-
В холдинге «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали оптический носитель информации, состоящий в том числе из веществ растительного происхождения.
Многослойные 3D-оптические носители информации включают в себя фоточувствительные слои, куда записывается информацию, и полимерные, служащие для распределения света считывающего лазера. Всего количество функциональных слоев колеблется от 40 до 60.
«Для формирования функциональных фоточувствительных слоев использованы вещества класса хромонов — фенольные соединения, образующиеся в растениях», — пояснили специалисты «Росэлектроники».
Разработанные носители информации превосходят существующие форматы CD, DVD и BluRay по объему хранения, эффективности способа и скорости считывания.
В устройстве, разработанном специалистами ЦНИТИ «Техномаш», входящего в «Росэлектронику», запись производится за счет способности хромонов менять свои свойства (они начинают светиться) под воздействием света определенной силы. Такой диск может содержать намного большее количество записывающих слоев.
Новый носитель может записывать информацию объемом до 1 терабайта, а скорость чтения достигает 12 гигабит в секунду. Для сравнения: стандартный BluRay может содержать до 50 гигабайт при скорости считывания 576 мегабит в секунду.
-
-
Двухсистемные пассажирские электровозы ЭП20 изготовлены ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.
Фото Кирилла Широкова и mashinist23с сайта trainpix.org
-
На Новосибирском электровозоремонтном заводе (ЭРЗ, входит в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии») освоен ремонт грузового магистрального электровоза переменного тока ВЛ-80.
Во второй декаде ноября завод успешно прошел проверку межведомственной комиссии по приемке в эксплуатацию после заводского ремонта электровоза ВЛ-80С и выпустил первый в истории завода электровоз ВЛ80С.
Решение об освоении ремонта грузового электровоза ВЛ-80С было принято в 2016 году. Данная серия для завода новая, поэтому специалисты НЭРЗ были направлены на стажировку на Ростовский ЭРЗ и Улан-Удэнский ЛВРЗ для изучения технической документации и особенностей проведения ремонтных работ.
-
-
На строительстве второй очереди нового цеха электролиза меди комбината «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) начался монтаж системы токопроводных шин. Они необходимы для подачи питания к электродам, размещенным в полимербетонных ваннах, где будет происходить процесс рафинирования меди. Токопроводные шины представляют собой медные пластины разной конфигурации. Их общая масса составляет 400 т, а длина около 4 км.
«Монтаж всего комплекта системы шин будет завершен во втором полугодии 2017 г.: до марта планируется смонтировать первый контур ошиновки, а затем будет завершен монтаж второго контура с организацией резервного питания и подключением к преобразователям тока», — отметил главный инженер предприятия Алексей Королёв.
-
-
Как зимой работают солнечные электростанции? Несмотря на короткий световой день и снег, элементы вырабатывают достаточное количество электроэнергии. В конце 2016 года в Кюургазинском районе республики была введена в эксплуатацию третья очередь Бугульчанской СЭС. Сколько домов сможет обеспечить новая электростанция?
-
Вагоны метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» разработаны ОАО «Метровагонмаш» специально для Московского метрополитена, они имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.
В конце января первый состав новой модели поступил в Московский метрополитен на испытания.
Фото с сайта transport.mos.ru
-
В цехе по производству порошковых изделий АО «Уралэлектромедь» (Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) освоили новый вид продукции для электровозостроительных предприятий — коллекторную пластину. Опытные образцы в количестве 540 штук успешно прошли испытания в Новочеркасском Всероссийском научно-исследовательском институте электровозостроения.
Нужные размеры и форма деталей достигаются за счет использования прессов усилием 300-630 тонн — по технологии каждая деталь прессуется отдельно.
Пластины, по форме напоминающие «ласточкин хвост», являются частью коллектора электродвигателя. Коллектор представляет собой цилиндр, собранный из изолированных друг от друга медных пластин, и насаженный на вал двигателя. С помощью щеток с него осуществляется съем тока.
