-
24 февраля Госкорпорация «Роскосмос» и МГУ имени М.В. Ломоносова совместно с АО «Корпорации «ВНИИЭМ» провели пресс-конференцию, где продемонстрировали космический аппарат научного назначения «Ломоносов», рассказали о его значении для мировой науки, а также ответили на вопросы журналистов. КА «Ломоносов» создается в АО «Корпорация «ВНИИЭМ» по заказу МГУ им. М.В. Ломоносова.
Космический аппарат предназначен для исследования экстремальных космических явлений в атмосфере Земли, ближнем космосе и Вселенной, например, гамма-всплесков или космических лучей предельно высоких энергий. Кроме того, спутник будет заниматься мониторингом радиационной обстановки и мониторингом опасных объектов в околоземном космическом пространстве совместно с сетью наземных телескопов «МАСТЕР».
Все научные данные,полученные с космического аппарата «Ломоносов», будут доступны мировому научному сообществу, занимающемуся вопросами фундаментальной космофизики, астрофизики, атмосферой Земли и другими явлениями.
-
Строительство комплекса осуществлялось в два этапа на протяжении 3,5 лет. В комплекс зданий ОВД для МВД по Республике Коми в селе Усть-Кулом входят контрольно-пропускной пункт, административное здание ОВД, изолятор временного содержания и специальный приёмник на 40 мест с прогулочным двором, спортивный комплекс с залом 24 на 12 метров, гараж на 30 автомашин с мойкой, вольеры и кухня для 15 служебных собак с площадкой для их дрессировки, площадка для построения личного состава, спортивная площадка, и стоянка для машин сотрудников. Стоимость комплекса составила 391 млн. рублей.
-
8 декабря правительство Карелии и собственник группы компаний «Соломенский лесозавод» Виктор Хорошавцев подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между Правительством Карелии и Соломенским лесозаводом.
В ходе подписания совместного документа, в начале 2016 года на одном из старейших лесопромышленных предприятий Карелии завершится очередной этап реконструкции, что позволит увеличить возможности выпуска готовой продукции практически на 70 процентов. Объем инвестиций в реализацию проекта составит более 650 млн. рублей, в том числе 550 млн. рублей направляется в развитие лесопиления и деревообработки. На предприятии будет создано дополнительно 60 новых рабочих мест. Финансирование инвестиционной программы осуществляется за счет средств собственника.
Подписанное соглашение призвано обеспечить реализацию инвестиционного проекта по организации лесозаготовок и переработки леса в условиях долгосрочной аренды лесных участков, которая стала возможна благодаря включению Соломенского лесозавода в перечень приоритетных проектов в области освоения лесов. Соглашение предусматривает модернизацию и реконструкцию основного технологического, энергетического оборудования лесозавода для увеличения объемов лесопиления и деревообработки.
-
В поселке Александровское Островского района проведена модернизация лесоперерабатывающего предприятия. Новая лесопильная линия позволит не только выпускать продукцию высокого качества, но и организовать дополнительные рабочие места для жителей муниципального образования.
Новое оборудование на базе станков Walter (одной из крупнейших компаний в Польше по производству станков и оборудования для переработки древесины) позволяет изготавливать обрезную доску высокого качества, а также производить доработку горбыля. Всего благодаря новой линии планируется выпускать 70 куб. метров качественных пиломатериалов в рабочую смену.
В планах инвестора ООО «Александровская слобода» продолжить модернизацию производства. Планируется приобретение углопильного станка для производства радиальной доски, а также еще одной сушильной камеры для пиломатериалов.
-
На Приразломном месторождении добыта миллионная тонна нефти. Она будет доставлена потребителям северо-западной Европы в начале декабря 2015 года.
В настоящее время «Приразломное» является единственным проектом на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча нефти. Проект вступил в активную фазу в середине 2013 года. Бурение первой скважины было начато летом 2013 года, а в декабре 2013 года платформа «Приразломная» начала добычу нефти. Нефть нового российского сорта получила название Arctic Oil (ARCO) и впервые была отгружена с Приразломного в апреле 2014 года.
-
А что же именно оно красит?
Ответственно заявляю — утро красит строящийся на наклонном стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин», а также плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов».
