На Хабаровском судостроительном заводе состоялась церемония закладки секций двух дебаркадеров проекта Р4200. Суда со строительными номерами 1001 и 1002 строятся для АО «Хабаровскводтранс».
Подготовительные работы к строительству начались сразу после подписания контракта в мае 2026 года. Закладка прошла при участии представителей правительства Хабаровского края, администрации Хабаровска и руководства предприятия, сообщает пресс-служба Хабаровского судостроительного завода.
Почти 30 самолетов SJ-100, которые производят на филиале ПАО «Яковлев» в Хабаровском крае, находятся в разной степени готовности, рассказал директор производственного центра предприятия Егор Попов.
«У нас сейчас в разной степени готовности здесь, на производственном центре, находится 27 самолетов (SJ-100 — ред.). Продолжаем сборку этих самолетов. Сейчас мы работаем по заказу на 42 самолета. Вот производим 42 самолета, которые будут поставлены в ближайшее время», — сообщил Попов.
По его словам, в настоящее время шесть самолетов SJ-100 готовы более чем на 90%.
SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.
Компания «Брокс» запустила в Фурманове Ивановской области новый производственный комплекс и наладила выпуск промышленных паровых котлов. Такие котлы применяют в энергетике, строительной отрасли, нефтегазовой, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, пищевой промышленности и сельском хозяйстве.
Общие инвестиции превысили 1,6 млрд рублей, из которых 718 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития».
При тушении пожаров сейчас, как правило, происходит непрерывная подача тушащего состава. Ученые Томского Политеха провели комплекс исследований, которые показали, что такой подход неэффективен и даже опасен в случае с горящими нефтепродуктами. Вместо этого ученые предлагают использовать импульсную подачу — с помощью автоматизированной программы, которая будет в нужный момент производить и останавливать подачу.
Как рассказал «Научной России» Роман Волков, кандидат технических наук, доцент Исследовательской школы физики высокоэнергетических процессов Томского политехнического университета (ТПУ), исследования проводились на различных углеводородах: как на жидких, таких как бензин, керосин, дизель и сырая нефть, так и на высоковязких — битуме и мазуте. Оказалось, что непрерывная подача тушащего состава имеет ряд существенных недостатков. В частности, при такой подаче происходит резкий скачок давления и температуры, который провоцирует расплескивание горящего углеводорода, из-за чего пожар распространяется на большие площади. Если это происходит в резервуарном парке, где хранятся нефтепродукты, то огонь в этом случае охватит соседние резервуары.
«Наша технология подразумевает, что тушащий состав подается короткими импульсами — при этом контролируется время как самого импульса, так и задержки между импульсами. Сначала мы провели испытания вручную, и после того, как определили все характеристики и особенности процесса, мы разработали автоматическую систему тушения. Эта система следит за параметрами и ходом тушения, считывая температуру, инфракрасные излучения от пламени и показания газоаналитических сенсоров. На основании всех этих показателей она определяет, когда производить и останавливать подачу», — рассказал Роман Волков.
Сегодня, 1 июля 2026 года, в день 90-летия Амурского судостроительного завода ОСК на предприятии состоялась торжественная церемония спуска на воду малого ракетного корабля «Шторм» проекта 22800.
Это третий корабль в линейке, который строится на Амурском судостроительном заводе по проекту ЦМКБ «Алмаз» для Тихоокеанского флота.
Шаровый кран INTRA-FOG — специальная запорная арматура, которая рассчитана на работу в системах пожаротушения INTRA-FOG с высоким давлением.
Инновация от российского производителя Холдинг ОСК групп была представленя на международной выставке технических средств охраны и оборудования для обеспечения безопасности и противопожарной защиты Securika Moscow 2026 в апреле месяце.
ivgazeta.ru
Пресс-служба правительства Ивановской области распространила сообщение, в котором говорится о том, что в Фурманове, на новом заводе, где изготавливают промышленные и паровые водогрейные котлы, начали выпускать первые образцы продукции. На новой производственной площадке компании «Брокс» скоро наладят также производство оборудования, которое предназначено для сжижения и хранения природного газа.
К выполнению данного крупного инвестиционного проекта в Фурманове приступили три года назад. Для этого был тщательно исследован рынок, который покинули производители аналогичной продукции из стран Европы.
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали и довели до промышленного применения технологию нанесения термобарьерных и жаростойких покрытий на рабочие лопатки газотурбинных установок. Это прорывное решение призвано продлить жизнь оборудованию, которое работает в экстремальных условиях при транспортировке газа по магистральным трубопроводам
В апреле 2026 года на 31‑й Международной выставке Securika Moscow (МВЦ «Крокус Экспо») Холдинг ОСК групп представил инновационное распределительное устройство пуска РУП‑150‑100 «БРАНДСИС».
