Российские компании с начала года получили прирост запасов в 102,4 миллиона карат алмазов и 103 тонны золота на уже открытых ранее месторождениях. На 150 уже открытых месторождениях получен прирост запасов по ряду полезных ископаемых за счет переоценки, пересчета и других работ: 102,4 миллиона карат алмазов, 103 тонны золота, 807,8 тонны серебра, 32,2 тысячи тонн меди, 12,6 тысячи тонн свинца, 26,3 тысячи тонн цинка.

Значимые приросты запасов получены на таких месторождениях, как трубка Удачная в Якутии — 98,5 миллиона карат алмазов, Купол в Чукотском автономном округе — 36,3 тонны золота и 406,7 тонны серебра, Кутынское в Хабаровском крае — 31,4 тонны золота и 32,7 тонны серебра, Дарасунское в Забайкальском крае — 57,1 тонны серебра, 32,2 тысячи тонн меди и одна тысяча тонн висмута.

Новый объект расширяет доступ жителей Троицка к амбулаторной помощи рядом с домом. Поликлиника рассчитана на повседневный приём пациентов и разгружает другие медицинские учреждения города.

В Москве открыли новую поликлинику на Октябрьском проспекте в Троицке

В Коврове Завод имени Дегтярёва возобновил выпуск мототехники, которая началась еще в 1946 году с мотоцикла «Ковровец» К-125 и позднее получила развитие в знаменитой серии «Восход». В обновленную линейку вошли три модели: ЗиД-125, ЗиД-250 и ЗиД-300-01. Их стоимость начинается от 86,8 тыс. рублей.

Возрождение мотопроизводства положительный вектор для российской промышленности. Речь идет не только о возвращении известной отечественной марки, но и о восстановлении компетенций в сегменте гражданского машиностроения. Окончательная сборка ведется непосредственно на предприятии в Коврове, при этом завод работает над увеличением локализации комплектующих. Сейчас часть агрегатов и компонентов имеет китайское происхождение, поэтому дальнейшее развитие собственного производства может постепенно снижать зависимость от импортной компонентной базы. Проще говоря, завод открыт к предложениям российских производств по поставке отечественных комплектующих.

«Ростсельмаш» продал в этом году на 20% больше техники, чем в аналогичный период год назад. Но показатели всё еще в два раза ниже, чем в 2021-2022 годах — до начала СВО. Об этом журналистам сообщил гендиректор группы компаний «Ростсельмаш» Александр Виноградов.

По его словам, к концу года продажи прогнозировать тяжело, потому что закрыты логистические цепочки для аграриев.

«На остаток года много факторов накладывается, которые ограничивают продажи. Во-первых, не сезон, в который мы входим, во-вторых, дополнительные факторы, сложившиеся на рынке по стоимости и логистики зерна, по топливу ограничение продаж», — добавил Виноградов.

StarLine обновил приложение для смарт-часов на Wear OS. Теперь владельцам автомобилей не нужно открывать приложение на часах, чтобы проверить состояние машины: ключевые данные отображаются непосредственно на циферблате.

На циферблате StarLine можно сразу увидеть уровень заряда аккумулятора автомобиля, статус автозапуска и таймер. Раньше для просмотра этой информации требовалось открыть приложение на часах. При этом само приложение по-прежнему позволяет управлять автомобилем: запускать двигатель, ставить машину на охрану и снимать ее с охраны.

Специалисты АО «ДиМ» Нацпроектстроя завершили основной этап надвижки пролетного строения велопешеходного моста, который компания возводит в створе Островной улицы.

Надвижка выполнялась со стапеля, размещенного на левом берегу. За двое суток был пройден 31 м., всего за три этапа пролетное строение надвинули на 100,3 м.

Очередная поставка отражает серийный характер выпуска российских истребителей и полный заводской контроль каждой партии. Принятые машины предназначены для усиления действующих подразделений боевой авиации.

Ростех направил в армию партию многофункциональных истребителей Су-35С.Машины поколения 4++, созданные нашей ОАК, прошли полный цикл заводских испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре на аэродром базирования.Су-35С предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.