ПАТЭС была заложена 21 апреля 2009 года, спущена на воду 1 июля 2010 года, и теперь медленно, но верно достраивается на плаву. Для сравнения — летом 2014 года она выглядела так:
-
МОСКВА, 23 октября. /ТАСС/. Раскопки, которые ученые Института археологии РАН ведут в Зарядье на месте снесенной гостиницы «Россия», впервые за последние семь лет принесли уникальную находку — московскую берестяную грамоту, сообщили в пятницу в Институте археологии.
-
Коломна — один из древнейших и красивейших городов Подмосковья, крупный промышленный и культурный центр с населением более 140 тысяч человек. Возникший на пересечении водных и сухопутных торговых путей, город долгое время был крепостью, охранявшей рубежи Рязанского и Московского княжеств. На нашем сайте уже были два небольших фоторепортажа о Коломне, сегодня я предлагаю Вашему вниманию свою версию!
+45 фото! (кликабельно)
-
ОАО «Производственная фирма „КМТ“ — Ломоносовский опытный завод» (Санкт-Петербург) и Воронежский вагоноремонтный завод (Воронеж, филиал АО «Вагонреммаш») организовали совместное сборочное производство комплектующих для железнодорожных вагонов.
«Новое производство — ООО «КМТ-Сервис» — создано на площадке Воронежского вагоноремонтного завода. На первом этапе проекта собираются оконные блоки для пассажирского железнодорожного состава.
Объем выпуска в зависимости от количества заказов составит до 1000 блоков в месяц. Оборудование и комплектующие — преимущественно российского производства. Открытие нового производственного участка позволит сократить транспортные расходы по этим комплектующим до нуля, что существенно снизит себестоимость ремонтных работ.
-
Продолжая начатый в предыдущем моём посте рассказ о машиностроительных заводах, входящих в ЗАО «Трансмашхолдинг», хочу предложить Вашему вниманию ещё один фоторепортаж о моём посещении ОАО «Коломенский завод».
На этот раз фоторепортаж не совсем обычный — фотографии сделаны мной во время двух визитов на завод в День открытых дверей, который проходит на «Коломенском заводе» ежегодно накануне Дня машиностроителя. Поэтому получился не только фоторепортаж, но и своего рода отчёт о количестве выпущенных за год (с сентября 2014 по сентябрь 2015) локомотивов!
+33 фото!
-
В 2015 году компания Trident Aluminium boats (Ломоносов) сдала 2 гидрографических катера проекта TRIDENT SOLO 900 для заказчика из Голландии.
-
В вывозе металлолома с острова Котельный задействованы два десантных катера «Николай Рубцов» и «Д-325», которые были доставлены на грузовой палубе килекторов «Александр Пушкин» и «КИЛ-164». Об этом 14 сентября 2015 года сообщила пресс-служба Северного флота (г. Североморск).
Как сообщается, при проведении операции по погрузке металлолома килекторные суда «Александр Пушкин» и «КИЛ-164» встанут на якорь максимально близко к береговой линии в районе пункта погрузки контейнеров с прессованной бочкотарой. Транспортировка контейнеров от берега к борту килектора будет осуществляться десантными катерами.
-
«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию на Приразломном месторождении вторую добывающую скважину, дебит которой составит 1,8 тыс. тонн в сутки. Благодаря ее плановому запуску объем добываемой нефти в 2015 году увеличится более чем в два раза по сравнению с 2014 годом, когда на Приразломном было добыто 300 тыс. тонн нефти. Длина новой скважины — более 4,5 тыс. метров, бурение осуществила российская компания «Газпром бурение».
В общей сложности проектом предусмотрен ввод в эксплуатацию 36 скважин, в том числе 19 добывающих, 16 нагнетательных и одной поглощающей. Первая добывающая скважина на месторождении была запущена 19 декабря 2013 года.
