Статьи и новости по теме «Иннопром»

Калужская область и Югра представили на своих стендах на «Иннопроме» внедорожную технику, способную покорить болота, снега и каменистые перевалы.

Багги «Лебедь» создан не только для активного отдыха. Благодаря конструкции и высокой проходимости машина использоваться в экстремальных условиях. Производитель предусмотрел возможность комплектации различными двигателями: дизельным, электрическим или гибридным. И оснащение дополнительным оборудованием: крановым, лебедкой, буровой установкой. К сегодняшнему дню предприятие выпустило более 300 таких машин.

С 29 сентября по 1 октября в Минском выставочном центре проходит международная промышленная выставка «Иннопром. Беларусь». На стенде Тульской области представили уникальную отечественную разработку — программно-аппаратный комплекс АБ-400 (аудиобейдж). Он разработан технологическим партнером Госкорпорации Ростех, компанией «Октава ДМ».

АБ-400 — это миниатюрный интеллектуальный комплекс, который автономно записывает речь в высоком качестве. Устройство способно преобразовывать аудио в текст и находить ключевые слова. Аудиобейдж помогает бизнесу проводить речевую аналитику и решать конфликтные ситуации при общении сотрудников с клиентами и партнерами.

На международной выставке «Иннопром-2025», которая начала работу с 7 июля в Екатеринбурге, представили новую модель пятисекционного скоростного трамвая двустороннего движения 71-952 «Воевода».

Новый трамвай длиной 37,5 метров представляет на выставке компания «ПК Транспортные системы», поставляющая свои разработки в 30 регионов страны и в одну страну ЕС — Латвию. Трамвай разработан на собственне средства компании и собран на Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта.

Новую разработку уральских инженеров можно увидеть с 7 июля на выставке «Иннопром-2025» у главного входа. Новый трамвай модели 71-233 представил на выставке холдинг «Синара — Транспортные Машины».

Модель вмещает до 308 пассажиров, включая 71 на местах для сидения, 65% из которых расположены на низком уровне пола. Дизайн трамвая лишен выступающих элементов, что создает просторное внутреннее пространство. Адаптивная подвеска обеспечивает плавный ход, сообщает пресс-служба СТМ.

В Екатеринбурге началась обкатка первого в России 5-секционного трамвая модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Трамвай 5 июля 2025 года вышел на маршрут № 18.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 8 июл — РИА Новости. Макет головного вагона российского высокоскоростного поезда впервые показали в натуральную величину на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, передает корреспондент РИА Новости.На одной из сторон макета изображены крупные города, через которые пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.

Посетители выставки могут своими глазами увидеть интерьер будущего российского высокоскоростного поезда. Макет выполнен в кремовых тонах, благодаря этому глаза не устают. Вдоль стен идут деревянные панели шоколадного цвета. В макете вагона представлено сразу несколько классов обслуживания. Во всех установлены светлые бежевые кресла с ореховыми вставками. Рядом с сидениями установлены порты для зарядки. Подлокотник между креслами расширен, таким образом, туда можно поставить небольшую сумку или положить журнал. Также установлены подстаканники, куда удобно будет поставить воду. Кроме того, гости «Иннопрома» могут увидеть, как примерно будет выглядеть кабина машиниста.Вице-президент «Синары» Александр Мишарин говорил РИА Новости в июне, что презентация интерьера российского поезда для ВСМ, который будет строить группа в кооперации с «Трансмашхолдингом», состоится летом 2024 года. Высокоскоростные составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации — 360 километров в час."Синара" ранее уточняла, что на уличной экспозиции «Иннопрома» будет показан полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда с одним из вариантов интерьера.

Успешная реализация субсидий специалистами КМЗ — на производственном холдинге изготовили опытные образцы 3 типов турбокомпресоров, аналогов чешских С21, С13 и немецкого BORG WARNER.

Мы покажем вам ограниченную опытную партию по 10 штук каждого типа. Заказ на изготовление турбокомпрессоров на КМЗ получили примерно год назад. Столько времени потребовалось, чтобы провести обратное проектирование изделий, создать конструкторскую документацию, изготовить опытные образцы, провести исследования и предварительные испытания.

Стартовала Международная промышленная выставка «INNOPROM», где Чувашская Республика представляет свои инновационные разработки, в их числе и изделия Abat.

На стенде Чувашской Республики представлены оборудование и комплектующие нашего производства.

Оборудование:

Конвекционная печь КЭП-6П-02.

Зонт вытяжной с пароконденсатором ЗВВ-6-6/4П-Т-01.

Лиофильная камера ЛФ-06П.