Автоматический хронометраж делает гонки дронов воспроизводимыми: результат меньше зависит от ручной фиксации и подходит для официальных стартов. Российская система определяет время прохождения трассы и упрощает судейство соревнований.

Компания «Клевер COEX» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) анонсировала собственную разработку для автоматической фиксации времени прохождения кругов на гоночных трассах. Решение предназначено как для тренировок, так и для официальных соревнований.

Уже не редкая картина: когда за окном -35°C и механик пытается реанимировать новенький Shacman, Sitrak, FAW, Dongfeng или HOWO, который даже не выработал первый межсервисный интервал. Или техника работает, но к весне при плановом ТО обнаруживается износ турбины, задиры на цилиндрах и «поплывшие» вкладыши.

Китайский автопром, по ряду известных обстоятельств, завоёвывает всё больше сибирских строек и разрезов. Тяговитые, мощные машины на базах Weichai и Cummins справляются с выпавшими нагрузками.

Мобильная версия превращает банк геоданных из офисного инструмента в рабочий сервис для поля и командировок. Основные операции с данными теперь доступны со смартфона через браузер без установки отдельного приложения.

В КБ «Панорама» разработан Банк данных цифровых карт и ДЗЗ версии 9.10.0. В новой версии реализована поддержка мобильных устройств: интерфейс банка данных автоматически подстраивается под ширину экрана и позволяет полноценно работать на смартфоне или планшете.

Обновленный интерфейс позволяет оперативно просматривать состав банка данных, выполнять поиск по метаданным и работать с картой-схемой вне рабочего места — в поле, на объекте или в командировке, используя смартфон или планшет. Это сокращает время реакции на запросы о наличии и характеристиках пространственных данных в фонде, позволяет контролировать его и принимать решения вне офиса. Обеспечивается единый веб-интерфейс банка данных на ПК и мобильных устройствах без отдельного мобильного приложения, сохранение привычных процедур поиска, отбора и синхронизации с картой-схемой при работе с сенсорного экрана.

Тренажёр позволяет курсантам отрабатывать управление судном и нештатные ситуации без риска для реального экипажа. Российский комплекс воспроизводит навигационную обстановку и дополняет практическую подготовку судоводителей.

Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) завершила очередной проект по оснащению морских учебных заведений. Этим летом на 1-й площадке Морской технической академии имени адмирала Д.Н.Сенявина на проспекте Народного Ополчения в Санкт-Петербурге установлен навигационный тренажерный комплекс по управлению и маневрированию судном NAVIGATOR PRO 6000.

Навигационный тренажерный комплекс NAVIGATOR PRO 6000 отвечает требованиям Конвенции ПДНВ-78 с поправками и модельных курсов ИМО (Международная морская организация), а также соответствует типовым программам подготовки судоводителей Министерства транспорта России. Система воспроизводит основные рабочие процессы на навигационном мостике и дает возможность отрабатывать действия судоводителя в различных эксплуатационных и нештатных ситуациях. В ходе занятий курсанты могут тренироваться в управлении судном, выполнении маневров различной сложности, планировании перехода и использовании бортовых навигационных систем.

Расширение линейки даёт проектировщикам возможность точнее подбирать теплоизоляцию под разные зоны штукатурного фасада. Два новых материала рассчитаны на разные условия применения и отличаются техническими характеристиками.

ТЕХНОНИКОЛЬ начала выпуск новых продуктов из каменной ваты для теплоизоляции штукатурных фасадов (СФТК) многоквартирных домов. Линейка пополнилась двумя материалами: плитами повышенной прочности и плитами, предназначенными для утепления балконов, лоджий и мест общего пользования. Их производство уже стартовало на заводах компании в РФ. Поставки будут вестись по всей России и в страны СНГ.

