-
Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 17 февраля 2017 года спустил на воду второй танкер проекта RST27 для компании Caspian Marine Services Limited (CMS).
-
3 февраля 2017 года нижегородскому авиастроительному заводу «Сокол» — филиалу Российской самолетостроительной корпорации исполняется 85 лет.
«Сегодня, по заказу Минобороны РФ на „Соколе“ модернизируют истребитель-перехватчик МиГ-31. Это уникальный авиационный комплекс, который является важной составляющей системы ПВО Российской Федерации. Также завод активно участвует в кооперации по другим проектам МиГа, которые высоко оцениваются Министерством обороны России и инозаказчиками», — заявил генеральный директор АО «РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» осуществляет модернизацию и ремонт самолетов МиГ-31 и МиГ-29УБ в интересах Министерства обороны РФ. Так же на авиазаводе производятся агрегаты для истребителя корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, истребителя МиГ-29М/М2. Самолеты поставляются как российским Вооруженным Силам, так и за рубеж.
История Горьковского авиационного завода имени Серго Орджоникидзе № 21, ныне Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» — филиала АО «РСК «МиГ» — это, прежде всего, история развития отечественной истребительной авиации. Завод производил опытную и серийную авиационную технику, разработанную в опытно-конструкторских бюро выдающихся советских авиаконструкторов: Н.Н. Поликарпова, С.А. Лавочкина, А.И. Микояна, А.С. Яковлева, В.М. Мясищева. Всего за годы своего существования предприятие выпустило более 43500 самолетов.
-
«ГЦКБ Речфлота» завершило разработку рабочей-конструкторской и плазово-технологической документации по корпусной части на многофункциональное морское водолазное судно-катамаран проекта SDS18.
Об этом сообщает пресс-служба бюро. Судно предназначено для обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 м. при волнении моря до 3-х баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, обследования дна акваторий и затонувших объектов, обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.
Разработка РКД выполнена в системе трехмерного моделирования «Nupas Cadmatic», карт раскроя — в системе «UPNEST&UPEDITOR».
судна ведется для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» на «Окской судоверфи».
Суда специального назначения SDS18 — справка
Длина габаритная — 46,2 м
Ширина габаритная — 13,72 м
Высота борта — 4,2 м
вместимость — 761
Осадка — 2,5 м
Экипаж/мест/спецперсонал — 7/12/18 чел
Мощность — 2×634 кВт
Скорость — 11,5 узл
Автономность — 25 суток
Класс по классификации РМРС — КМ Ice1 R1 AUT3-ICS OMBO DYNPOS-1 Catamaran Special purpose ship
- В Нижнем Новгороде продолжается строителство станции метро «Стрелка». На сегодняшний день выполнено более половины работ. Станционнный комплекс возводится открытым способом. Глубина котлована — около 14 м. Для строительства стен и перекрытий станции используются опалубочные системы СТАТИКО и ФОРМЭК производства компании СТАЛФОРМ Инжиниринг.
-
25 янаваря на заводе «Красное Сормово» состоялась закладка танкера-химовоза проекта RST27М (строительный № 02022).
-
Судоходная компания «Водоходъ» заключила с ОСК контракт на строительство круизного лайнера проекта PV300VD, сообщает «Ъ».
-
Производство стеклянных елочных игрушек в Нижнем Новгороде началось с 1936 года, когда была организована Горьковская промыслово-кооперативная артель «Детская игрушка». В ее состав входил стеклодувно-художественный цех по изготовлению елочных игрушек. В 1996 году началась новая история производства елочных украшений в Нижнем Новгороде. В 2013 году на фабрике был открыт «Дом елочной игрушки», в котором расположены музей и магазин игрушки.
-
Судостроительная компания ООО СК «Аэроход» (г. Нижний Новгород) в 2016 году построила и сдала заказчикам амфибийное поисково-спасательное судно для Арктики грузоподъемностью 4 тонны и 43 катера на воздушной подушке «Хивус-6» и «Хивус-10».
-
Полноценный приют для бездомных животных открылся в Нижнем Новгороде. В настоящее время в нем ждут около 200 собак, в будущем их количество планируется увеличить до 250. Об этом сообщил директор ООО «Зоозащита-НН», руководитель благотворительного фонда «Сострадание».
На Бурнаковском проезде построены теплые вольеры с уличным выгулом, есть кухня, где для животных готовят еду, а в перспективе появится и площадка для дрессировки собак. С кошками оказалось труднее. Поскольку их проблематично выгуливать, пока трое пушистых постояльцев содержатся в клетках. В будущем приют сможет дать кров 50 кошкам. Напомним, ранее в Нижнем Новгороде был открыт пункт передержки бездомных животных. В прошлом году благодаря ему удалось пристроить в семьи более 500 животных.
«Открытие полноценного приюта — это знаковое событие для города. В 2013 году был принят закон о безнадзорных животных, согласно которому запрещается их отлов с целью уничтожения. Мы стерилизуем их и выпускаем, а те собаки, которых можно пристроить в семьи, попадают в приют. Также здесь содержатся животные-инвалиды и пострадавшие. Им оказывается необходимая помощь», — рассказал руководитель благотворительного фонда.
-
Компания Christy Hovercraft (г.Санкт-Петербург) разработала и изготовила первый катер на воздушной подушке проекта Christy-9205 (длина — 7,4 м., грузоподъемность — 950 кг.) 2017 модельного года.
