-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о праздновании Дня Военно-морского флота России в Астрахани. В этом году корабли в парадной линии стояли носом против течения и соответственно правым бортом к городской набережной, а почётное первое место в линии заняло новейшее спасательное буксирное судно СБ-738, в начале июля завершившее государственные испытания.
+55 фото! (кликабельно)
1. Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное в Астрахани:
-
Минобороны встроит в боевую экипировку «Ратник» технологию речевого управления российского разработчика ЗАО «Титан — информационный сервис» — аналог американского сервиса Siri от корпорации Apple. Технология будет управлять носимым компьютером, что позволит солдатам не отвлекаться от боя.
-
Автоматизированная система электронного учета персональных данных военнослужащих «Паспорт» проходит опытную эксплуатацию, параллельно продолжается оснащение объектов ВС РФ необходимой аппаратурой, сообщил начальник Главного управления вооружения ВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Гуляев.
-
15 июля
На АСПО (входит в ОСК) спустили на воду грузовой понтон проекта 6516.
Таким образом, флот московской судоходной компании АРК пополнился новой единицей ГРПН.
-
10 июля
В соединении надводных кораблей Балтийского флота введен в эксплуатацию учебно-тренировочный комплекс (УТК) «Каспий», предназначенный для практической подготовки экипажей кораблей, катеров и вспомогательных судов к действиям по борьбе за живучесть в аварийных ситуациях.
Новейший УТК отвечает требованиям Корабельного устава и другим руководящим документам Военно-Морского Флота (ВМФ) по подготовке личного состава к борьбе за живучесть. Он позволяет отрабатывать действия моряков при возникновении пожаров различного класса в помещениях корабля и поступлением воды внутрь корпуса.
-
04 июля
Буксирный караван в составе транспортно-монтажной баржи, на которой размещена платформа жилого модуля ПЖМ-2, буксира «Взморье», двух толкачей «Як» и «Зубр» 1 июля 2016 года начал переход от судоремонтного завода «Красные баррикады» по акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) на месторождение им. В. Филановского.
-
03 июля
Компания «Титан-информационный сервис» (торговая марка Speereo), резидент робототехнического центра фонда «Сколково» (ИТ-кластер), начинает продажи нового продукта SVA (Speereo Voice Assistant), который призван повысить производительность труда инженеров, использующих в своей работе системы автоматизированного проектирования (САПР). Рост эффективности достигается за счет того, что к привычной клавиатуре и мышке добавляется еще и микрофон: SVA позволяет отдавать системам САПР речевые команды, которые мгновенно выполняются, сообщили CNews в фонде «Сколково».
-
11 июня
Этого события водители ждали полгода. Ровно столько длились работы на путепроводе, который обеспечивает безопасный проезд через железную дорогу на трассе «Каспий» к Котовску. Все это время автомобили двигались по объездным маршрутам. Однако неудобства, связанные с ремонтными работами, того стоили. Сегодня путепровод отвечает всем нормам безопасности. Его длина составляет более 60 метров, имеет две полосы движения и две полосы безопасности. Кроме того, были реконструированы подходы к путепроводу общей протяженностью более 300 метров. Водители, которым выпала честь первыми проехать по путепроводу, по достоинству оценили проведенные работы. Средства на реконструкцию объекта были выделены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области на 2014-2020 годы». Стоимость работ составила 68 миллионов рублей. Их заказчиком выступила организация «Тамбовавтодор», подведомственная управлению автомобильных дорог области. Генеральным подрядчиком была выбрана компания «Мостострой-1».
-
24 апреля
В реки Кабардино-Балкарии выпустили около 300 тысяч мальков каспийского лосося. Чтобы рыба чувствовала себя комфортно в неволе, на производстве созданы специальные условия.
-
20 апреля
На Астраханском Судостроительном Производственном Объединение заложили строительство опорного основания блок-кондуктора для месторождения им. Ю.Корчагина
Заказчиком объекта выступает компания «Лукойл-Нижневолжскнефть», подрядчик — «Каспийская Гидротехническая Компания». Строительство планируется завершить к марту 2018 года.
-
ООО «Астраханское судостроительное производственное объединение» (АСПО, входит в группу компаний «Каспийская энергия», CNRG Group) завершила строительство третьего из пяти буксиров для OMS Shipping (Казахстан) и передала его заказчику.
-
23 марта
На Каспийском заводе листового стекла запустили современную установку по нанесению антикоррозийных покрытий. Запуск установки проведен совместно со специалистами немецких компаний в рамках программы технологического развития предприятия.
Новая антикоррозийная система производства компании Grafotec Spray Systems GmbH (Германия) позволяет осуществлять нанесение защитной пленки на ленту стекла в виде концентрированного раствора кислот. Это позволяет более эффективно защитить стекло от выщелачивания по сравнению с традиционными порошковыми средствами антикоррозийной защиты. Подобная система нанесения жидкой антикоррозийной защиты является новейшей разработкой мировой стекольной промышленности и не имеет аналогов в России, что позволит расширить регионы сбыта продукции предприятия.
Предприятие является одним из крупнейших заводов по производству листового стекла флоат-методом на юге России. Он расположен в поселке Тюбе Кумторкалинского района, на территории инвестиционной площадки «Тюбе». На предприятии работает 410 человек с ежемесячной средней заработной платой размером 35 тыс рублей.
-
Снаряжение, которое не имеет аналогов в мире, и корабли-трансформеры. Самые сложные задачи в экстремальных условиях выполняют водолазы каспийской флотилии. Главная цель: испытать новейшие образцы оборудования и подготовиться к международным соревнованиям.
