По теме «Приоритет» на портале «Сделано у нас» опубликовано 33 материала с 2015 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Приоритет» связана с публикациями по направлениям «Импортозамещение», «Приоритет-2016», «Экономика» и «Ввп».
Чаще всех по этой теме пишет автор SomethingSpecial.
Три самые популярные статьи по теме «Приоритет» на портале «Сделано у нас»:
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2025 г. поставил в регионы РФ новую пожарную технику.
29 декабря 2025 года пресс-служба компании «Приоритет» сообщила об отгрузке заказчику двух пожарных автоцистерн АЦ-3,2 -40/4 изготовленных на шасси КАМАЗ и предназначенных для обеспечения пожарной безопасности объектов атомной энергетики.
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2025 г. поставил в регионы РФ новую пожарную технику.
10 апреля 2025 пресс-служба компании «Приоритет» сообщила о передаче Министерству общественной безопасности Свердловской области восьми новых пожарных автоцистерн АЦ 6,0-40 изготовленных на шасси Урал 5557 Next, которые поступили в пожарные части Екатеринбурга и Свердловской области.
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2024 г. поставил в регионы РФ новую пожарную технику.
28 декабря 2024 года пресс-служба компании «Приоритет» сообщила о поставке для МЧС РФ трех новых пожарных автомобилей ПАНРК (пожарный автомобиль насосно-рукавный комплекс), изготовленных на шасси КАМАЗ.
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2023 г. поставил в регионы РФ и Казахстан новую пожарную технику.
18 декабря 2023 года пресс-служба компании «Приоритет» сообщила о поставке Росксмосу на космодром «Восточный» (г. Циолковский) пожарных аэродромных машин и АА 8,0- 60 43118, изготовленных на шасси КАМАЗ 43118 с колесной формулой 6×6, специально разработанных для обеспечения пожарной безопасности на космодромах.
АЦ 3,0-40 (43253) © prioritetmiass.ru
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в конце 2021 г. — начале 2022 г. поставил в регионы РФ новую пожарную технику.
25 ноября 2021 г. пресс-служба компании «Приоритет» сообщила, что на службу промышленного предприятия Самарской области поступили автоцистерны пожарные АЦ 3,0-40, изготовленные на шасси КамАЗ-43253 с колесной формулой 4×2, со сдвоенной кабиной салонного типа на 6 человек.
© s.auto.drom.ru
В России разработали пожарную машину будущего — на базе КАМАЗа с новейшей кабиной K5.
Автоцистерну АЦ-4,0-50/4 создала фирма «Приоритет» из города Миасса Челябинской области. Спецмашина построена на базе перспективного КАМАЗ-63934 4×2, в котором кабина K5 применена в зауженном исполнении без спальных мест, она унифицирована со строительным Mercedes-Benz Arocs, а не с дальнобойным Mercedes-Benz Actros.
«Приоритет» добавил машине второй ряд с двумя дверями — чтобы на ней можно было перевозить полную бригаду огнеборцев из шести человек.
Автоцистерна АЦ-6,0-50 на базе шасси КАМАЗ-43118 © prioritetmiass.ru
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2021 году поставил в регионы РФ новые модели пожарной техники.
В конце июля 2021 года в г. Грозный были поставлены четыре автоцистерны АЦ-6,0-50 на базе шасси КАМАЗ-43118.
© prioritetmiass.ru
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, выпустил и поставил в регионы РФ новые модели пожарной техники.
3 декабря 2020 года компания «Приоритет» передала для служб МЧС серию пожарно-спасательных автомобилей с инновационной установкой пожаротушения ГАРТ, обеспечивающей возможность выполнения отверстий в препятствиях гидроабразивной резкой, в том числе железобетонных, кирпичных, стальных, и тушение очага возгорания через подачу в эти отверстия мелкодисперсной воды.
