-
Компания «Гекса-нетканые материалы» была организована в 1998 году и специализировалась в основном на производстве и реализации одноразовых изделий для медицины и косметологии. Тогда же был открыт первый производственный филиал в Дубне (Московская обл).
Основная производственная площадка компании открыта в 2002 г. на территории Речанского сельского поселения Торопецкого района Тверской области.
В 2004 г. состоялся запуск торговой марки "Иволга", под которой производятся одноразовые изделия в области медицины и гигиены.
В 2006 г. компания «Гекса» начала производство геосинтетических материалов для дорожного строительства под маркой "Геоспан". Кроме того предприятие производит паро-влагоизоляционные материалы для нужд строительной отрасли под маркой "Изоспан" и укрывные материалы для растений под маркой "Агротекс".
В 2008 г. завершено строительство здания нового цеха площадью 3600 квадратных метров по производству паро-влагоизоляционных материалов "Изоспан". В 2009г. запущена вторая очередь нового производственного комплекса. Общая площадь комплекса превысила 7200 кв.м.
Торговые представительства компании работают в 20 регионах РФ и 3 — в Ближнем Зарубежье. Продолжает работать инвестиционный проект «Расширение существующих площадей, строительство новых цехов и закупка оборудования». Общий объем инвестиций за 2010-2011 годы составил более 220 млн. руб. Численность работающих на 01.09.11 г. - 724 человека.
фото
-
По итогам первых двух месяцев 2012 года в сельхозорганизациях России произвели 1105,6 тыс. тонн скота и птицы на убой в живом весе. Относительно предыдущего года показатель этот на 13,3% выше. Положительная динамика наблюдается во всех без исключения федеральных округах России. Самый высокий темп роста отмечен в Северо-Кавказском ФО – 21,1% за год, в Центральном и Южном округах – 16%, Уральском ФО – 13,1 %. В остальных округах прирост составляет 6-10%, говорится в пресс-релизе портала Meatinfo.
Росту общего показателя способствовало увеличение производства свинины на убой. (О росте производства курятины) На данную товарную группу приходится 25% или 277,2 тыс. тонн по итогам января-февраля 2012 года. За год показатель вырос на 12,1%.
-
Ленское объединенное речное пароходство (ЛОРП) 15 марта 2012 года заключило соглашение с ООО «Верфь братьев Нобель» на строительство двух несамоходных нефтеналивных барж дедвейтом 4300 тонн каждая.
Новые баржи будут построены на класс Российского морского регистра. Другие детали сделки стороны пока не разглашают.
ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в Арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.
ООО «Верфь братьев Нобель» было основано в 1907 году. Специализируется на строительстве морских и речных судов, а также выполняет судоремонтные работы. Является крупнейшим судостроительным предприятием на Верхней Волге. Площадь предприятия более 214 тыс. кв. м, из которых 100 тыс. кв. м заняты хорошо оборудованными производственными цехами. Численность персонала составляет более 500 человек.
Предприятие сотрудничает с голландскими заказчиками в области изготовления корпусов для сухогрузов, танкеров, барж и других судов. Буксировка корпусов в Европу производится по маршруту: порт Рыбинска – Рыбинское водохранилище – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – Ладожское озеро – порт Санкт-Петербурга. -
Объем производства мяса птицы в сельхозорганизациях России в январе-феврале 2012 года превысил 500 тыс. тонн в убойном весе. Это на 16,9% или на 73 тыс. тонн больше, чем за первые два месяца 2011 года.
Увеличение производства наблюдается во всех федеральных округах страны. Наибольшие показатели прироста в натуральном выражении отмечаются в Центральном (+23,6 тыс. тонн в убойном весе), Приволжском (+14,9 тыс. тонн) и Южном (+11,7 тыс. тонн) федеральных округах.
-
Традиционная заметка для ТОП
Надоело слушать давно уже устаревшую страшилку про якобы разваленную Российскую армию. И это при том, что впервые за несколько десятков лет, наша армия боеспособна как никогда.
Да, да, я не ошибся. Сейчас наша армия намного боеспособнее советской армии. И у меня есть доказательства. Давайте вспомним чем закончилась наша компания в Афганистане. Мы не проиграли, и это правда, я далек от пораженческих настроений, и наши солдаты сражались там не зря, и с честью выполняли свой долг. Мы не проиграли, но мы и не победили. Мы вывели войска оттуда не потому, что наша миссия была завершена, а потому что руководство струсило продолжать войну, по популистским и, скажу больше, предательским причинам. Но все-таки, эта компания выявила огромное количество проблем. Советская армия была, не была приспособлена к решению локальных боевых задач.
-
Новая модификация знаменитого карельского трактора "Онежец 310" отличается от предшественников лучшей маневренностью: здесь установлена гидростатическая трансмиссия, которая позволяет плавно изменять скорость движения, благодаря чему трактор будет аккуратнее передвигаться на местности, меньше повреждая почвенный покров в лесу. Усовершенствована и кабина. Она стала более комфортной, с хорошим обзором.