Холдинг ОСК групп является российским производителем оборудования газового пожаротушения с опытом работы более 24 лет.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех показал на Международном военно-морском салоне «Флот» передовые разработки в области всепогодного и круглосуточного визуального контроля обстановки. Так, система видеотепловизионного мониторинга и аналитики (СВТМА) позволяет распознавать и отслеживать опасные объекты в автоматическом режиме с применением алгоритмов искусственного интеллекта, а комплекс большой дальности «Астрон-3В» дает возможность непрерывно контролировать обстановку на разных рубежах.
Новейшие решения, предлагаемые «Швабе», позволяют контролировать обширные прибрежные районы, осуществляя эффективный мониторинг за проникновением в охраняемые зоны. В частности, СВТМА может обнаруживать малоразмерные суда на дальности до 10 км днем и до 5,6 км ночью, а комплекс «Астрон-3В» на дальности 12 км днем и до 6 км ночью соответственно.
В городе Фурманов Ивановской области на новом заводе компании «Брокс» ведётся пусконаладка современного оборудования и уже выпущены первые образцы паровых котлов. Опытные образцы проходят сертификацию.
Завод «Брокс» построен в рамках программы импортозамещения. Стартовавший три года назад инвестиционный проект входит в реестр приоритетных инвестпроектов Ивановской области. В 2025 году в него было вложено более 1,1 млрд рублей. Благодаря особым условиям участок под производство был взят в аренду без торгов, а оборудование приобретено через Фонд развития промышленности.
Хабаровский судостроительный завод спустил на воду земснаряд «Рино 25» типа Julong. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
25 мая 2026 года Луганский завод трубопроводной арматуры «Маршал» получил сертификат ГАЗСЕРТ на шаровые краны. Орган, проводивший оценку: ООО «ТехЭкспертКонсалт» (г. Санкт‑Петербург). Эксперты компании подтвердили соответствие продукции национальным стандартам. Луганский завод трубопроводной арматуры «Маршал» является производителем и поставщиком стальных шаровых кранов под собственной торговой маркой «Маршал».
Завод расположен в Луганске, производственные площади составляют 35000 м2. Численность работающих более 750 человек. География поставок охватывает не только Россию, но и страны ближнего зарубежья. Продукция предприятия пользуется спросом в Белоруссии, Казахстане, Грузии, Молдавии и др.
На сегодняшний день завод выпускает более 8500 наименований изделий номинальным диаметром (DN) от 10 до 800 на номинальное давление (PN) 16, 25, 40, 63, 80, 100 и 160. Предприятие производит как универсальные шаровые краны, которые могут эксплуатироваться в трубопроводах, как с жидкими, так и с газообразными рабочими средами, так и шаровые краны специального назначения (для газа GAS PRO, для пара до +250°C, высокого давления до PN 63-160, с удлиненным шпинделем для подземной установки, с телескопическим удлинителем шпинделя для подземной установки, с переходами на ПЭ-трубы, регулирующие, балансировочные, с уплотнением металл по металлу).
На площадке «Ракитное» территории опережающего развития «Хабаровск» ввели в эксплуатацию цех по выпуску многослойного ударопрочного стекла (триплекс). Инвестор — компания «СДВ» — завершил строительство и оснащение производственной линии, вложив в проект 20,8 млн рублей.
В Арзамасе после благоустройства торжественно открыли новое общественное пространство — Гайдаровский пруд.
Работы проводились в рамках развития паломническо-туристического кластера «Арзамас — Дивеево — Саров». Автором концепции и заказчиком работ выступила АНО «Управляющая компания по развитию Саровско-Дивеевского кластера и Нижегородской области».
Мы постепенно переносим технологические операции по производству компонентов для собственных роботов, роботизированных комплексов и серийно выпускаемых аддитивных установок для печати песчано-полимерных форм на собственное производство.
Изготовление отвода для модуля подготовки песка промышленного 3D-принтера — узла, который должен обеспечивать герметичность и механическую прочность при работе с абразивной смесью под давлением, требует особого внимания к качеству сварных швов.
Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил проект по совершенствованию процессов соединения современных алюминиево-магниевых сплавов. Работа направлена на ускорение внедрения инновационных методов сварки в таких высокотехнологичных отраслях, как авиастроение и транспортное машиностроение.
В городе на Неве 1 апреля проходит I Международный транспортно-логистический форум. На мероприятии показали макет первого поезда для ВСМ Петербург — Москва, передает корреспондент Neva.Today.
Известно, что электропоезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов. Отметим, что в нем прорабатывают четыре класса обслуживания. Максимальная скорость поезда составит 400 км/ч, а скорость в эксплуатации — 360 км/ч.
Специалисты ВЕКТОР ГРУПП (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершили проект по техническому переоснащению предприятия, специализирующегося на выпуске оборудования для очистки сточных вод.
ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.
В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.