Сейчас предприятие изготавливает очередную партию пластин для дальнейших испытаний в рабочем режиме. Они будут установлены на двигателях ЭД118 грузовых локомотивов, способных за раз тянуть до 6 тыс. тонн грузов. Локомотивы с деталями АО «Уралэлектромедь» должны «пробежать» более 50 тысяч километров в течение года.
-
-
Специалисты «Росэлектроники» разработали телевизионную камеру, которая предназначена для ориентации и астронавигации космических аппаратов. Прибор создан в НИИ телевидения.
Телевизионная камера позволяет определять координаты звезд в условиях постоянного радиационного облучения. Она чрезвычайно чувствительна: уверенно работает по звездам седьмой звездной величины, при этом точность определения центров изображений светил очень высока (менее одной десятой размера пиксела). Кроме того, новый прибор совсем небольшой и весит не более 300 грамм.
По ряду параметров звездный датчик опережает мировые аналоги. В настоящее время специалисты НИИ телевидения работают над дальнейшим улучшением его характеристик.
-
-
Репортаж о новой солнечной электростанции в Забайкалье
-
Инженеры холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали системы освещения, основанные на использовании лазерного излучения и удаленного люминофора. Разработка исключает опасность возникновения пожара или взрыва из-за возникновения искры при включении электропитания и способна работать в агрессивных средах, а также под водой.
Системы, проектируемые входящим в холдинг АО «Оптрон» (Москва), построены на базе синих лазеров (диапазон длин волн излучения 440-470 нм) собственной разработки, изготовленных на основе III-N гетероструктур (нитриды металлов III группы, — алюминий, галлий, индий). Осветительные устройства обладают высокой световой отдачей — до 100 лм/Вт и световым потоком — до 2000 лм.
-
-
Мощность нового объекта завода позволяет обрабатывать 20 тысяч конструкций в год. На площади более 8 тысяч квадратных метров расположено новейшее европейское оборудование. Оно включает в себя капусулу предварительной подготовки с 11 ваннами для травления, флюсования, обезжиривания и промывки, сушильная камера, станции съема и навеса конструкций и изделий, печь горячего цинкования с 13-метровой ванной.
Новые технологические линии завода позволят оцинковывать любые изделия, включая конструкции особо крупного габарита. В результате оцинкования на поверхности металла формируется защитное покрытие, устойчивое к коррозии и сколам. Применяемый в цеху метод значительно увеличивает срок использования изделий, которые на заводе изготавливают для газовой, энергетической и нефтяной отраслей. Предприятие потратило 900 млн рублей собственных средств на реконструкцию цеха.
-
-
АО «Ангстрем» совместно с ООО «Альтомедика» испытало макетные образцы внешних дефибрилляторов, которые изготовлены с использованием российской микроэлектроники.
Высоковольтные IGBT-транзисторы производства «Ангстрем» показали отличные результаты в работе медицинского оборудования. Они успешно прошли все испытания и получили хорошие отзывы от производителей медтехники.
В рамках программы импортозамещения «Ангстрем» начал совместные работы с компанией ООО «Альтомедика», производителем медицинской техники, по замещению импортных комплектующих в медицинском оборудовании. Для оценки возможности использования транзисторов производства АО «Ангстрем» был разработан макетный образец, который проходил испытания в режиме работы дефибриллятора.
-
-
Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «Связь инжиниринг КБ» — первое с 1991 года предприятие по созданию новых технологий производства печатных плат, построенное с нуля. Ежедневно здесь выпускают 10-15 наименований изделий.
Продукция компании сегодня востребована оборонно-промышленным комплексом страны, а так же в таких сферах деятельности, как телекоммуникации и связь, космос, гражданская авиация, медицина, транспорт, нефтегазовая отрасль, другие. В месяц на предприятие поступает до 60-80 заказов на изготовление печатных плат различной степени сложности. Со многими заказчиками заключены долгосрочные контракты.