Новый утеплитель для штукатурных фасадов предназначен для промышленного и гражданского строительства и обладает повышенной прочностью на сжатие при 10% относительной деформации — 35 кПа, что превышает требования, установленные в нормативных документах для СФТК. Благодаря выпуску этого продукта в ассортиментной линейке ТЕХНОНИКОЛЬ появились материалы плотностью не только 100 и 120 кг/куб. м, но и 110 кг/куб. м. Это дает клиентам возможность выбирать подходящие для их проектов характеристики, сохраняя надежность фасадной системы.

Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил разработку, которая может изменить подход к реабилитации после инсульта. Речь идет о системе управления экзоскелетом нижних конечностей, способной распознавать момент, когда пациент действительно хочет начать движение, и подстраивать работу устройства под этот сигнал.

«Ватутинки» начинают продвижение метро в сторону Троицка и новых районов столицы. Будущая станция станет частью южного участка линии и получит связь с окружающей дорожной сетью.

В Москве дан старт строительству станции «Ватутинки» Троицкой линии метро. Она будет расположена недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.

Станция «Ватутинки» откроется в составе южного участка Троицкой линии и улучшит транспортную доступность более чем для 30 тысяч жителей и работников ТиНАО. Пассажиров станции будет перевозить только современный и технологичный подвижной состав российского производства.

Время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 минут.

Кампус должен удвоить возможности «Станкина» и связать образование, исследования и станкоинструментальную промышленность на одной территории. Учебные и научные корпуса сформируют единый комплекс в Коммунарке.

Новый учебный и научный комплекс вуза возводится в столичной Коммунарке

Дан старт строительству нового учебного комплекса с общежитиями Московского государственного технологического университета (МГТУ) «Станкин» в районе Коммунарки, головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности.

«Москва создает уникальный объект, где будут учиться, работать, создавать науку и производство. Eсть успешный опыт строительства кампусов мирового уровня — МГТУ им. Н.Э.Баумана, к 2036 году их должно быть 40 по всей стране».

Количество студентов в «Станкине» будет увеличено вдвое. Кампус будет соседствовать с большим количеством комплементарных для развития технологий объектов, в том числе головным центром компетенций станкоинструментальной промышленности и колледжем.

Гранулированное топливо обещает ракетным двигателям редкое сочетание надёжности и управляемой тяги. Расчётная методика пермских учёных поможет проектировать установки с более гибкими режимами работы.

Гранулированное топливо считается одним из самых перспективных энергоносителей для ракетных двигателей. Оно сочетает простоту и надёжность твердого топлива с управляемостью жидкого: такие установки можно многократно запускать и останавливать, плавно регулируя тягу.

Российский производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) поставил профессиональное звуковое оборудование для Крымской государственной филармонии и ее подразделений. Обновление парка аудиотехники позволило закрыть задачи учреждения в области сценического звука, концертных программ и работы с вокалом и инструментами.

Специалисты «Октавы ДМ» разработали детальную спецификацию с учетом реальных задач филармонии. При выборе продуктов особое внимание уделялось техническим характеристикам, качеству звучания и возможности использовать оборудование в различных сценических сценариях.

Новая транспортная ветка связывает промышленную часть Мариуполя с вокзалом и создаёт дублёр перегруженного проспекта. Ремонт нескольких улиц складывается в единый маршрут через город.

На улице Артема в Мариуполе полностью восстановлена проезжая и тротуарная части.

Улицы Макара Мазая, Артема, Семенишина и Вокзальная образуют единую транспортную ветку, задуманную как альтернативный маршрут одному из самых загруженных проспектов города — проспекту Металлургов. Макара Мазая и Артема являются логическим продолжением друг друга и связывают промышленные и транспортные узлы города — от комбината Ильича до железнодорожного вокзала.

«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает модернизацию международного аэропорта Пашковский в Краснодаре. Строительная готовность объекта составляет 27%.

Работы сосредоточены на трёх участках: пассажирском перроне, площадке для стоянки литерных рейсов и изолированном месте стоянки воздушных судов. Уже уложено более 65 тысяч квадратных метров покрытия из высокопрочного марочного бетона, способного выдерживать нагрузки от тяжёлых лайнеров. Продолжается устройство слоев основания из щебёночно-песчаной смеси, щебня и цементобетона.