Комплектующие:

Двигатель асинхронный конденсаторный КЕР 0,25Р03

Агрегат насосный МРК-0,75-01

Переключатель мощности ПМ-7

Контроллер 38 ПКА 3

С 4 по 7 июля в Екатеринбурге прошла 12-я международная промышленная выставка «ИННОПРОМ-2022».

 © Фото из открытых источников

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представила отечественную турбину большой мощности ГТД-110М на выставке «Иннопром», проходящей в эти дни в Екатеринбурге. ГТД-110М производства ПАО «ОДК-Сатурн» — первая полностью отечественная газовая турбина большой мощности для использования в составе энергетических и парогазовых установок в диапазоне от 110 до 500 МВт.

Для организации серийного производства турбин большой мощности и их продвижения на отечественном и мировом рынке Корпорацией создано ООО «ОДК — Турбины большой мощности», дочернее предприятие ООО «ОДК Инжиниринг».

Холдинг «Швабе» (входит в Ростех) и LG Electronics разработали инновационное стекло с прозрачной OLED-матрицей, «окно-дисплей» может заменить остекление в поездах, на вокзалах и в других местах, говорится в сообщении Ростеха.

Разработка представлена на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге. «Интерактивные прозрачные дисплеи инновационный продукт, который можно использовать для трансляции медиаконтента любого формата на поверхности окон и дверей. По необходимости окно может переключаться из режима прозрачности в режим цветного дисплея. В „окнах-мониторах“ используется матрица на органических светодиодах с прозрачностью 38% с двух сторон. Управление осуществляется удаленно с операторского пульта и напрямую посредством сенсорной поверхности», — отмечается в сообщении.

В первую очередь компании планируют применить новый продукт на железнодорожном транспорте.

Главной производственной площадкой совместного проекта в России станет Лыткаринский завод оптического стекла, являющийся ведущим российским производителем высокотехнологичных изделий из стекла, в частности стекловолокна, крупногабаритных астрономических зеркал, космических объективов и т. д.

• 
•  © rostec.ru

Гости стенда ОДК на «Иннопроме» могут увидеть двигатель НК-361 для газотурбовоза ГТ1-001. Это принципиально новый тип локомотива, который предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования в целях вождения грузовых поездов повышенной длины и массы.

Номинальная мощность двигателя НК-361, разработанного ОДК для этого проекта, — 8,3 МВт. РЖД уже успешно провели подконтрольную эксплуатацию магистрального газотурбовоза с двигателем НК-361. Машина показала ряд преимуществ в сравнении с современным грузовым электровозом: наименьшую массу на единицу мощности, экономичность в эксплуатации, простоту в сервисном и ремонтном обслуживании.

• 
•  © www.nnov.kp.ru

На выставке «Иннопром-2018» Нижегородская область представила инновационный проект судна на воздушной подушке. Нигде в мире ему нет аналогов.

— Это судно грузоподъемностью 25 тонн, которое может перевозить грузы, технику и пассажиров по снегу, льду или воде, — рассказал генеральный директор ООО НПК «ИМИЦ» Владимир Кузьмичев. — По сути, это платформа амфибийного типа с очень широкой сферой применения. Судно может использоваться и в коммерческих целях, и для нужд МЧС, и для других ведомств.

При этом судно на 90% состоит из российских комплектующих материалов, так как создано в рамках программы импортозамещения. Кстати, интерес к этой разработке уже проявили представители Китая. На следующей неделе в Нижний Новгород приедет китайская делегация, которая заинтересована в покупке таких платформ для порта Далянь.

Директор «Кыштымского медеэлектролитного завода» Андрей Кудрявцев на выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге рассказал о реализации проекта строительства на площадке предприятия цеха медной фольги.

В настоящий момент законтрактовано все основное оборудование, поставщиком которого является японская компания. Директор КМЭЗ подчеркнул, что это самое современное оборудование, поскольку японцы являются лидерами в этой области.

По словам Кудрявцева, проект очень востребован в России, где уже четыре года медная фольга не производится, при этом в последние годы на мировом рынке спрос на нее сильно возрос.

Медная фольга необходима в производстве электроники и в приборостроении, а также для производства литий-ионных аккумуляторов.

Первую очередь производства планируется запустить уже в следующем году, производительность составит 500 тонн в год. После реализации второй очередь планируется производить 1 тыс. тонн фольги в год.

Проект воплощает в жизнь «Ростовский завод пресс-форм» со своим китайским партнёром. Производство планируется разместить в Мясниковском районе, на мощностях компании «ПластФактор».

"Продукцию, которую потребитель сейчас ищет в Китае или Европе, мы будем выпускать в Ростовской области, на высоком качественном уровне", — заявил учредитель компаний «ПластФактор» и «Ростовский завод пресс-форм» Игорь Вихров.