-
Четыре гектара новых теплиц для выращивания овощей по технологии «светокультура» в рамках импортозамещающего проекта заложили 14 декабря в Нижнем Новгороде.
По данным регионального минсельхоза, в настоящее время предприятие при поддержке областного бюджета реализует инвестиционный проект, целью которого является техническое перевооружение существующей котельной, реконструкция 4 га теплиц и организация производства овощей по технологии «Светокультура» с применением интерплантинга на площади 4 га.
Как отметил директор агрокомбината «Горьковский» Александр Солодаев Солодаев, «в настоящий момент предприятие закончило реализацию 1 этапа, включающего техническое перевооружение центральной котельной, и приступило ко второму этапу — реконструкции зимних теплиц. На реализацию первого этапа затрачено порядка 200 млн рублей, второй этап оценивается в 458 млн рублей. Реализация второго этапа позволит увеличить площадь тепличного комплекса до 19 га. В итоге объем производства овощей вырастет с 5 600 тонн до 7 300 тонн в год. Будут созданы 40 новых рабочих мест. Третий этап инвестпроекта оценивается в 600 млн рублей, предусматривает дооборудование теплиц по технологию „Светокультура“. Это позволит увеличить объем производства до 9 600 тонн в год и повысить производительность труда на треть».
-
Автомобили, несущие на себе специальную цветографическую схему, дооснащены для несения дорожно-патрульной службы системами связи, СГУ и другим оборудованием. Экипажи на LADA Vesta будут трудиться в Нижнем Новгороде и на прилегающих к городу участках федеральных трасс.
-
В Нижнем Новгороде открыли второй корпус православной гимназии имени Александра Невского общей площадью около 2400 кв.м. Он вместил в себя большой спортивный и тренажёрный залы, библиотечный информационный центр, кабинеты технологии, химии, лингафонный кабинет, просторный актовый зал.
Открытие нового корпуса позволит увеличить количество учащихся гимназии с 232 до 550.
Гимназия функционирует в режиме школы полного дня с системой дополнительного образования (кружки и спортивные секции). Гимназисты получают традиционное светское образование в соответствии с государственными образовательными стандартами, которые гармонично дополняются комплексом православных дисциплин, предусмотренных стандартом православного компонента общего образования. В нынешнем году конкурс при поступлении в гимназию составил почти 2 человека на место.
-
На пришвартованном в Туапсе дноуглубительном судне «Кадош», построенном по заказу ФГУП «Росморпорт», сегодня, 2 декабря, был поднят государственный флаг. Торжественная церемония состоялась в ходе видеотрансляции на выставке «Транспорт России-2016».
-
В 2016 году судостроительная компания «Аэроход» построила судно на воздушной подушке проекта «А20ПС».
-
Минобороны России заключило контракты на поставку флоту четырех малых морских танкеров проекта «03182». Два из них уже строятся на нижегородском судостроительном заводе «Волга». Съемочная группа ГТРК «Нижний Новгород» первой в истории побывала на производстве. Как обещают создатели — малый морской танкер проекта «03182» разработан в качестве многоцелевой платформы судна усиленного ледового класса.
-
В День народного единства открылось рабочее движение по дублеру Борского моста, а также объездная дорога города Бор. Теперь вся спецтехника сможет передвигаться только по новому мосту и освободит основную трассу. Но пока мост открыт исключительно для спецтехники — общественный транспорт и автомобили смогут проехать по новому мосту лишь 30 июля 2017 года.
Обход города Бор также должен стать важной частью развития дорожной инфраструктуры Нижегородской области, освободив центр Бора от транзитного транспорта.
Кроме дублера Борского моста в комплекс сооружений под названием «Мостовой перехода через еку Волга на автомобильной дороге Нижний Новгород — Шахунья — Киров в Нижегородской области» входят транспортная развязка со стороны Нижнего Новгорода, два пойменных моста, путепровод на транспортной развязке в поселке Неклюдово, мост через реку Везлома, а также расширение трассы до Толоконцева и два надземных пешеходных перехода.
-
19 октября 2016 года нижегородский завод «Красное Сормово» передал заказчику свой двадцатый «сверхполный» танкер — продуктовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Pioneer» (строительный № 02020).
-
В Москве завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 613 метров от камеры съездов на перегоне «Шелепиха» — «Деловой центр» до станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии). Новый тоннель построен компанией «ИНГЕОКОМ» с помощью ТПМК Robbins «Виктория», проходка левого перегонного тоннеля продолжается. Ранее на другом участке ТПК началась проходка левого перегонного тоннеля длиной 1121 метр от переходной камеры на перегоне «Рубцовская» — «Лефортово» до станции метро «Лефортово». Проходка ведётся ООО «Тоннель-2001» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Альмира».
В Санкт-Петербурге продолжается проходка двухпутного совмещённого тоннеля метро длиной 5.2 километра на строящемся участке Невско-Василеостровской линии. С момента начала проходки в декабре прошлого года ТПМК Herrenknecht «Надежда» прошёл уже больше 2200 метров и сейчас находится под дном Финского залива.
Впервые в истории российского метростроения идёт проходка тоннеля под морской акваторией!
В Нижнем Новгороде ТПМК Herrenknecht «Татьяна» 5 октября начал проходку левого перегонного тоннеля метро длиной 2028 метров от строящейся станции «Стрелка» до станции «Московская», проходка правого тоннеля строящегося участка Сормовской линии была завершена в августе.
Фото с сайта engeocom.ru
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация