По теме «Янтарь» на портале «Сделано у нас» опубликовано 78 материалов с 2011 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Янтарь» связана с публикациями по направлениям «Калининград», «Калининградская область», «Sk-3101r» и «Фрегат».
Чаще всех по этой теме пишет автор Katamaran.
Три самые популярные статьи по теме «Янтарь» на портале «Сделано у нас»:
Новое аварийно-спасательное судно «Воевода» проекта 23700 пополнило флот Морской спасательной службы. Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне состоялась на судостроительном заводе «Янтарь» (Калининградская область).
На судостроительном заводе «Янтарь» (Калининградская область) спущен на воду большой десантный корабль «Владимир Андреев» проекта 11711.
На заводе ОСК «Янтарь» в Калининграде состоялась передача ВМС Индии фрегата Tushil проекта 11356. Это четвертый фрегат, построенный на калининградской верфи ОСК для ВМС Индии. Проектантом корабля является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».
Новый участок открыли в одном из зданий комбината советской постройки. До 2021 года в нем располагался ювелирный комплекс предприятия.
Цех рассчитан на пять сортировочных бригад общим количеством 49 человек.
Освободившееся площади реконструировали и оборудовали современными рабочими местами, которые оснащены специальной системой аспирации. Теперь частицы янтарной пыли, едва образовавшись, прямо с сортировочного стола удаляются в накопитель, оставляя воздух чистым. Новая система за год не даст осесть почти 500 кг янтарной пыли.
Катер, созданный на универсальной цифровой платформе «Добрыня», представили специалисты ПСЗ «Янтарь» (Калининградская область) на проходящей в эти дни выставке и конференции «Маломерное и малотоннажное судостроение в России».
АО «Калининградский янтарный комбинат» по итогам сезона 2023 года добыл 630 тонн янтаря-сырца, что на 26% выше прошлогоднего результата, сообщает пресс-служба предприятия.
Это один из лучших результатов на постсоветский период истории предприятия.
В 2023 году добыча стартовала 1 марта и велась на Приморском карьере, разработка которого продолжается с 1976 года. Также остаточные запасы янтаря извлечены на пляжевом участке Пальмникенского карьера. Добыча 630 тонн является абсолютным рекордом комбината с 1996 года.
Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех по итогам сентября зафиксировал второй в этом году рекордный объем добычи янтаря за месяц.
Он составил 100 тонн доведенного, то есть высушенного и прошедшего первичную сортировку, янтаря.
ПАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) построит секции подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (АО «ПСЗ «Янтарь», Калининград). Договор о старте работ по строительству конструктива плавучего дока подписали на выставке «Нева 2023» в Санкт-Петербурге.
Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех по итогам августа зафиксировал рекордный месячный объем добычи.
Он составил свыше 92 тонн доведенного, то есть высушенного и прошедшего первичную сортировку, янтаря.
Специалисты Калининградского комбината Ростеха освоили новые сложные виды огранки янтаря, которая используется при обработке алмазов, — «Принцесса», «Сердце», «Бриолет».
Число плоскостей, в которых сегодня гранят «солнечный камень», мастера предприятия увеличили в несколько раз.
Калининградский янтарный комбинат выполнил первую отгрузку по новому контракту с янтарным кластером.
Соглашение с Ассоциацией «Кластер янтарной промышленности Калининградской области» заключено в июле и предполагает поставку комбинатом 10 тонн янтаря ситовых фракций до конца 2023 года.
Строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» — головного судна проекта 23700 на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
© vpk.name
https://topwar.ru/uploads/posts/2020-01/1579781087_1576252474_petr-morgunov-pr_11711.jpg © topwar.ru
Первый серийный БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» продолжил прохождение программы испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Согласно сообщению, БДК вышел в акваторию Балтийского моря для продолжения программы испытаний. На данном этапе выход займет всего несколько дней и будет включать в себя испытания навигационного комплекса и артиллерийские стрельбы.