Оборудование уже установлено на площадке, ведутся пуско-наладочные работы. Наладить производство планируется до конца 2018 года.

Проект нацелен на импортозамещение, перспективен, в настоящее время у компании имеются заказы, покрывающие годовую загрузку оборудования. По первому этапу заявлено 25 млн рублей инвестиций, но у проекта есть потенциал и в планах компании — масштабирование проекта, запуск второй очереди производства с ростом инвестиций до 300 млн рублей.

• 

На прошедшей в Екатеринбурге выставке «Иннопром» был продемонстрирован телемедицинский дрон-дефибриллятор. Аппарат разработан аэрокосмической лабораторией Московского технологического института (МТИ) — негосударственного вуза, активно занимающегося научными разработками.

Дрон предназначен для оказания помощи людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями в условиях, когда рядом нет врача. Дрон может работать как в автоматическом режиме, так и управляясь вручную.

В этом году международную выставку ИННОПРОМ-2017 впервые посетил Президент Российской Федерации В.В. Путин.

• 

В рамках выставки «Иннопром-2016» «Вертолеты России» впервые показали свои разработки в области аддитивных технологий. На стенде холдинга были представлены элементы рулевого управления вертолета, а также несиловые детали, напечатанные на 3D-принтере.

В центре экспозиции холдинга «Вертолеты России» был представлен ползун управления хвостовым винтом для легкого многоцелевого вертолета «Ансат», выполненный в трех вариантах: один — традиционным методом, с помощью механообработки, и два варианта детали с бионическим дизайном из алюминия и титана, произведенных по аддитивным технологиям методом послойного спекания металлических порошков. По сравнению с элементом, выполненным традиционным методом, вес напечатанных на 3D-принтере деталей снизился почти вдвое.

«Композитная экспозиция» портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ» (входит в структуру «Холдинговой компании «Композит»), и Нанотехнологического центра композитов (совместный проект «Холдинговой компании «Композит», ФИОП и DowAksa) пользуется особой популярностью на главной промышленной выставке страны — «Иннопром», которая проходит с 11 п 14 июля в Екатеринбурге.

Продукция «Препрег-СКМ» и Нанотехнологического центра композитов (НЦК) представлена на стенде РОСНАНО на международной выставке «Иннопром». Особой популярностью среди участников и гостей пользуется карбоновый приклад для охоты, спорта и высокоточных винтовок. Эти изделия создаются с применением препрега на основе углеродного волокна. Препреги, (тканные структуры, пропитанные эпоксидным связующим) — продукт «Препрег-СКМ». Предприятие оснащено уникальным для России ультрасовременным высокотехнологичным оборудованием по производству препрегов. Карбоновые приклады изготавливаются на основе наиболее совершенной технологии термокомпрессионного формования эпоксидных препрегов с получением монокока. Технология разрабатывалась специалистами компании на протяжении нескольких лет и в данный момент успешно применяется. В результате удается производить высококлассный продукт, способный конкурировать с лучшими мировыми экземплярами.

Экономической публицистике свойственно одно неприятное ограничение: эконометрические параметры — довольно абстрактная штука, которую очень сложно «пощупать руками», но желание «пощупать и увидеть» свойственно и автору, и читателю. «Эффект наглядности» зачастую впечатляет больше, чем сухие статистические выкладки. Именно из-за этого, кстати, спичрайтеры Обамы и вставили в его речь ставшую знаменитой формулировку про «порванную в клочья российскую экономику». Эффект наглядности рулит, зачастую даже тогда, когда он слабо пересекается с реальностью.

Прямо сейчас в России есть одно место, в котором можно руками пощупать и увидеть своими глазами настоящее и будущее российской экономики — это Иннопром-2015 в Екатеринбурге. Например, посетив одну из более 100 бизнес-сессий с иностранными промышленными компаниями, которые приехали на выставку, можно воочию оценить реалистичность заявлений либеральных СМИ о полной, окончательной и безоговорочной изоляции России.

Посещение выставки может помочь и тем, кто до сих пор живет под впечатлением от известного либерального мифа о том, что «Россия ничего не производит, а только качает нефть». Конечно, можно привести статистику о том, что в структуре российского ВВП добыча нефти занимает далеко не доминирующее положение, но увиденные российские вертолеты, управляемые мыслью экзоскелеты или медицинские 3D-принтеры — куда как нагляднее. Это не значит, что у нас все отлично и проблем нет, но это показывает, что слухи о смерти российской промышленности и конструкторской мысли — несколько преувеличены.