Кроме того, на трактор навешивается плуг, с помощью которого в лесу можно прорыть защитную полосу от низового огня, устанавливается лебедка для разбора завалов, баки общей ёмкостью три с половиной тонны воды, насос, позволяющий эффективно тушить пожары. Помимо самой сборки, здесь же, на заводе, производят и некоторые комплектующие. Например, мощные лебёдки.
На сегодняшний день с конвейера уже сошли 50 машин. Все они поставлены в леспромхозы страны. До конца года на ОТЗ планируют произвести ещё 200 тракторов серии "Онежец 310"
-
Дизель-электроход «Василий Головнин» ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) завершил обеспечение 11 аргентинских станций в Антарктиде, сообщает пресс-служба пароходства.
Дизель-электроход «Василий Головнин» занимался работой по обеспечению станций 54 дня – с 26 января по 19 марта 2012 года. За это время было переработано 6 882 тонны груза, в том числе доставлено с помощью находящегося на борту судна вертолета 5 341 тонна. «Василий Головнин» доставил и забрал груз со станций: Эсперанса, Сан-Мартин, Марамбио, Оркадас, Петрель, Джубани, Примавера, Десепшин, Камара, Браун и Мельхиор.
В настоящее время дизель-электроход направляется в аргентинский порт Баия-Бланка для бункеровки и дальнейших распоряжений судовладельца. -
17 марта из порта Пусан в свой первый рейс на новом линейном сервисе Сахалинского морского пароходства Пусан - Находка вышел теплоход «Паромай». Судно типа Ro-Lo дедвейтом 4617 т. и контейнерной вместимостью 220 TEU будет обслуживать новую линию на начальном этапе. Порт Пусан является перевалочным пунктом для большинства стран Юго-Восточной Азии, через который проходят крупнейшие международные судоходные линии. Каждую неделю судно SASCO будет выходить из корейского порта, обеспечивая перевозки контейнеров и генерального груза из азиатских стран в Россию.
В дополнение к запуску в марте этого года скоростного поезда Москва - Находка, появится возможность доставлять грузы из стран Азии, в том числе и из Кореи, в столицу России в ускоренном режиме. Таким образом, Сахалинское морское пароходство развивает одно из приоритетных направлений в своей деятельности - интермодальные перевозки различных грузов, предоставляя своим клиентам наилучший сервис по доставке грузов «от двери до двери». -
Молодь лосося достигла необходимого веса в 450 миллиграммов, поэтому её выпускают в воду озера Теплое. В ледовых лунках водоёма миллионы особей кеты оставляют на подращивание. В условиях Тепловского рыборазводного завода личинки созревают 60 дней. Через несколько суток они превратятся в полноценных мальков, приобретут темный окрас и расплывутся под толщей льда по всему озеру. Выпущенная молодь, пока достаточно не окрепнет, питается за счёт запасов своего желточного мешка.
Всего в этом году Тепловский завод планирует выпустить в водоём 17 миллионов особей лосося. Биджанский в полтора раза больше — 26 миллионов. Первые подросшие и окрепшие мальки уже в конце апреля начнут скатываться по Бире, Биджану и Амуру в океан.
-
В течение более чем 20-летней истории внедрения самонесущих изолированных проводов в России, в большинстве энергосистем для их монтажа была допущена линейная арматура СИП только зарубежных производителей.
В начале 2012 года, после завершения конкурентных переговоров, проведенных ОАО «Холдинг МРСК», наряду с продукцией зарубежных предприятий, к применению в электрических сетях Холдинга была допущена арматура отечественного производства, изготовленная на ЗАО «МЗВА».
ЗАО «МЗВА» (г. Москва) - ведущий отечественным производителем линейной арматуры для строительства линий электропередачи в электроэнергетике, а так же для железных дорог, нефтяной и газовой промышленности.
- атестационная комиссия ОАО «ФСК ЕЭС» посетила производство ЗАО «МЗВА»
-
Торжественное вручение ОАО «КАМАЗ» Сертификата Европейского фонда менеджмента качества (EFQM) состоялось в Торгово-промышленной палате Российской Федерации. Документ официально подтверждает достижение «КАМАЗом» высшего уровня оценки – «Признанное совершенство – «5 звёзд» и включение в реестр успешных компаний Европы. Получая сертификат из рук председателя Комитета ТПП РФ по качеству продукции, президента Всероссийской организации качества Геннадия Воронина, директор департамента качества ОАО «КАМАЗ» Александр Абраменко отметил, что «минуте славы» предшествовала многолетняя творческая работа всего коллектива «КАМАЗа».
«Такое признание – ещё одно доказательство лидерства автозавода в машиностроительной отрасли, – сказал в своём выступлении Абраменко. – Новый статус налагает на предприятие более высокую ответственность и обязывает совершать очередные шаги к развитию в интересах потребителей нашей продукции». Модель делового совершенства на достигнутом уровне не заканчивается: самой престижной европейской наградой за достижение совершенства в бизнесе является Европейская премия качества (EFQM). И, коль скоро «КАМАЗ» вступил в своего рода «клуб конкурсантов», цель заключается не просто в «штурме» каких-либо высот. Главное – постоянно улучшать качество работы, бизнес-процессов и системы управления. Останавливаться на достигнутом предприятие не собирается.
