Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» (дочерняя компания «Россети») стал площадкой для реализации пилотного проекта «Kaspersky Industrial CyberSecurity» известной компании АО «Лаборатория Касперского», совместно с инновационным инженерно-производственным предприятием «РТСофт».

Речь идет об оснащении критически важных инфраструктур и промышленных объектов специализированным оборудованием киберзащиты, которое создано с учетом ключевых особенностей индустриальных сетей, и особое внимание в ней уделено обеспечению непрерывности производственных процессов. При этом помимо защитных технологий платформа включает в себя экспертные и образовательные сервисы, которые помогут предприятиям создать максимально эффективную систему безопасности.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о праздновании Дня Военно-морского флота России в Астрахани. В этом году корабли в парадной линии стояли носом против течения и соответственно правым бортом к городской набережной, а почётное первое место в линии заняло новейшее спасательное буксирное судно СБ-738, в начале июля завершившее государственные испытания.

+55 фото! (кликабельно)

1. Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное в Астрахани:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
• VP компании по науке и разработкам Олег Малеев представляет прототип на Дне Инноваций МО РФ

Минобороны встроит в боевую экипировку «Ратник» технологию речевого управления российского разработчика ЗАО «Титан — информационный сервис» — аналог американского сервиса Siri от корпорации Apple. Технология будет управлять носимым компьютером, что позволит солдатам не отвлекаться от боя.

Автоматизированная система электронного учета персональных данных военнослужащих «Паспорт» проходит опытную эксплуатацию, параллельно продолжается оснащение объектов ВС РФ необходимой аппаратурой, сообщил начальник Главного управления вооружения ВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Гуляев.

На АСПО (входит в ОСК) спустили на воду грузовой понтон проекта 6516.

Таким образом, флот московской судоходной компании АРК пополнился новой единицей ГРПН.

В соединении надводных кораблей Балтийского флота введен в эксплуатацию учебно-тренировочный комплекс (УТК) «Каспий», предназначенный для практической подготовки экипажей кораблей, катеров и вспомогательных судов к действиям по борьбе за живучесть в аварийных ситуациях.

Новейший УТК отвечает требованиям Корабельного устава и другим руководящим документам Военно-Морского Флота (ВМФ) по подготовке личного состава к борьбе за живучесть. Он позволяет отрабатывать действия моряков при возникновении пожаров различного класса в помещениях корабля и поступлением воды внутрь корпуса.

Буксирный караван в составе транспортно-монтажной баржи, на которой размещена платформа жилого модуля ПЖМ-2, буксира «Взморье», двух толкачей «Як» и «Зубр» 1 июля 2016 года начал переход от судоремонтного завода «Красные баррикады» по акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) на месторождение им. В. Филановского.

Компания «Титан-информационный сервис» (торговая марка Speereo), резидент робототехнического центра фонда «Сколково» (ИТ-кластер), начинает продажи нового продукта SVA (Speereo Voice Assistant), который призван повысить производительность труда инженеров, использующих в своей работе системы автоматизированного проектирования (САПР). Рост эффективности достигается за счет того, что к привычной клавиатуре и мышке добавляется еще и микрофон: SVA позволяет отдавать системам САПР речевые команды, которые мгновенно выполняются, сообщили CNews в фонде «Сколково».

Этого события водители ждали полгода. Ровно столько длились работы на путепроводе, который обеспечивает безопасный проезд через железную дорогу на трассе «Каспий» к Котовску. Все это время автомобили двигались по объездным маршрутам. Однако неудобства, связанные с ремонтными работами, того стоили. Сегодня путепровод отвечает всем нормам безопасности. Его длина составляет более 60 метров, имеет две полосы движения и две полосы безопасности. Кроме того, были реконструированы подходы к путепроводу общей протяженностью более 300 метров. Водители, которым выпала честь первыми проехать по путепроводу, по достоинству оценили проведенные работы. Средства на реконструкцию объекта были выделены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области на 2014-2020 годы». Стоимость работ составила 68 миллионов рублей. Их заказчиком выступила организация «Тамбовавтодор», подведомственная управлению автомобильных дорог области. Генеральным подрядчиком была выбрана компания «Мостострой-1».

В реки Кабардино-Балкарии выпустили около 300 тысяч мальков каспийского лосося. Чтобы рыба чувствовала себя комфортно в неволе, на производстве созданы специальные условия.

На Астраханском Судостроительном Производственном Объединение заложили строительство опорного основания блок-кондуктора для месторождения им. Ю.Корчагина

Заказчиком объекта выступает компания «Лукойл-Нижневолжскнефть», подрядчик — «Каспийская Гидротехническая Компания». Строительство планируется завершить к марту 2018 года.

ООО «Астраханское судостроительное производственное объединение» (АСПО, входит в группу компаний «Каспийская энергия», CNRG Group) завершила строительство третьего из пяти буксиров для OMS Shipping (Казахстан) и передала его заказчику.

На Каспийском заводе листового стекла запустили современную установку по нанесению антикоррозийных покрытий. Запуск установки проведен совместно со специалистами немецких компаний в рамках программы технологического развития предприятия.

Новая антикоррозийная система производства компании Grafotec Spray Systems GmbH (Германия) позволяет осуществлять нанесение защитной пленки на ленту стекла в виде концентрированного раствора кислот. Это позволяет более эффективно защитить стекло от выщелачивания по сравнению с традиционными порошковыми средствами антикоррозийной защиты. Подобная система нанесения жидкой антикоррозийной защиты является новейшей разработкой мировой стекольной промышленности и не имеет аналогов в России, что позволит расширить регионы сбыта продукции предприятия.

Предприятие является одним из крупнейших заводов по производству листового стекла флоат-методом на юге России. Он расположен в поселке Тюбе Кумторкалинского района, на территории инвестиционной площадки «Тюбе». На предприятии работает 410 человек с ежемесячной средней заработной платой размером 35 тыс рублей.

Снаряжение, которое не имеет аналогов в мире, и корабли-трансформеры. Самые сложные задачи в экстремальных условиях выполняют водолазы каспийской флотилии. Главная цель: испытать новейшие образцы оборудования и подготовиться к международным соревнованиям.

В Ирктске торжственно открылось новое здание научной библиотеки Иркутского государственного университта. Новая библиотека — это комплекс площадью 17,5 тысячи квадратных метров, рассчитанный на хранение 2,5 миллиона томов. Она оснащена уникальным оборудованием, современными системами вентиляции, пожаротушения, читальными залами, рабочими кабинетами для сотрудников, радиоузлом и др. В просторном здании разместятся аудитории, конференц-зал на 250 мест для проведения научных симпозиумов и семинаров, комнаты отдыха, медицинский кабинет для обслуживающего персонала. Обслуживать библиотеку будут около 200 человек, в их распоряжении четыре пассажирских лифта, книгоподъёмник для доставки литературы с подвала до седьмого этажа и два подъёмника для инвалидов. После переезда освободится три здания. Читальный зал на улице 5-й Армии займёт один из факультетов университета, а в освобождаемое книгохранилище в микрорайоне Юбилейном переедет архив. Однако наиболее важно, что новое здание позволит вывести библиотеку из памятника федерального значения, так называемого Белого дома на бульваре Гагарина. Здание, построенное в 1821 г. по проекту Дж.Кваренги требует капитального ремонта и реставрации. В будущем оно станет одной из дискуссионных общественно-политических площадок Иркутска, местом для проведения значимых мероприятий вуза, города и области.

В 2014 году Каспийская гидротехническая компания (Астраханская область) под проект дноуглубительных работ на ВКК, для работы с плаврефулером на мелководье изготовила закольный понтон.

Федеральная сетевая компания включила в работу новую подстанцию 220 кВ «НПС-8» в Краснодарском крае. Энергообъект предназначен для внешнего электроснабжения нефтепроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК-Р).В рамках договора на технологическое присоединения подстанция обеспечит нефтетранспортному проекту дополнительные 22,85 МВт мощности, что позволит увеличить механическую пропускную способность магистрального нефтепровода.

Строительство подстанции велось в течение 2015 года. На энергообъекте установлены два силовых трансформатора мощностью по 25 МВА каждый. Электроэнергия на подстанцию подается по линии электропередачи 220 кВ «Кубанская — Бужора». Каспийский трубопроводный консорциум является международным нефтетранспортным проектом с участием России, Казахстана и ведущих мировых компаний. ФСК ЕЭС взаимодействует с КТК-Р, начиная с 2006 года. Помимо подстанции «НПС-8» в конце 2013 года компания построила подстанцию 220 кВ «НПС-7», которая позволила выдавать 28,4 МВт мощности для работы трубопровода.

НПС-4 в Ипатовском районе — первая из вводимых в работу нефтеперекачивающих станций Каспийского трубопроводного консорциума на территории Ставропольского края. В настоящий момент завершается строительство НПС-5. Ее запуск намечен на 2016 год.

По своему технологическому назначению НПС-4 — промежуточная перекачивающая станция без технологических резервуаров, но с узлом пуска-приема систем очистки и диагностики трубопровода. В числе ее основных объектов — магистральная насосная, фильтры-грязеуловители, система сглаживания волн давления, операторная, насосная станция пожаротушения, административно-бытовое здание, очистные сооружения и др.

Строительство НПС-4 осуществлялось в рамках второй фазы проекта расширения нефтепровода КТК. Сооружение станции началось в июне 2012 года. В августе 2014 года строительно-монтажные работы были завершены, что позволило приступить к этапу пусконаладки. В декабре 2015 успешно выполнено комплексное опробование НПС-4.

30 декабря в Правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа подведены итоги конкурса на право заключения Соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по строительству и эксплуатации новой железнодорожной линии необщего пользования «Бованенково — Сабетта». Победителем конкурса стало ООО «ВИС ТрансСтрой», входящее в группу строительных компаний «ВИС». По условиям Соглашения в течение 36 месяцев — до конца 2019 года ООО «ВИС ТрансСтрой» обязуется за счёт собственных и заёмных средств осуществить работы по проектированию, разработке рабочей проектной документации и строительству железнодорожной линии. Объём инвестиций превышает 113 млрд рублей. После завершения строительства частный партнёр обязуется осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию созданной транспортной инфраструктуры. Действие Соглашения рассчитано на 21 год. По истечении этого срока, в конце 2036 года, железнодорожная линия будет безвозмездно передана в собственность региона.

Общая наплаванность (время, проведенное в морских походах) кораблей, подводных лодок и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2015 учебном году составила более 4600 суток, что на 15% больше в сравнении с предыдущим периодом. Кораблями суммарно пройдено более 440 тыс. морских миль.

В ходе подготовки корабельного состава успешно отработаны мероприятия около 130 курсовых задач, выполнено более 700 боевых упражнений.

Корабли в районах боевой подготовки осуществили более 60 ракетных пусков, около 15 торпедных стрельб, свыше 200 минных постановок и более 250 глубинных бомбометаний.