-
Цех по нанесению защитного антикоррозийного покрытия на трубы компании «Нефтесервис — НОРД» запущен 25 августа в промышленную эксплуатацию. Производственная мощность линии — десять тысяч тонн трубы в год, или шесть километров в сутки.
Технология влияет не только на экологическую безопасность, но и на экономичность производства. Трубы с антикоррозийным покрытием служат гораздо дольше обычных, что существенно снижает стоимость их эксплуатации.
На территории Сургутского района уже несколько лет есть аналогичное производство, созданное ОАО «Сургутнефтегаз», но ассортимент открывшегося цеха будет не конкурировать с продукцией нефтяников, а дополнять линейку изделий.
— Мы выпускаем трубы, в том числе, и меньшего диаметра, до которых у нефтяников попросту не доходят руки, — рассказал генеральный директор ООО «Нефтесервис-НОРД» Геннадий Боголюбов. — Так что мы, по сути, заходим в незанятую нишу. До нашего появления основные поставки данных видов изделий шли, в основном, из Челябинска и Екатеринбурга. Теперь необходимости возить трубу из других регионов в наш округ больше нет.
-
-
Российская титановая Корпорация ВСМПО-АВИСМА и крупнейший европейский авиастроительный концерн Airbus объявили о новом этапе партнёрских взаимоотношений.
-
-
В рамках первого в Ставропольском крае частного индустриального парка СКИП «Мастер» открылось производство бумажных мешков ООО «ЭлитСервис», входящее в группу компаний «Ритм-Б».
По словам руководителя компании, бумажные мешки могут использоваться для упаковки не только химических реактивов, но также строительных смесей и даже продуктов питания, так как соответствуют стандартам качества и безопасности.
«Для производства мешков мы попросили ставропольскую компанию „Люкс-С“ разработать для нас специальную рецептуру клея для бумаги. Клей производится из растительных компонентов, поэтому мы можем изготавливать мешки, например, для экологичной и безопасной упаковки пищи в супермаркетах и ресторанах быстрого питания», — отмечает Владимир Куделя.
По словам директора предприятия, идея локализовать в Ставрополе производство бумажной тары возникла в группе «Ритм-Б» порядка года назад. Компания обратилась к ООО «Крафт Инжиниринг» — крупному производителю бумажной тары и оборудования из Владимирской области, который согласился произвести для ООО «ЭлитСервис» линию по производству пятислойных бумажных мешков. Линия сопоставима по качеству с импортными аналогами, но, как и продукция новой компании, выигрывает в цене.
-
-
Всем знакомы АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, закрывшиеся АЗЛК и ЗиЛ… Но в России есть несколько автомобильных предприятий, оставшихся не слишком известными, но продолжающих многие годы работать на благо страны.
-
-
Объединенная торговая компания Группы ГМС — АО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (Москва) — поставила блочно-модульную мультифазную насосную станцию для Восточно-Сарутаюского нефтяного месторождения (Ненецкий автономный округ).
Блочно-модульная насосная станция изготовлена ЗАО «Нижневартовскремсервис» (Группа ГМС) на базе трех мультифазных насосных агрегатов А6 2ВВ 450/35-400/30 номинальной производительностью 450 м3/час и входным давлением 2,5 МПа, которые специально разработаны и изготовлены АО «ГМС Ливгидромаш». Оборудование поставлено на объект в виде двух блок-модулей (основного технологического блока и блока управления) в максимальной заводской готовности.
-
-
Внедорожник «Сталкер» принято вспоминать, как несостоявшийся проект российского автопрома. Но недавно компания «Апал» вдруг оформила документы на производство этой модели!
В самом начале 2000-х специалисты тольяттинской научно-производственной фирмы «Лада-Тул» разработали крайне любопытный автомобиль. На пространственном каркасе из тонкостенных труб крепились панели, изготовленные из ударопрочного пластика, — получилась очень лёгкая и крайне прочная конструкция. И вдобавок весьма симпатичная.
-
-
Томские ученые во время экспедиции обнаружили носителя александровского диалекта хантыйского языка. Ранее этот диалект считался вымершим.
Лингвисты проводили исследования в Каргасокском районе Томской области. В селе Бондарка ученые встретили местную жительницу Валентину Смоленцеву. Сельчанка оказалась носительницей александровского диалекта.
— Этот диалект никем ранее не был описан, — говорит главный научный сотрудник лаборатории антропологической лингвистики ТГУ Юлия Норманская. — Но при этом он является очень интересным, в нем сохранились такие архаичные явления, которых нет ни в одном хантыйском диалекте Южной Сибири.