-
Совместно с коллегами из Санкт-Петербурга и Москвы они создали деталь оборудования, которое попало в санкционный список ЕС
Российская нефть, добываемая на месторождении, получила название ARCO (Arctic oil). Фото: www.gazprom.ru
Ученые Уральского федерального университета совместно с коллегами из Санкт-Петербургского политехнического университета и Московского физико-технического института разработали крепежные шпильки для оборудования на нефтяной платформе «Приразломная». Детали удерживают оборудование на нефтедобывающей платформе во время штормов. Ранее запчасти для платформы закупали за границей, сейчас Минпромторг РФ поставил задачу создавать их в России. На изготовление образца специалистам понадобилось три дня. От УрФУ над деталью работали сотрудники Экспериментально-производственного комбината и Регионального инжинирингового центра.
-
Маневровый тепловоз ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, произведенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) прошел приемо-сдаточные испытания.
Результаты испытаний оценила приемочная комиссия. Она проходила в ВНИКТИ (г. Коломна) при участии представителей РЖД, Трансмашхолдинга и других организаций, принимавших участие в создании локомотива.
По результатам испытаний, которые проводились в депо Егоршино Свердловской дирекции тяги, комиссия положительно оценила новый тепловоз. В ходе маневровых работ локомотив отработал 1,328 тыс. часов в штатном режиме. За это время переработан 19,401 тыс. вагон общей массой грузов 833,751 тыс. т.
Комиссия присвоила комплектам конструкторской и технологической документации маневрового тепловоза ТЭМ19 литеры «О1» и определила размер установочной серии в количестве 50 тепловозов.
-
Интервью с главным конструктором ОАО «Коломенский завод»
После введения европейских санкций в отношении России особо остро встал вопрос об оснащении новых кораблей Военно-морского флота двигателями отечественного производства. В преддверии Международного военно-морского салона, где будет активно обсуждаться тема импортозамещения, корреспондент FlotProm побеседовал с главным конструктором «Коломенского завода» Валерием Рыжовым о трудностях создания корабельных двигателей, перспективах дизелестроения, а также уровне зарплат в отрасли.
-
История ОАО «СМЗ"началась в 1930 году, когда на Соломбальском острове Архангельска были организованы центральные ремонтные мастерские треста «Северолес» для ремонта тракторов.
В 1934 году заводом был выпущен первый советский автолесовоз «Соломбалец». Все последующие годы автолесовозы являлись основной продукцией завода и неоднократно демонстрировались на выставках ВДНХ,награждались дипломами и медалями.
Начиная с 1987 года, завод совместно с финской фирмой «Fiskars» осваивает изготовление гидроманипуляторов для леса «Соломбалец» марки СФ-65С (в своё время министерство лесной промышленности СССР приобрело лицензию на производство гидроманипуляторов финского гиганта «Loglift» — прежде «Fiskars»).
В 2002 году Соломбальский машиностроительный завод становится дилером фирмы «Komatsu Forest Oy» (Финляндия) по сервисному обслуживанию лесных машин марки «Valmet» на территории Архангельской области. Сегодня на заводе действует Сервисный центр «SMZ-Komatsu Forest». С 2005 года «Соломбальский машиностроительный завод» — в составе компании «Подъемные машины».
Соломбальский завод в 2015 году отметит 85-летие.
-
Предприятие появилось в Петровск-Забайкальском районе в декабре прошлого года, тогда же начался монтаж современного немецкого оборудования.
Первая партия пиломатериалов отправится австрийским партнёрам уже на текущей неделе. Кроме того, комбинат заключает договоры с забайкальскими покупателями. Планируется также продавать древесину в Польшу.
-
Уважаемые читатели моего блога! В своём тысячном посте я решил собрать всё самое интересное, что было опубликовано мной на нашем замечательном сайте с момента моей регистрации. Ссылки на годовые итоговые отчёты я сюда добавлять не стал — их можно найти на странице «Итоги».
-
С Приразломного месторождения отгружен первый в 2015 году танкер с нефтью
Танкер «Михаил Ульянов» прибыл на «Приразломную» для загрузки нефти с платформы.
Танкер «Михаил Ульянов» доставил в Европу 70 тыс. тонн нефти, добытой «Газпром нефть шельфом» на морской ледостойкой стационарной платформе (МЛСП) «Приразломная». Танкер стал пятым с момента начала освоения месторождения. Об этом 11 марта 2015 года сообщила пресс-служба компании «Газпром нефть шельф».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация