-
21 июня
Плавкран «Могучий» Морспасслужбы завершил уникальные операции по замене ворот двух шлюзов Жигулевского гидроузла.
© morflot.gov.ru Экипаж самоходного плавучего крана «Могучий» Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» завершил уникальные работы по замене двух двустворчатых ворот шлюзов Самарского района гидротехнических сооружений и судоходства (РГСиС) Жигулевского гидроузла. В течение месяца экипаж плавкрана осуществлял монтаж створок нижних двустворчатых ворот шлюзов № 21 и № 24 общим весом 586 тонн. Высота створок составляла более 14 и 17 метров соответственно.
-
© berdyansk-news.ru 20 июня на заводе «Азмол» в Бердянске Запорожской области открыт новый цех регенерации трансформаторного масла.
Планируемый объём производства составляет 50 тонн в сутки.
Управляющая компания «Азмола» «Интерком» вложила в проект 100 миллионов рублей.
«Азмол» сегодня в зависимости от спроса на продукцию может производить до 70 наименований продукции.
-
16 июня
Десять судов на электротяге, которые будут работать на первом маршруте по Москве-реке, прошли испытания.
© t.mos.ru Регулярные перевозки на электросудах по Москве-реке должны стартовать в 2023 году. Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания «Пассажирский порт» (входит в группу «ВодоходЪ»). В декабре 2021 года «Машпромлизинг» (входит в ОСК) заключил договоры лизинга на 14 пассажирских электросудов Ecobus для компании «Пассажирский порт».
-
15 июня
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и АО «Ситроникс» на полях Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о намерениях, направленных на сотрудничество в области цифровой трансформации морских судов и бизнеса Группы.
© www.fesco.ru Стороны договорились о сотрудничестве в направлении модернизации судов FESCO, оснащения их современным цифровым оборудованием связи и навигации с использованием технологии е-Навигации, разработанными Sitronics Group, а также создания системы мониторинга и управления флотом.
-
13 июня
В Астрахань прибыл земснаряд «Северо-Двинский 701» для пополнения дноуглубительного флота на ВКМСК.
© morflot.gov.ru В Астрахань прибыл земснаряд «Северо-Двинский 701», который пополнит группировку дноуглубительного флота, работающую на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Современный рефулерный несамоходный землесос проекта 4395 производительностью 700 куб м/час увеличит группировку дноуглубительного флота на ВКМСК до 16 земснарядов. Наращивание группировки планируется продолжить.
-
В Ростовской области состоялось выездное совещание по вопросу строительства Багаевского гидроузла.
ГК «Стройтрансгаз» продолжает строительство важнейшего инфраструктурного проекта не только для Ростовской области, но и для всей страны — Багаевского гидроузла. Реализация проекта позволит обеспечить необходимые для судоходства габариты водного пути на Нижнем Дону, части единой глубоководной системы России.
Водосбросная плотина © stroytransgaz.ru На площадке строительства продолжается устройство котлована площадью 427,5 тысячи квадратных метров под водосбросную плотину, которая предназначена для сброса паводковой воды из естественного водохранилища, образованного путем перекрытия реки Дон гидроузлом. Отметка глубины котлована на сегодняшний день достигла отметки согласно проекту и составляет минус 7,2 метра.
-
12 июня
Многочерпаковый земснаряд «СЗ-601» Череповецкого района водных путей и судоходства филиала ФБУ «Администрация «Волго-Балт» приступил к эксплуатационным землечерпательным работам для поддержания гарантированных габаритов пути.
© morflot.gov.ru Работы на основной трассе Волго-Балта — на участке 556,95 — 557,38 км реки Нижняя Шексна ведутся с 3 июня. Объем работ составит 5,5 тыс м³. В состав земкаравана «СЗ-601» входят три самоходные шаланды и мотозавозня.
-
12 июня
К работе на различных участках водных путей Администрации Обь-Иртышского бассейна приступили 4 земснаряда — «Обский-1006», «Обский-720», «Иртышский-504» и «Иртышский-727». Дноуглубительные суда выполняют задачи, в том числе, по разработке перекатов там, где это необходимо.
© morflot.gov.ru К настоящему моменту на углублении судовых ходов и других объектах дноуглубительной техникой разработано более 100 тысяч кубометров грунта.
-
09 июня
Грузооборот морских портов России за январь-май 2023 года увеличился на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 379,0 млн тонн. Высокая динамика роста общего показателя обеспечена рекордным приростом (+20,1%) перевалки сухих грузов, прежде всего, зерна, минеральных и химических удобрений, которая составила 186,2 млн тонн. Перевалка наливных грузов по стране увеличилась на 3,8%, составив 192,8 млн тонн.
© morflot.gov.ru Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 1,0% и составил 41,1 млн тонн за счет прироста перевалки сухих грузов на 18,7%, достигшей в абсолютном выражении 12,1 млн тонн. Грузооборот наливных грузов в бассейне сократился на 4,9% до 29,0 млн тонн.
-
06 июня
Судно прошло доковый ремонт и вернулось на линию «Крым — Кавказ».
© obl.ru Во время ремонта проведены следующие работы: покраска подводной и надводной части корпуса, диагностика и техническое обслуживание винторулевых колонок, ремонт и замена донно-заборной арматуры, техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей, а также очередное освидетельствование Доно-Кубанским филиалом ФАУ «Российское классификационное общество».
-
05 июня
4 июня атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») вернулся в порт приписки Мурманск. С ноября 2022 года экипаж атомохода обеспечил проводку 125 судов. Ледоколом пройдено 28500 миль.
© www.rosatomflot.ru 19-20 июня на атомном ледоколе «50 лет Победы» запланирована смена экипажа. После четырех месяцев работы прежняя команда сдаст вахту новой. В этом году его экипажу предстоит обеспечить два рейса на Северный полюс.
-
05 июня
Порт Тикси, расположенный на побережье моря Лаптевых на севере Якутии, станет международным и откроется для захода иностранных судов. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ, сообщили в пресс-службе правительства РФ.
Фото: Росморречфлот © sudostroenie.info Предполагается, что принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба. Грузооборот может составить порядка 30 млн тонн в год.
-
До 2030 года в развитие Северного морского пути (СМП) в рамках инициативы «Круглогодичный Севморпуть» планируется вложить более 1,4 трлн рублей.
© sudostroenie.info Такие данные привел 24 мая в ходе научно-деловой конференции POLAR 2023 в Санкт-Петербурге заместитель директора дирекции СМП госкорпорации «Росатом».
-
01 июня
© fbm.ru МОСКВА, 1 июн — РИА Новости. Способ производства комплексного удобрения путем переработки отходов животноводства предложили ученые УрФУ совместно с российскими коллегами. Разработка уже показала хорошие результаты при испытаниях на ряде культур, сообщили РИА Новости в Министерстве науки и высшего образования России.
Переработка отходов жизнедеятельности сельскохозяйственных животных — актуальное направление, позволяющее обеспечить агропром доступными удобрениями и решить проблему обеззараживания биологических отходов, объяснили ученые.
Например, только одна птицефабрика вырабатывает порядка 100 т помета в сутки, сообщили специалисты. Всего в год все хозяйства этого типа, которых в стране более 500, производят около 18 млн т отходов.
-
30 мая
Город Владивосток славится своим товарооборотом, в том числе и оборотом шин. Через порт Владивостока в страну регулярно ввозится сотни тонн новых покрышек. Изношенные покрышки распространяются по всей России. После того, как мы посетили это место, у нас сложилось ощущение, как будто они все там и остаются.
Огромные свалки изношенных шин по всему городу, в лесах и во дворах. Понятно, почему Администрация Владивостока пытается решить этот вопрос.
-
Этого автомобиля в России не было 10 лет. Возобновляется производство сверхпроходимой «Буханки» — СКБ-600 Фермер c мостами ГАЗ-66 и шинами 1,3 м.
СКБ-600 Фермер © skbgsm.ru СКБ-600 Фермер базируется на версии «Буханки» с пятиместной кабиной и грузовым кузовом. Двигатель бензиновый, ЗМЗ-409, коробка переключения передач механическая 5-ступенчатая, есть и раздаточная коробка с понижающей передачей.
-
26 мая
© rostec.ru Полностью отечественный гусеничный вездеход ТМ-140 холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех прошел приемочные испытания межведомственной комиссии МЧС России. В течение трех дней созданная на Курганмашзаводе машина проходила тестовые задания, по результатам которых доказала свои высокие эксплуатационные характеристики.
ТМ-140 в ходе испытаний с легкостью преодолевал болотистые участки местности, горку в 35 градусов, сложные рельефные перепады. Сейчас рассматривается вопрос принятия техники на снабжение МЧС России.
-
21 мая
© aif-s3.aif.ru Комплексный объект по обращению с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО) на 420 тысяч тонн отходов ввели в Дубенском районе Тульской области в рамках реконструкции полигона. Об этом сообщил национальный экологический оператор.
Общая стоимость проекта составила чуть более 1 млрд рублей.
Инвестором выступило ООО «СтройСитиТула» (входит в группу компаний ООО «МСК-НТ» — регионального оператора в Московской, Тульской, Нижегородской областях, оператора по обращению с ТКО в Москве).
-
07 мая
© sampotv360.ru В столице Карелии Петрозаводске запущена первая мусороразборочная линия.
Полуавтоматическая система позволяет разделять мусор по 13 фракций — среди них ПЭТ бутылки, пакеты, бумага стекло, тетрапак и металл.
Александр Чувиков, Председатель совета директоров Карельского экологического оператора: «Мощность сортировки рассчитана на 25 тысяч тонн в год. Но опыт показывает, что её в принципе можно разогнать до 50 тысяч тонн в год. И это не предел».
-
06 мая
© liga-pm.ru В Ульяновске на предприятии «ТЕХМА» была запущена линия по переработке отходов упаковки типа «ТетраПак».
На установке мощностью 1500 кг/ч будут перерабатывать, как производственные, так и бытовые отходы упаковки, поступающие не только из Ульяновской области, но и других регионов Приволжского федерального округа. Помимо многослойной упаковки на линии можно перерабатывать ламинированные стаканчики и полиграфию, а также металлизированную упаковку.