Модель АПС 3,0-50 с насосом NP 3000, ёмкостью для воды объемом 3,0 м3 и пенобаком 180 м 3, изготовлена на шасси автомобиля КАМАЗ-43265 (колесная формула 4×4).
© prioritetmiass.ru
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2020 г. поставил в российские регионы и Донецкую Народную Республику новую пожарную технику изготовленную на шасси автомобилей российского производства.
© prioritetmiass.ru
В Республиканском спасательном центре МЧС состоялось вручение 8 единиц новой пожарно-спасательной техники производства «Приоритет».
11 ноября 2020 года были вручены ключи от пожарных автоцистерн АЦ 3,0-50 (43265) руководителям Государственного пожарно-спасательного отряда г. Донецка и Государственного пожарно-спасательного отряда г. Донецка и Государственного пожарно-спасательного отряда г. Макеевка.
© prioritetmiass.ru
Как сообщила пресс-служба компании «Приоритет» (компания является российским производителем пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенного в городе Миасс), в марте 2020 года в адрес «Норильсктрансгаз» была поставлена новая модель автолестницы АЛ-52 на шасси КАМАЗ-6520, которая была запущена компанией «Приоритет» в начале этого года в серийное производство.
Российская программная компания «Алтиус» специализируется на разработке программных решений для строительной отрасли и делает это давно, с 2000 года, так что является первопроходцем и фактически основателем российского рынка управленческих систем в строительстве.
Вопрос перегруза до сих пор остро стоит как перед крупными транспортными компаниями, так и перед частными перевозчиками.Слепое желание заработать приводит, в большинстве случаев, к категорическому отрицанию закона и пренебрежению безопасностью, как своей, так и окружающих. Здесь нелишним будет напомнить, что стандартные колеса самосвальных полуприцепов рассчитаны на нагрузку 4500 кг на колесо. Совершенно понятно, что перевозя груз, превышающий установленные нормативы, колеса испытывают значительно большую нагрузку.
Компания «МобилитиЛаб» — российский поставщик программных решений
в области корпоративной мобильности. Фирма является
производителем технологий и продуктов WorksPad для организации
интегрированного мобильного рабочего места, обеспечивающего
уникальную продуктивность и безопасность работы с корпоративными
ресурсами, включая электронную почту, файловое хранилище
Модифицированный электровоз 3ЭС5К «Ермак» № 434 с поосным регулированием силы тяги, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), успешно завершил эксплуатационные испытания на участке Тайшет — Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги (депо Северобайкальск).
Челябинский завод «Транснефть Нефтяные Насосы» совсем новенький. Он был открыт недавно, в январе 2016 года, а 24 апреля на торжественную церемонию официального выпуска первого насоса на завод специально приезжал премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев. Потому что запуск завода и его производственных мощностей — событие национального и, более того, международного значения.
Уральская металлообрабатывающая компания — одна из самых заметных на Урале: за прошедшие 10 лет УМК стала одним из крупнейших налогоплательщиков Магнитогорска. Об объемах ее деятельности говорит простой факт: в 2015 году компания по объемам отгрузки вышла на уровень 141 тыс. тонн металлопродукции в год.
Московская компания «ТехноНИКОЛЬ» является одним из крупнейших российских производителей надежных и эффективных строительных материалов. Работая на рынке с 1992 года, компания накопила существенный опыт в производстве кровельных материалов, гидро-, звуко- и теплоизоляции, а также решений для транспортно-дорожного строительства.
Нижегородский масло-жировой комбинат — огромный холдинг, который объединяет 14 предприятий, расположенных в различных регионах России. Гордостью холдинга, в частности, являются его знаменитые импортозамещающие бренды, в том числе майонезы «Ряба» и соусы «Астория» — последние, например, лидируют на российском рынке, опережая по доле рынка зарубежных транснациональных гигантов.
Московская компания «Фарма Био» была основана в 2010 году для создания на базе Института биоорганической химии современного научно-производственного биотехнологического холдинга по выпуску российских инновационных лекарственных препаратов.