-
-
Подведены итоги открытого конкурса на лучший демонстратор летательного аппарата вертикального или сверхкороткого взлета и посадки, который проводился Фондом перспективных исследований с декабря 2016 по май 2017 года. Основной целью конкурса был поиск научно-технических решений и выявление лучших отечественных коллективов по созданию перспективных летательных аппаратов различного типоразмера. Участники конкурса должны были предложить проект демонстратора, предназначенного для экспериментального подтверждения возможности создания опционально-пилотируемого летательного аппарата вертикального или сверхкороткого взлета/посадки и его составных частей. Из требований к демонстратору:
- должен обеспечивать транспортировку полезной нагрузки в диапазоне масс от 100 до 1000 кг;
- размер взлетно-посадочной площадки не должен превышать 50×50 м;
- в конструкции демонстратора допускается применение соосного расположения двигателей;
- не допускается применение схем с использованием несущего ротора при горизонтальном крейсерском полете;
- демонстратор должен быть обеспечен автоматической системой аварийного спасения парашютного типа.
-
-
Миниатюрный прибор «Вист-2» акустической помехой глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы субмарин
-
- фото: zonwar.ru
Тихоокеанский флот получил приборы, защищающие корабли, подводные лодки и морские базы от торпед и субмарин противника. Изделие называется «Малогабаритный прибор гидроакустического противодействия (МГПД) «Вист-2». МГПД запускается с борта подлодки или надводного корабля и создает мощную акустическую помеху, которая глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы подводных лодок. Также «Вист-2» может стать ложной целью благодаря излучению специального сигнала, который имитирует корабль или субмарину. По мнению экспертов, прибор серьезно увеличивает боевые возможности российского подводного флота.
-
-
-
-
Администрация Верхнесалдинского городского округа выдала разрешение на строительство резиденту ОЭЗ «Титановая долина» — ЗАО «Микромет». В следующем году компания готова запустить востребованное на российском рынке производство.
-
-
Российская система качества (Роскачество) разработала стандарт требований к мобильным сервисам, включающий методику тестирования приложений и рекомендации для их разработчиков
По словам представителя ведомства, ранее в России были разработаны госстандарты для операционных систем, однако стандартов для мобильных сервисов не было. В настоящее время разработанный Роскачеством повышенный стандарт для них прошел утверждение в проектном техническом комитете при Росстандарте.
Повышенный стандарт качества переходит в статус предварительных национальных стандартов (ПНСТ). В 2020 году он сможет получить статус ГОСТа.
Отмечается, что в стандарт входят свыше 100 требований к приложениям, касающихся функциональности, производительности, безопасности и процесса сбора персональных данных.
-
-
Роботизированный сварочный комплекс запущен в работу на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Уникальное оборудование предназначено для сварки металлоконструкций.
В начале года наладчики организации «IGM-сервис» (г. Тверь) совместно с заводскими специалистами произвели монтаж робота и его пусоконаладку, отработали на образцах режимы сварки. В отделе главного сварщика разработали управляющие программы, ориентированные на сварку двух основных изделий — корпуса колесно-моторных блоков и поперечных связей рамы тележки тепловоза.
-
-
22 марта 2017, 16:46 ПКФ «Станкоcервис»™ ⇒ Производство
Сдан специальный тяжелый токарный станок с ЧПУ — РТ117Ф3, РМЦ — 8 метров
-
- Суппортная группа тяжелого токарного станка РТ117Ф3
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) сдан специальный тяжелый токарный станок с ЧПУ РТ117Ф3 (заводское обозначение РТС117Ф3-8).
-
-
В рамках технологии «Грузовой Экспресс» Группа компаний Термокон совместно с АО «Рефсервис» отправила первый регулярный рефрижераторный поезд с грузами, следующими на экспорт в Китай. Поезд отправился 10 марта с Контейнерного терминала Орехово-Зуево (Московская область) назначением на станции Дальневосточной железной дороги: Хабаровск-2 и Уссурийск.
Этот поезд является уникальным сразу по нескольким причинам. Часть контейнеров следуют до Хабаровска с распылением в Комсомольск-на-Амуре и Биробиджан. 7 из них отправятся на экспорт в китайский город Фуюань провинции Хэйлунцзян. Ядро поезда проследует далее до станции Уссурийск, откуда контейнеры будут доставлены во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан и города Китая (провинция Хэйлунцзян): Суйфэньхэ, Дунин, Харбин. Таким образом, в одном поезде одновременно отправлены контейнеры в прямом внутрироссийском железнодорожном сообщении, смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС), и на экспорт в Китай.