Отметим, что заводские ходовые испытания БДК «Петр Моргунов» начались в середине сентября 2019 года и они совмещены с проведением государственных испытаний. Такое решение было принято по согласованию с Военно-морским флотом России. На корабле, кроме экипажа, находится сдаточная команда ССЗ «Янтарь».
https://www.metalinfo.ru/ru/news/113515_big.jpg © metalinfo.ru
На траулере-сейнере «Ударник» постройки Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» (входит в ОСК) начались швартовные испытания, часть работ из программы испытаний уже выполнена. В ближайшее время сдаточной команде завода предстоит проверить работу всех систем и механизмов судна, находящегося у достроечной набережной ПСЗ «Янтарь».
Планируется, что швартовные испытания продлятся около месяца, после чего «Ударник» выйдет в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Передача заказчику третьего траулера-сейнера проекта SK-3101R должна состояться в первом квартале этого года.
Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Это был первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет.
© www.shipyard-yantar.ru
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» — головное судно проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Церемония спуска на воду состоялась 8 ноября на стапеле ПСЗ «Янтарь».
Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года, закладка состоялась в апреле 2017 года. После сдачи судна в 2020 году его эксплуатантом станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту 4 катера и принимать на борт 2 вертолёта.
В октябре 2019 года на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» были без огласки спущены на воду океанографические исследовательские суда «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и «Алмаз» проекта 22010, строящиеся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
27-7991405-morgunov-271019-balancer © ic.pics.livejournal.com
27 сентября 2019 года АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград) отправил построенный траулер «Ленинец» проекта SK-3101R на Камчатку.
© www.interfax-russia.ru
Завершён основной этап заводских ходовых испытаний головного траулера-сейнера проекта SK-3101R «Ленинец», построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь»
Заводские ходовые испытания траулера «Ленинец» начались 12 июля. Судно совершило три выхода в Балтийское море, во время которых были проверены его ходовые качества и работа всех систем и механизмов. В результате испытаний подтверждены технические характеристики судна. На борту траулера работали экипаж и сдаточная команда завода «Янтарь», а также приёмная комиссия заказчика.
Сейчас траулер «Ленинец» находится на акватории завода. На нём проходит ревизия и устранение замечаний, полученных в ходе морских испытаний. По их завершении судно сделает контрольный выход в море и затем будет передано заказчику.
Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года.
С 20 по 23 июня в Светлогорске Калининградской области при поддержке Госкорпорации Ростех и правительства региона пройдет ежегодный IV Международный экономический янтарный форум — Amberforum 2019. В преддверии мероприятия генеральный директор Калининградского янтарного комбината, входящего в Ростех, Михаил Зацепин принял участие в пресс-конференции, посвященной форуму, и рассказал о его теме и создании уникальной коллекции балтийского янтаря.
Темой форума в этом году выбрана цифровизация. Генеральный директор Янтарного комбината отметил, что главная цель цифровизации для предприятия не столько во внедрении новых технологий. Ее концептуальная задача — глобально повысить эффективность производства и бизнеса, по-новому взглянуть на традиционные технологические процессы. «Цифровизация может помочь нам в том числе при решении вопросов в борьбе с контрафактом. Мы уже активно работаем в этих направлениях. Так, например, с 2016 года на нашем предприятии налажен учет движения сырья по всем переделам с использованием штрих-кодирования. В этом же аспекте мы хотим поговорить и о том, как современные технологии могут помочь нам лучше узнать солнечный камень, его морфологию и свойства», — заявил Михаил Зацепин.
© Бионышева Елена/Сделано у нас
Калининградский янтарный комбинат образован на базе крупнейшего в мире месторождения янтаря на побережье Балтийского моря вблизи поселка Янтарный. В результате комплексной модернизации производственных процессов, благодаря обновлению техники и эффективному менеджменту в текущем году комбинат достиг хороших результатов.