-
В Ирктске торжственно открылось новое здание научной библиотеки Иркутского государственного университта. Новая библиотека — это комплекс площадью 17,5 тысячи квадратных метров, рассчитанный на хранение 2,5 миллиона томов. Она оснащена уникальным оборудованием, современными системами вентиляции, пожаротушения, читальными залами, рабочими кабинетами для сотрудников, радиоузлом и др. В просторном здании разместятся аудитории, конференц-зал на 250 мест для проведения научных симпозиумов и семинаров, комнаты отдыха, медицинский кабинет для обслуживающего персонала. Обслуживать библиотеку будут около 200 человек, в их распоряжении четыре пассажирских лифта, книгоподъёмник для доставки литературы с подвала до седьмого этажа и два подъёмника для инвалидов. После переезда освободится три здания. Читальный зал на улице 5-й Армии займёт один из факультетов университета, а в освобождаемое книгохранилище в микрорайоне Юбилейном переедет архив. Однако наиболее важно, что новое здание позволит вывести библиотеку из памятника федерального значения, так называемого Белого дома на бульваре Гагарина. Здание, построенное в 1821 г. по проекту Дж.Кваренги требует капитального ремонта и реставрации. В будущем оно станет одной из дискуссионных общественно-политических площадок Иркутска, местом для проведения значимых мероприятий вуза, города и области.
-
07 марта
В 2014 году Каспийская гидротехническая компания (Астраханская область) под проект дноуглубительных работ на ВКК, для работы с плаврефулером на мелководье изготовила закольный понтон.
-
Федеральная сетевая компания включила в работу новую подстанцию 220 кВ «НПС-8» в Краснодарском крае. Энергообъект предназначен для внешнего электроснабжения нефтепроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК-Р).В рамках договора на технологическое присоединения подстанция обеспечит нефтетранспортному проекту дополнительные 22,85 МВт мощности, что позволит увеличить механическую пропускную способность магистрального нефтепровода.
Строительство подстанции велось в течение 2015 года. На энергообъекте установлены два силовых трансформатора мощностью по 25 МВА каждый. Электроэнергия на подстанцию подается по линии электропередачи 220 кВ «Кубанская — Бужора». Каспийский трубопроводный консорциум является международным нефтетранспортным проектом с участием России, Казахстана и ведущих мировых компаний. ФСК ЕЭС взаимодействует с КТК-Р, начиная с 2006 года. Помимо подстанции «НПС-8» в конце 2013 года компания построила подстанцию 220 кВ «НПС-7», которая позволила выдавать 28,4 МВт мощности для работы трубопровода.
-
НПС-4 в Ипатовском районе — первая из вводимых в работу нефтеперекачивающих станций Каспийского трубопроводного консорциума на территории Ставропольского края. В настоящий момент завершается строительство НПС-5. Ее запуск намечен на 2016 год.
По своему технологическому назначению НПС-4 — промежуточная перекачивающая станция без технологических резервуаров, но с узлом пуска-приема систем очистки и диагностики трубопровода. В числе ее основных объектов — магистральная насосная, фильтры-грязеуловители, система сглаживания волн давления, операторная, насосная станция пожаротушения, административно-бытовое здание, очистные сооружения и др.
Строительство НПС-4 осуществлялось в рамках второй фазы проекта расширения нефтепровода КТК. Сооружение станции началось в июне 2012 года. В августе 2014 года строительно-монтажные работы были завершены, что позволило приступить к этапу пусконаладки. В декабре 2015 успешно выполнено комплексное опробование НПС-4.
-
30 декабря
30 декабря в Правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа подведены итоги конкурса на право заключения Соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по строительству и эксплуатации новой железнодорожной линии необщего пользования «Бованенково — Сабетта». Победителем конкурса стало ООО «ВИС ТрансСтрой», входящее в группу строительных компаний «ВИС». По условиям Соглашения в течение 36 месяцев — до конца 2019 года ООО «ВИС ТрансСтрой» обязуется за счёт собственных и заёмных средств осуществить работы по проектированию, разработке рабочей проектной документации и строительству железнодорожной линии. Объём инвестиций превышает 113 млрд рублей. После завершения строительства частный партнёр обязуется осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию созданной транспортной инфраструктуры. Действие Соглашения рассчитано на 21 год. По истечении этого срока, в конце 2036 года, железнодорожная линия будет безвозмездно передана в собственность региона.
-
28 декабря
Общая наплаванность (время, проведенное в морских походах) кораблей, подводных лодок и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2015 учебном году составила более 4600 суток, что на 15% больше в сравнении с предыдущим периодом. Кораблями суммарно пройдено более 440 тыс. морских миль.
В ходе подготовки корабельного состава успешно отработаны мероприятия около 130 курсовых задач, выполнено более 700 боевых упражнений.
Корабли в районах боевой подготовки осуществили более 60 ракетных пусков, около 15 торпедных стрельб, свыше 200 минных постановок и более 250 глубинных бомбометаний.
-
26 декабря
26 декабря, в Каспийске открыт комбинат КФХ «Омарова» мощностью 3 тонны изделий за 6 часовую рабочую смену.
Реализация этого инвестиционного проекта позволила создать более 20 рабочих мест. Вводимое в эксплуатацию производство является весьма актуальным и значимым для республики, поскольку Дагестан — крупнейший животноводческий регион страны, занимающий первое место среди субъектов Российской Федерации по поголовью овец и производству баранины.
Кроме того, в ближайшем будущем на предприятии планируется открыть молочное производство, а также выпускать костную муку.

