Разработанная и реализованная ЦФТО технология «Грузовой Экспресс» позволяет гарантировать минимальные сроки доставки: Москва — Хабаровск 9 суток, Москва — Владивосток 10 суток, Москва — Фуюань 12 суток, Москва — Харбин 14 суток.
Эта отправка является первой, осуществленной в рамках Соглашения о сотрудничестве, которое было заключено между ГК Термокон и Российским Экспортным Центром в феврале 2017 г. Грузоотправителями являются крупные российские производители напитков, кондитерских изделий, медикаментов и консервов, а грузополучателями — китайские торговые дома. С начала года было отправлено 8 тестовых поездов. Сейчас сервис запущен на регулярной основе.
-
-
НПП «Машпром» (г. Екатеринбург) осуществляет поставку оборудования и надзор линии правки и отжига титановых плит для листопрокатного комплекса корпорации ВСМПО-Ависма (г. Верхняя Салда).
Монтаж идет полным ходом, стоит задача в кратчайшие сроки осуществить монтаж и запуск оборудования. Поставка и монтаж оборудования производится по утвержденному графику с выделением этапов строительных работ и монтажа оборудования. Часть оборудования установлено на подготовленные ранее фундаменты, изготовление остальных фундаментов заканчивается.
По утвержденному графику новая линия правки титановых плит должна быть запущена в августе 2017 г.
-
-
Салют-ЭЛ24Д1: отладочная плата на российском процессоре 1892ВМ14Я для жестких условий эксплуатации
В нашей инженерной лаборатории появилась новая российская плата для экспериментов — отладочный модуль Салют-ЭЛ24Д1 на многоядерной системе на кристалле 1892ВМ14Я для Арктики и космоса. Посмотрим, на что она способна.
-
-
ВСМПО-АВИСМА станет ключевым поставщиком титановых штамповок для нового самолета 777ХВ следующем десятилетии сумма закупок авиастроительного концерна Boeing изделий из российского титана достигнет 18 млрд долларов, заявил в интервью «Ведомостям» президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.
На сегодняшний день Boeing получает около 35% титана для гражданских самолетов от корпорации ВСМПО-АВИСМА.
-
1.Центр технической поддержки «Реман» построила компания «Модерн Машинери Фар Ист» в Магаане. Реман (от англ. Remanufacturing — полное восстановление, заводская переборка) — это восстановление отработавших свой ресурс компонентов техники двигателей, трансмиссий, топливных насосов до состояния новых с использованием заводских технологий. В горной отрасли Магаданской области, у дорожников и строителей работает немалое количество импортной техники, в том числе компании KOMATSU, которая требует грамотного технического обслуживания, замены запчастей и агрегатов.
Сдавая в «Реман» отработавший свой ресурс компонент, заказчик сразу получает взамен уже восстановленный аналог. Специалисты Центра технической поддержки начинают капитальный ремонт полученного ими компонента с использованием новых или восстановленных оригинальных запасных частей. После завершения капитального ремонта и тестирования восстановленному компоненту присваивают новый серийный номер, он поступает на склад центра. В результате заказчик получает компонент, качество и характеристики которого максимально приближены к качеству и характеристикам нового узла или агрегата.
Восстановление и проведение испытаний компонентов в режиме онлайн контролируют специалисты завода Ояма в Японии. Запуск «Ремана» откроет новые возможности для предприятий региона, в первую очередь — золотодобывающих, и позволит им повысить производительность, снизить издержки на ремонт техники. В данное время в России действует лишь один подобный центр технической поддержки в г. Полысаево, Кемеровская область.
-
-
Американская аэрокосмическая корпорация Boeing и ВСМПО-АВИСМА, входящая в структуру «Ростеха», построят новый завод по обработке титановых штамповок.
Соглашение между двумя компаниями было подписано президентом Boeing России и СНГ Сергеем Кравченко и зампредседателя совета директоров ВСМПО-АВИСМА Михаилом Шелковым.
Новый завод будет размещен в ОЭЗ «Титановая долина» в Свердловской области. На новой площадке будет выполняться чистовая обработка титановых штамповок для таких самолетов Boeing, как 787 Dreamliner, 737 MAX и 777X. Открытие нового цеха запланировано на первый квартал 2018 года. Он будет работать наряду с уже существующим заводом Ural Boeing Manufacturing (совместное производство Boeing и ВСМПО-АВИСМА, открыто в 2009 году).
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