Оборот продукции ООО «Связь инжиниринг КБ» за 2016 год составил порядка 120 млн рублей. К концу наступившего года новое предприятие намерено увеличить его в пять раз и выйти на самоокупаемость.
При выходе завода на проектную мощность будет возможно обеспечить потребности российского рынка в части сложных печатных плат с короткими сроками изготовления. Это важно, учитывая, что в настоящий момент практически 100% таких плат закупается за рубежом.
-
-
Специалисты Центрального научно-исследовательского технологического института «Техномаш», входящего в холдинг Росэлектроника, работают над созданием керамических оптических наконечников для соединителей волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) типоразмера 2,5×12,7 мм (форм-фактор в международной классификации SZ-3F1, применяемый в разъемах SC, ST, FC), а также наконечников, встраиваемых во втулки других конструкций.
-
-
Электробус ЛиАЗ-6274 начал обкатку без пассажиров в Москве. Модель предоставлена Ликинским автобусным заводом (входит в группу «ГАЗ»). Об этом сообщили в пресс-службе ГУП «Мосгортранс».
По словам главного инженера ГУП «Мосгортранс» Павла Хмелева, все этапы тестовой эксплуатации электробуса продлятся полгода, благодаря чему специалисты смогут оценить его работу в различных погодных условиях.
Электробус ЛиАЗ-6274 вмещает до 86 пассажиров и оборудована 20 сидениями. Максимальная скорость движения — 80 км/ч. Аккумуляторы заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт. Данный электробус разработан на базе современного низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, полностью приспособленного для проезда маломобильных граждан.
-
-
Исследователи из Лаборатории нанооптики и плазмоники Центра наноразмерной оптоэлектроники Московского физико-технического института создали теорию, позволяющую точно предсказывать шумы, возникающие при усилении фотонных и плазмонных сигналов в наноразмерных схемах, сообщила пресс-служба МФТИ. Новый подход позволит понизить уровень шума и приблизить «плазмонный прорыв» в микроэлектронике.
«Мы разработали подход к описанию фотонного шума в системах со средой, усиливающей в широком спектральном диапазоне. Наш подход можно применять для любых оптических усилителей и подобных им систем», — приводятся в пресс-релизе слова Дмитрия Федянина, одного из соавторов исследования.
-
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех освоил выпуск варикапов, способных заместить импортные изделия, использующиеся в российской радиоэлектронной аппаратуре.
Варикапы — полупроводниковые диоды, работа которых основана на зависимости ёмкости p-n-перехода от обратного напряжения. Применяются в качестве элементов с электрически управляемой ёмкостью в схемах перестройки частоты колебательного контура в частотноизбирательных цепях, деления и умножения частоты, частотной модуляции, управляемых фазовращателей.
Изделия разработаны входящим в холдинг НИИ полупроводниковых приборов. По своим электрическим параметрам (емкость, коэффициент перекрытия) они не уступают зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их. В частности, российские арсенид-галлиевые приборы имеют лучшие характеристики по добротности: ее значение достигает 1000 и более на частоте 50 МГц.
-
-
Специалисты «Росэлектроники» разработали автоматизированный комплекс контроля качества оптронов и других полупроводниковых приборов. Устройство позволяет проверять 120 изделий одновременно, в результате чего производительность операции повышается в 3,5 раза.
-
-
Крым возрождается!
Крымские власти обещают за пять лет превратить полуостров в первоклассный курорт, который будет соперничать с Лазурным берегом. Время не ждет — началась реконструкция.
-
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и Петербургский метрополитен подписали контракт на поставку вагонов метрополитена с асинхронным тяговым приводом.
По условиям договора ОЭРВЗ обязано поставить в адрес ГУП «Петербургский метрополитен» 40 вагонов метро. Стоимость подвижного состава, в соответствии с контрактом, составила 3,8 млрд руб. Поставка продлится с января по май 2018 года, вагоны будут передаваться по 8 единиц в месяц.
-
