые в строительной 3D-печати. Они разработали новую технологию, которая позволяет строить дома без риска трещин. Итогом стала оригинальная разработка с высоким уровнем технологической готовности, предназначенная для промышленного применения.
-
25 марта
© max.ru Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) в Элисте начала работы на взлетно-посадочной полосе аэропорта — идет фрезерование старого асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся без прекращения полетов.
Общая площадь ремонтируемых покрытий составит 231,8 тыс. м². Будут организованы 8 мест стоянки для самолетов и вертолетов. Впереди модернизация полосы длиной 3 200 метров, рулежной дорожки и перрона, обновление водосточно-дренажной системы, элементов светосигнального оборудования и аэродромных знаков.
-
25 марта
На всесезонном курорте Сбера «Манжерок» работает автономный шаттл на основе технологий искусственного интеллекта. Это первый подобный проект в туристической инфраструктуре Республики Алтай, реализованный в партнерстве с российской технологической компанией Navio.
Инновационный шаттл интегрирован в систему транспортной доступности алтайского курорта и осуществляет перевозку гостей по заранее определенному маршруту, соединяя ключевые объекты: зоны размещения, горнолыжные подъемники, парк приключений «Дримвуд» и объекты общественного питания.
-
25 марта
© pharmmedprom.ru Компания «НеоКор» открыла в Кемерове новый завод по выпуску биопротезов клапанов сердца. За счет увеличения объема производства компания закроет потребности российских медцентров и расширит экспорт своей продукции в страны Азии и Африки. Генеральный директор АО «НеоКор» Александр Пузь рассказал, что увеличить мощности производства было необходимо из-за проблемы с поставками медизделий из-за рубежа.
Возвести новый корпус удалось при поддержке федерального и регионального Фондов развития промышленности и «МСП Банка». Всего в новое производство вложили 346 млн рублей. Из них 90 млн предоставил ФПР по программе «Проекты развития», 10 млн — ФПР Кузбасса, и 80 млн — «МСП Банк».
-
25 марта
© rg.ru В пермском политехническом университете создали новый метод переработки отходов целлюлозно-бумажных комбинатов. Для региона это особенно актуально, так как короотвал в Краснокамске, возле местного ЦБК, является зоной экологического бедствия и крайне опасен для местных жителей.
Отвал в жаркое лето загорается порою сам по себе, и густой дым окутывает город, иногда его шлейф дотягивается и до Перми. Потушить его имеющимися сейчас средствами невозможно. Пожарные не могут зайти на короотвал, так как есть опасность провалиться в скрытые и невидимые с поверхности полости, где бушует пламя.
Как рассказали «РГ» в политехе, пермские ученые нашли способ переработки отходов ЦБК в углеродные сорбенты, которые можно использовать как фильтры или даже удобрения.
Метод заключается в том, что измельченная кора обрабатывается раствором фосфорной кислоты, далее отходы проходят стадию пиролиза при температуре четыреста градусов. И на выходе получаются углеродные сорбенты.
-
25 марта
Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На сегодняшний день ОСК успешно завершила разработку аванпроекта уникального арктического судна-контейнеровоза контейнерной вместимостью 4800 TEU по заказу АО «Росатом Арктика», которое планирует использовать судно для транспортировки грузов по Севморпути.
© www.aoosk.ru На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года).
«Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», — отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
-
25 марта
Тепловозы серий ТЭМ9, ТЭМ14 и ТЭМ10 (с двумя силовыми установками) официально включены в Реестр российской промышленной продукции. Документ ведет Минпромторг через государственную информационную систему промышленности (ГИСП). Включение подтверждает отечественный статус техники и открывает для предприятия новые возможности: участие в госзакупках по специальным правилам, доступ к мерам господдержки и реализацию задач в рамках нацпроектов.
-
В Оренбурге специалисты Нацпроектстроя завершили первый этап надвижки пролетного строения нового моста через реку Сакмару, пройдя 45 м.
Команда «Мостострой-11» НПС реконструирует мостовой переход через Сакмару в два этапа. На первом был проведен демонтаж старого сооружения, на втором этапе возводится новый мостовой переход длиной 330 м.
-
25 марта
Московский НИИ радиосвязи (МНИИРС) разработал и провел испытания антенны «Эфир-600», которая может обеспечить российские авиакомпании широкополосной спутниковой связью и доступом в интернет в полете, и позволит заместить зарубежные аналоги.
Антенна работает с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне частот. Она способна навестись на спутник, «захватить» канал связи, удержать его, принять и передать информацию в режиме реального времени вне зависимости от скорости объекта и высоты полета. Система может устанавливаться на магистральные пассажирские самолеты российского и иностранного производства. Помимо предоставления пассажирам доступа к интернету, «Эфир-600» обеспечит экипаж каналом голосовой связи и обмена данными с землей через системы ACARS и CPDLC, в том числе на трассах с ограничениями по другим видам связи.
-
24 марта
Завершение сложного проекта по изготовлению кулачков и червячного редуктора для станка РТ95004
Команда ООО «ТД РУССтанкоСбыт» успешно завершила выполнение специального заказа по изготовлению комплекта тяжелых кулачков (4 шт.) для токарного станка РТ95004. Проект, который другие производители отказались выполнять, стал ярким подтверждением профессионализма и ответственности коллектива компании.
Необычный и сложный заказ.
-
25 марта
© t.me Новочеркасское предприятие «ТМХ-Электротех» (входит в «ТМХ-Энергетические решения») собрало тысячный тяговый электродвигатель ДТА-380У1. Эти моторы ставят на электропоезда постоянного тока «Иволга 4.0», которые выпускает тверской завод ТМХ.
-
© commeng.ru Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) разработала и начинает серийное производства сигнальной панели Commeng CR IP-2501, предназначенной для чистых помещениях предприятий микроэлектроники, точной механики и оптики, фармацевтической и микробиологической промышленности, операционных медицинских учреждений, лабораториях научно-исследовательских центров — где нормируется и контролируется уровень микро- и биозагрязнений.
Фуекции в системах управления шлюзами, передаточными окнами, технологическим оборудованием :
— визуальная индикация состояния;
— звуковое оповещения об открытии двери шлюза, передаточного окна или режиме работы оборудования;
— подача управляющего сигнала (нажатием кнопки);.
Питание безопасным постоянным напряжением 24 или 12 Вольт. Монтаж осуществляется на плоские поверхности стеновых панелей, оборудования, различных конструкций.
-
24 марта
© max.ru На строительстве моста через Оку в Рязани, которое ведет НПС, в круглосуточном режиме возводятся опоры будущего сооружения на правом и левом берегах реки. Техническая готовность сооружения достигла 19,3%. На объекте работает филиал «ДиМ» Мостоотряд-22, занято 262 человека с 108 единицами строительной техники. Всего строители уложили более 40 тысяч кубометров бетона для устройства свайных оснований, ростверков и тел опор моста через Оку. Также идет подготовка к прохождению половодья. На правом берегу завершился процесс монтажа балок на мосту через ручей Быстрец. На левом завершены основные конструкции путепровода через дорогу Шумашь-Дубровичи, строители готовятся к устройству межбалочных швов на пролетном строении. Общая длина моста через Оку вместе с подходами составит 5,8 км, в том числе сам мост — 1,1 км. Строительство планируется завершить к 2029 году.
-
24 марта
В Выборгском районе сегодня открыли комплекс по переработке отходов «Островский». В регионе это уже второй современный КПО, открытый взамен ликвидации старого полигона, наносящего существенный вред экологии.
Ежегодно этот КПО будет принимать 600 тысяч тонн отходов. Из них прямо на месте будет переработано 450 тысяч тонн. На производство топлива и торфогрунта пойду 360 тысяч тонн. Еще 90 тысяч тонн ресурсов вернут в оборот.
Таким образом, Ленобласть переходит на новую технологическую схему — от складирования отходов к их переработке. Также немаловажно, что в Выборгском районе появятся 1215 рабочих мест.
-
24 марта
© gagarin65.space Транспортно-грузовой корабль «Прогресс МС-33», который был запущен с космодрома Байконур 22 марта, пристыковался к модулю «Поиск» российского сегмента Международной космической станции (МКС), передает корреспондент ТАСС из Центра управления полетами.
Ракета-носитель «Союз-2.1а» с «Прогрессом МС-33» стартовала с Байконура в 15:00 мск 22 марта, а спустя девять минут вывела «грузовик» на орбиту. Из-за сбоя в развертывании одной из антенн корабля стыковка произведена экипажем в ручном режиме.