-
Наука у нас всегда будет на высоте, недостижимой другим странам. Только вот энергетикам отсутсвие потерь совсем не выгодно, это лучшее коррупционная составляющая производства электроэнергии. Изобретение было сделано в 1985 году!!
-
-
АЗ «Чайка-Сервис» (Нижний Новгород) выпустил грузовой бортовой автомобиль КамАЗ-65201 с КМУ Amco Veba 810 2s. Грузоподъемность машины составляет 20,3 тонн. Этот автомобиль обладает повышенной проходимостью. Он изготовлен на базе полноприводного шасси КамАЗ-65201 с колесной формулой 8х4 и предназначен для перевозки различных грузов при разных дорожных условиях, в том числе в условиях бездорожья.
Шасси КамАЗ-65201 отличается высокими тягово-динамическими характеристиками и низким эксплуатационным расходом топлива. КМУ обладает следующими техническими характеристиками: Грузоподъемность на максимуме вылета стрелы 7,74 метров – 1130 килограмм, грузоподъемность на минимуме вылета стрелы 4,20 метров – 2180 килограмм. Бортовая платформа Fuhrmann, которой оборудован автомобиль, выполнена из стали. Стальные борта обладают повышенной прочностью и высокой надежностью.
-
Республика Беларусь выступила с инициативой организации сборки на её территории автобусов ПАЗ. Белорусы выразили свою готовность выделить несколько площадок под организацию производства павловских автобусов. Об этом первый вице-премьер республики Владимир Семашко заявил на встрече в Нижнем Новгороде с полномочным представителем президента России в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем. Семашко также сообщил, что регулярно приезжающие в Нижегородскую область белорусские делегации всегда посещают Горьковский автозавод с которым они активно сотрудничают. В частности в 2011 году белорусы поставили своей продукции ГАЗу на 100 миллионов российских рублей, закупив на такую же сумму автомобилей, автобусов и спецтехники «Группы ГАЗ».
-
Переоборудованием коммерческой техники компании FIAT в России будут заниматься специалисты из Нижнего Новгорода. Соответствующее соглашение о сотрудничестве подписали на этой неделе в Турине руководители ООО «СТ Нижегородец» и представители итальянского автопроизводителя. Из типовых Фиатов нижегородцы будут делать пассажирские микроавтобусы, грузотакси, а также специальный транспорт. Кстати ООО СТ «Нижегородец» станет единственным российским предприятием - бодибилдером коммерческих моделей Fiat. Новые возможности по прогнозам руководства компании в частности позволят предприятию удвоить своё производство по сравнению с 2011 годом, а также значительно увеличить количество рабочих мест.
-
В Белой Глине заработал уникальный проект – агротехнологический сервисный центр.Его учредителем является альянс нескольких крупных компаний, работающих в сфере агробизнеса.
Партнерство позволит представлять предприятиям и крестьянским (фермерским) хозяйствам максимально широкий спектр услуг по принципу «одного окна». В агротехнологическом центре труженики сельского хозяйства смогут найти все необходимое для эффективной работы на земле. В центре можно купить семена, удобрения, специальные агротехнические препараты - регуляторы роста, биопрепараты, растворимые микроудобрения, тепличное оборудование, а также агротехнический инструментарий – осадкометры, РН-метры, портативные метеостанции, чтобы делать прогнозы для собственного поля, или подписаться на услугу «Прогноз для вас».
Дальше:
-
12 марта на заводе СвердловЭлектро (СВЭЛ) в Екатеринбурге запущена новая мощная производственная линия по выпуску измерительных трансформаторов тока и напряжения до 500 Кв.
Первая продукция уже отгружена в адрес Дальневосточной распределительной сетевой компании и МРСК Северного Кавказа:
Производственная линия была изготовлена по спецзаказу СВЭЛа. Мощность производства - 8.000 трансформаторов в месяц.
По материалам http://svel.ru/ru/news/149
-
Итоги мониторинга, проводившегося аналитиками i-Russia.ru c июня по декабрь 2011 г
Начиная с июня прошлого года, мы ежемесячно публикуем данные по новым цехам и заводам, открывшимся в России. Сейчас, по завершении года, можно подвести некоторые итоги этой работы: за прошедшие семь месяцев в России появилось 400 новых производств. В это число не вошли мелкие производства. Следует учесть, что информация собиралась нами по открытым источникам, поэтому приводимая цифра не является исчерпывающей (реальное их число обычно на 5–10% выше).
-
- Польша и Австралия заказали российское ружье «Сайга-12»
«Ижмаш» (Ижевский машиностроительный завод) получил новые контракты, включая контракт на ружье «Сайга-12», к которому ранее проявила большой интерес Америка. Во время проходившей с 9 по 12 марта в немецком Нюрнберге выставки спортивно-охотничьего оружия IWA & Outdoor Classics ружьем «Сайга-12» заинтересовались силовые ведомства Австралии и Польши, заказав некоторые изделия в различных исполнениях для проведения собственных испытаний.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
